BruceM

Святые слова http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif . Приведенный пример актуален только для суббот и воскресений.

[/b] А чем тебе, кассета с Имолой 94 не повод... [/b] Повод... Грустный...

Питие без повода - прямой путь к алкоголизму http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif . За неимением повода, поводом может служить текущее время. Например: Выпьем за то что сейчас 16. 59! Все выпивают. И никакой алкоголизм не страшен http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif .

Где логика, Kevin? Когда тебе в пример приводят Денниса как руководителя корпорации, ты говоришь "лучше б на команде сосредоточился", когда Ньюи концентрируется над новым болидом говоришь "ну-ну". А увеличение штата Феррари с 500 до 800 сотрудников одномоментно тебе, как менеджеру, как? Уверен, оправдаешь. Фаворитизм, однако. "Тщательнее надо, ребята, тщательнее" http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

Не попрятались, а ожидаем вердикта Stepa-ы. А повод какой?

Неправда ваша, читайте новости, пока доверено только красить в ваш фирменный цвет Fred (Ferrari red) http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif .

Да ваши - вообще круты как яйца, скоро удостоятся чести красить космические корабли бороздящие просторы вселенной http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif . ЗЫ В настоящее время McLaren Cars совместно с Mercedes-Benz работает над выпуском Mercedes-Benz SLR , V8 544 л.с., при этом должна быть версия Mercedes-Benz SLR McLaren.

Ну хорошо, потом, так потом. Хотя после пива... http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

Дорогие друзья, с прискорбием должен сообщить вам о том что ввел вас в заблуждение. Выпуск дорожных McLaren F1 действительно прекращен в мае 1998. Приношу свои извинения. McLaren F1 был выпущен в следующем кол-ве (официальная статистика): F1 - 64 F1 LM -5 F1 GT - 3 F1 GTR 95 - 9 F1 GTR 96 - 9 F1 GTR 97 - 10 Итого ровно 100 экземпляров. При исполнении заказа на финальной стадии сборки автомобиля приглашался заказчик под которого создавалось кресло водителя (по технологии F1), подбирался цвет и осуществлялись индивидуальные настройки. Паралельно заказчик проходил обучение основам вождения McLaren F1, т.к. силовой агрегат BMW Motorsport V12 6,1 л. оснащенный модифицированной системой впрыска (627 л.с., крутящий момент 650 Hm) способен при неосторожном обращении с педалью газа на скорости 200 км/ч сжечь заднюю резину. Создатель - Гордон Мюррей (официально к "базарам" Марри не имеет никакого отношения). McLaren Cars осуществляет сопровождение всех автомобилей и в случае факта продажи (о ценах имеют представление только покупатель и продавец) осуществляет полную программу адаптации автомобиля под нового владельца. Продается ли на "черном рынке", там где продается последняя работа Энцо Феррари Феррари Ф40, не замечено. Исключением можно считать объявление на одном российском сайте, которое скорее следует отнести к курьезам (звонил, прикольно). В настоящее время Mc Laren F1 является культовым автомобилем, аналогов которому не существует.

Конечно, уважаемый, какие проблемы! Если достаточно долго сидеть на берегу реки, то можно дождаться пока мимо проплывут трупы МШ и БЭ. Шутка. Только сдается мне, что предмет нашей дискуссии и хозяин корпорации был бы не слишком высокого мнения о наших умственных способностях, ибо ежели у него кто и выкупит все хозяйство, то ведь бабки то отбить ему нужно будет... А тут уже готовый рецепт - может только акценты сместятся и Neud, например, станет писать какой Монтойя нехороший человек и т.д. Все конечно течет, все меняется, но ничто не вечно и все уже было.....[/b] "...трупы МШ и БЭ..." сейчас у кого-то инфаркт будет http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif . Вы правы, да только сдается мне что новый владелец будет иметь несколько голов. А в таких условиях эксплуатация хозяйства в аварийном режиме "а на последок я скажу" вряд ли представляется возможной http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif .

Не на работу http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif .

Обижаешь http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif , кстати оферту не хочешь взглянуть http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif ?

Монако. http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif Kevin, давай сделаем так: Возьмем суммы КК, личных чемпионатов, поулов, быстрых кругов, рекордов трасс, смертельных исходов, сходов. Разделим полученные данные на кол-во участий в сезонах и сравним показатели Феррари и Макларен. А потом, если не падем смертью героев, найдем их financial highlights 2001, и проведем анализ по CAMEL. А потом выпьем ПИВА http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif !!!

С точки зрения владельца Гольфа - да. А среди владельцев спортивных автомобилей Jhelle Artemis, McLaren F1 и т.п. - [/b] Все, кошкин дом сгорел... Прошу прощения отправил не успев закончить, очень много времени работа отнимает, надо какое-то менеджерское решение принять http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif В оригинале конец фразы - вызывает усмешку.

Не дождетесь http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif . Нет продолжают выпускать.

