KENGARAGS

Пока не удалили скачал старт с Ютуба Млин! "Файл слишком большой. Лимит на этот тип файлов - 120.0 KB. Ваш файл - 121.0 KB." Хотел выложить по кадрам

Число пострадавших при терактах в московском метро продолжает расти. Погибли больше трех десятков человек, ранения получили 60 человек, состояние половины из них врачи оценивают как критическое. «Интерфакс» сообщил, что в розыск объявлены еще две предполагаемых террористки. Милиционерам раздают их фотографии. «В результате изучения съемок видеокамер были установлены приметы двух женщин, которые сопровождали смертниц до входа в метро. Они объявлены в розыск», – сообщил источник агентства в правоохранительных органах. В то же время источник «Газеты.Ru» в правоохранительных органах опроверг это сообщение. «Вся эта информация – утка, в ситуации разбирается СКП, но наши сотрудники приказа искать в городе вторую группу шахидок не получали», – сказал собеседник. Сразу после терактов в Москве, когда было парализовано движение по центральной части Сокольнической линии метрополитена, таксисты-частники тут же взвинтили цены. По рассказам очевидцев, цены на услуги «бомбил» взлетели в несколько раз. «Когда я утром приехала на электричке на Казанский вокзал, там была ужасная толчея, и чтобы добраться от Комсомольской площади до Сколковского шоссе, мне пришлось заплатить таксисту 2300 рублей», – сообщила «Газете.Ru» Наталья Амур-Санан. «Я заплатил таксисту 1000 руб. за поездку от Солнцева до метро «Парк культуры», хотя раньше за этот же маршрут отдавал 200–300 руб.», – рассказал москвич Владимир Гупало. О недопустимости наживаться на горе людей в своих обращениях говорили премьер-министр Владимир Путин и патриарх Московский и всея Руси Кирилл. «Призываю не пользоваться этой ситуацией и не вздувать цен, не создавать дополнительные сложности, а, наоборот, проявить солидарность с теми людьми, которые попали в трудную ситуацию и которые нуждаются в вашей поддержке», – приводит слова премьер-министра РИА «Новости», а патриарх призвал совершить на приобретенные на горе других средства добрые дела. «Всякое желание приобрести на горе другого оборачивается горем», – цитирует ИТАР-ТАСС главу РПЦ.

Можно подарить мне ФЕРРАРИ! А вообще-то заказываю дубль Скудерии на ГП Малайзии !

Благодарю Дозорных, Красных партизан и сочувствующих за поддержку ФЕРРАРИ на ГП Австралии! Понимаю,что резалты КУБИЦЫ и ВАТТОНА стали неожиданностью,но впредь надо тщательнее анализировать противников Пилот "Ред Булл" Себастьян Феттель не стал отрицать, что на определённом этапе своей карьеры хотел бы перейти в "Феррари". "Сейчас я чувствую себя суперкомфортно в "Ред Булл". Перешёл бы я в "Феррари"? Как сказал известный футболист, "если выбирать между "Маклареном" и "Феррари", то предпочтение отдам Италии". Легенда "Феррари" говорит сама за себя. Я думаю, что для каждого гонщика выступать за "Феррари" — нечто особенное, но у меня впереди ещё несколько лет, а там посмотрим", — цитирует Феттеля SID.

Роберт Кубица, ставший вторым на Гран-при Австралии, признался, что сам не верил в попадание на подиум. Поляк призвал своего друга не ставить 100 евро на его попадание в тройку, чтобы не терять деньги понапрасну. "Теперь надо бы компенсировать ему упущенный выигрыш!" — цитирует Кубицу Motorsport.

Министр транспорта Австралии: Хэмилтон – идиот Министр транспорта Австралии Тим Паллас раскритиковал пилота "Макларена" Льюиса Хэмилтона за дорожный инцидент, произошедший в пятницу в Мельбурне. Британец был остановлен австралийской полицией за опасное вождение ( Хэмилтон делал так называемые "пончики"), его автомобиль "Мерседес" забрали на штрафплощадку, а самого гонщика обязали выплатить штраф. Выходка Хэмилтона совпала с акцией в поддержку безопасности на дорогах, проходившей под девизом "Не будь идиотом". Во время радиоинтервью Паллас сказал: "Он очень глупый человек", но когда ведущий надавил на министра, тот высказался жёстче: "Да, хорошо, я скажу это! Он – идиот!", сообщает Pitpass.

