Fighter

Мне очень импонировал Райкин начала сезона, но его бледные выступления и ошибки в квалах несколько снизили курс его акций на моей бирже. Поэтому я и сказал выше, что уж кто-кто, а Райконнен ну никак не ассоциируется с "безукоризненным пилотажем". Яркие выступления - да. Но и непростительные ошибки именно тогда, когда их нельзя допускать тоже имели место быть неоднократно по ходу сезона.

Не. Народу не нужны нездоровые сенсации. Народу нужны здоровые сенсации! (С) Стругацкие. Главное во флуд не скатиться

Я сам Бергера глубоко уважаю, однако его замена на Тайссена пошла на пользу команде, а от сотрудничества он сам отказался, заявив что устал от всей этой формульной суматохи и хотел бы просто спокойно пожить с семьёй и отдохнуть как следует. Так что все только выиграли

Не ну ты бы парировал, дескать "безошибочный пилотаж в каждой гонке, даже под прессингом более сильных пилотов, все гонки в очках, грамотная защита на протяжении многих кругов. И так по каждой гонке сезона. Только ответить особо нечего будет, потому как Райконнен молодой, самоуверенный, определённо талантливый, но слишком психованный и неопытный пилот. P.S. Да! Он ещё и движки жгётъ!

Не то слово ... Форум в чат превращается .... P.S. Да здравствует ADSL

Примерно. У меня нет оснований не верить мотористам БМВ. Они своё дело знают.

Он вроде прекратил сотрудничество с BMW.Williams ... Марио Тайссен вместо него уже весь сезон практически. Или где?

Переиграл я в выходные в Toca-Race К вопросу об Аделаиде. Говорили, было дело. Но также никогда не говорили, что Шумахер бездарь, а Феррари отстой. В настоящее время чемпионат выигрывается в аэродинамической трубе и на моторном стенде, а уж потом пилотированием. Если, несмотря на различия в опыте и так далее, Монтойя с Ральфом начнут стабильно привозить по 2 секунды на круг на каждой трассе всему пелетону - тогда снова начнётся "пересмотр регламента". Мнда.

Одна - во многом случайная победа: это про Барикеллу в Сильверстоуне? Или про Култарда в Аделаиде? Не! Это точно про Физико! Во! Я понял Что ж вы всё намёками, да намёками? Тока они-то здесь все при чём? О мудрый moor? Последние победы пилотов Вильямса вызваны не случайным стечением обстоятельств, а общим прогрессом команды в плане аэродинамики шасси и доводки баварцами превосходного двигателя БМВ, отличным пилотированием гонщиков, превосходством Мишлена и безукоризненной работой на пит-стопах. Эту комбинацию предлагается признать случайной? P.S. Случайность - это неосознанная закономерность. P.P.S. А победит пусть действительно сильнейший и достойный. P.P.P.S. И пусть это будут Монтойя и Вильямс! :D

Ничего я не враль Я же сказал что "вторично" - вот и в постинге также: сначала КК в руках у Френка, а уж после Монтик себе единичку на кепке пущай рисует.

Погодите, а как связаны Райконнен и предельно чёткий пилотаж? Это ж несопоставимые понятия ...

А дальше Шумахер при атаке Кими цепляет его заднее колесо своим передним из-за неверного "перекрытия калитки" отморозком - и оба болида заканчивают гонку в отбойниках. Кими спасается бегством от разъярённого Шумахера, Монтойя первым из пелетона наблюдает клетчатый флаг, становится чемпионом мира автогонок в классе Формула 1, Френк Уильямс получает Кубок Конструкторов.

Забыли Тодта с Вильямсом спросить и круиз-контроли на болидах настроить тока ... А так уже всё поделили ... Сдаётся мне, что пара дублей у Вильямса ишшо будет, при отсутствии нужных очков в некоторых гонках у пилотов Феррари ... Так что уж КК мы должны взять по-любому ...

А ты к ним под капот лазил? Или экспертам движок отдали на раздербанивание и они его на стенде крутили до умопомрачения? Чвем же тогда объяснить нехилую прибавку Вильямса? Изменениями в аэродинамическом пакете? Кардинальной разницей в качестве резины? У Феррари двигатель СЛАБЕЕ, но шасси ПОКА лучше. Хотя уже тоже не факт. Феррари проигрывает конструкторскую войну, и я буду крайне рад, если она её проиграет по итогам сезона. P.S. Насчёт движка - 980 л/с - это максимальная мощность, снятая с экспериментального двигла на стенде, при 20 000 об/мин. На болиды его пока не ставят, это я загнул, признаю. Но то, что реальный двигун на болиде Вильямса в данный момент мощнее ферровского - это факт.

