Michael

Кими на прессухе в Бразилии 03 о свалившейся халяве тоже не говорил. "Победа отвечает на все вопросы". Вот его слова. И уж если проводить аналогии с Шумом: Сенне он дерзил тоже не по-детски. О чем говорят эти примеры? О том что заночивость (ершистость) свойственна молодым талантам. И в этом плане и Кими и ФА и молодой Шум мало чем отличаются друг от друга.

Да уж, победа в Монако действительно добыта в "упорной борьбе" Если есть запись гонки рекомендую пересмотреть: хорошо видно что ФА буквально "гладит" рельсы безопасности, а Кими объезжает их чуть ли не в полуметре и тем не менее все-равно увеличивает отрыв. Да и сам Кими сказал на прессухе, что атаковать в полную силу ему вовсе не пришлось, у соперников он выигрывал с легкостью. Так что, если это считать "упорной борьбой" ... Наверное тогда и Шуму в 02 г. приходилось очень "упорно" бороться ЗЫ Насчет Спа 04 - согласен полностью.

Чё то никак не пойму, к чему это написано. Ты разве считаешь что ошибки Кими в Нюрбурге никак не связаны с тем, что следом за ним шел ФА?

Шутки шутками, но если это вдруг случится, Лужкова нужно будет повешать на веревке. В Нагатино.

Ну значит в Барсе 01 у Маков была практически идеальная машина (та, что у Мики).

Насчет Нюрбурга: после старта Кими начал привычно уходить во отрыв. Но ФА не сдался, продолжил атаковать. И где-то во второй половине гонки разрыв между ними начал уже сокращаться. Не очень большими темпами, но начал. И именно в этот момент Кими допустил те ошибки, которые разрушили его подвеску и привели к сходу. Поэтому-то победу ФА в Нюрбурге я не считаю случайной, т.к. в свою очередь сход Кими был не случайным стечением обстоятельств, а во многом вызван тем давлением которое на Кими оказывал ФА. Так что эту победу я смело записываю в актив ФА как трудовую (наряду с Имолой). Теперь насчет Канады. Да там ФА ошибся, это очевидно. Но ошибся не он один. И Моня и Рубенс и Кими в той гонке тоже ошибались и уходили с асфальта. Просто в тех местах где ошибались они, рельсы безопасности стояли подальше от трассы. Своего рода тоже везение. Ну и насчет обгонов: повторюсь, даже Монако не является необгоняемой трассой. Уж если ХПМ в прошлом году смог обогнать Рубенса на самовозной F2004, то уж и упомянутого тобой Бернольди я думаю обогнать тоже можно было.

Думаю что Хауг находится у Флавио на денежном довольствии

Я бы добавил еще и Нюрбург. Уже две. У Кими же нет и двух таких побед в этом сезоне. Хотя, конечно, Сильвер и Францию Кими откатал на 5+. Я был впечатлен. ЗЫ Необгоняемых трасс не бывает.

Возможно. Все написанное мной про ФА и КР относится до Германии. Гонку посмотреть к сожалению не довелось , прессуху пока тоже не читал.

Согласен со всем, кроме моторов. ИМХО с т.з. болельщиков абсолютно без разницы, мотор на одну гонку или на 10. Спорт от этого не страдает. И не много не по теме, но уж раз начал... Позавчера посмотрел ГП Германии 2000 г. Болиды без трэкшн контроля - это нечто, да еще и в дождь. Если Максу удастся ввести стандартные эл. блоки, поддержу его обеими руками.

Сложилось впечатление (хотя могу ошибаться) что автор вторым вопросом сознательно хочет принизить ФА. Да, Кими в этом году жутко не везет. Но разве это повод чтобы хаять Алонсо? Во всех гонках он жал изо всех сил, ни разу ему не довелось просто "доезжать". К борьбе на трассе он более чем готов (возможно даже более чем Кими, хотя это не в упрек последнему): Имола, Монако, Нюрбургринг говорят об этом вполне красноречиво. Поэтому говорить о "победах без борьбы" за них мягко говоря поспешно. Таким макаром можно сказать что и Кими побеждал без борьбы: если у него не ломалась машина и не приходилось стартовать на -10 мест, то Кими оказывался в ситуации а ля Шуми 02 г.(Барса, Монако), ; ну а в Канаде борьбы не было поскольку соперники устранились сами (ФА и Физи), а Моне устраниться помог Рон. Так что, Кими в некотрых гонках мог позволить себе расслабиться и сбросить темп, в то время как ФА должен был всегда гнать на полной. ФА, ИМХО, вполне созревший и талантливый гонщик, ничем не хуже, например, ХПМа и Кими. ЗЫ. и насчет призрака 94 г.: если аналогия повториться, то перед Китаем Кими и ФА должно разделять одно очко. Если бы было так, да еще и гонка дождевая, вот был бы кайф

Нах голосовалка? По моему тут двух разных мнений быть не может. Кими жалко... На этой неделе где-то читал, что Рон уговаривает Кими не в коем случае не идти в Феррари, а оставаться в Маках. Еще пара таких гонок и слова Рона будут казаться сарказмом.

Тыцнул Кими. Вторую гонку подряд. Вообще, сейчас я прохожу интересный период: ломки представлений о Кими. Раньше считал его сосунком. Не из-за возраста. Просто его выступления казались мне какими-то неубедительными. Впервые я увидел в нем перемены после СПА 2004. А теперь вот и Франция с Сильвером. Обгон ФА перед пит-стопом и БК на последнем круге может и не слишком рациональны с т.з. здавого смысла. Но, блин, зато как это волнующе. Короче парень РУЛИТ !!!

тыцнул Трулли. Если так пропускать на круг гонщика, борящегося за победу... За такое надо лицо бить !!!

Ну раз такое дело, будем продолжать надеяться

Выиграть, в принципе остаются призрачные шансы. Но вот чтобы при этом больше не побеждать. ИМХо из области фантастики.

Почему-то кажется что эту гонку спрогнозировать легко. Маки-дубль. (Кто 1, кто 2 пояснять ессно не надо). В Сильвере они традиционно сильны, а уж в этом году сам Бог велел. ФА- третий (А кто еще-то) Феррари - лучшая из них отстанет от победителя на круг. (На трассах с быстрыми поворотами и абразивным покрытием Бриджам делать нечего)

Тыцнул Кими. Вне конкуренции. Одна из тех редких гонок когда он меня действительно впечатлил.

ИМХО: считать что Феррари добровольно проиграли чемпионат в 1999 - паранойя. Тогда неплохо было бы объсянить несколько фактов. 1. Зачем МШ сдерживал Мику в Малайзии? Он бы мог спокойно уйти вперед, предоставив Эдди возможность бороться с Микой. В итоге МШ стал бы первым Мика вторым а Эдди третьим. 2. Зачем после дисквалификации команда приложила такие усилия чтобы вернуть очки? Ведь если Феррари хотели "сдуть" то дисквалификация была им только на руку. Они пришли бы в суд, с какими-нибудь банальностями типа "Неправильные дефлекторы не дали нам преимущества". Однако они защищащлись в суде не по-детски и в итоге одержали верх.

Критиковать поступки это одно, а внешние данные совсем другое. ИМХО.

Разумеется, ведь все изменения в регламенте, которые проводил Макс в последние годы были на руку именно Феррари.

Лично я особой любви к Максу после ГП США не увидел у красных. Это во-первых Во-вторых. Насчет большого пальца вниз. Этот жест был расчитан на то, чтобы снискать дешевую популярность у таких наивных юношей. Если он считал что гонка-фарс, ничто не мешало ему после прогрева зазвать машины в боксы. Однако наш "мужественный" Пол почему-то этого не сделал. Предпочел и рыбку съесть и (дальше все знают). Если ты считаешь такие дейсвтия достойными мужика... Мои соболезнования. И в-третьих. Насчет лица. Если не затруднит опубликуй где-нибудь свое лицо, а мы его обсудим.

Пол Стоддарт: "Если события будут развиваться по наихудшему сценарию, то команды могут отказаться от участия в Гран При. Говорят, что федерация может оштрафовать команды на 2.5 миллиона долларов или исключить из чемпионата, так что все дело в размере наказания. Если в FIA захотят большего, чем простое порицание, то у команд будет выбор, ведь они пострадали не меньше, чем организаторы гонки или болельщики. Мы готовы к судебным процессам, но давайте все же дождемся решения FIA, я надеюсь, что разум возьмет верх над чувствами Макса Мосли". http://f1news.ru/ Такое впечатление что Стоддарт провокатор ! Ведь подобные заявления только мешают спустить все на тормозах. Ведь если Макс сделает так как говорит Стоддарт, это будет выглядеть слабостью с его стороны. Он-де испугался таких заявлений. Для Макса, как говорят японцы, это будет потерей лица. Поэтому чтобы подобного не случилось, Максу волей-неволей придется дрюкнуть виновных по полной. А дальше эскалация может нарастать. Блин, когда поеду на ГП, набью Стоддарту лицо (если конечно поблизости никого не будет ).

Может че и путаю . Будем ждать, пусть рассудит.