Fighter

Чувак, отсыпь на забивку? Эка тебя торкнуло-то ...

Что-то узкоглазых вообще в автогонках несильно заметно. И в мотогонках тоже как-то, не так чтобы очень. Им бы гонки среди рикш устраивать - это да, это они могут ... А вот где двигатель есть - эт уже сложнее ...

В CART считают, что да. Я - что нет. Но еще я считаю, что на старте гонщик просто обязан следовать заветам майора Титаренко Где бы он её продолжил-то? С таким обгоном он как раз выходил на идеальныую траекторию в те же покрышки, где и очутился. Рисковал Кимик, рисковал ... У КАРТ и регламент и всё другое, сравнивать две серии глупо: это всё равно что вопросы типа: а вы что больше любите, картинг или мороженого поесть? А старт с ходу - отстой. имхо.

Мнда ... не порно, но задорно. Вообще есть параллельные топики - и нехай себе будут, народ сам разберётся куды ему писать и где ему читать. А подобные "регуляции" - отстой. Просто два обсуждения убились на корню. Добрый царь опять решил облагодетельствовать народ, забыв только одну вещь - спросить народ, а надо ли оно ему? А потом всё удивлялись - а кого хрена они на баррикады лезут ... P.S. Руки отрывать таким модераторам. Это не обсуждение действий, а предложение.

А по мне, дык чем больше этапов - тем лучше Я - за Хотя Австрию жалко А1-ринг всё-таки легендарная трасса.

Тут как в анекдоте: "Солнышко восходит и заходит на одном и том же месте каждый день? Проверял? Наблюдал? Ничего не трогай!!! Ничего не меняй!!!" Я бы на месте БМВ не слишком рисковал с инновациями в такой достаточно ответственный момент сезона. Мощность и надёжность текущего мотора вполне приемлемы и конкурентноспособны. Хотя есть подозрения что обкатка нового двигла уже началась, а громкое заявление последует как раз в случае успеха в Монце, что придаст двигателю БМВ неплохой в рекламном плане статус самого мощного и скоростного в мире.

А кто вам сказал что в Хоккенхайме был старый мотор?

Типа спор в 12-ом поколении, с какой стороны разбивать сваренное яйцо? А оно того стоит?

Риск Кими был в том, что совершенно непонятно, что он собирался делать после опережения (заметь не обгона!) Барика. А вообще в наличии непредсказуемости старта, первого поворота и всей гонки вплоть до финиша и есть вся прелесть формулы и всех гонок вообще. Потому и любим. Если бы сама возможность "завала в первом повороте" была бы искуссвенно устранена чем-нибудь типа запрета на обгоны в течение круга; эдаким "стартом с ходу", или ещё чем - то, неважно - стало бы лучше?

Дык и забей Прости ему его незнание и флейм умрёт неродившись и не увеличивая энтропию. А следовательно этим ты отсрочишь тепловую смерть Вселенной. О!

Да ну, вот фигня-то ... Dummie имеет ещё значения "новичок, чайник, неопытный, неразобравшийся в чём-то, манекен, и т.д." Так что каждый понимает в меру своей испорченности По-моему название файла пародировало серию книг "для чайников", не более того ...

Ральф атакует. Райкконенн наносит ответный удар. А то ведь ни одному, ни другому очки не нужны. Контакт с Бариком был. Слабое касание. Абсолютно нефатальное и безобидное. Удара не было.

Шумахер старшой пока лидирует в чемпионате с отрывом в 6 очков, вроде бы ... А его хоронят раньше времени. давайте дождёмся конца чемпионата ... Интересно, а если равенство очков после Сузуки будет - как тогда решать?

Китай уже давным давно першёл от селективного принципа отбора спортсменов на метод проб и ошибок: "У нас народу до хрена, перепробуем всех кого можно, не может же так быть, чтобы среди такого офигенного количества народу не нашлось никого, кто бы лучше всех других умел крутить баранку / нырять с вышки / стрелять по тарелочкам /и т.д. Метод может и не самый правильный, но вроде действует понемногу ...

Видение было? А стартовую решётку Гран-При Италии 2017 года слабо назвать?

