KENGARAGS

Чуть - чуть истории http://www.prazdniki.ru/pp/v/4227/p1.jpg В конце 1993 года Ирвайн дебютировал в чемпионате мира Формулы-1 на Гран-при Японии в составе все той же Jordan. В первой же гонке ирландец занял шестое место и набрал очки, хотя его дебют ознаменовался скандалом. Во время гонки Эдди боролся с медленно шедшим Деймоном Хиллом, когда его на круг обошел лидировавший Айртон Сенна, лишив Ирвайна возможности для улучшения позиции. Ирландец контратаковал и обогнал лидера, после чего начал вновь бороться с Хиллом. Сенна решил, что Ирвайн помешал ему намеренно и после гонки устроил ирландцу громкий скандал, переросший в драку. Оба ее участника были дисквалифицированы FIA: Ирвайн — на две, а Сенна — на три гонки. Эдди имеет прозвище «Swerve» — «ловкач». Ирвайн известен как заядлый плейбой: таблоиды сплетничают о его бесчисленных романах. Он до сих пор не женат. Он часто делает необычные или резкие заявления, обладет острым чувством юмора. Кроме того, Эдди делал экстравагантные прически (например, полностью отбелил волосы) и яркие дизайны шлемов, включавшие в себя трилистник или оскаленную морду ягуара. Манера Эдди постоянно носить темные очки стала притчей во языцех. Эдди — близкий друг Боно из ирландской рок-группы U2. Еще до начала карьеры гонщика Ирвайн был состоятельным человеком. После ее окончания он полностью погрузился в бизнес. Он заработал 160 миллионов фунтов на продаже недвижимости и таксомоторных компаниях, и сейчас является одним из самых богатых людей Ирландии. Его изречения популярны как цитатники МАО Если не найду русского варианта,то придётся просить перевести Леди,а переводить идиомы неблагодарное дело

Что-то вы тут нафлудили

Так у нас лето А в это время там такое, что внукам будут рассказывать

Уговорили Смотрю

А в это время в Латинской Америке... http://sasisa.ru/uploads/posts/1184103438_01.jpghttp://sasisa.ru/uploads/posts/1184103438_06.jpg http://sasisa.ru/uploads/posts/1184103438_09.jpghttp://sasisa.ru/uploads/posts/1184103438_08.jpg Внезапное резкое похолодание со снегопадами обрушилось на Аргентину, Чили и Боливию. Необычное явление наблюдают десятки тысяч жителей аргентинской столицы: впервые за последние 80 лет на Буэнос-Айрес обрушился настоящий снегопад. Большинство жителей аргентинской столицы, которая находится в субтропической зоне, где средняя годовая температура воздуха составляет 15 градусов выше нуля, увидели снег впервые в жизни.

Как сообщают испанские СМИ, Льюис Хэмилтон получил вознаграждение в размере 2,3 миллиона долларов за то, что по прошествии половины гонок текущего чемпионата, он все еще остается его лидером. При том, что за этот сезон молодой британец должен получить около 500 тысяч, вознаграждение было для него очень даже ощутимой прибавкой. http://f1.gpupdate.net/

Второй день тестов в Спа ознаменовался дождем: трасса была мокрой утром, днем дождь пошел вновь. Это позволило командам протестировать покрышки для дождевых условий. Как красноречиво указал пресс-срелиз команды Red Bull Racing, трасса в Спа - идеальное место для тех, кто намеревается испытать на себе все типы погоды в максимально сжатый промежуток времени. Мокрая трасса покорилась Фелипе Массе - бразилец проехал лучший круг за 1:46.698, опередив Алонсо примерно на 4 десятые. Сенсацию сотворил Адриан Зутил: молодой немец на медленном Spyker смог прорваться на пятое место, опередив многих гонщиков. Себастьен Бурдэ, управляя автомобилем STR, показал 8-е время. Пилот был вынужден прервать тесты из-за механических проблем. Еще один красный флаг вызвал Фелипе Масса - по весьма прозаической причине: команда тестировала уровень потребления топлива. Команда BMW-Sauber потеряла время из-за проблем с коробкой передач, но в итоге Роберт успел протестировать “дождевые” настройки автомобиля. Тесты в Спа, второй день Масса - Ferrari - 1:46.698 - 54 кр. Алонсо - McLaren-Mercedes - 1:47.012 - 68 кр. Ковлайнен - Renault - 1:47.754 - 44 кр. Шумахер - Toyota - 1:48.534 - 29 кр. Зутил - Spyker-Ferrari - 1:48.873 - 49 кр. Култхард - Red Bull-Renault - 1:48.915 - 40 кр. Баттон - Honda - 1:49.526 - 50 кр. Бурдэ - Toro Rosso-Ferrari - 1:49.732 - 53 кр. Росберг - Williams-Toyota - 1:50.295 - 52 кр. Дэвидсон - Super Aguri-Honda - 1:52.438 - 54 кр. Кубица - BMW-Sauber - 1:55.155 - 29 кр.

