yura

Быстрее именно на трассе, подходящей мышам, график зависит от усовий, в которых проходила гонка, типа круговые, Барик, синяя Ferrari и т.д., и почему тогда у Монти лучший круг ?

Друзья, давайте про резину сюда постить: http://www.scuderia.ru/newforum/viewtopic.php?p=15383#15383

Он просто нагло пользуется тем, что проверить нельзя. В Малайзии Бридж был таким же по скорости и стабильнее гораздо. А вот если бы температура зашкалила за 50 градусов, то у пилотов Мишлена вообще не было бы шансов. Вот это говорит об обратном :wink: В 2004 году команда BMW WilliamsF1 добилась наибольшего прогресса. В первых двух гонках команда улучшала свои результаты в среднем на 3.110 секунды. Интенсивная тестовая и не только работа дала свои плоды. На Гран При Малайзии, где Хуан Пабло Монтойя финишировал вторым, колумбиец показал лучший круг гонки - 1:34.223. Это означает, что Хуан Пабло был на 3.564 секунды быстрее, чем он же здесь год назад. Кроме того, это был лучший круг Williams FW26 за весь гоночный уик-энд. Ни одна другая команда не добилась такого улучшения в 2004. B.A.R. Honda была на 3.446 секунды быстрее на Sepang International Circuit, а третье место по этому показателю у Toyota - 2.205 секунды. Если учесть прогресс в Австралии, команда BMW WilliamsF1 по-прежнему лидирует. После двух первых гонок сезона, англо-немецкий союз улучшил своё время на круге в среднем на 3.110 секунд. Второе место за B.A.R. Honda - 3.032 секунды, а на третьем Ferrari - 2.614 секунды.

Просто Ferrari - Команда, а остальные сами за себя. смысловая нагрузка просто непереносимая Ферры рулез, остальные атцтой....где-то я уже это слышал Гоблин Остальные нормально, но каждый сам за себя ! не надо мои слова пересказывать в своей интерпритации :wink:

Просто Ferrari - Команда, а остальные сами за себя.

а итоговый счет ?

Итого после Малазии, Ferrari имеют настолько хорошую машину, что даже Бриджи им не помеха Остается только догадываться, что было бы, будь они на Мишлене. :wink:

А чего ты ожидал, что он скажет, вот спасибо, что не разрешаете мне тут выражать пополной свои чувства ? :lol: Одноко, недовольство он свое повыражал, и на этом все закончил, ИМХО - про чухонцев Вова внял. :wink: Вопрос, нужно ли оставить все внушающие посты и соответственно Вовины ответы с учетом, что все это вообще не относится к теме в которой они написаны ?

я хочу видеть в Ferrari Алонсо 8)

Спасибо за доверие.

А МШ выиграл ГП Испании 2001 только потому что на последнем круге движок у Мики сгорел ... Продолжить ??? Если бы да кабы бы - история не терпит сослогательного наклонения :lol: :lol: :lol: Полностью согласен, а то можно дойти до того, что Миша пришал первым только потому, что у него машина хорошая, а он МШ. :wink:

Дима, ну ты прям человек - доброта.

Кина не будет ?

Отвечу за Диму - про Маков он такого не утверждал, ибо Маки - команда частная, со всеми перечисленными недостатками. БАР Хонда стала завводской тока в прошлом сезоне, даже скорее в этом, когда было полностью обновлено руководство. И результат налицо.... Как же мы забыли, что Maclaren - завод который делает машины, причем уже несколько лет оснащается мотором Mersedes, получается, что это вообще симбиоз заводских команд, о как :?

Чего то про Ральфа и Toyota забыли и перешли на Ferrari :wink:

Димон, может поменяешь мнение и все будет решено :wink:

Нет, из студенческого проекта выдрал.

и обсуждать никто ничего не хочет.

Может сделаем для меня испытательный срок ? Будут нарекания - вон !

сначала писал, потом уже не имел возможности исправлять

я же обещаю исправится

Чего то мне подсказывает, что меня не любят :cry:

Дорогие друзья, надеюсь на вашу поддержку.

А зачем тогда Marsedesу 40% акций этой команды, типа дивиденту по ним большие ? Глупости.

Потому, что все люди рождены свободными, Мика захотел и ушел. Напоминаю, что командную тактику запретили, т.к. она вредит чемпионату, и поступок Тода - это хитрость, а не гений ума, и слава остальным, что они так не делают. я так понял, ты имеешь ввиду, что отличие это только менеджмент, поменял руководителя команды и ты чемпион ?