KENGARAGS

Кажется,что гонорары сотрудников ФЕРРАРИ,которые сдают инфу об этом журналюгам,скоро превысят стоимость похищенной документации

Смотри последние новости в соседней теме "Как считает La Gazzetta Dello Sport, Найджелу Степни может грозить четырехлетний срок, если его признают виновным в промышленном шпионаже и саботаже. Пока судебные заседания не начались. По прогнозам Джузеппе Тибиса, прокурора Модены, первое заседание может состояться в конце года. Сам Степни продолжает считать себя невиновным. Ранее в этом году суд уже вынес вердикт против бывших сотрудников Скудерии, обвинявшихся в шпионаже в пользу Toyota. Анджело Сантини и Мауро Ияккони получили условные сроки - 9 и 16 месяцев соответственно. Стоит отметить, что бывшие сотрудники Ferrari в саботаже не обвинялись. Дело рассматривал Трибунал Модены, который, в случае, если прокуратура соберет доказательства, будет вести процесс Степни." © 2007 FormulaMag.com

Перевод Александровой - лучший Если судить по названию,то именно её. Другие варианты, типа "Местечко Салем" вообще неудобоваримы

IRON MAIDEN - BRAVE NEW WORLD

"А зачем нам кузнец? Нет,кузнец нам не нужен"(с) А зачем СТЕПНИ балласт? Если бы он закрепился в ХОНДЕ,то потом походатайствовал за другана.

Не-а Пристяжные нам не нужны СРОЧНО В НОМЕР: "Итальянская газета La Repubblica сенсационно получила доступ к заверенным показаниям Майка Кофлэна, которые были переданы Ferrari и приобщены к спортивному расследованию FIA. По данным газеты, Майк Кофлэн прямо утверждает, что получил документы, прекрасно осознавая ответственность за свои действия. Данные не попали к нему случайно. Кофлэн сообщает невероятные подробности: “Я показывал эту техническую документацию другим сотрудникам McLaren, не только Джонатану Нилу, но и еще некоторым. Но все они реагировали одинаково: посоветовали мне немедленно уничтожить документы и заявили, что не хотят иметь с ними ничего общего”. Как отметил Кофлэн, документы ему выслал Найджел Степни при помощи курьерской службы, при этом La Repubblica считает, что это такая же глупость, как размножать секретные бумаги в копи-центре. Стоит отметить, что до момента публикации данных в La Repubblica, считалось, что признательные показания Кофлэна являются строго конфиденциальными и доступны только Ferrari и FIA." © 2007 FormulaMag.com

Многовато гонок приходится на Азию Если говорили о необходимости продвижения марок на американском континенте,то оставили там только два этапа. А МЕРСЫ,ФЕРРАРИ,БМВ рекламе там бы порадовались. А вот азиаты,покупающие Лексусы и Инфинити их и будут покупать .

Если тактикой РОССИ было на старте не вывалиться за пределы шестёрки,то сейчас он на пороге Надо ему показать лучший старт сезона. Хотя и сам в это не верю Комментатор сегодня: "Гонщики всегда жаловались,что трасса тут кочковатая, так сейчас и кочки поменяли свою дислокацию"

Такая классная погода,а надо работать,мля! Всё оттягиваю начало процесса. А счаз и МОТО ГП начинается

ALICE COOPER - LOVE'S LOADED

GUNS 'N' ROSES - DON'T CRY

Если говоришь о себе,то верю. А штат помощников? Сейчас каникулы у некоторых

Местный канал решил побаловать в выходной Миссия невыполнима Привидение Мэверик

NAZARETH - LOVE HURTS

А вообще АДМИНИСТРАЦИЯ не предполагает обновить комплект смайлов?

http://www.peoples.ru/art/cinema/actor/ford/ford_1_s.jpg ПОЗДРАВЛЯЮ!

Поздравляю!

ПОЗДРАВЛЯЮ С ДНЮХОЙ ! Поводов только для веселья и хорошего настроения! :нана: х ~

