-al-

Просто не стала педалировать на том, кому и в каких условиях едва не проиграли их Альфаны

Ламбо подтянули к Спа, это однозначно. Действительно, поехали заметно быстрее, чем в Монце и Барсе. Что касается происшествия, то могу поделиться тем, что видел во время трансляции. Русинов подъезжает к ЛяСурсу, его быстро догоняет прототип. Наш начинает поворот, в это время прототип уже сунул нос внуть. Столкновение, сорвана передняя панель, чуть замято крыло. Целый круг едем, дымя резиной и рассматривая дорогу в щелочку (панель открылась на ветровое стекло). Потом команда высаживает Рому, Кокс отправляется спасать положение, а Рома в боксах жалуется в камеру: Какого черта этот прототип сунулся! Но ведь его самого никто не заставлял в том эпизоде идти на принцип. Пропустил бы прототип, был бы победителем гонки, потому что Альфану они в тот момент везли круг, все просто...

Чего ж хорошего! Профукал победу...

Патрезе сказал абсолютно банальную вещь: "Нонеча - не то, что давеча". Времена меняются, другим словом А Хэмилтона ввернул, потому что всем понятный образ. Понятно, что имеет в виду (а не кого) Просто новость не в ту тему заложена, только и всего - так это вопросы к постителю, а не к ветерану

Палки в колеса вставлял не Хонда, а Ник Фрай. Хонда поставила ему задачу начать выигрывать и одновременно повесила на него Супер Агури. Фрай с самого начала говорил, что его Боливар двоих не вынесет - и это, похоже, принято. СА в Ф1 больше не существует...

Решения на сей счет принимают те, кто отвечает за безопасность гонок. К тому же, травмы у Шуми и Лоренсо совершенно разные, нельзя сравнивать. В автоспорте одни критерии, в мото - другие. К примеру, для продавливания педали тормоза в гоночном авто необходимо приложить усилие в 70 кг. Парни специально пресс качают, чтобы их с такими нагрузками хватило на сезон. В мото другая ситуация. Под левой ногой (поломанной у Лоренсо) рычаг переключения передач. В Ямахе изменили его конструкцию под Хорхе, сделали ход поменьше, усилие поменьше и т.п. Не знаю, сделали там что-то ножным тормозом (он под правой), но судя по тому, как Лоренсо ехал, он прекрасно перестроился под все свои гандикапы, приспособился и нормально провел гонку, без всяких скидок со стороны "жалистивых" соперников.

Гонка дождевая будет, вероятность - 90%

Лоренсо откатал утром тренировки. Сейчас едет квалификацию

Точно так же, как псевдоним отца стал фамилией сына - в случае с Нельсонами Пике

:D Приятных сновидений!

Да, но на твоем аватаре редбулловский комбез, а не трусы ромкиной мамы

Red Bullовский гонщик - не авторитет?

Пятым был Алешин - в Монце

Папа, Пат Патрик, дочку не продаст. Ну разве только за ОЧЕНЬ большие деньги

В оригинале: "Объективно я считаю маловероятным (что он останется на посту президента), но считаю, что это его дело..."

Да для 9-леток практически то же. Но ты прав - надо сравнивать серии. Судя по регламенту Open RACC - это аналог Изи 60 или Микро. Те же деньги, хотя в России, конечно же, даже в Микро могут попытаться, что называется, поднять на бабки - картинг нынче в моде у богатых, есть кого разводить...

В России столько же за то же самое. Приезжайте в эти выходные в Икшу, убедитесь сами. Что касается детей известных отцов, сейчас с нашими в картинговой серии WSK гоняются Карлос Сайнс-младший, Эдди Чивер-третий (обоим по 13), Паоло Фиттипальди (10), Микаэль Кристенсен (14), младший Магнуссен, Ферри Штук (15), сын Джона Сертиса (тоже 15). Не так давно пересели в формулы Антони Комас и Адриан Тамбэ (по 18).

Угу: "Мы в FIA договорились, что я дослужу до конца своего срока, а потом уйду зализывать раны и разбираться с этой продажной женщиной, которая (какая наглость!) продалась дважды"

Крис ничо так ехал Кстати, Лоренсо ложится под нож. У него в гонках МотоГП сводит кисти; самое эффективное решение проблемы - операция (не ампутация, а операция!)

Абсолютно. Об этом уже полтора года говорят и Вале, и Хорхе, и их менеджеры и в Ямахе. Решение о Лоренсо было принято еще в конце 2006 года

Толя, Вале сам выбрал себе и Бридж, и Лоренсо в качестве напарника. Сам, никто ему ничего не диктовал. Каллио не вытворил ничего такого. Ушел за Симончелли в надежде разогнаться в слипстриме и выскочить на финише вперед. Не учел одного: Симончелли выполнял стандартный контрманевр, сначала пытаясь сбросить соперника с колеса, а потом для профилактики крестанув траекторию. Ничего чрезвычайного, хотя получилось довольно опасно для обоих.

Кстати, восьмым баронетом Мосли из Анкоутса будет сын Николаса Шон 1949 года рождения. В общем, не сэр ваш Макс, как ни старайтесь!

Ясно, что титул достается не всем наследникам...

Ну вот не по упоминанию. После смерти Освальда Мосли рыцарский титул перешел к его старшему сыну Николасу, рожденному в браке с одной из наследниц рода Керзонов (первой женой сэра Освальда). Сыновей от первого брака у Освальда трое, Макс четвертый - от второго брака, так что с титулом ему не свезло... Mosley Baronets, of Ancoats 1781 The Mosley Baronetcy, of Ancoats, Lancashire, is a title in the Baronetage of Great Britain created in 1781 for John Mosley, first cousin of Sir John, 3rd Baronet above.. The 7th Baronet succeeded in 1966 as Baron Ravensdale, with which title the baronetcy is now merged. Sir John Parker Mosley, 1st Baronet (1732–1798) Sir Oswald Mosley, 2nd Baronet (1785–1871), MP for Portarlington 1806-1807, Winchelsea 1807-1812, Midhurst 1817-1818 and Staffordshire North 1832–1837 Sir Tonman Mosley, 3rd Baronet (1813–1890) Sir Oswald Mosley, 4th Baronet (1848–1915) Sir Oswald Mosley, 5th Baronet (1873–1928) Sir Oswald Ernald Mosley, 6th Baronet (1896–1980), MP for Harrow 1918–1924 and Smethwick 1926–1931. Chancellor of the Duchy of Lancaster 1929–1930. Known principally as the founder of the British Union of Fascists Sir Nicholas Mosley, 7th Baronet (born 1923), novelist.

Законный? Пресса в Британии не имеет привычки выказывать свое собственное отношение к уважаемым людям (NotW не в счет). В одних и тех же статьях Стирлинга Мосса и Фрэнка Уильямса имеют сэрами, а Мосли - нет!