Ingener
Members-
Posts
33 -
Joined
Everything posted by Ingener
-
http://raceperformance.ru/wp-content/uploads/ayrton-senna-602x401.jpg Я долго думал, что написать по этому поводу. Та трагедия перевернула мир Формулы — 1 и мир автоспорта в целом, человек, который боролся за безопасность, всё таки смог выиграть эту битву, но ценной такой победы, стала его собственная жизнь. И мы, люди которые занимаются сейчас автоспортом, должны сказать ему спасибо, что шлемы стали прочнее. Уже 6 575 дней прошло с той страшной трагедии и каждый день, тот случай спасает кому то жизнь. Спасибо,тебе Айртон. Читать далее
-
Race Performance - новое издание об автоспорте. На страницах этого издания вы всегда сможете найти самые последние новости о Rhhcc, MaxPowerCar, Трек днях и т.п. Статьи о технике и интервью с интересными на наш взгляд людьми. WEB: http://raceperformance.ru Всегда рады видеть Вас, на страницах Нашего издания. С уважением, Race Performance
-
Увы это сделать почти не возможно) Так как просто нет специалистов которые готовы делать это бесплатно...а вкладывать в развитие данного проекта в кризис, без понимания спонсоров нет смысла( Увы это замкнутый круг...
-
Окей, буду исправляться. Кстати, а может кто хочет с сайтом помочь? Я не против что - то в нем поменять, просто не совсем понимаю что именно. ТОлько цвет? или увет + начальную страницу сделать более наполненной информацией?
-
А давайте мы вам его просто вышлем? Наш веб сайт был придуман как некое дополнение к основному документу и главным способом общения для нас является именно e-mail. А вот кстати, а есть пример сайта какого нибудь соревнования которое по Вашему мнению интересно?
-
нет увы вы не правы. У Хохломы цвета менее яркие) Вы бы лучше предложение для спонсоров читали и помогали развиваться российскому картингу. А то на призы то мы деньги найдем и на данное соревнование может быть тоже. А как быть остальным? Давайте это лучше обсудим.
-
Гонка паравозиков, все решилось на пит-стопах и на 3 круге гонки. Если помните Фетелю сказали что он будет вторым еще в самом начале гонки по радио. Мы тоже самое наблюдали когда Макларен с Феррари играли в игру "кто позже заедет на пит-стоп".
-
Чем то напомнило гонки которые проходили лет 5 назад. За то видна разница с интересными гонками сегодняшнего дня. Троечка.
-
Cамое интересное что это нормальные цвета Феррари, которые взяты с их сайта) Музыка...я уже думал ее убрать, но многие наоборот говорят оставлять. Самое главное у нас находиться в разделе для спонсоров, скачиваем...читаем...звоним))
-
ну вы кодировочку то поменяйте...там много чего. Еще сейчас разрабатывается игра - гонки по трассе Хвалынска. Но пока это только разработки.
-
Мда...понимаете, просто этот проект задуман как нечто яркое в серой жизне нашего Автоспорта. Вы главное в суть проекта смотрите, зачем обижать...вы бы лучше помогли развитию...а то все говорят только что у нас нет Автоспорта, так откуда ему взятся если кто что то начинает, и вместо вопроса...а чем мы можем вам помочь? Люди начинают оценивать сайт))) странно...
-
2Мурлыка Ну откуда синоптики знают какой дождь будет на старте. минут 15 позже и все было бы окей. Зачем заезжать позже чем сефети кар уйдет? тогда отставание будет больше, это ведь очевидно. Раджа, абсолютно прав. Рад что он меня понимает) Рено просто рискнуло и промахнулось...а жаль, хотя я за Феррари
-
2Бонс А причем тут синоптики? У Алонсо просто топлива было на 10 кругов. Поэтому он и квалу так проехал. Это просто не везение. А в субботу было сухо, если помните. Феррари уже 3 сезон подряд начинает ехать нормально примерно с Испании. Так что проблемы с руководством они не сильно влияют на начало сезона.
-
Странно...НО есть решение... Для людей с отличным зрением у нас там есть предложения для спонсоров...можно скачать PDF и в нем все подробно описано...плюс там программа соревнования! Так что скачивай...не стесняйся)
-
))) прикольно...ты первый кто на это пожаловался...хотят это уже видело человек 200) А может ты просто первый кто это прочитал?))