"Мерседес" ушёл от "Макларена" из-за создания суперкара Один из руководителей автоспортивного подразделения "Мерседеса" Норберт Хауг признал, что решение "Макларена" создать собственный суперкар MP4-12C было основной причиной, по которой "Мерседес" решился создать собственную команду Формулы-1. "Макларен" хотел пойти в своём собственном направлении в создании уличных спортивных машин. В "Мерседесе" мы занимались этим долгие годы. "Макларен" пошёл не по нашему пути, и мы нашли полюбовное решение. Мы продолжаем поставлять им моторы, но создали собственную команду. Мы благодарны за наши многочисленные совместные успехи — успешнее нас была только "Феррари", — цитирует Хауга El Pais.

Погода: В Куала-Лумпуре, который в конце недели примет третий этап Формулы-1, понедельник выдался дождливым. Ожидается, что похожая погода будет держаться всю неделю, при этом температура воздуха будет традиционно высокой — около 35 градусов. Спортивный директор "Рено" Стив Нильсен дал свой комментарий к предстоящему Гран-при Малайзии. "У нашей команды бывали хорошие гонки на этой трассе, включая дубль в сезоне-2006, так что мы вернёмся в Малайзию с хорошими воспоминаниями. Также эта трасса может подарить зрителям хорошие гонки, а пилотам несколько приличных возможностей для обгонов. Климатические условия позволяют рассчитывать на то, что возможен дождь, который продлится в течение нескольких секунд, и трасса вновь станет сухой. Этот фактор нужно учитывать. В прошлом благодаря этому бывали захватывающие гонки", – цитирует Нильсена официальный пресс-релиз "Рено".

По мнению Sun, Шумахер провёл бесхарактерную гонку. "Не за это "Мерседес" заплатил ему 30 миллионов, чтобы он вернулся из отставки. Такими темпами он может не довести до конца даже первый год своего трёхлетнего контракта", — пишет издание. "Болид W01 не лучший, но один из его гонщиков - тот, что выиграл семь титулов и зарабатывает 30 миллионов, - похоже, потерял к нему инструкцию. Доказательства? Его обогнала машина "Вёрджин", а Бадоера критиковали за куда меньшее. Точно ли за красным шлемом скрывается именно Михаэль Шумахер? Возможно, Монтеземоло был прав, когда говорил, что это его двойник", — отметила La Stampa.

Вот есть время,поделюсь моими ощущениями Перед гонкой приснилось,что вижу МАССУ на подиуме и без Алонсо Учитывая его стартовое место весьма удивился. Весь день прятался от новостей,но всё равно услышал,что ПЕТРОВ сошёл,что испортило настроение Дождю порадовался. Фактор погоды должен был приукрасить гонку. Смотрел не отрываясь . Показалось.что БАТТОН поторопился переобуться в слики, особенно когда его начало кидать. Но не прогадал. Не думал,что НАНДО проявит такой бойцовский характер. Пёр как ледокол с последнего места. КТ была правильная! ППКС ! ХЭМ летел как в другом классе. Если бы с мостика ему сказали раньше,что ФЕРРЫ на пит не собираются,то на ещё сносной резине он их мог обойти Из новых команд был заметен только ВИРДЖИН,который даже обгонял ШУМИ А вот РОСБЕРГ хоть и не был в центре внимания.но его пятое место дорогого стоит. Подиум КУБИЦЫ это вообще что-то неожиданное. Значит,что на некоторых трассах РЕНО может побеждать. И уж ПЕТРОВ очки привозить обязан! Если уж ФОРЦА ИНДИЯ не замыкает очковую зону

+1 Ощущения опишу позже. У нас показывали в ночь на понедельник А БЕРНИ старался, переносил на удобное время

