KENGARAGS

Рыдал и плакал : “В начале сезона мы были уверены, что можем бороться за чемпионский титул, но как только прибыли на первую гонку, то начали понимать - разрыв между нами и Ferrari, а также McLaren был большим. Мы сразу осознали, что сезон будет сложным. С тех пор мы сделали большой шаг вперед, но его не хватило. Для меня сезон прошел очень сложно, я был уверен, что смогу побороться за чемпионат мира, но, к сожалению, не вышло”, - признался Физикелла. Сил комментировать нету,слёзы застилают глаза http://forumsport.ru/images/smilies/crying.gif

Марио Тайссен: “Фудзи бросает вызов всем командам чемпионата. В прошлом году перед этапом в Сузуке я посетил этот автодром. Здесь есть одна длинная прямая и множество поворотов под различными углами. Трасса сильно удалена от больших городов- здесь всего несколько дорог. Обустроиться будет нелегко, но мы справимся. Японский рынок очень важен для BMW, поэтому успех в Стране восходящего Солнца может очень сильно укрепить позиции нашей компании на азиатском рынке. Думаю, вы знаете, что BMW - это первый немецкий автопроизводитель, имеющий инфраструктуру в Японии”. Для этого поколения трасса новая и никто не решается сравнивать с уже испытанными треками http://forumsport.ru/images/smilies/wassat.gif

Спасибо за признание http://www.forumsport.ru/images/smilies/thank_you.gif

А Господь и за ФЛАВИО приглядывает? Чего это ты с одного управителя на другого перескочил? А ! Ищешь сходство в поведении свободолюбивого испанца?

В четверг Spyker Cars подтвердила факт продажи команды Формулы-1 группе инвесторов, в которую входят Виджай Маллья и Михель Мол. Сумма сделки оценивается в 88 млн евро ($123 млн). “Детали продажи команды уже согласованы,”- сказано в официльном заявлении. В прошлом году Spyker Cars выкупила команду Ф1 у компании Midland за $106,6 млн.

Оп-па! По новой начинаем Пора голосовалку прилепить И кто ж НАНДО атаковал? ФЕРРЫ ? А АЛОНСО проникся духом Баварского Дозора : лидеру не навредить,так дай хоть ближайшего конкурента вынесу :D

Всё то время,пока я смотрю и читаю о ФОРМУЛЕ 1 У кто - кто,а уж ХУАН отлично знает характер РОНА Его слова о ситуации в МАКАХ некоторые сайты оценивают как поддержку АЛОНСО,некоторые как просто сочувствие. ИМХО:второе ближе: “Фернандо - хороший парень, но он был первым номером в Renault и привык все выигрывать и получать. Затем он подписал контракт с McLaren и когда я и Конни (супруга Монтойи) узнали, что его партнером станет Льюис Гамильтон мы сказали - “Боже мой!”. Нам стало жаль Фернандо, поскольку Льюис - словно ребенок Рона. Рон оплатил всю его карьеру, Рон хочет, чтобы побеждал он, а не Фернандо. Ему гораздо больше понравится триумф Льюиса, который ему как родной сын. Фернандо - просто никто. Вне рабочей обстановки Рон - приятный парень. Но в нем два разных человека. Парень, с которым я подписывал контракт и играл в гольф не существует в офисе. Он совершенно другой человек, его даже узнать сложно. Он хочет контролировать все и, как мне кажется, Фернандо злится по этому поводу. Он не привык, что его контролируют и не любит, когда Рон это делает. Мне кажется, Рон привык работать с пилотами, которые молчат и не могут ничего ответить. Они очень тихие, вежливые, делают все, что он скажет. Когда я пришел в команду, Деннису это не понравилось. Так что, Фернандо теперь в такой же ситуации”, - полагает Монтойя. Конечно РОН почти два десятилетия помогал ХЭМУ делать карьеру чемпиона,а не тестера Другое дело,что ему выгоднее на данном этапе видеть чемпионом АЛОНСО,чтобы оправдать его зарплату. А от ХЭМА он такой прыти не ожидал Новичок превзошёл его ожидания как по количеству очков,так и по размеру призовых за них