-
Дорогие друзья, Полным ходом идет подготовка к гонке «Поволжское лето», которая по традиции состоится в первые выходные июля (04-05 июля 2009 г.) в г. Хвалынск Саратовской области. Мы рады предложениям о сотрудничестве. Участвуют классы: «Кадет», «Национальный», «Национальный-Юниор», «Ракет-120», KZ2. Сейчас решается вопрос о возможности участия класса Rotax-Max. Как всегда, стартовые взносы 00 руб. 00 коп., проживание (в детском оздоровительном лагере) и питание за счёт Организатора. В этом году мы намерены переложить на трассе часть асфальта, убрав небольшую «волну» и увеличив длину трассы примерно на 50 метров. Вся информация по гонке будет размещаться на новом сайте www.grand-prix.su. Регламент будет выложен в ближайшие дни Мы имеем возможность обеспечить транспортировку на гонку двух-трех картов из Москвы. В Хвалынске Вы можете не только поучаствовать в гонке, но и хорошо отдохнуть. Хвалынск – известный курорт Поволжья. Город находится в отрогах Жигулевских гор на берегу Волги. Ширина Волги в районе Хвалынска – 7 км. http://f1-club.ru/images/statusicon/user_offline.gif http://f1-club.ru/images/buttons/report.gif http://f1-club.ru/images/buttons/quote.gif
-
А мне кажется очень интересная гонка с точки зрения тактики. С этим регламентом гонка превратилась в угадайку. И главный пример - Алонсо, не повезло. Фетель молодец, на самом деле - отмена тестов вот главная проблема этого сезона. И больше всего это бьет по командам которые превыкли всегда много работать именно на тестах Феррари, Макларен. По выстреливают команды которые наиболее прогрессивны, это молодой Браун и Ред Булл, Тойота...ничего удивительного. Ждем середину сезона, когда приедут на родные трассы...в Европу
-
Спасибо Всем кто откликнулся... Я знаю как он любил этот форум. Я думаю, ему было бы приятно знать, что здесь его помнят и любят. Завтра похороны...кто сможет прийти...мы будем рады Вас видеть. Мой контактный телефон на всякий слуячай 8-926-557-28-79 Макс Перфильев
-
Прошу прощения за некоректное высказывание, точнее сравнение Антонова и Зидана, вы совершенно правы...Зидан - супер футболист. Мне кажуться эти споры безззз полезными, я сказал то что хотел, кто понял тот понял. Я ушел...готовиться к новому сезону...это намного важнее
-
1. Вы хоть понимаете что КСТ гвоорит что они сами написали плохой регламент...такое ощущение что нет. 2. Мнения должны быть конструктивными. 3. Да верю, потому что видел все это и разговаривал с Иваном после гонки. 4. Вы видили машину Ивана после гонки..нет...а я да..и там четко видно что его пытались выбить, но увы не удалось. Хотя мне и самому это кажеться немного удивительным. 5. А что лично вы сделали чтобы это было не так и класс востановился?...или вы просто наблюдатель который любит порассуждать о том чего не видел и незнает?
-
http://all-forums.ru/showpost.php?p=563932&postcount=143 Вот то на что хотелоь бы обратить внимание.
-
Я говорил нетолько об Антонове. Есть прицидент...кому то можно все...и федерация никак не реагирует на это. Поповоду судей...они тут нипричем, решение принимают уважаемые люди -КСК, и главное наблюдатель с полномочиями РАФ. А по поводу Антонова...я думаю что он не выйдет на старт в следующем сезоне. Он чем то похож на Зидана...помоему.
-
1. Регламент писал КСТ, в том то и дело:-) 2. Ну вот видите, это не видел..это ни читал...а к чему тогда обвининеия в адрес Самарина? Я говорю только о том что видел и что читал. 3. В том то и дело что не смог его выбить Антонов:-) неполучилось. Иван его перехитрил. 4. Нет дело не в этом, повреждения на машине Самарина говорят как раз о том что его выбивали И так, я не получил нИ одного конСтруктивного ответа на поставлЕнные мною вопросы, жаль. Только один вопрос, процесс чего вам интересен?
-
1. АртЛайн никогда не делал ничего не законного, всегда играла по правилам. Нарушение технического регламента Лукойлом было или небыло это неважно, вопрос в том что КСТ не смогло четко ответить на вопрос ДА или НЕТ (отклонили из=за того что не могут сказать ДА). Тогда в чем вы обвиняете АртЛайн? В том что написали потест? Вопрос в том, почему никто кроме другой этого не сделал? 2. Что значит "пилоты, которые приехали посмотреть?", Иван Самарин сделал не возможное, он периграл целую "систему", и сделал это честно. Как именно Самарин нарушил правила? Выбил Казакова, которые остановился? Или недал себя "убрать" Антонову? 3. Лукойл обвинил АртЛайн в откровенной лжи (смотри пресс релиз). И это команда которая заявляла, что никакого палана камикадзе нет и в помине. 4. РАФ следит за исполнением правил, скажите почему не исключили Антонова? Не было достаточных оснований? Почему ему не показали черный флаг еще в гонке, когда он 2 раза пытался убрать Ивана Самарина? Хотелось бы получить ответы от Вас на эти вопросы
-
Я думаю, все уже прочитали этот пресс релиз. У каждого свое мнение, но скажи те мне, как команда которая хотела завоевать титул любой ценой и проиграла, может писать такое. Как команда которая обвиняла Артлайн в постоянном написание протестов, может сама писать протесты и почему команда Лукойл не написала протест на своего пилота Виктора Антонова за неспортивное поведение на трассе угрожающее жизне других пилотов. Я не понимаю, как такая команда может обвинять во лжи других людей. То что они сделали это предательство, предательство принципов автомобильного спорта. Теперь нельзя быть уверенным в нашей федерации, нельзя просто "гонять" ведь всегда может найтись "Виктор Антонов" который выбьет тебя с трассы и ему за это ничего не будет. Остается только один вопрос: зачем Нам правила в автоспорте, давайте их отменим, может хоть тогда борьба на трассе станет честнее... Если я в чем то неправ, скажите мне об этом. Спасибо.