Ingener

http://raceperformance.ru/wp-content/uploads/ayrton-senna-602x401.jpg Я долго думал, что написать по этому поводу. Та трагедия перевернула мир Формулы — 1 и мир автоспорта в целом, человек, который боролся за безопасность, всё таки смог выиграть эту битву, но ценной такой победы, стала его собственная жизнь. И мы, люди которые занимаются сейчас автоспортом, должны сказать ему спасибо, что шлемы стали прочнее. Уже 6 575 дней прошло с той страшной трагедии и каждый день, тот случай спасает кому то жизнь. Спасибо,тебе Айртон. Читать далее

Race Performance - новое издание об автоспорте. На страницах этого издания вы всегда сможете найти самые последние новости о Rhhcc, MaxPowerCar, Трек днях и т.п. Статьи о технике и интервью с интересными на наш взгляд людьми. WEB: http://raceperformance.ru Всегда рады видеть Вас, на страницах Нашего издания. С уважением, Race Performance

Увы это сделать почти не возможно) Так как просто нет специалистов которые готовы делать это бесплатно...а вкладывать в развитие данного проекта в кризис, без понимания спонсоров нет смысла( Увы это замкнутый круг...

Окей, буду исправляться. Кстати, а может кто хочет с сайтом помочь? Я не против что - то в нем поменять, просто не совсем понимаю что именно. ТОлько цвет? или увет + начальную страницу сделать более наполненной информацией?

А давайте мы вам его просто вышлем? Наш веб сайт был придуман как некое дополнение к основному документу и главным способом общения для нас является именно e-mail. А вот кстати, а есть пример сайта какого нибудь соревнования которое по Вашему мнению интересно?

нет увы вы не правы. У Хохломы цвета менее яркие) Вы бы лучше предложение для спонсоров читали и помогали развиваться российскому картингу. А то на призы то мы деньги найдем и на данное соревнование может быть тоже. А как быть остальным? Давайте это лучше обсудим.

Гонка паравозиков, все решилось на пит-стопах и на 3 круге гонки. Если помните Фетелю сказали что он будет вторым еще в самом начале гонки по радио. Мы тоже самое наблюдали когда Макларен с Феррари играли в игру "кто позже заедет на пит-стоп".

Чем то напомнило гонки которые проходили лет 5 назад. За то видна разница с интересными гонками сегодняшнего дня. Троечка.

Cамое интересное что это нормальные цвета Феррари, которые взяты с их сайта) Музыка...я уже думал ее убрать, но многие наоборот говорят оставлять. Самое главное у нас находиться в разделе для спонсоров, скачиваем...читаем...звоним))

ну вы кодировочку то поменяйте...там много чего. Еще сейчас разрабатывается игра - гонки по трассе Хвалынска. Но пока это только разработки.

Мда...понимаете, просто этот проект задуман как нечто яркое в серой жизне нашего Автоспорта. Вы главное в суть проекта смотрите, зачем обижать...вы бы лучше помогли развитию...а то все говорят только что у нас нет Автоспорта, так откуда ему взятся если кто что то начинает, и вместо вопроса...а чем мы можем вам помочь? Люди начинают оценивать сайт))) странно...

2Мурлыка Ну откуда синоптики знают какой дождь будет на старте. минут 15 позже и все было бы окей. Зачем заезжать позже чем сефети кар уйдет? тогда отставание будет больше, это ведь очевидно. Раджа, абсолютно прав. Рад что он меня понимает) Рено просто рискнуло и промахнулось...а жаль, хотя я за Феррари

2Бонс А причем тут синоптики? У Алонсо просто топлива было на 10 кругов. Поэтому он и квалу так проехал. Это просто не везение. А в субботу было сухо, если помните. Феррари уже 3 сезон подряд начинает ехать нормально примерно с Испании. Так что проблемы с руководством они не сильно влияют на начало сезона.

Странно...НО есть решение... Для людей с отличным зрением у нас там есть предложения для спонсоров...можно скачать PDF и в нем все подробно описано...плюс там программа соревнования! Так что скачивай...не стесняйся)

))) прикольно...ты первый кто на это пожаловался...хотят это уже видело человек 200) А может ты просто первый кто это прочитал?))

Дорогие друзья, Полным ходом идет подготовка к гонке «Поволжское лето», которая по традиции состоится в первые выходные июля (04-05 июля 2009 г.) в г. Хвалынск Саратовской области. Мы рады предложениям о сотрудничестве. Участвуют классы: «Кадет», «Национальный», «Национальный-Юниор», «Ракет-120», KZ2. Сейчас решается вопрос о возможности участия класса Rotax-Max. Как всегда, стартовые взносы 00 руб. 00 коп., проживание (в детском оздоровительном лагере) и питание за счёт Организатора. В этом году мы намерены переложить на трассе часть асфальта, убрав небольшую «волну» и увеличив длину трассы примерно на 50 метров. Вся информация по гонке будет размещаться на новом сайте www.grand-prix.su. Регламент будет выложен в ближайшие дни Мы имеем возможность обеспечить транспортировку на гонку двух-трех картов из Москвы. В Хвалынске Вы можете не только поучаствовать в гонке, но и хорошо отдохнуть. Хвалынск – известный курорт Поволжья. Город находится в отрогах Жигулевских гор на берегу Волги. Ширина Волги в районе Хвалынска – 7 км. http://f1-club.ru/images/statusicon/user_offline.gif http://f1-club.ru/images/buttons/report.gif http://f1-club.ru/images/buttons/quote.gif