Не. Не покатит. Давай лучше КК у Вильямса, Монтойя рисует цифру 1 на свой кепке, а Супа - вице-чемпион? Такой расклад самый путёвый, имхо

Только исключительно из-за маломощности никудышного 980-сильного двигателя БМВ Монтойя привозил по 1,5-2 секунды на круге всему пелетону в Хоккенхайме? Будь кругов чуть больше - и Супе пришлось бы убираться с траектории, созерцая синие флаги маршалов. P.S. Хотя он и так на круг отстал ...

Мне, честно говоря, чемпионство пилота вторично, хотя и немаловажно. Я хочу одного - Кубка Конструкторов в руках Френка Вильямса по итогам сезона 2003. Поскольку для команды, за которую я болею, это наиболее важный трофей. Поэтому пусть Монтойя и Ральф будут первым и третьим, да хоть и третьим и первым, ну или уж первым и вторым или наоборот - но чтобы Кубок Конструкторов взяли !!!

Вздрючить БАР Тойоте вполне реально, а вот насчёт Рено я бы пока даже не загадывал ... Тойота может войти в большую "пятёрку", что при их бюджете и неплохих, в-общем-то, пилотах - довольно закономерно. Но обойти Рено ... Пока из области фантастики. Может в сезоне 2004 ... Хотя вряд ли. Тем более что Рено вообще вынашивает амбиции на попадание в тройку топ-команд к сезону 2005. Интересно вот только, а на чьё место они расчитывают? Неужто на Маклареновское?

В сад. В сад с такими прогнозами ... Шума спёкся вместе со своим дырявым бриджстоуном. Так что чемпионом ему уже не быть. Будет носить почётную приставку "вице".

Сабж! Если Вильнёв и дальше будет ездить как полный отстой, а очки будет привозить только Кнопкин - тогда Тойота стопудово будет на 5ом месте. Причём к рено они будут даже ближе, чем к БАРу. Фантастика? Посмотрим ... По крайней мере из команд "второго" эшелона связка Да Матта - Панис выглядит наиболее сильной и стабильной; если болид будет улучшаться и сходов по техническим причинам будет минимум - Тойота будет стабильно в очках. P.S. Да Матта - рулез. Лучший новичок в Ф1! (imnsho)

Дублей-то и подиумов как-то маловато в этом сезоне, не находите? То Райкконен вклинится, то Алонсо ... А вообще хочется одного - чтобы интрига в чемпионате продолжалась вплоть до Сузуки ... И чтобы победа в последней гонке могла сделать чемпионом любого из четвёрки. (Монтойя, Ральф, Райкконнен ну и Супа). Барикелу в расчёт не берем, потому как облом ему вышел.

Да Матта рулит. Первый год в Формуле, а отношение к гонкам исключительно рабочее и прагматичное. Стабилен, выжимает всё что может из Тойоты. Чемпион CART, как-никак, это вам тоже не в форумах философствовать. Уилсон - достаточно яркий новичок, но посмотрим что он покажет в Ягуаре. Если будет сильнее Вэббера (во что не очень верю), тогда однозначный ему респект.

Будет дождь и новый разрекламированный бриджстоун не расчитанный на дождь отправит Шумахера в полёт в самый твёрдый отбойник. Барикела привычно закрутится на месте в неистовом волчке; Вильямсы же "сдублируют" во всех оставшихся гонках, Супа пойдёт на пенсию стричь газоны, Неуд вешается на подтяжках дома в туалете. Мечта ...

Обидно будет, если Сильверстоун и А1 исчезнут, вслед за СПА. Самые легендарные трассы уходят в небытие - как бы с ними не ушла и вся харизма гонок Формулы 1. Чем Европа и Берни думают? Сдался им этот табак? Я вот бросил курить полгода назад - дык хоть урекламируйтесь - не начну снова. Тем более моя команда вообще антиникотиновый пластырь рекламирует.

Вечное нытьё - признак сопливых неудачников и прочих апатичных онанистов. Не надоело ныть? Не показывали - плохо. Стали показывать - плохо что в записи. Стали в прямой трансляции показывать - ноют: верните запись. Теперь скоро с флагами выйдут чтобы вообще трансляции отменили. Фанаты, мля.