БАТТОН раньше всех рискнул поставить слики ,вылетал,выписывал кренделя,но победил! Тыцну в "Тормоза Феттеля",хотя это были не тормоза Феттель сошёл из-за разболтавшейся гайки Механики "Ред Булл" установили точную причину схода Себастьяна Феттеля, лидировавшего в Гран-при Австралии. Как сообщает Auto Motor und Sport, немец сошёл из-за разболтавшейся колёсной гайки, которая повредила крепление переднего левого колеса, что и привело к сходу. Выяснение причин схода заняло всего 15 минут, но в инспекции приняли участие Ян Морган, Эдриан Ньюи и Кристиан Хорнер. "Конечно, это огорчает. Ещё один дефект. Я мог отправиться в Малайзию с 50 очками", — сказал Феттель. Виталий Петров : "Досадная ошибка перечеркнула неплохую гонку. На пит-стопе мне поставили слишком жёсткие слики, попросили сдвинуть баланс тормозов на переднюю ось, а один поворот оказался влажнее других. Вот я и не справился. "

Кроме кнопки "Никто" нужна кнопка "Много кто" Трудно выбрать КУБИЦА показал,что на этой машине и ПЕТРОВ мог быть на подиуме. БАТТОН просто смог. ХЭМ летел как выстреленный. Вот если бы не надеялся до последнего,что ФЕРРЫ уйдут на пит,то доехал бы на подиум. РОСБЕРГ провёл хорошую гонку. Но выбирать надо и тыцнул в АЛОНСО. С последнего места приехал практически на подиум. Понимал,что в команде не обрадуются борьбе ,поэтому подиум фактически отдал

Наши коментаторы: -Льюис позади в 3,5 сек и на 1 сек быстрее Сквозь хохот ответ Алонсо: Лучше бы я об этом не знал! ХЭМ до последнего надеялся,что лидеры дружно поедут на второй пит

920 000 через час-другой будет

НЕ ЗАБУДЬТЕ ПЕРЕВЕСТИ ЧАСЫ!

Мельбурн 80 +18° Утро http://i.gismeteo.com/static/images/icons/new/d.sun.c4.png Пасмурно +19° 749 http://i.gismeteo.com/static/images/ico/wind/2.gif3 81 +19° День http://i.gismeteo.com/static/images/icons/new/d.sun.c4.r1.png Пасмурно, небольшой дождь +24° 747 http://i.gismeteo.com/static/images/ico/wind/8.gif4 46 +23° Вечер http://i.gismeteo.com/static/images/icons/new/n.moon.c4.r2.png Пасмурно, дождь

Феттель и Масса стали директорами GPDA Себастьян Феттель и Фелипе Масса стали новыми директорами GPDA. Как сообщает Motorsport, их выбрали на собрании гонщиков в Мельбурне. Недавно главой организации был избран Ник Хайдфельд. В прошлом году главой GPDA был Педро де ла Роса, а директорами — Марк Уэббер и Фернандо Алонсо, однако все они покинули свои посты. Доменикали: в Малайзии FOTA обсудит проблему с обгонами Руководитель “Феррари” Стефано Доменикали заявил о том, что FOTA необходимо обсудить, как можно улучшить зрелищность Формулы-1 в 2011 году. После первой гонки сезона-2010 – Гран-при Бахрейна новый регламент был раскритикован за незрелищность. “Это проблема, которую должны решать команды совместно с FIA. Есть два варианта решения проблемы. Один – искусственный, другой должен решить фундаментальную проблему, которая лежит в области конструкции болида. По-моему, нынешние автомобили слишком эффективны. Нужно добиться уменьшения турбулентности позади автомобиля, поскольку в нынешних условиях, даже если вы фантастический пилот, почти невозможно держаться близко к сопернику, чтобы обогнать. На следующей встрече в Малайзии команды обдумают, какие предпринять шаги. Но, по моему мнению, это фундаментальный пункт, всё остальное - пит-стопы, автомобили безопасности – это всё искусственное решение проблемы. Нельзя менять правила после первой гонки, поскольку уже будет трудно следить за изменениями и инструкциями. Если вы будете постоянно менять правила, то зрители скажут: “Что происходит? Мы ничего не понимаем”. Что-то нужно предпринимать, но подходить к этому вопросу нужно систематизированно. Мы не можем после встречи просто объявить, что сделаем то-то и то-то, а после на трассе признать, что это были плохие решения”, – цитирует Доменикали BBC.

