KENGARAGS

Поздравляю серебрянных призёров чемпионата http://forumsport.ru/images/smilies/103_149.gif

РОН: "Слишком большой акцент во время заседания был сделан на текстовые сообщения и электронные письма, которые были отправлены нашими пилотами или адресованы им. Всемирный автоспортивный совет получил показания Алонсо, Гамильтона и де ла Росы, которые категорически утверждали, что информация Ferrari не использовалась командой McLaren и что им не передавали конфиденциальные данные." ХЭМ передумал и дал-таки показания?

“Этот вердикт - шок для всех. Но сейчас мы будем решительно бороться на трассе и отвечать врагам так, как мы это сделали в Монце. Параллельно с этим мы подвергнем FIA юридическому преследованию”, - заявил Хауг. Таким образом, Хауг подтвердил - команда McLaren не намерена сидеть сложа руки и будет оспаривать вердикт в суде. Причем, судя по всему, в рамках гражданского процесса. Сумма требуемой компенсации может составить сотни миллионов долларов.

Ты можешь быть к нему равнодушным,если это возможно,но говорить про двукратного чемпиона,что "Алонсо ничего из себя пока не представляет",это абсурд

Потреблял вчера САБЖ Венгерский. Вспомнил какую-то книгу,где персонаж скрещивал арбузные семечки с тараканами . Арбуз разрезаешь,а семечки разбегаются

Кто там спорил? Выбор резины на ГП Италии. Ferrari Фелипе Масса: средний – средний – не финишировал Кими Райкконен: мягкий – средний McLaren Фернандо Алонсо: средний – средний – мягкий Льюис Хэмильтон: средний – средний – мягкий BMW Sauber Ник Хайдфельд: средний – средний – мягкий Роберт Кубица: средний – средний – мягкий

Уважаю! Поздравляю!

Поздравляю

Как сообщает The Times, Льюис Гамильтон станет свидетелем на заседании Всемирного автопортивного совета сегодня. Рон Деннис намерен использовать психологический фактор, демонстрируя, что от решения членов зависит будущее самой яркой молодой звезды Ф1. Вчерашний номер Corriere Della Serra приводит информацию о том, что команда McLaren якобы санкционировала процесс изучения некоторых методик Ferrari из досье Кофлэна и поручила это Педро де ла Росе. Помимо этого, по сообщению источника, Педро де ла Роса проинструктировал Фернандо Алонсо о том, как работает механизм балансировки тормозов и как Ferrari добивается снижения износа покрышек. По данным Corriere Della Serra данные подробности будут обсуждаться на заседании Совета - именно поэтому присутствие Педро де ла Росы обязательно. Судный день Формулы-1 начнется в 9:30 по Парижскому времени (10:30 Минск, Киев), (11:30 – Москва). Как показала практика предыдущего заседания, вердикт становится известен мгновенно благодаря специальному пресс-релизу FIA, который выпускает немедленно. Учитывая важность заседания, скорее всего, будет созвана пресс-конференция.

QUEEN - SOMEBODY TO LOVE

Заразился от некоторых журналистов?

Око за око То ФЛАВИО неоднократно голорит,что не простит стукачество МАКОВ о демперах и будет выступать против МАКОВ единым фронтом с ФЕРРАМИ,то МАКИ стучат о днище ФЕРРОВ и копают компромат на РЕНО

Акцент действительно смещён . Но если сначала обвиняли подвеску,то потом инженеры сказали,что тех.проблем не обнаружено,а теперь ТОДТ прямо говорит,что то была ошибка КИМИ.

