TILL13

мощно это ты о ком?! и кто тебя казлом абазвал?!

пластик прозачный......такой же крепкий как и не прозрачный пластик

это всё понятно...по мне так и Аякс лучше Гамбурга, но раз он так решил, остаётся только пожелать ему удачи и порадоваться, что в Бундеслиге будет на одного хорошего игрока больше.......

"Bayern" это "Байерн", тут всё правильно, а вот "Hamburger SV" это не "гамбургер".....вапервых - не знаю на каком транслите имена пишут с маленькой буквы....я так понимаю когда пишут с маленькой буквы, то это уже не имя и не название, а американская жрачка....не ленишься на транслите писать, так надо уж и не леница с большой буквы писать....и вавтарых - если пишешь транслитом надо соблюдать исходное написание т.е не мешало бы "СВ" добавить....без "СВ" клуб называется "Гамбург".......

Йохан Фогель из ПСВ переходит в Милан...... Михаэль Баллак отказывается продлевать контракт с Баварией......

почему некуда?! написано же что его и в Рому и в Юве брали....а он хочет в ГАМБУРГ, к американской жрачке название клуба не имеет никакого отношения......

да они ещё в прошлое межсезонье стока классных игроков накупили, правда не такого уровня как Ваарт.....но всёравно клуб перспективный......лично я рад за Гамбург

мыло надо нормальное...мейл, рамблер, яндекс и прочая лабуда не катит.....

Практически свершилось, Рафаэль ван дер Ваарт со следующего сезона будет играть в Гамбурге. В то же время скауты Шальке взяли на заметку Кевина Курания в качестве еще одного кандидата на место уходящего, скорее всего, этим летом Айлтона. За ван дер Ваартом охотились «Рома», «Ювентус», «Атлетико» и несколько английских клубов. Однако, сам голландец, похоже, определился уже с новым клубом. После матча последнего тура чемпионата Голландии Рафаэль практически подтвердил свои намерения относительно Гамбурга: «Я совершенно уверен, что перееду этим летом в Германию». Ожидается, что футболист подпишет четырехлетний контракт с клубом из северной Германии. Для решения этого вопроса спортивный директор северян Дитмар Байерсдорфер отложил даже свою поездку с командой в Японию и Корею, куда команда отправляется во вторник. «Я знаю, что в команде мне будет отведена роль плеймейкера, - размышляет вслух о своем будущем в Гамбурге ван дер Ваарт, - и мне эта роль очень нравится!» В эти выходные стало известно, что Шальке готов обратится к Штутгарту с конкретным предложением по поводу Кевина Курания. Швабы требуют за него чуть больше 5 млн. евро. А, как стало известно, именно на такую сумму готово раскошелиться руководство «кнапеннов» на приобретение новых футболистов (если точнее - от 5 до 7,5 млн. евро по мере необходимости). Штутгарт готов приступить к переговорам, но сам Кураний открещивается от каких-либо комментариев по этому поводу. Что ж, довольно привычная картина переговоров. Как обычно, все прояснится в течение ближайших недель. Георгий Джинчарадзе

мне корпуса от Thermaltake нравяца....http://www.nix.ru/autocatalog/cc/thermaltake_cases.html