Просто аналогия неудачная. Это FMCG, а там совсем другие законы. В том, что техническое исполнение Ferrari может быть сопоставимо с другими автомобилями above premium - нет ничего удивительного. Но в этом сегменте играют роль уже не столько потребительские качества, сколько антураж, легенда, статусность самого ыакта обладания. А этого у Ferrari не отнять. [/b] С точки зрения владельца Гольфа - да. А среди владельцев спортивных автомобилей Jhelle Artemis, McLaren F1 и т.п. -

Можно привести в пример Kevin-у насчет "успешных продаж"? http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

И Вам мое почтение уважаемый Oldman, Некоторые наблюдения позволяют сделать мне вывод о том что Вы все-таки не очень old, в противном случае вы бы знали что все течёт и меняется в этом мире... И уж тем более нельзя принимать за постоянную величину человека который действительно old. А новый президент может исповедовать совсем другие ценности. Давайте следовать старой истине "поживем - увидим".

Прошу прощения, но по-моему имеено в этом пункте небольшая путаница (хотя возможно, что путаю именно я): В гуппу компаний Technique D'Avant Garde (TAG) McLaren Group входит: - компания McLaren International - владеет командой West McLaren Mercedes - компания McLaren Cars - производство дорожных автомобилей Т.е. производство автомобилей и команда организационно разделены (как, кстати, и в Ferrari) И все-таки, не надо уж так про Ferrari http://www.f-one.ru/ubb/wink.gif Ну сорри, понятно, что McLaren Cars производит дорожные автомобили под названием McLaren F1. А ты сравни х-ки 80-х годов Ferrari Testarossa, Lamborgini Countаch и Porshe Carrera 911, а потом их цены. 2 Kevin: Задолго до появления в Феррари ЛМ и ЖТ. Это не их "заслуга".

[Брюс!Ешкин кот!Ну шо это такое???? Перевод гони давай!!!!![/b] Stepa, у меня диплома переводчика нет, ещё зачмарят http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif . Кто такой Ешкин кот? У него есть диплом переводчика http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif ?

Дай Бог.... Пожелаем эму удачи.... [/b] Позволю себе напомнить: Деннис является основателем TAG McLaren Group. Вот она то и является корпорацией в строгом понимании этого слова. Изюминка - мы делаем лучшие вещи. Но дорого. Зоны производства: - производство автомобилей - McLaren F1; - акустические системы Tag McLaren Audio; - системы контроля TAG Electronic Systems; - TAG McLaren Marketing Services -маркетинговые услуги; - McLaren Composites - производство композитных материалов; - Lydden Circuit Limited - проектирование; - Absolute Taste организация конференций и т.п.; Следует отметить что качество услуг и продуктов таково, что клиентом McLaren является NASA. Ну и в скором времени мир увидит под этим брэндом морские яхты. ЗЫ ЛМ и ЖТ, ( РД - один) что они делают в бизнесе кроме спортивных автомобилей ( фирма основана не ими)НЕ ЛУЧШИХ В СВОЕМ КЛАССЕ, которые впаривают втридорога по сравнению с аналогами, и франчайзинга?

"Он плакал от смеха когда смотрел как полк марширует по плацу и скандирует "Мы мерзавцы, думали что эта комиссия нам поможет, ни хера она нам не помогла" (Я. Гашек) http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif . Теперь давай призовем здравый смысл. 1. Формула 1 является ТЕХНИЧЕСКИМ видом спорта. т.е. если одна из команд сможет создать болид соответствующий регламенту, который при этом будет на 10 сек. быстрее на круге ближайшего конкурента - не имеет значения ни структура управления, ни изюминка, да вообще ничего, туда можно Фоменко посадить и сделать 10-и кратным чемпионом. 2. Формула 1 является техническим видом СПОРТА. т.е. главная изюминка у любой команды - быть первой, а как они себя представляют - дело вкуса, горячие итальянские жеребцы, холодные, английские профессионалы или весёлые раз*баи из Ирландии. 3. Команды Формулы 1 являются СПОРТИВНЫМИ командами. т.е. не корпорациями призванными зарабатывать деньги, а в первую очередь спортсменами нацелеными на победу (с последующим извлечением прибыли от рекламы), а управление спортивной командой и корпорацией - разные вещи, все равно что с помощью астролябии пытаться определить сколько тебе надо отпилить от вон той доски для вон того забора.

Если же вы купитесь для осуществления прорыва на один их указанных выше мифов - вы проиграете". Джим Коллинз Выводы на основе его многолетнего изучения бизнеса ведущих американских компаний..... [/b] "Мощно задвинул - внушаить!..." (Хрюн Моржов) http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif Хорошо, посмотрим с другой стороны. Тодт недавно сказал приблизительно следующее: "В 1998 году мы находились в таком же положении как сейчас Макларен. Мы провели реорганизацию и приехали в Аделаиду совершенно не зная потенциала конкурентов". Отсутствие побед вызвало необходимость изменений в Феррари. Дальнейшее известно. Я думаю отсутствие побед - самая серьезная причина перемен. А мотивация персонала - дело поправимое.

Kevin, а почему такой кредит доверия Алонсо? Серьезно, может я прозевал где-то что-то?

Согласен. Думаю 2003 - год обкатки направлений развития как таковых. И по ходу пьесы аутсайдеры будут выигрывать то что смогут. А зубы все будут показывать в 2004, при том что мотивация у МШ в 2003 должна иссякнуть окончательно. ЗЫ По поводу недостаточной поворачивоемости у Мики, найду подтв. - скину.