NEIL YOUNG - HEART OF GOLD

Судя по всему, команда McLaren готовится к тому, что если ей придется пойти ко дну – за ней последуют и другие коллективы. Представитель FIA подтвердил каналу ITV, что команда из Уокинга подала жалобу на Renault. “Мы можем подтвердить, что юристы McLaren некоторое время назад обратили наше внимание на некоторые аспекты, касающиеся команды Renault, - заявил представитель FIA. - Однако мы подтверждаем, что Renault не является частью расследования, вероятного нарушения командой McLaren пункта 151с Международного спортивного кодекса.Renault знает о запросе и готова сотрудничать”. Источники, знакомые с досье на McLaren заявили корреспонденту испанского издания AS, что Льюис Гамильтон мог также знать о факте разглашения конфиденциальных данных. В отличие от Алонсо и де ла Росы, англичанин со следствием не сотрудничал. AS делает логичный вывод: если в Париже развернется побоище главное жертвой может стать Льюис Гамильтон.Вместе с тем, большинство испанских инсайдеров предполагают, что FIA накажет только команду - гонщикам будет позволено сохранить очки за сезон 2007 года. В случае, если команда Рона Денниса будет наказана завтра в рамках Всемирного автоспортивного совета и дисквалифицирована, Mercedes-Benz готов взять McLaren под свой контроль. По данным испанского издания Marca, в такой ситуации Рон Деннис будет отправлен в отставку, а новая команда в срочном порядке получит новую лицензию у национальной автоспортивной федерации. Подобный маневр позволит сохранить преемственность, оставить действующих гонщиков и сохранить спонсоров. К тому же, в случае серьезного наказания, возрожденной команде будет психологически легче возложить обязанность на скандал на старое руководство. Mercedes-Benz принадлежит 40% акций McLaren, 30% находятся в распоряжении Королевского дома Бахрейна, 30% в равных долях контролирует Деннис и Оджей. Во как

БАТТОН Возросшая конкурентоспособность Honda объясняется, по версии Auto Motor und Sport, новой передней и задней подвеской. Это новшество также привело к тому, что темп Дженсона Баттона был более-менее постоянным. Надеюсь,что это не случайное достижение.

ФЕРРЫ Не смогли настроить машину,подвеска не держит родную трассу.

Если оценивать гонку как таковую,без учёта личных предпочтений,то поставлю троечку. Было интересное начало. Попытка ХЭМА обойти АЛОНСО Обгоны БАТТОН - РОСБЕРГ,туда сюда,КУБИЦА-РОСБЕРГ, ДЭВИДСОН - ФИЗИКО,конечно ХЭМ-КИМИ

А юристка сама не могла сформулировать причины,которые бы обосновали её нужность?

Как зовут это психотропное оружие,подчиняющее личность и изменяющее сущность ?

17 градусов,солнце

По существующей практике -если пилот УЛУЧШИЛ свою позицию за счёт среза шиканы и затем не пропустил оперативно тех,кого обогнал,то его накажут стоп-энд-гоу. В данном случае ХЭМ только сохранил свою позицию. Если бы руководство других команд оперативно пожаловались стюардам,что ХЭМ помешал их пилотам,то меры ИМХО были бы приняты,а все промолчали,вот и сошло

Автобусную остановку изменили. 2005 http://wildsoft.ru/img/cir/big/200414.gif

Аудиосистема «Игл» от студии Лебедева для сингапурской компании «Лойт». http://dabest.ru/picsb/magnikottemu_1.jpg

Извини,АНТИ, новые данные: Длина круга: 7004 м Количество кругов: 44 Дистанция: 308176 м http://formulamag.com/images/season/granpris/95/001.gif Комментарий пилота Ник Хайдфельд, BMW-Sauber «Для меня Спа является величайшим треком. Поворот «Красная вода» уникален – рекомендую болельщикам посмотреть на него вживую. Несмотря на то, что перепады высот не слишком тяжелы для пилота, в Бельгии перегрузки довольно высоки. Но, по большому счету, к перегрузкам пилоты Ф1 уже давно привыкли". Комментарий технического директора Вилли Рампф, BMW-Sauber «После исчезновения из календаря гонки в Сузуке, Спа осталась фаворитом многих пилотов – и это неудивительно. «Красная вода» является, наверное, одним из самых захватывающих поворотов в Формуле-1, даже несмотря на то, что с моторами V8 ее можно преодолевать, не снимая ноги с педали газа. Как и в Индианаполисе и Монреале, трасса требует среднего уровня прижимной силы. Не стоит забывать и о погоде – она в Спа может измениться в течение нескольких минут".