Вина Рубенса, разумеется, вторична, но она есть в данном случае, что я и хотел сказать, пытаясь избежать огульного поливания и обвинения кого-то из троицы. Тем паче, что однозначного трактования ситуации и обличительных обвинений так и не поступило ни от кого из вовлечённых в аварию. Все трое со скрипом, в-общем то признали, что мол это гонки, и такая фигня тут порой случается, скорости нехилые и иногда головой тормозим, а не колодками тормозными ... Фигня. Перетёрли и забыли. Ждём Венгрию.

Мнда. УсугУбил ты подписями картинку ... Напоминает палитру после трёхдневно-запойного рисования. А вообще решение по инциденту вынесено. Согласны - не согласны, а штраф фиг с два отменят, и ничего уже тут не поделаешь. Закон суров, но он, мать его, закон. Ральф виноват в манёвре выхода на траекторию входа в поворот. Барик виноват в том, что, проиграв старт, пёр до упора, невзирая на меняющуюся ситуацию вокруг него. Райкин изначально слишком рисковано шёл на обгон. Что он планировал выиграть в результате? Подобным манёвром, в случае оттормаживания Барика, он спокойно влетал в Ральфа. И вот ту бучу, которая бы поднялась тогда - сложно представить, потому как правило "держи дистанцию" никто не отменял. Ну да ладно, сослагательность - первый враг дискуссии. Все три пилота в результате лишились шанса заработать крайне нужные им очки. Они сами себя наказали вполне достаточно, чтобы не прибегать к добавочным санкциям со стороны ФИА. Вот такая моя резюма. (С)

Миссис Ланкастер, а у вас не бывает дежа вю? Сейчас нет, может если только на кухне спросить ... (С) День сурка.

В определённом смысле я тоже не от того сюда мысли постю, что мне больше совсем делать нечего, а их других мотивов. Просто когда народ всерьёз собирается наводить в реале разборки с мордобитием из-за виртуальных перепалок - вот этого я никогда понять не мог, ещё со времён ФИДО, не к ночи будет помянуто ... Холоднокровнее надо, холоднокровнее ...

Я специально смайл засобачил туда. Потому как определённое сходство с Монтей налицо. Как бы у него только тоже сезон без побед после первого "первого" места не получился ...

Ты будешь смеяться, но если водитель на встречной видел опасность, но не предпринял ничего, чтобы избежать столкновения (экстренное торможение, уход с траектории столкновения) а пёр напролом "дескать я прав, поэтому пофигу" - то и его могут признать виновным. Потому как на встречку можно вылететь не по своей вине, а по причине заводского брака в узле подвески автомобиля или дефекта дорожного покрытия. Такие вот коллизии бывают, мнда ... Прецеденты имеются: Из-за обрыва тормозного шланга одна машина вылетела на перекрёсток под красный свет, а водитель небыстро ехавший на зелёный не стал оттормаживаться, а заявил, что он видел что тот нарушает правила, а он едет правильно, поэтому он прав и не стал ничего делать. Суд признал правильно ехавшего водителя на зелёный свет виновным в ДТП со всеми вытекающими ...

Монтик специально не комментирует все эти слухи, поскольку любой ажиотаж вокруг его персоны, особенно на фоне удачных выступлений формирует ему неплохой козырь в случае обсуждения прибавки к зарплате с сэром Фрэнком Но мне бы, лично, хотелось как можно дольше видеть его в составе Williams. (Маки - тоже неплохо, в конце-концов, главное чтоб не в Феррари).

Не-а (см. про "нездоровые сенсации") А что, кто-то трёп про гонки воспринимает серьёзнее, чем трёп под чашку кофе ?

А пофигу Любой форум достаточно саморегулирующаяся система, чтобы это дело никого не анноило сильно. Я вот всё зуд сдерживаю открыть отдельный топик "Кто виноват" по столкновению на старте, но его уже во всех темах перемыли, похоже ... Я склонен считать что всё-таки это обычный инцидент и штраф Ральфа надуман, из серии: "Ну, мля, нельзя же так просто всё оставить и никого не наказать". Бросили монетку и наказали Ральфа.

Мало вам регаты а-ля Гран-При Бразилии? Весело, конечно, было .. Но уж больно феерично ... Зато интрига, опять же: какой-нить Кьеза в очки приплывёт, из-за того, что скорости вылететь в повороте не хватит ... Гонки на скутерах - это интересное зрелище, но в рамках чемпионата Ф1 не совсем вписывается ...