А мне кажется очень интересная гонка с точки зрения тактики. С этим регламентом гонка превратилась в угадайку. И главный пример - Алонсо, не повезло. Фетель молодец, на самом деле - отмена тестов вот главная проблема этого сезона. И больше всего это бьет по командам которые превыкли всегда много работать именно на тестах Феррари, Макларен. По выстреливают команды которые наиболее прогрессивны, это молодой Браун и Ред Булл, Тойота...ничего удивительного. Ждем середину сезона, когда приедут на родные трассы...в Европу

Спасибо Всем кто откликнулся... Я знаю как он любил этот форум. Я думаю, ему было бы приятно знать, что здесь его помнят и любят. Завтра похороны...кто сможет прийти...мы будем рады Вас видеть. Мой контактный телефон на всякий слуячай 8-926-557-28-79 Макс Перфильев

Прошу прощения за некоректное высказывание, точнее сравнение Антонова и Зидана, вы совершенно правы...Зидан - супер футболист. Мне кажуться эти споры безззз полезными, я сказал то что хотел, кто понял тот понял. Я ушел...готовиться к новому сезону...это намного важнее

1. Вы хоть понимаете что КСТ гвоорит что они сами написали плохой регламент...такое ощущение что нет. 2. Мнения должны быть конструктивными. 3. Да верю, потому что видел все это и разговаривал с Иваном после гонки. 4. Вы видили машину Ивана после гонки..нет...а я да..и там четко видно что его пытались выбить, но увы не удалось. Хотя мне и самому это кажеться немного удивительным. 5. А что лично вы сделали чтобы это было не так и класс востановился?...или вы просто наблюдатель который любит порассуждать о том чего не видел и незнает?

http://all-forums.ru/showpost.php?p=563932&postcount=143 Вот то на что хотелоь бы обратить внимание.

Я говорил нетолько об Антонове. Есть прицидент...кому то можно все...и федерация никак не реагирует на это. Поповоду судей...они тут нипричем, решение принимают уважаемые люди -КСК, и главное наблюдатель с полномочиями РАФ. А по поводу Антонова...я думаю что он не выйдет на старт в следующем сезоне. Он чем то похож на Зидана...помоему.

1. Регламент писал КСТ, в том то и дело:-) 2. Ну вот видите, это не видел..это ни читал...а к чему тогда обвининеия в адрес Самарина? Я говорю только о том что видел и что читал. 3. В том то и дело что не смог его выбить Антонов:-) неполучилось. Иван его перехитрил. 4. Нет дело не в этом, повреждения на машине Самарина говорят как раз о том что его выбивали И так, я не получил нИ одного конСтруктивного ответа на поставлЕнные мною вопросы, жаль. Только один вопрос, процесс чего вам интересен?

1. АртЛайн никогда не делал ничего не законного, всегда играла по правилам. Нарушение технического регламента Лукойлом было или небыло это неважно, вопрос в том что КСТ не смогло четко ответить на вопрос ДА или НЕТ (отклонили из=за того что не могут сказать ДА). Тогда в чем вы обвиняете АртЛайн? В том что написали потест? Вопрос в том, почему никто кроме другой этого не сделал? 2. Что значит "пилоты, которые приехали посмотреть?", Иван Самарин сделал не возможное, он периграл целую "систему", и сделал это честно. Как именно Самарин нарушил правила? Выбил Казакова, которые остановился? Или недал себя "убрать" Антонову? 3. Лукойл обвинил АртЛайн в откровенной лжи (смотри пресс релиз). И это команда которая заявляла, что никакого палана камикадзе нет и в помине. 4. РАФ следит за исполнением правил, скажите почему не исключили Антонова? Не было достаточных оснований? Почему ему не показали черный флаг еще в гонке, когда он 2 раза пытался убрать Ивана Самарина? Хотелось бы получить ответы от Вас на эти вопросы

Я думаю, все уже прочитали этот пресс релиз. У каждого свое мнение, но скажи те мне, как команда которая хотела завоевать титул любой ценой и проиграла, может писать такое. Как команда которая обвиняла Артлайн в постоянном написание протестов, может сама писать протесты и почему команда Лукойл не написала протест на своего пилота Виктора Антонова за неспортивное поведение на трассе угрожающее жизне других пилотов. Я не понимаю, как такая команда может обвинять во лжи других людей. То что они сделали это предательство, предательство принципов автомобильного спорта. Теперь нельзя быть уверенным в нашей федерации, нельзя просто "гонять" ведь всегда может найтись "Виктор Антонов" который выбьет тебя с трассы и ему за это ничего не будет. Остается только один вопрос: зачем Нам правила в автоспорте, давайте их отменим, может хоть тогда борьба на трассе станет честнее... Если я в чем то неправ, скажите мне об этом. Спасибо.