http://www.lionblog.net.ru/templates/Default/images/dlet_artblock_53.gif http://www.lionblog.net.ru/uploads/posts/2007-09/1190027630_123.jpg ----------------------------------------------------------------------------------- - Так, молодой человек, где хотите служить? - В ПВО! В ПВО возьмите! В ПВО служить хочу! - А с чего это у вас нервишки так сильно расшатаны, не высыпаетесь, смотрю, регулярно, со слухом проблемы начинаются. - Я возле аэропорта живу. В ПВО меня возьмите! В ПВО! ----------------------------------------------------------------------------------- http://www.lionblog.net.ru/templates/Default/images/dlet_artblock_53.gif http://www.lionblog.net.ru/uploads/posts/2007-09/thumbs/1190188577_obereg.jpg

ПОЗДРАВЛЯЮ!

Поздравляю! http://www.forumsport.ru/images/smilies/zapobedy.gif Чемпионства тебе за океаном! http://www.forumsport.ru/images/smilies/4.gif

-ВИННИ! У тебя на ужин мёд? -Нету мёда! Свинина !

Да это был ответ для sаsа

АГА! Вот уже не отрицают возможность Норберт Хауг сказал, что команда должна быть готова к тому, чтобы освободить Фернандо Алонсо от контрактных обязательств в конце 2007 года. Вчера немецкое издание Bild сообщило, что юристы McLaren работают над возможностью освободить Алонсо от контрактных обязательств. Сегодня Норберт Хауг прокомментировал информацию Bild. “Если гонщик не захочет оставаться в команде, мы сядем и обсудим это,- сказал Хауг.- Но сейчас момент не очень подходящий- борьба за титул в самом разгаре”. Напомимаем, что на следующий день после второго заседания Всемирного совета Рон Деннис, шеф McLaren, заявил, что “если Алонсо будет освобожден от контрактных обязательств, это произойдет по обоюдному согласию”.

У меня сразу открывается ПДФ - документ

Да чо искать http://press.fiacommunications.com/wmsc-transcript-26-07-2007.pdf Вторая часть: http://press.fiacommunications.com/wmsc-transcript-13-09-2007.pdf Оказывается,что РОСС БРАУН тоже принимал участие в заседании . “Мое мне таково: влияние Кофлэна на создание болида должно быть значительным. Господин Лоув рисует картину интересного инженерного процесса. Как будто бы господина Кофлэна от других людей с идеями отделяет дверь и - для одобрения - эти идеи должны передаваться под дверью. Кофлэн принимает эти идеи, воплощает их в болиде и затем передает снова под дверь. Я никогда не видел такой организационной структуры, так что я не согласен с интерпретацией Пэдди Лоува”, - заявил Браун. И оказывается,что в 2005 году КОФЛЭН просился на работу в ФЕРРАРИ

А СТЕПНИ находится в Лондоне. Говорят,что подписал контракт с АСТОН МАРТИН Пикантность ситуации заключается в том, что компанией Aston Martin владеет пул инвесторов во главе с Дэйвом Ричардсом.

Лука ди Монтеземоло, президент Ferrari: “Отличная победа! Я благодарю Кими Райкконена, Фелипе Массу и Жана Тодта и всю команду за проделанную работу. Этот победный дубль посвящается всем нашим болельщикам, а также тому, кто проинформировал нас о факте копирования секретной информации”. http://forumsport.ru/images/smilies/assassin.gif