STATIC / Нанотехнологии-совершенствование человечества. Суть: Поскольку сотовая корпорация отказала в финансировании,то трое гениев вживили себе чипы,позволяющие обходиться без мобильников. И обрели сверхспособности. По анонсу полагал,что за ними начнут охотиться всякие спецслужбы,но в основном всё свелось к внутренним разборкам с жертвами среди мирного населения. Разок посмотреть можно. ТОММИНОКЕРЫ. Фильм нуднее книги Стивена Стинга И, насколько я помню, концовку переделали .

Cмиялсо как тот самый ... Коллес: поздравляю команду с отличной работой Руководитель "Хиспании" Колин Коллес прокомментировал квалификацию Гран-при Австралии, в которой его гонщики показали два худших результата. "То, что обе наши машины выступили в Q1, — хороший результат. После той напряжённой работы, которую мы проделали, мы рады сконцентрироваться на более приятных вещах. Оба наших гонщика проделали хорошую работу в своей второй квалификации и справились с давлением. Я поздравляю всю команду с отличной работой", — приводятся слова Коллеса в пресс-релизе "Хиспании". Что он понимает под более приятными вещами? Буйная фантазия рисует самые сюрреалистические картины! От корпоративки с кордебалетом до коллективного оргазма при подсчёте денег спонсоров :D

Буйе: Петров продолжает учиться в Формуле-1 "После многообещающей пятницы сегодня мы выступали не так хорошо, как ожидали. Частично это связано с тем, что температура стала ниже. Для Виталия всё прошло разочаровывающе, он продолжает учиться в Ф-1, пусть уже и показал, что обладает скоростью. У него был другой выбор шин по сравнению с Робертом в Q1, но в конце круга он потерял сцепление и совершил ошибку. Машина Роберта не была такой же конкурентоспособной, как вчера, но он выжал из неё максимум, чтобы попасть в топ-10, и это хороший результат. Мы надеемся, что гонка будет богатой на события, и мы знаем, что наша машина конкурентоспособна на неровной трассе. Так что всякое может случиться", — цитирует Буйе пресс-релиз его команды

Шумахер обратился за разъяснениями к гоночному директору Пилот “Мерседеса” Михаэль Шумахер рассказал о том, что провёл консультацию c гоночным директором Чарли Уайтингом после квалификации Гран-при Австралии. Напомним, что Михаэль был несколько рассержен из-за того, что был блокирован на своих быстрых кругах другими пилотами на разных стадиях квалификации. Этими пилотами оказались Льюис Хэмилтон и Фернандо Алонсо. “В основном во время своей последней попытки мне пришлось замедлиться из-за Алонсо. Я спросил его о том, знал ли он, что я нахожусь на быстром круге, он ответил, что не знал. На трассе это сложно, потому что он был на своём круге и, возможно, больше заботился о других вещах, нежели о том, чтобы следить за тем, что происходит в зеркалах заднего вида. Но вчера у нас был брифинг пилотов, где говорилось о необходимости следить за тем, что происходит в зеркалах заднего вида. И он фактически был одним из тех, кто больше всего уделял этому внимание. Я хотел знать, предупредила ли его команда, а затем переговорил с Чарли по этому поводу, потому что хотел знать, каковы рекомендации и изменились ли правила по сравнению с теми, что были прежде. Я спросил у Уайтинга, с чем можно соглашаться, а с чем – нет. У меня была подобная же проблема с Льюисом, он готовился к своему кругу и заблокировал меня на моём круге, что было не очень хорошо. Если вы находитесь позади, то стараетесь изо всех сил, что я в настоящее время и делаю. И когда вы замедляетесь из-за кого-то на трассе, то это вызывает некоторый дискомфорт”, – цитирует Шумахера Autosport.

Гуд бай,мой мальчик....И как там дальше? USF1 может отложить подачу заявки до сезона-2013 Команда USF1 может подать новую заявку на участие лишь перед сезоном-2013. Как сообщает журналистка BBC Сара Холт, об этом ей сказал спортивный директор команды Питер Уиндзор. "Я спросил его, подаст ли USF1 новую заявку к следующему году, и он сказал: "Возможно, мы подадим заявку на сезон-2013". И он ушёл до того, как у меня был шанс переспросить, не шутит ли он", — цитирует Холт Motorsport.