BruceM

Судя по результатам первой практики, забил Дэвид на все большооой флаг.

Sorry, речь шла о подиумах... Но попробуй поискать там, если чего найду сообщу.

Посмотри здесь http://www.f1factory.nl/. (total Pole-Positions) А вообще Сенна-Шумахер - 65:54.

[/b] А откуда инфа про шлемы и Мику или про Мику и шлемы? [/b] Поройся на www.f-1.ru, где то перед Сильверстоуном.

Сомневаюсь что это была официальная информация. По крайне мере лицо у Дэвида было мягко говоря не очень довольное на протяжении всей Франции. Да еще Мика шлемы заказывает...

Судя по некоторым сообщениям, в будущий уикенд Маки собираются сообщить о своем составе на 2003г. У кого какие прогнозы?

То есть принципиально готов встречаться в реале в случае прибытия Айртона?)))Чтоб пива попить?)))А если он долго не приедет в Москву?Тоже готов?))) Вон Питер - встречаются,гонки вместе смотрят..А москвичи то чем хуже? Sorry, опоздал с ответом, был в Питере (правда). Ответ - да.

Милый Neud, читаю я тебя и представляется мне репортаж Попова с Гран-При Англии 2010 года: - Последние 22 круга неувядаемый Михаэль Шумахер развлекается тем что следит как вяло борются между собой за 3-е место на подиуме старые добрые Монтойя и Райконен . При этом следует отметить что 12-и кратный чемпион обошел эту пару на четыре круга и решил поберечь покрышки. Но внимание, вот чемпион показался из-за последнего поворота, вот молнией пересекает черту - клетчатый флаг! И мы видим как несравненый Михаэль в упорной борьбе как обычно досрочно добывает себе 13-й чемпионский титул. Громовыми раскатами храпа встречают своего кумира трибуны. Жан Тодт плачет и говорит что хотел бы умереть на трассе в Монце в один день и час с Михаэлем, а Билли Уэббер сует ему контракт о продлении выступлений Шумахера-старшего в Скудерии до 2016 года. До встречи на Гран- При Москвы, где нас ожидает очередная интереснейшая гонка Формулы 1... Ужас какой, не приведи господь, тьфу, тьфу, тьфу...

Извини Miha, поправлю я. http://sport.km.ru/fia/f1/ratings.php

Айртон!Проблема пьянства и непрофессионализма одинаково стоит и в столице,и в регионах.Тут разговор только типа "сам дурак" и "на себя посмотри" и выходит.Счастливые же исключения равновозможны так же и там и там.Что в России много дерьма - так его везде немало.Но что есть кроме дерьма?И тут с грустью вспоминается анекдот про какая нация чем славится.Русский - Мы первые были в космосе!Француз - А как вам наша мода?Американец - Первые на Луне! Чукча - А зато у нас песни хорошие..... Так и в вопросе говна и России.И любого другого государства.Кроме говна у передовых держав есть что-то,что это говно оттеняет,компенсирует что ли.Та же Италия - дала миру пиццу,спагетти,Феррари,Колизей,о культурном наследии не говорю.России - первый народный автомобиль и по сей день самый сильный автозавод.Причем я серьезно,ставя в один ряд пиццу и Горация.Это вещи - пусть для разных слоев-уровней потребления - но они трансцедентны,всеобщи.Что Россия(СССР) дала миру?В прощлом - очень многое.Очень!Чем компенсировала всякое говно,успешно компенсировала. Сегодня что дает или может дать? Есть ответ?Серьезно? ЗЫ.С Кевином согласен - сообщай как приедешь,сорт пива выберем на месте.В реал!))) Подписываюсь под каждым словом.

А как с этим % в Ferrari?.....[/b] А в Феррари считается что семья (10%) владеет блокирующим пакетом. Гораздо интереснее другое: Sorry, не помню точно кто именно Mediobanca - Banca di Credito Finanziario SpA или Mediocredito Centrale SpA купил пакет. И тот и другой банк являются инвестиционными (антоним слова благотворительный). Позицию по самым высоким котировкам открывают только жертвы рекламы "играть на рынке просто". Ни тот, ни другой в свой инвестиционный портфель акции Феррари не возьмут - всем понятно что текущие котировки это почти максимум. Значит арбитраж. Два варианта: либо перепродажа пакета компании которая будет считать это профильным активом (а дальше займется выжиманием "масла"), либо блокировка всех решений направленных на развитие Феррари до тех пор пока они не выкупят пакет по назначенной цене. Ситуация... Вот только не надо говорить о патриотизме итальянцев, о национальной гордости - Феррари, и т.п., право, не стоит.

А вот там???...[/b] А "там" закон более лоялен к интересам миноритарных акционеров.