PAUL McCARTNEY - NO MORE LONELY NIGHT

Несколько строк о ХЭМЕ: "Лидер чемпионата мира 2007 года Льюис Гамильтон очень расстроен, что ему не довелось гоняться против легендарного немецкого чемпиона Михаэля Шумахера. “Когда я услышал, что он заканчивает свою карьеру, я сказал: “Черт возьми, Михаэль, пожалуйста, задержись еще на один год в Формуле-1, мы проведем несколько прекрасных гонок друг против друга”. Я встретил Шумахера во время Гран-при Турции прошлого года. До этого я слышал высказывания о нем, как о высокомерном и заносчивом человеке, но на самом деле он оказался не таким, а разговор с ним меня очень вдохновил”." "Английский пилот McLaren рассказал некоторые любопытные подробности о своей личной жизни. Льюис Гамильтон пообщался с респектабельной немецкой газетой Die Welt, что гарантирует определенную непредвзятость. Льюис Гамильтон отметил, что, находясь в Формуле-1, он думает исключительно о гоночном процессе: “Я предоставляю возможность решать вопросы менеджмента моей семье и McLaren. Сам концентрируюсь исключительно на гонках”. Но статус знаменитости неотвратимо изменил жизнь пилота. “В настоящий момент привыкаю к одному интересному факту: меня все узнают! Обычно люди мечтают стать популярными, но когда слава приходит, думаешь: это же сущее безумие, - рассказывает Гамильтон. - То, что происходит в Британии невозможно описать словами. В этом есть и приятная сторона: можно принять участие в интересных мероприятиях и встретится с интересными людьми. Но мне не нравится, когда в мою частную жизнь вторгаются. В болиде очень легко сделать ошибку, поэтому пилот должен чувствовать ментальный комфорт - а у тебя столько запланированных встреч с прессой и PR-мероприятий. Сейчас я не могу проснуться утром и спонтанно решить: пойду-ка я за покупками или в кино. Все вдруг захотели получить у меня автограф”. Свалившаяся известность не изменила размеренный ход личной жизни Гамильтона. “Да я почти не трачу денег, веду такую же жизнь, как и в прошлом году, обитаю в том же жилище и ищу чего бы мне поесть в холодильнике”, - шутит Гамильтон. Немецкие журналисты затронули деликатную тему: не чувствовал ли Льюис дискомфорт из-за своей темной кожи? “За последние 7 лет у меня не было ни единого случая, когда я столкнулся с расизмом. Но в картинге были ребята, которые относились ко мне агрессивно. За себя с постоял”, - отмечает пилот. Не в последнюю очередь потому, что овладел навыками карате. “Контроль над телом, ментальное спокойствие и дисциплина. Необходимо учится быть вежливым, говорить только в случае, если тебя спрашивают”, - описывает Гамильтон преимущества боевых искусств. Но вот со своей девушкой Льюис почти не видится - и не потому, что чувства угасли: оба работают, не покладая рук. “Мы не очень много времени проводим вместе. Она молода и мечтает о карьере. То же самое и для меня. Она семь месяцев работает в Гонконге и последний раз, я ее видел в Мельбурне. Думаю в Британии мы сможем позволить себе неделю отпуска”." © 2007 FormulaMag.com Сколько же лет его девочке? Которая уже раработает в другом полушарии Родителям не страшно ?

Я его сразу воспринял как "ХЭМИЛТОН" ФИЗИКЕЛЛА же есть? Прав? Нет? Хотелось бы вернуть на эту панель ,можно вместо

Какой-то с дредами поёт "WISH YOU WERE HERE"

Календарь чемпионата по версии F1Racing... Австралия-Мельбурн Малайзия-Сепанг Бахрейн-Сахир Абу-Даби-остров Яас Испания-Барселона Монако-Монте-Карло Канада-Монреаль США-Индианаполис Великобритания-Сильверстоун Германия-Хокенхайм Испания-Валенсия Турция-Стамбул Италия-Монца Бельгия-Спа-Франкоршан Индия-Нью-Дели Южная Корея-Йонгнам Япония-Фудзи Сингапур- Китай-Шанхай Бразилия-Сан-Паулу

"По данным французского сайта automoto365.com, приближенного к Николя Тодту, команда McLaren незадолго до начала скандала понизила Майка Кофлэна в должности, назначив его инженером по контролю качества. Именно поэтому Кофлэн начал искать нового работодателя и даже встречался с Ником Фраем, руководителем Honda. По данным источника, консультации Майка Кофлэна и Найджела Степни начались еще в марте 2007 года - Степни часто звонил Кофлэну прямо в Уокинг. Дело дошло до того, что по данным automoto365.com, команда McLaren была вынуждена запретить входящие звонки из Италии на офисный телефон Кофлэна. Как известно, обвинение FIA указывает на то, что процесс передачи информации захватывал период именно с марта." Мне немного непонятно:почему МАКЛАРЕН? Если КОФЛЭН хотел доказать свою полезность,то это одно. А если оба хотели иммигрировать в ХОНДУ,то каждый пришёл бы со своими секретами

Ну зачем же так .Она даже не голосовала