yura

Ральф про прошлогоднюю Малазию: Я с ужасом вспоминаю о прошлогодней гонке, когда в самом начале в шлеме испортилась система, отвечающая за поступление воздуха внутрь. Я понятия не имею, как прошел последние круги, но после финиша перед глазами были черные круги, а под шлемом было просто пекло". "После того, как я вылез из машины, я несколько минут проторчал головой в умывальнике, я был просто выпотрошен, не мог ни на что реагировать. И лишь Ники Лауда радовался за меня, как маленький ребенок, ведь я прорвался с 17-го на 4-е место". Есть за что человека уважать, даже очень :wink:

1. Непонятные тебе, ошибки есть ошибка, причина не важна Вот это: Лишил титула Михаэля в Нюрбурге 97 , едва не отправил на тот свет Херберта в Монце 97 и даже потом не извенился , поругался со всем Паддоком в 97 не ошибки вообще, и ничего глупого тут нет. 2. Уже писал - денег жалко, к тому же, может он еще и останется. 3. Послушай снова. 4. Какая ? Все занято, кроме Вилов.Возможен вариант с Рено, но те денег столько не дадут. 5. Не чего не писали по этому поводу, вообще ничего !!!

1.Ну тогда распиши подробно Мишину карьеру и сравни. 2.Его не гонят, ему не хотят много платить, именно по этому Монти ушел. 3.Второе место в Toyota, если ты читаешь новости, хотят отдать Вильневу. И все же почему такого супер гонщика, как считаешь ты, никто не планирует взять в топ команду ? Вон у Вилов два места свободных.

А какие у тебя есть аргументы против Кристиано ? Вот у меня против Ральфа их уйма . Кстати ДаМатта в прошлом году Паниса обошёл , в дебютный сезон ! Если бы не строчка в паспорте , Ральфа в Ф1 не было бы . У Ральфа три победы подряд, нормально :?: Кристиано - ноль побед подряд :wink: Ральф выступает 8й сезон , а только Кристиано 2й , Ральф выступает на Вильямсе , а Кристиано в Тойоте , ГП Франйии 2003 Ральфу подарили ? нормально ??? У Кристиано титул в ЧампКаре , нормально ? Ральф вытолкнул Джанкарло в Аргентине 97 , Лишил титула Михаэля в Нюрбурге 97 , едва не отправил на тот свет Херберта в Монце 97 и даже потом не извенился , поругался со всем Паддоком в 97 , устроил 2й завал в Канаде 98 , продолжать ? Устроил завал в Германии 2003 , чуть не лиишл брата титула в сузуке 2003 , не мог обогнать брата - Канада 2001 , Бразилия 2002 , Канада 2003 , нормально ??? Раньше я к Ральфу нормально относился, но посмотрев все гонки с ним , я в нём очень сильно разочаровался. Если ты рассмотришь карьеру любого чемпиона, то в процентном отношении "косяков" будет не меньше. Пока Кристи не попадет в быструю машину, то не поймешь его потенциал, как бы ты его не любил, но в топ команду его пока не звали и пока не зовут, почему ? А в следующем году наверняка поменяют.

Вообще-то Тойота самая продаваемая машина в мире. Ты хошь сказать, что все любят ведра с винтиками? Угу.. любят то, что им продают... или не любят, но выбора нет :wink: так что неудачный аргумент... вон сейчас ДВД с двумя фильмами сразу появились... народ сметает, следовательно продаваемость высокая, но лично мне такие диски на фиг не нужны... если качества ДВД там и в помине нет... А кто им мешает покупать БМВ, РЕНО, ФЕРАРРИ, ЯГУАР. Дороже стоит, чаше ломается, дороже ремонт, понты не нужны, не все умеют хорошо водить машину, могу продолжить.

Здрасьте, дело не в том, кто где лидер просто у японцев уклон на гражданский сектор. Ну не на гоночный же, конечно, если машина красивая, стот не дорого и редко ломается, то онa хит продаж. Немцы ведь специально работают для гонок: сколько разных чемпионатов БМВ, АУДИ, Мерседес. В Японии такого нет. A Impresa WRX или Lancer EVO для спокойной езды ?

