Jump to content

Yuri_Vetrov

Members
  • Posts

    130
  • Joined

Everything posted by Yuri_Vetrov

  1. 5 квадратов! Офигенно!!! Вы хоть представляете как на такой площади можно работать? А ещё вы предлагаете там же хранить инструмент и запчасти?!
  2. Руководство на наши посты не отвечает - не барское это дело. А девушку успокоить и поздравит мы ещё успеем Цены на тренировки - вменяемые, а вот за 15000р. в год даже я свой гараж сдавать не буду. А там "коммерческая недвижимость"!
  3. Если работаешь в минус, а конкуренты при тех же ценах получают прибыль, то надо либо уходить с рынка, либо снижать издержки. Но вы это и без меня отлично знаете. Вот пример из жизни. Есть такая офигевшая морда как Гаврилов, каркасы производит и устанавливает. За последнее время его услуги подорожали почти в 2 раза.Что за этим последовало? Во Владимире появился новый производитель каркасов! Делайте выводы и читайте книжки, которые вам тут Вовик присоветовал...
  4. Барыга! И горжусь этим!!! "Кругом же ведь одни барыги и комерсы!"
  5. Вовик, ты же прекрасно понимаешь что тарантас стоит 82500р. и 81000р. надо как-то компенсировать
  6. Полное ощущение что разговариваю с барыгой на базаре Перестану пиарить вашу трассу и потихонечку замолкну
  7. Тебе продам Только придётся подписать 200-страничный договор с кучей обязательств
  8. Илюченко - владелец картодрома Маяк. Раньше ездил в ралли-рейдах. Насчёт демпинга - может быть: я в свое время "подсел" на моторное масло Agip потому что в рамках рекламной компании его пару лет продавали вдвое дешевле его рыночной цены, однако - это качественный продукт, которым я пользуюсь до сих пор.
  9. Я веду пропаганду снижения издержек для спортсменов! Изначально мой пост про Лидер переместила сюда Sasa. Он был в теме "Суперхонды". Тем же СХондовцам я давно предлагал послать нах Деспера с его запросами. Они этого не делают только по политическим соображениям. Я вот не понимаю на кой ляд надо включать в календарь трассы, где стоимость аренды (читай стартовые взносы) выше чем в Икше на 30-50%.
  10. Во всяком случае народ наконец поймёт что надо совмещать работу рулём и педалями, машина на дуге и тормозит и ускоряется, и даже на формуле гонщик не прокатывает середину поворота, а "встает на газ"!
  11. Ну да, это как с мобильной связью. Либо связь фиговая, либо бабки со счёта тырят, либо всё в одном флаконе
  12. Люд, ждать и догонять последнее дело. "Я для себя эту проблему решил". А обеспечением благосостояния владельцев картодрома "Лидер" я заниматься не собираюсь! Берите пример с Илюченко - вот реальный мужик!
  13. Вовик, под крышу и в тепло тебя никто не пустит! Арендуй весь бокс за 30 косарей и тебя расцелуют в попу
  14. "Аренда" места - 3500р. в месяц, размеры - не больше "клетки" в Пилоте, с машиной в боксе ковыряться не дадут
  15. Ребята, вы все такие политически грамотные аж противно. Ваши воздушные замки так и остануться в воздухе пока вы не спуститесь на грешную землю. Для тех кто не догоняет повторю: рядом есть стоянка, а у меня есть стеллаж, тент и телега для перевозки. А ваши скидки окупяться только если тренироваться 7 дней в неделю!
  16. Подойди к ресепшн и посмотри!
  17. Народ, телевиденье вам дает реальный шанс понять приемы управления мировых гонщиков! Сегодня на квале ГП Австралии увидел новую графику - с перегрузками по 4 направлениям и работы педалями. Учитесь пока есть возможность! Всё очень наглядно!!!
  18. Подумай на досуге почему вода мокрая и почему земля круглая! Некоторые вещи в этой жизни надо принимать как данность!
  19. Есть подозрение что таких не будет в принципе. Андрюх, даже если ты организуешь PR и найдёшь спонсеров, то кроме меня и Яна никто машины не заявит. Ну только если ты им не подкинешь по 300-500 у.е. на нос
  20. Люда, мне тебя искренне жаль Сам сейчас езжу на работу на Мичуринский с Ярославки. По-моему, обидно терять на дорогу по 3-4 часа в день. А вот в выходные, да по пустой дороге можно и километров 300 отмотать ради любимого увлечения. Я так в Питер ездил несколько раз: выезжаешь в 2 ночи и приезжаешь ровно через 24 часа. Только последние 250км дотягиваешь на озверине. Зачем нужны были эти подвиги сам до сих пор не понимаю
  21. Вам с maxyara взлетную полосу подавай. Ширина трассы 6 метров -- мало,8 метров снова не хватает, в некоторых местах до 12 метров и все никак.Учитесь ёлы-палы обгонять чтоли.
  22. Ну и как это будет выглядеть? Чесно говоря, лень набивать по второму разу
  23. "Отдайте сейчас же нашу посылку!" (кот матроскин)
  24. Какой смысл переносить. Это реальная "перспектива" Суперхонды. Весь календарь был составлен с учётом "сдвоенности" этапов чтобы можно было оставить машину на пару недель на картодроме и не возить её туда-сюда. С такими ценами на хранение это абсолютно бессмысленно! Теститься перед гонкой за исключением немногочисленных "отморозков" типа меня никто не будет. Так что владельцы пусть считают не только гипотетические доходы, но и упущенную выгоду
  25. А чтоб не перенесли назовём "Наши в Литве":cool:
×
×
  • Create New...