Michael

Потому что в роли монополиста Гудьир был офигенное кол-во сезонов. Кому же быть монополистом как не ему?

К этой идее они готовы на 100%. В этой ситуации они будут как рыба в воде

ИМХО, плохая резина была на 95 % причиной неудачи в этом сезоне. Конечно, возможно что F2005 была и не столь конкурентноспособна как F2002. Однако, я думаю что она была явно лучше (по сравнению с соперниками) чем F2003-GA, которая все-таки выиграла чемпионат. Если машина плоха, то она плоха во всех фазах гонки. Если же в одну часть гонки она еле едет, а в другую уделывает лидеров на 1,5 сек (!), то вполне очевидно, что проблема не в машине, а в резине.

Кими Райкконен: "Если поставить на Ferrari ту же самую резину Michelin, их машины вернут себе былую конкурентоспособность. У них серьезные проблемы с резиной, но если они найдут состав, подходящий для этой трассы, то смогут выиграть гонку." ГП Монако. пресс-конференция в среду

Какие еще ограничения по "шуму" ??? Опять Михаэлю подлянку кинуть хотят?

Интересная тема. Лично я уверен что машина у Феров в этом году была очень даже ничего, а вот резина так себе. Думаю так, по двум причинам: 1. В некоторых гонках (самый яркий пример-Имола) "Феррари" в одних фазах гонки был просто никакой, а в других резко уделывала всех. Что этому причиной как не резина? Ведь если машина плохонькая сама по себе, то будет медленна на ВСЕЙ дистанции ГП. Выстрелить она нигде не сможет. 2. Ну не может "Феррари" при всем желании сделать болид меденнее ред Булла" ("Ягуар", который в прошлом году сделали наспех перед продажей) или "Заубера". Тем не менее, зачастую, эти команды опережали Феррари. Ничем иным как резиной, это не объяснить.

Да уж... Дюпаскье должен быть счастлив. Достойные проводы на пенсию

"Увидев, что наливают, Кими сразу вернулся" . А. Попов Услышав это, я был в ауте

Согласен, немного необычно, но это так. В принципе насколько я знаю историю Феррари, она всегда зажигала только с харизматическими пилотами, а не просто быстрыми. Пример с Простом и Менселом я уже привел. Насколько я помню М. Брандл где-то в 98-99 году также заметил эту особенность Феррари: побеждать только с ярким лидером. Он тогда сказал что-то вроде: "Шумахер-это Феррари, а Хаккинен - это сотрудник команды Макларен". Здесь, по-моему, он очень точно подметил противопоставление двух подходов: когда команда сторится вокруг пилота (Феррари), или когда пилот не является главным звеном в команде (Макларен, Вильямс, причем последний исповедует этот подход в наиболее концентрированном виде). Поэтому, я например, никак не могу представить чтобы Феррари была построена вокруг Кими, или упаси Боже, Массы или Баттона. Хотя, повторюсь,Кими-очень классный пилот и желаю ему в дальнейшем всяческих успехов. В этом сезоне изменил о нем мнение на 180%. В лучшую сторону.

Ну во-первых пока его никуда не зовут. А во-вторых, если проанализировать умениен Тодта выбирать пилотов , то станет ясно что это никогда не был его сильной стороной. Мне конечно сразу же возразят: как же так, а Шум. Отвечу: в 95 году Шум настолько явно превосходил всех кто участвовал в чампе, что никто из тим-боссов не задавал себе вопрос "Нужно его пригласить в команду или нет". Все задавали себе другой вопрос: "где взять денег ему на зарплату?". Тодт смог ответить на этот вопрос, только и всего. Так что Шум - это единственный пример того что Тодт нанял нужного пилота в нужное время. А уж последний его косяк: пригласить Массу. Очень сильно сомневаюсь что из него получится что-то путное (почти уверен в этом). Что касается Кими: да он классный гонщик (даже очень классный). НО! Для Феррари важно не только это. Важно также умение сплотить команду вокруг себя. По-моему, неслучайно, что такие пилоты как Мэнсел и Прост (гоночный талант и бойцовские качества которых не подлежат сомнению) не смогли достичь успеха в Феррари. Кими, по-моему мнению также чересчур индивидуалист, чтобы работать в этом направлении в команде. Если гонщик Феррари не будет обладать этими качествами повориться то что было в 99 (в тех гонках где не было Шума): команда просто будет потерянной как сиротка. Повторюсь еще раз: ничего не имею против Кими. Но если меня спросят вижу ли я его будущим чемпионом, отвечу: как гонщика Маков-да, Рено-да, Вилов-да. Феррари- крайне маловероятно. Таково мое ИМХО.