выпить йаду

уссаца

http://www.auto.vl.ru/images/4/5560/18460.jpg http://www.auto.vl.ru/images/4/5560/18461.jpg Похоже, в России на автомобильном поприще начинается настоящая информационная война. Атака на «правый руль» продолжается, причем никто уже и не скрывает, что она вызвана проблемами конкуренции, а не заботой «о несоответствии и т.д.». Так, в ответ на акцию 19 мая против ущемления прав автомобилистов, работники ВАЗа и ГАЗа организовали свои небольшие протестные митинги, о чем не преминули сообщить ведущие СМИ. Общий контекст выступления – призыв к Правительству ужесточить меры в отношении иномарок. И, конечно, в первую очередь праворульных. «Купил японку - продал Россию», «Левый руль ближе к сердцу» - такие плакаты можно было видеть в рядах протестующих. Все-таки кому-то очень нужно разделить автомобилистов на «праворульщиков» и «леворульщиков». (AUTO.VL.RU уже писал об этом в статье «Не в положении руля дело...»). Как показывает практика, работники отечественных автозаводов готовы протестовать против многого. Против низкой зарплаты, против снижения госпошлин на ввоз комплектующих для иномарок, против ввоза иномарок в принципе. Можно понять обиду сотрудников предприятий, в чей адрес сыплются постоянные претензии от соотечественников. Конечно - кому же хочется производить некачественную продукцию? Но здесь вина, скорее, не рабочих, а начальников, так и не сумевших наладить конкурентоспособное производство автомобилей в нашей стране. Могут ли российские автозаводы повысить качество настолько, чтобы импорт иномарок снизился сам собой? Задача не из легких, но надо понимать, что пошлины – не решение проблемы. И давить на патриотичность здесь не стоит. Ведь автомобиль – не простой продукт. Покупая иномарку, люди выбирают повышенную надежность, комфорт и безопасность, а это, согласитесь, далеко не последние вещи в нашей жизни. По итогам митинга работники Горьковского автомобильного завода приняли резолюцию, в которой акция 19 мая была названа «провокационной акцией, оплаченной на деньги серых дилеров». Участники митинга выразили поддержку решению Правительства и выразили уверенность, что оно «не дрогнет от оранжевых ленточек на подержанных иномарках». «Сталкивание лбами» наверняка будет продолжено. Ждем появления очередных негативных материалов по иномаркам и по «правому рулю». Напомним, акция 19 мая проводилась против ущемления прав автомобилистов, и вопрос про автомобили с правосторонним расположением руля был в ней только одним из пунктов. А между тем под весь этот «рулевой» шум Минпромэнерго успешно продвинуло свои предложения по снижению порога «запретительных пошлин» на иномарки с семи до пяти лет. AUTO.VL.RU

а я вот даже не наю кто у нас был хуже..... ГЫ: помоему все фабрики редкостное гавно......

ну и страшная же баба представляла Беларусь........и голос у ней тоже страшный............такое перед сном лучше не смотреть и не слушать......

