Рикки-Тикки-Тави

Росберг чисто по-русски сначала создал себе проблему, а потом героически ее решил. Отличный выбор героя для Гран-При России. Мой голос за Алонсо, отлично крылся от атак Риккардо до самого финиша.

И в чем же младшие серии продвинулись? Хотя можешь не отвечать, ибо нечего. Давай тогда вместе ответим на вопрос, а что значит самый быстрый? Пилот с лучшими навыками пилотирования и показателями реакции нервной системы? ИМХО самый быстрый пилот Формулы 1 - это пилот, который наиболее эффективно использует возможности, предоставленные ему в рамках действующих ограничений. Если тебя не устраивает баланс этих ограничений, давай предметно обсудим каждый из них. Заявления про "зажим технологий" обсуждать не намерен.

Кота жалко.

Проблемы у Квята были ожидаемы (домашняя гонка), но излишни.

А какой тебе нужен двигатель? Я, ежели честно, устал от темы экстенсивного развития технического регламента. Вот о воплощении подобного решения в жизнь. Страх в глазах Феттеля неподдельный. Мне довелось испытать это ощущение на диване с геймпадом в руках, приятного мало.

А как еще заставить мотористов оптимизировать двигатели? Гонка получилась скучная, потому что все экономили резину и топливо. Если бы завезли комплекты шин мягче, гонка прошла бы динамичнее и с борьбой на финише. А Гран-При Сочи 2014 прошел в худших традициях гонок с запретом на смену резины. Зато радует трасса с дугой-серпом. Быстрая, техничная, обгонная.

Квят как-то странно пилотирует и газом работает. Сколько смотрел, не как все.

По традиции домашние Гран-При плохо заканчиваются для пилота. Интересно, сделает статистика исключение для нашего пилота?

А я всегда говорил, что Феттель - чемпион пустой трассы. Чувак откровенно сливает. Даже Iceman показал одно время с Алонсо, хотя весь сезон боролся с машиной.

Ахренеть, даже на гоночной трассе лежачих полицейских навтыкали.

Мой камент с другого сайта.

Просто надо выпускать СК как за океаном, как только на трассе появляются люди или тяжелая техника. Причем сначала СК, а потом уже техника.

Нафиг. Случай с Бьянки - трагическая случайность.

Жуть нах.

После последнего года Шумахера за Феррари мне глубоко насрать на их успехи. А вместе с Феттелей тем более.

Событий на трассе было хоть отбавляй, 5 или 6 кругов борьбы за лидерство, завершившейся обгоном по внешней в первом повороте, борьба в десятке, красивые обгоны Феттеля в шпильке с разных радиусов, Риккардо в эсках. 5.

Хэмильтон сделал то, чего от него и ждал. А вот Баттон в очередной раз показал себя во всей красе, жаль чуток не сложилось из-за преждевременной остановки гонки.

Ткнул в случай. Гонка-то была хорошая, если бы не.

Вот фотки от Феликса Да Кошты, слишком много колес рядом.

Народ, подъем! На Сузуке мокро, гонка обещает быть интересной.

Нандо можно понять - столько времени убил. работая в команде, чтобы уйти и отдать потенциальную чемпионскую машину Феттелю.

Вместо Баттона или Магнуссена?

Все эти номинации вызывают недоумение. Столько говнофильмов выходит, бери не хочу, а приз присуждают нормальному, в обще-то, кино. Странный способ пиара картины.

http://img0.joyreactor.cc/pics/post/full/Babylon-5-%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%BD%D0%BE%D0%B5-B5-art-B5-Other-1509587.gif.

Насколько я понял, нового варианта форума не планируется вообще. Планируется некое подобие расширенной версии F1NEWS, в котором пользователи будут иметь возможность писать нафиг никому не нужные комментарии под каждым событием/эвентом, связанные между собой системой тегов. Чем-то аналогичным лично я занимаюсь от нефига делать на киносайте, обычно just for lulz. Проблема в том, что вести дискуссию таким образом почти невозможно, обсудить различное видение вопроса тоже. Для этого есть классический форум. Из-за чего уже который раз недоумеваю, как связан форум f1f.ru с грандиозными планами Алексеенко?