Я имел ввиду под "соотношением" пропорции. Там цветов поровну, а мения преобладает красный (Феррари). А желтый с черным - цвета их эмблемы. Германцы тут не причем

Он же не сказал, что он лучший за всю историю Ф-1. А в этом сезоне, он действительно лучший (по крайней мере по формальным критериям). Что же здесь неправда? Нет, не присматриваю, он у меня уже есть - это Валерий Харламов. Просто я испытал изумление когда увидел тот объем помоев которые получил ФА. А ведь парень большую часть сезона бился изо всех сил (по крайней мере до Италии), причем на заведомо медленной машине по сравнению с соперником. Кими в 2003 не показал и половину тех усилий, что приложил ФА, а тем не менее ходил в героях. Несправедливо, только и всего

Все правильно: это цвета Феррари. Упаси меня Бог ассоциироваться с немецким флагом. К тому же там не желтый, а оранжевый если я правильно помню. Да и соотношение цветов у немецкого флага другое.

Круто сказал. Если честно, первый раз слышу (читаю) чтобы чья-то фамилия кроме Шуминой использовалась как нарицательное Забавно, что если бы чамп 2005 выиграл любой из действующих пилотов, кроме МШ, эти предложения (за вычетом того что в скобках) не стали бы менее логичными.

Где здесь по твоему неправда?

Лэди, не Михаэль, а Майкл. Прошу обратить внимание и остальных. Устал, блин, поправлять. Что касется Бриаторе: на то он и мененджер ФА, чтобы его пиарить. Более того, если кто-то знает те высказывания Бриаторе о качествах ФА, которые его приукрашивают больше чем он есть в дйствительности, то прошу процитировать. Кроме того, то как он пиарит ФА, это ничто по стравнению с тем как Поллок пиарил Вильнева. Но странно, что Вильнева почему-то так не поливали грязью (Я имею в виду его ранние годы. Когда он потух, то конечно и его попинали не слабо. В том числе и я. ) Насчет Кими, не понял: это как он так себя ведет, что его нельзя пиарить?

Заметил. Только я не вижу какого-то особого пиара для Алонсо. Не более чем для любого другого пилота ставего чемпионом.

Абсолютно верно. Непонятно, почему некоторые товариСЧи исходят желчью?

Не на ту кнопку нажал

Только не надо слез. Забавно что один макофил (максен) называет "клоунами" Рено (команду, которая в этом сезоне поимела Маков как хотела), а второй (Миха) так называет Феров, (команду, которая с 99 г. имела Маков ). Все это очень весело. Что касается "самого большого бюджета", то не забывай что в него входит и постройка мотора (весьма дорогое удовольствие, надо полагать). Так что если к бюджету Маков, прибавить расходы Даймлер-Крайслер на мотор, то не удивлюсь если эта сумма окажется больше (или примерно равной) бюджета Феров. Так вот, с таким бюджетом Маки что-то не радовали своих болел многисленными победами в прошлых сезонах. К тому же я забыл еще упомянуть 3 машину в пятницу. Проигрыш Маками титула (ДОСРОЧНО) в этом сезоне, это как например если бы Феры в 2002 году упустили победу в ЛЗ. Поэтому подумай еще раз, кто в этом сезоне "клоуны". Ребята, раз проиграли, зачем брызгать слюной? Поздравьте болел ФА и Рено. И будьте мужиками. Вместо этого начинается вонь: "Алонсо медленно снял шлем", "... медленно залез на болид" (Цитаты из Максена). Самим-то не противно? И наконец главный вопрос тем кто сейчас поливает грязью ФА (в особенности макофилам): скажите, только честно, если вы сейчас обзываете ФА "доезжалой", то как вы называли Кими в 2003?

А я трудностей не боюсь, потому и уважаю

Болею за Феров с 97 года. Но всегда симптизировал Вилам. Фрэнк не может не вызывать уважения своим отношением к Ф-1 как к спорту в первую очередь и, лишь затем, как к бизнесу.

По-моему команда клоунов та, у которой охренительно быстрая тачка, два классных пилота, а она (команда) все-равно умудряется проиграть чамп. К тому же дострочно, за 2 гонки до конца. Об остальном писал выше. Не хочу повторяться.

Неа, не пошутил. Если БАр не ехал там, тогдаон не ехал нигде. Вообще-то Баттон финишироовал в 10 сек. позади победителя. На 3 месте. Это считается "вообще не ехал"? Насчет пыли на которой Баттон поскользнулся: так ведь и МШ проехал по ней же. Это все я говорю к тому чтобы ты понял: МШ в этом году вовсе не разучился обгонять. Поэтому победа ФА в Имоле очень даже трудовая. А те кто, сейчас чморит ФА на этом форуме- просто завистники и только лишь. Парень заслужил этот титул нисколько не меньше Кими.

2005