«Оранжевый» митинг автомобилистов на Дальнем Востоке, в цветах украинской революции выступивших вчера против запрета на использование машин с правым рулем, всерьез перепугал членов кабинета министров. Открывая заседание, они даже толком не порадовались сенсационной победе ЦСКА в Кубке УЕФА, а постарались поскорее перейти к проблемам автопрома и не принимать резких решений. Все же премьер Фрадков, судя по всему, был напуган меньше других и потому начал с победы российского футбола. Он поздравил футболистов, тренеров и болельщиков ЦСКА. И добавил с гордостью бывшего спортсмена (Михаил Фрадков, как и первый президент России Борис Ельцин, занимался в свое время волейболом): «Могли -- и сделали!» На этом победная часть правительственного заседания закончилась, началась мелодраматическая. Глава Министерства промышленности и энергетики Виктор Христенко представил план действий правительства на ближайшие три года, который должен помочь развитию отечественной автомобильной промышленности. Рассказав обо всех печалях этой отрасли, в первую очередь об устойчивом росте импорта, который при инерционном развитии к 2010 году может достигнуть 1,1 млн авто в год, г-н Христенко изложил методы борьбы с экспансией иномарок. Эти методы по традиции связаны с надеждами на приход в Россию иностранных инвесторов и с налоговыми послаблениями. О протекционистских мерах вроде запрета машин с правым рулем (в России, как известно, таковых не производят вовсе) министр скромно умолчал. Но коллеги его не поняли. Вице-премьер Александр Жуков заметил: «Вы обошли тему правого руля и подержанных иномарок. А там люди уже протестуют». Г-н Христенко для вида порылся в бумажках, после чего сказал: «Меня не очень волнует -- правый или левый руль. Может быть, скоро джойстик появится». Далее он пояснил, что очень хочет, чтобы Россия ввозила автомобили, пригодные к эксплуатации, и сообщил, что в третьем квартале в правительство поступит предложение по поводу условий эксплуатации иномарок. Г-н Жуков уточнил: «То есть пока оснований для волнений...». «Никаких нет», -- закончил фразу глава Минпромэнерго. «Никаких рулей в ближайшее время отменять не будем», -- строго подвел черту премьер-министр. Однако на этом дискуссия не закончилась. Возмущенный министр по чрезвычайным ситуациям Сергей Шойгу разразился пламенной речью: «Поскольку у нас возникла футбольная тема, я хочу напомнить, что вчера из трех голов два привезли на иномарках. Забивали и справа, и слева. Не стоит отмена «праворуких» машин и поддержанные иномарки нынешних выступлений протеста. Может быть, когда-нибудь правые рули и стоит отменить, но только тогда, когда наш автопром вместе с иностранными инвесторами создадут для этого все условия. А сейчас надо дать людям четкий ответ, чтобы они не выходили на горбатые мосты и не устраивали массовых акций, как прошла во Владивостоке». Однако чрезвычайный министр не во всем убедил министра внутренних дел. Глава МВД Рашид Нургалиев довольно жестко указал всем «праворуким» борцам за справедливость, что «правила для всех одинаковые». Это означает только одно: в соответствии с правительственными планами МВД подготовит к июлю поправки в закон «О безопасности дорожного движения». Скорее всего эти изменения не будут включать запрет на использование уже имеющихся в России машин с правым рулем, но, очевидно, запрет на ввоз и регистрацию в них будет. Вчера же некоторые представители Госдумы стали говорить о возможности принятия специального закона, который легализовал бы машины с правым рулем. В итоге конкретные решения по развитию автопрома решено отложить до июля. Тогда весь народ в отпусках. Может быть, и протестовать не станет. ------------------------------------ весело, особенно про то как в куефа забивали иномарки и слева и справа Христенко удивляет, ему уже пофиг на то какой руль, ему вабще джойстик больше нравица ну и самое интересное, это то что начали говорить о легализации правого руля....вот только что они имеют ввиду пока не ясно....

хех такое вот узнал только что Миккаэль Форсселл скорее всего перейдёт в Шальке 04, шансы повысятся если Шальке попадёт таки в ЛЧ......а вот с Аилтоном решили расстаться..... Рафаэл Ван Дер Ваарт скорее всего перейдёт в Гамбург....похоже на то что он и сам не против оказаться в этом клубе...уже даже был на матче этой команды и общался с руководством.....его контракт с Аяксом истекает в 2006 году и он уже дал понять что не будет его продлевать.....так что в этом межсезонье Аякс расстанется с ещё одной своей звездой......

наверное чёт мутят с ПТС.....вот и экономят.....а так сомневаюсь что есть какойто смысл к вам гнать японца через море и ещё через всю россию.....я бы у вас немца взял и не парилса.....японца брал бы только конкретного какогото....ну там Супру, или Эволюцию.....ну может джип ещё какой.......а так это такой же гемор как если к нам гнать европейца...

и большая у вас экономия?! мне кажется у вас выгодней как раз европейца брать, нежели япа........

а хто государству убытки будет возмещать?! осагой тут не отвертишся......а опыт у стран такой хороший, потомучто там среагировали вовремя.....а у нас как всегда дауны всякие в правительстве сидят ничё вовремя сделать не могут.... я же сказал не найду я уже эту статью, я тогда та на неё случайно наткнулся......когда кажется знаешь что делают?! вот шурши....а не обвиняй безосновательно....не всеж такие как ты, в смысле выдают желаемое за действительное....

климат не для мото у нас.....

почему?! можно на руле как на Ф-1

я бы тоже хотел посредине сидеть......как в Ф-1 блиа ну почему посередине руль не ставят?!

шуршите сами если интересно....я давно статью читал...сейчас ужо не найду.....

у меня такое чувство складывается, что единтсвенное что беспокоит антона в правом руле так это то что кто-то, но не он, "экономит"..... :D