Это уже не похоже,что СТЕПНИ бегал с пачкой документов в надежде выгодно их пристроить,или пристроиться в нагрузку самому. Это долговременное шпионское сотрудничество: Протокол заседания в Париже 13 сентября свидетельствует: днище автомобиля F2007 помимо своей гибкости обладало функциями демпфера масс. 14 марта Степни написал Кофлэну письмо по этому поводу. “Майк, помимо заднего антикрыла - это еще не все. Как только днище спереди сжимается, когда оно почти достигает поверхности (трассы), а это примерно на скорости 200 км/ч, аэродинамическое сопротивление значительно снижается, из-за уменьшения потока воздуха под днищем. Одновременно, боковые дефлекторы также изгибаются. Днище спереди обладает длиной примерно в 100 см, так что это очень эффективный элемент. Также, как я отмечал в моих предыдущих письмах, оно работает как демпфер масс, поскольку позволяет контролировать переднюю часть автомобиля, и держать (неизменным) пятно контакта передних шин. Мы также исследуем турбулентность потока сзади автомобиля, но это очень сложно контролировать. Мы нашли одно решение, я сообщу о нем позже. Удачи, Найджел”. Юристы Ferrari подчеркнули, что в данном случае речь идет не о попытке обратить внимание на нарушение регламента, а об обыкновенном промышленном шпионаже.http://forumsport.ru/images/smilies/angry.gif

Грандиозный скандал сегодня едва не разразился в Париже, после того, как FIA опубликовала протоколы заседаний Всемирного автоспортивного совета. В результате технической ошибки, все читатели могли ознакомиться с конфиденциальными данными команд Ferrari и McLaren. Перед публикацией копии протоколов были направлены на сверку участникам заседания, которые подвергли цензуре некоторые технические подробности. В тексте эти подробности были закрыты черными прямоугольниками. Однако в программе для прочтения PDF-файлов существует возможность скопировать текст, который закрыт черным прямоугольником. Потом-то отчёты исправили,но в распоряжении многих оказались оригиналы, в том числе и у формульных сайтов И ХЭМ всё-таки давал показания , хотя утверждали,что он отказался сотрудничать "На двух страницах своих показаний, Гамильтон заявил, что не получал от де ла Росы и Алонсо никакой информации Ferrari. В конце заседания, адвокат Ян Милл предстал перед Советом со специальным обращением, в котором попросил не дисквалифицировать Гамильтона."

РОН заставит НАНДО отрабатывать на все 100 ,если не будет возможности его выгодно продать Быстро ездить? ЛАУДА считает,что НАНДО не выкладывается ? Сомневаюсь Скорее всего он ездит на пределе своих возможностей. А если АЛОНСО говорил,что МАКИ - это его команда мечты,то уж должен был знать подход РОНА к равенству пилотов. Неужели он настолько наивен или такого высокого мнения о себе,что думал,что ради него РОН изменит своим принципам?

http://humour.protonet.ru/photo_medium/0/e820409b2d02238163c8fd6344a59a56.jpg http://humour.protonet.ru/photo_medium/0/9873d6e43e18b3bec6bfb75683b2e800.jpg

У меня кот нервничал только тогда,когда хомяк БИЗОН бегал по нему Тогда лапой сбрасывал его с дивана и оглядывался по сторонам :видит кто? А так - игнорировал. http://humour.protonet.ru/photo_medium/0/b25a51b95731335e9e923b998c65d95c.jpghttp://humour.protonet.ru/photo_medium/0/c3d44a20cb1b784a1e823cac48c817c7.jpg

Вай ,как это я не увидел ? Поздравляю от всей души! Успехов ! http://forumsport.ru/images/smilies/rusek.gif

ЧТО ?!! РОН ?! ПЛАТИТЬ? Да это для него самое страшное слово Каждая копейка прописана в контракте,может команда сотрудникам и платит за каждое очко,но это не афишируется. У гонщиков как оказалось проблема не только в количестве собственных денег,но и в возможности ими распоряжаться. А если как в РЕНО, НАНДО поведёт свой обслуживающий персонал в ресторан,то РОН потребует чеки и отчёта кто сколько съел?

Попадают на небо после автомольных аварий американец, немец и украинец. Там их спрашивают как все произошло. - Американец: Покурил травки, накрыло, врезался в столб... - Немец: Ехал с девушкой, занимались оральным сексом, попал в кювет... - Украинец: Я даже не хочу рассказывать. - Комиссия: Нет, все рассказали, давай и ты. - Украинец: Ну что, купил Дэу "Ланос" в кредит. И умер с голоду...