50% + 1 - это всегда контрольный пакет. Блокирующий пакет - это другое. Попробую ссылки.[/b] Блокирующий пакет - основа для "серого шантажа". По практически всем законам об АО решение собрания акционеров считается принятым если "за" проголосовали не менее 1/3 общего числа акционеров (кое-где 1/4). Пример: если владелец блокирующего пакета недоволен условиями распределения прибыли и проголосует против распределения прибыли вообще, то прибыль останется нераспределенной и будет зачислена на спец. счет где и будет числиться до принятия положительного решения. Контрольный пакет - если тебе принадлежит 50% + 1 "золотая акция" предприятия можешь смело сказать: оно мое, т.к. контрольный пакет означает матаматическую невозможность второму лицу купить больший чем у тебя пакет акций. Полное владение - 75% + 1 акция, ну тут все понятно.

Наверное я. Не знаю источника,откуда ты все это скопировал,но любопытно. Теперь собственно объяснение.Ты пишешь - и верно - что Ферры(реально сам ФИАТ как владелец красных) рады,что "могут помочь" ФИАТ.Выходя на биржу,продавая малую часть - "12,5%" для "развития". Вопрос - зачем,кроме как для продажи(безусловно при параллельном увеличении стоимости)вообще и Феррам в частности идти на биржу?Бренду(подразделению ФИАТ),который против 2000 г на потрясающем подъеме? Ответ - потому что "помощи 12,5%" может и не хватить.Шатающемуся не первый год,в разы превосходящему свою дочку по размерам капитализации и прибылям - убыткам в абсолютном выражении ФИАТу. Второй вопрос - Если ФИАТ не хватит денег от продажи этих акций,что он будет делать(уже откотировав Ферры на бирже)?Продавать безнадежно простаивающий завод в Бразилии?Прибльный,но мизерный польский?Или уже тогда сразу головной туринский?Вместе с брендом ФИАТ уж тогда??Лишь бы не Феррари..... Ответ - думаю ясен. Поэтому лишь повторю,не копируя всю уже приведенную выше инфу.Ждем!Рано еще ликовать и горевать.Посмотрим,как ФИАТ закроет финансовый год,как сумеет откотировать акции Феррари на бирже.Ждем!И опасность остается. ЗЫ.Про Луку согласен на 100%.Хорошо,что остается. [Это сообщение было отредактировано Stepa (09-07-2002).][/b] Sorry, что поздно, ноназад к теме топика. Все правильно Степа. Только не забудь о том что 34% - это более чем нужно для блокирующего пакета, и тут как говорится возможны варианты. Вообще шаг со стороны Фиата крайне рискованный. Видать и вправду приперло.

Совершенно верно. Например: как только партнер МШ становиться (без разрешения) быстрее его, он теряет самообладание. Сильверстоун - ЭИ решил затормозить как можно позже чтобы реально побороться за свою позицию. Результат известен.

Крылья, хвосты - какая разница. Главное мнениями обменяться.

А вот твой вопрос "Какие варианты кроме McLaren?" чрезвычайно любопытный и достоин того, чтобы его обсудить....[/b] Давай, прибивай топик.

Но кто сказал, что если он вернется, то именно в McLaren?..[/b] А какие есть варианты? На место Вильнева который собирается в Феррари выяснять кто лучший пилот? В Феррари (Михаэль то обрадуется как)? В Вильямс? В Рено? В Ягуар? В Минарди в конце концов? Или вообще коментатором Берни ТВ или экспертом вместо Штука?

Вот я вас слушал долго и внимательно, и наконец понял... Дэвид - "серая посредственность с амбициями". Мика - жирный труп пилота. Кими - "желторотый, молоко на губах не обсохло". Мдяяяя... Просто бал уродов. Мое мнение: на сегодняшний день строить прогнозы о составе команды нельзя. Этого не знает сам Деннис. Идет подковерная борьба бульдогов. Мика вернется в том случае если команда предоставит ему гарантированно конкуретоспособный болид (отдых может пойти ему на пользу - вспомните перелом ноги Шумахера). Кими держать год за пределами боевых действий смысла нет - приобрести необходимый опыт он может только в борьбе. Чем раньше обкатается, тем раньше побеждать начнет. Вариант с двумя финнами по словам Рона в октябре 2001 не вызывает у команды аллергии. У Дэвида есть возможность доказать что он настоящий боец. Я думаю что и после окончания чемпионата мы дооолго не узнаем состав команды.

На мой взгляд пальма первенства должна принадлежать топ меджерам Скудерии - какая трогательная забота о здоровьи конкурентов (письмо в ФИА о том что использование беррилия может вызывать рак).

Большие суммы денег в разные фонды передают для того чтобы налогов меньше платить. А швейцарские часы для ребят из команды не Swatch ли часом?

Nouvo successo di Schumi e Scuderia - это успех в Австрии имеется в ввиду?

Мы спокойно выдем из Уокинга, и ..... все стадо. McLaren is greatest team!!! Ice man comet will be first! ЗЫ Дайте Туру его шуму в уши и накормите наконец кто-нибудь ребенка супом.

Вопрос, man, в том какой ценой команда стремится к победе, man, какой ценой...