МИША великий гонщик, но не секрет,что в Ferrari все работают на него, Рубенс чистый второй номер, если Вилы и Маки делят очки, то тут об этом даже речи нет, если бы ИМХО каждый бился как в Вилах за себя то не факт, что Миша выиграл, например, в прошлом году :?

Нет, сам писал

Вообще-то Тойота самая продаваемая машина в мире. Ты хошь сказать, что все любят ведра с винтиками? Нельзя сравнивать гражданские и спортивные достижения :wink:

Не надо ля-ля на Ральфа, если бы он не был отличным пилотом, Френк Вилиамс не торговался бы, а просто выпнул его и Шуми старший ему не указ. Абсолютно согласен, можно подумать Монтоя выиграл хоть один чемпионат, и если бы Феррари все время не работали только на одного гонщика, то может и Ральф уже был бы чемпионом.

Ничего себе... Это за что же ты так Ральфа опустил? А что, без гарантированного статуса лидера никак?... это фанаты Toyota.

Кто это пишет про двойки ? и чего это инкогнито 8) хочет ? :shock:

Название ни о чем не говорит: вон у Джордана тоже в названии команд присутствуют слова Бенсон и Хеджес, однако это всего лишь спонсор и не более. Насчет акций: лично я об этом вперве слышу и более того, сильно сомневаюсь в этом, иначе БМВ не раздумвали б так долго в прошлом сезоне оставаться ли им в Ф-1 с Вильямсом или нет. А насчет трубы, ну предлагали ну и что такого? Отношения между БМВ и "Вильямсом" это отношения технических партнеров и не более. Как например отношения с другими техническими партнерами, например "Мишлен" и "Кастроль". "Вильямс" асолютно не зависит от БМВ ни в финансовом, ни в админимстративном ни в юридическом смысле. А какие еще нужны критерии, чтоб называться частной командой? Почитай и подумай что ты тут написал: http://www.bmw.williamsf1.com/02-9B89D0C1BE40B15A7EB0D6DFD97BAEEA/ms/en/4_serien/41_f1/412_team/4127_partner/index.html

Ага частная в чистом виде :lol: , именно поэтому она и называется Williams BMW, часть акций принадлежит BMW, аэродинамику BMW предлагали "продувать" в своей трубе. Как видно из вышеперечисленного, это абсолютно частная команда и имеет очень косвенное отношение к концерну BMW

А какие у тебя есть аргументы против Кристиано ? Вот у меня против Ральфа их уйма . Кстати ДаМатта в прошлом году Паниса обошёл , в дебютный сезон ! Если бы не строчка в паспорте , Ральфа в Ф1 не было бы . У Ральфа три победы подряд, нормально :?: Кристиано - ноль побед подряд :wink:

Система смазки с сухим картером применяется на машинах высокой проходимости или тракторах, работающих на крутых склонах, на спортивных машинах, проходящих виражи с высокими скоростями. Во всех указанных случаях возможно оголение маслоприемника и попадание в систему смазки воздуха, а даже кратковременное прекращение подачи масла к подшипникам коленчатого вала двигателя, работающего на форсированном режиме, может привести к его серьезной аварии. http://ab-engine.ru/img/vii_6.jpg

Будет ответ.

Естественно, в Toyota такие классные пилоты, зачем их менять :lol:

1) Картер не причем, например, есть еще куча трубок и радиаторов, которые легко могут быть внизу. 2) Порше, некотрые, это какие, никогда про это не слышал, воздушное охлаждение - да ?

Мы спорим об этом: Вот вот, я думаю что отражу впечатление большинства если скажу что резина Бриджей и Мишленов сейчас примерно на одном уровне, кроме того с увеличением пит-стопов....эта разница еще уменьшится...

:shock: А что будет через 8 лет??? (что-то у меня начинает складываться впечатление, что пока я сегодня спал, мир безвозвратно изменился...) :cry:

Тоже, что и сверху.

ЖДИ, но ответ будет через 8 лет

Причем тут двигатель, ты про систему охлаждения тер. Так ничего и написал, по поводу того, что ТЫ ЗНАЕШЬ, что сисема охлаждения точно наверху.

Я может быть тоже не знаток, но могу поспорить что картер там именно внизу Отвечаешь на вопос, отвечай полностью, ясен красен, что не наверху :shock: