-al-

Спасибо, спасибо, спасибо!

Маллия знает, что у него есть два классных инженера, Джеймс Ки и Марк Смит, способные самостоятельно разбираться и в концептуальных вопросах, и в решении конкретных конструкорских задач.

Коллес не смог переступить в себе "феррари" - это была его сделка! Газза, видимо, не справился с новым режимом. С ним такое бывало не раз, а Маллие принять жесткое решение куда проще, чем совету директоров Тойоты

Насчет больше болельщиков это Пол шутит. Что-то я такого нигде не наблюдал, хотя на этапах ДТМ бывал не раз.

По слухам, вместе с мерседесовскими моторами появится и мерседесовский гонщик - видимо, Пол ди Реста. Возможно, смена ориентации стала причиной того, что Маллия "ушел" Коллеса

Деннис очень долго раздумывал, стоит ли выпускать Хэмилтона в паре с Алонсо, искал другие варианты. Рискованный был эксперимент! Предполагалось обкатать Льюиса в команде попроще. Опасений было много: в достаточной ли степени он подготовлен, не провалится ли рядом с явным фаворитом. И вообще, такие испытания - верный способ поломать карьеру молодому, если что-то пойдет не так. Но уже летом стало ясно, что найти гонщика нужного уровня не удастся, да и вариант с Заубером (давним партнером) отпал по известным причнам. Вот и пришлось пуститься в переговоры со своими акционерами, спонсорами и прочими заинтересованными лицами, убеждая, что риск (с Хэмилтоном) - дело благородное. А Хэмилтон взял, да и не подкачал (хотя свою долю ученических дров естественно наломал).

18-0 по квалификациям только в этой паре! Младшой меня в этом году насторожил. В малых формулах он ехал очень сильно!

Они тоже меняются

И Алонсо, и Шумахер по складу характера лидеры своих команд. Оба умеют сплачивать людей и объединять их вокруг себя - в этом их сила. Хэмилтон тоже претендует на такаю роль - отчего и возник конфликт в команде, не потянувшей двух лидеров. "Алонсо-нытик" - это фантазии тех, кто ищет повод его не любить.

Алонсо: «Хэмилтон заслужил свой титул! И я его поздравил» (Sky Sports, 03.11.2008) Фернандо Алонсо заявил, что Льюис Хэмилтон, его бывший напарник по Макларену, по заслугам стал чемпионом мира. Алонсо был в сложных отношениях с Хэмилтоном за время их совместных выступлений в составе команды Макларен, и в октябре подчеркнул, что не забывает об этом, когда пообещал сделать все что в его силах и помочь Фелипе Массе выиграть чемпионат. Но после того, как Хэмилтон вырвал титул на последних кругах гонки в Интерлагосе, Алонсо не стал принижать весомость достижений британца, отобравшего у него завние самого молодого чемпиона в истории Ф1. «В конце концов Льюис заработал больше очков, а тот, у кого очков больше – и есть лучший, – прокомментировал Алонсо итоги чемпионата. – Льюис заслужил свой титул, и я его поздравляю!» По свидетельству очевидцев, двукратный чемпион мира даже заглянул в боксы Макларена – возможно, впервые в этом году, – чтобы поздравить своего соперника. «Молодец! (Well done)», – сказал Алонсо, обняв Хэмилтона за плечи.

Если это цитата из Хауга или Денниса, то ее надо принимать с поправкой на то, что речь идет о конкретной истории. От людей из Рено знаю, что слава сыграла-таки с Алонсо злую шутку, пришлось повозиться, чтобы справиться с медными трубами. Дело в том. что по испанским меркам Нандо из провинции, а когда его постигли успехи, в окружении завелось немало столичных прощелыг, сбивавших парня с панталыку. Крыша у него действительно поехала - и привезла его в Макларен... Но он со всем этим справился, и о себе еще напомнит (на трассе), хотя отношение к нему в высших Ф1-сферах сейчас довольно сложное.

Сезон как сезон. Хэмилтон должен был выигрывать если не в одни ворота, то уж не в последней гонке точно, но ФИА за уши тянула-тянула и едва не притянула к титулу Массу. За это - тройка. Но зато интересное поколение пришло на смену некоторым бесконечным и непотопляемым пескотрясам. Это обнадеживаить! Так что тройка - с плюсом.

Самородком он был до 13 лет, пока Деннис за него не взялся. Теперь это Победитель, хорошо подготовленный, обстрелянный, закаленный

Маська - это не голова! (Ильфа-Петрова помните? ) Майор - это из Высоцкого. Удел маськи - быть мажором (почти однокоренное слово; впрочем, сегодня я, возможно, перестрался с Шабли... It's Christmas! В смысле, сезон окончен)

Верно, оч символично получилось! Уж если тут делят этих парней на гощиков и доезжал, то Култард - просто король последних! Профессионал - в худшем смысле этого слова. Слава богу он, наконец, ушел!

Никогда он не будет майором!..

МотоГП по городской трассе не поедет. Для них обещают построить автодром

Маленькая деталь. Примет, если там автодром построят

Известнейший актер, неоднократный оскароносец - и гонщик, вице-чемпион Ле-Мана. Скончался сегодня на 84-м году жизни

На эту тему существуют вполне официальные релизы команд. Меландри договорился о разводе еще в начале августа, а о том, что его заменит Хейден, было известно с июня. Вчера все это подтверждено. Кавасаки, кстати, приглашала Марко еще в марте, когда стало ясно, что с Дукати он "попал"

На 81-м году жизни скончался "тихий американец" Фил Хилл. Первый американский чемпион мира по автогонкам, победитель Ле-Мана и много чего еще.

Уэст - талантливый парень. Жаль, что у него не сложилось в МотоГП. Но звездой суперспорта/мирового супербайка станет, вопросов нет!

м-м-м... для этого надо, чтобы грохнулась половина пелетона. Впрочем, Сузуки, вроде бы, прибавила...

Просто ошибся. Раньше времени разгрузил переднее колесо - оно и ушло. Педроса в Германии на 6-м круге грохнулся, Стоунер в Брно тоже на 6-м. Самое время грохаться Доктору - на 6-м круге в Индианаполисе...

Да ну!