"Во вторник испанская газета Marca вышла с утверждением, что положение Алекса Вурца в команде Williams более чем шаткое из-за постоянного отставания от своего напарника Нико Росберга как в квалификациях, так и в гонках. На роль второго гонщика претендует Нельсон Пике-младший, который, возможно, сядет за руль Williams-Toyota FW29 уже на этой неделе на тестах в Спа-Франкоршамп. Если предположения подтвердятся, Вурц будет разжалован в тест-пилоты. По сообщениям Marca, переговоры Флавио Бриаторе с Фрэнком Уильямсам продолжаются."

А сошли бы оба МАКА ! Я бы потребовал добавить строчку "супер"

АКВАРИУМ- Серебро Господа моего

АКВАРИУМ - Святой Герман

Напомню историю,которая гуляла по паддоку несколько лет назад. Рассказывали,что о редком случае,когда смеялся КИМИ РАЙККОНЕН http://forumsport.ru/images/smiles/smile.gif В отеле он зашёл в общую ванную между номерами ,услышав странные звуки,а там в ванне плескался ЭДДИ ИРВАЙН с резиновыми уточками и пел детскую песенку. На хохот КИМИ сбежался весь этаж,а ЭДДИ обиделся и сделал КИМИ выговор в мягкой ирландской манере http://forumsport.ru/images/smiles/smile.gif

ФЕРРЫ пообещали,что если КОФЛЭНЫ заложат предателей Скудерии,то они отзовут иск в Англии. На их месте я бы так не делал,ибо следаки отрывали бы МАКОВЦЕВ от работы

АКВАРИУМ - Благословение холмов

А разве в опросе упоминалась привязка к команде?

Кто вошёл под этим ником?

«Я живу и дышу этой командой. Ничего нелегального случится не могло», – дрожащим голосом, борясь с накатывающими эмоциями заявил Рон Деннис журналистам на открытии монументального моторхоума команды. Судя по всему, стремительное развитие событий вокруг Майка Кофлэна застали Рона Денниса врасплох: образ солидной команды, старейшего после Ferrari участника чемпионата рушился на глазах - не в последнюю очередь благодаря нападкам итальянской прессы. “Для нас последние три дня были очень сложными, особенно для меня. Моя честность, моя репутация очень важна, но честность компании - еще важнее”, - отметил Деннис. “Мы находимся в процессе взаимодействия с FIA и Ferrari, это дело не затрагивает нашу компанию. Конечно, многие так не думают. Некоторые из вас поддержали команду, некоторые - были неоправданно жестоки. Но я понимаю: ваше мнение формируется в зависимости от того, в какой стране вы живете и какой информацией обладаете”, - эмоционально заявил босс McLaren. “Но я абсолютно уверен, что по прошествии времени вы увидите и мир поймет: позиция McLaren ничем не отличается о той, которая была обрисована в наших заявлениях. Мы никогда не использовали чужую интеллектуальную собственность. В нашем болиде она не используется и я надеюсь, что FIA подтвердит это. Это ключевое послание”, - отметил Деннис. © 2007 FormulaMag.com

Труди взяла на себя этот труд,чтобы не светить мужа. И так уже заложили,что СТЕПНИ и КОФЛЭН обедали вместе на ГП Испании

Спасибо,исправил То-то Герцог против НАНДО не работает http://forumsport.ru/images/smiles/wink.gif

Встречал и лично От Эдички были в восторге,но фанами ФЕРРАРИ не были . Идея не обсуждать друг друга в прессе принадлежала РОНУ. ХЭМ воспринял это как руководство и озвучил от имени обоих пилотов. НАНДО обиделся,отмежевался от этого заявления и "понеслась кобыла вскачь-никому её не догнать" (стихи однокласника )

ЭДМУНД ИРВАЙН

BRYAN FERRY - "ALL ALONG THE WATCHTOWER"

А ХОНДА вообще работает как пылесос,теперь заместителем технического директора Шухея Накамото стал Йорг Цандер, бывший главный конструктор BMW-Sauber. Баварцы говорят,что не очень-то и жалеют

"Бывший сотрудник Ferrari Найджел Степни и, вероятно тоже бывший, сотрудник McLaren Майк Куглан, замешанные в шпионском скандале, могут не рассчитывать на место в команде Honda. Известно, что оба ранее претендовали на ведущие роли в команде из Брэкли. Ник Фрай, глава Honda: “Теперь маловероятно, что они станут нашими сотрудниками. Они просто одни из тех, с кем мы общались по поводу сотрудничества”.