Sergej

По поводу табачной рекламы. Мне кажется что неспроста Берни усиленно занялся поисками новых трас формулы (Бахрей, Китай, Россия и т.д.). Я уверен список можно продолжить. Я думаю что может так случиться, что после 2005 года в календаре европейских этапов без табачной рекламы останется эдак процентов 20. Уже сейчас в календаре 7 этапов проводятся в странах не членах ЕС. Это уже почти половина. Так что неизвестно что будет до 2006 года. Но ясно одно - Берни никогда не откажется от спонсорских денег.

Ссылочку пожалуйста. Я хоть и с украины но тоже просить пойду, а то савинов и компания уже задолбали. Тут насчет халявы спрашивали. Говорю всем - УТ1. Правда и коментатор тоже, как бы это помягче выразиться... ну в общем вы меня поняли.

Давно не посылали наверное, вот и потянуло его сюда. Может он мазохист?

Ну про "повЕшение" это не я, это само собой получилось http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif, можно сказать крик души, хотя конечно согласен, это слово больше подходит. Единственный вывод из всего этого - Берни и Макса на принудительное лечение в психушку (такая мысль на форуме уже звучала). Пора наверное заводским командам устраивать собственный чемпионат. Вот тогда этот старый моразматик засуетится.

Я считаю что все изменения кроме покрышек полный бред. Возможность предоставлять разные сухие покрышки немного уравнивает шансы вильямса и макларена с феррари. Не секрет что бриджи работают исключительно под феррари, другие команды их мало интересуют. Что касасается квалификаций, то я просто поражен. Такое ощущение что Берни ну очень хочется внести в формулу элемент случайности, или может он хочет хотябы раз увидеть Йонга не первой линии стартового поля???? Мне кажется что на этапе квалификации будет отсеиваться в среднем до 5 машин на каждую гонку. Ну и в чем состоит повешение зрелищности????? Кто нибудь из присутствующих может объяснить??. Единственным вариантом является отмена правила 107%. Тогда это будет довольно интересно. Обгонов явно добавится. Система начисления очков тоже довольно дебильная. Совершенно теряется ценность 1 места. Возможно правильнее былобы не уменьшать отрыв между первым и вторым местом а наоборот его увеличить, но очки давать не за 8 мест а скажем за 12 или 16, тогда действительно была бы борьба на трассе. У кого какие мнения по этому поводу?

Да в общем то скучноватый сезон, хотя я как болельщик феррари и в частности Михаэля результатом доволен. Из интересных гонок отметил бы Сильверстоун, хотя это по большей части заслуга погодных условий http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif. Вильямсы и Маки разочаровали очень сильно. Я желаю им в межсезонье продуктивно потрудиться, очень на это надеюсь. Остальные команды (по моему) пока еще не в силах будут конкурировать с этой тройкой. Года через два думаю можно будет ожидать результата от Тойоты, но не раньше. Согласен с высказанной здесь мыслью о Райконине. Не могу понять заслуживает он того что о нем говорили в начале сезона или нет (Макларен держит это в тайне, может глаза всем замыливает http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif ). Слишком много было у него поломок двигателя. Больше молодых дарований не вижу. Хотя если честно, то интуиция мне подсказывает, что по крайней мере в первой половине 2003, доминирующее положение феррари сохранится. И насчет предложений Макса и Берни. Думаю что у них просто поехала крыша. Это прямой путь к убийству Ф1.

Берни договорился с феррари, чтобы они стартовали с последнего ряда http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

А пиво какое? 1. М Шумахер 2. Барикело 3. Кулхард 4. Монтойя 5. Райконен 6. Р Шумахер Ну это ежели без взрывов.

А мне плевать чо там это урод болтает. Звук выключил и смотрю себе спокойно гонки. Хорошо что вообще показывают.

Да это точно http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif. Охреневает так охреневает. Скоро будет бояться на трасу вместе с Кими выезжать. Напугался наверное до смерти. А если серьезно то Кими вместо того чтобы языком трепать лучше бы на трассе свои амбиции реализовывал. А то он пока что даже Кулхарда обогнать не может (в больщинстве гонок) на равных машинах. Потенциал у него неплохой, но до МШ ему еще очень далеко. А вся эта болтовня мне напоминат прошлое межсезонье, когда Вильямсы и Маки наперебой кричали какие у них чемпионские машины. Единственная команда, которая молчала это была Феррари http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif.

Конечно защищать отсутствующего - это поступок который сам по себе заслуживает уважения равно как и поливать его грязью вроде как бы нехорошо. Но вот применительно к неуду я даже не знаю что более правильно. Я сам поклонник феррари и в частности МШ, до недавнего времени относился к неуду безразлично. Его безапеляционные посты вызывали просто улыбку. Но вот недавно сходил я на f-1.spb и почитал его высказывания относительно этого форума(не буду здесь их цитировать, кому интересно может сам сходить). Ну и после этого чтения могу сказать одно: НЕУД - МУДАК. Специально пишу слово полностью и большими буквами. Настолько самовлюбленного человека встречаю впервые.

Я думаю что если Вильямсы и Маки не придумают за зиму чего нибудь сногсшибательного то результат будет таким: 1. МШ 2. Рубенс 3. Райкин 4. Хуанито 5. Ральф 6. Кулхард На второе место ставлю Рубенса потому что на феррари он ездит лучше чем все остальные(за исключением МШ) и второе место он сможет вполне выиграть и сам без всякой помощи, если конечно ему разрешит это сделать его команда http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif. Потенциал Маков я считаю выше чем у Вильямса(возможно я ошибаюсь, это просто интуитивно). Ну а про остальные команды даже говорить не хочется http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

Полностью согласен с преобладающим здесь мнением. Был я на этом f-1.spb. Ну что я могу сказать....по моему мнению - мертвый форум и все там какието загипнотизированные во главе с Неудом - главным гипнотизером. Я очень люблю феррари и в частности болею за МШ, но даже меня стошнило от их постингов.Все похоже не на нормальное общение а на справочную литературу. Я думаю, что народ который ушел, скоро вернется, а если не вернется то флаг им в руки ну и т. д....

Ну ты конечно загнул. По товоему если бы у вильямсов не поломались машины то они сделали бы дубль. Так рассуждать может человек, который не оценивает реальное соотношение сил в этом сезоне. Монтойа мог поддерживать темп феррари только первые 7-8 кругов а затем стал отставать, и к тому времени когда у него сломалась машина, он уже безнадежно проигрывал. В лучшем случае он был бы третьим.Так что не стоит валить все на стечение обстоятельств. Феррари в гонке были явно сильнее.

Насколько я понял по твоим постам, больше всех Шумахер возбуждает тебя, ты ему даже в очко заглядываешь. А насчет следующего сезона реальные прогнозы делать рановато, по крайней мере до зимних тестов. Но вот интуитивно мне кажется что и в 2003 вильямсы и маки не прыгнут дальше феррари, в лучшем случае они к ним подтянутся, и возможно такого позора как в этом им удастся избежать.

По моему гонка самая обычная.... для этого сезона. Таких гонок в нем было уже очень много. По себе замечаю, что стал терять интерес к оставшимся гонкам, жду следующего сезона. Может хоть в 2003 эти засранцы (Виллы и Маки) смогут родить какую то интригу. Вильямсы вообще очень разочаровали. Понтов много, а вот толку то...... никакого. Был бы очень рад если бы макларен обгнал их в борьбе за кубок, но к сожалению понимаю что это нереально http://www.f-one.ru/ubb/frown.gif

Уже посмотрели. Последние гонки складывается впечатление, что Феррари выступает в каком то своем отднльном чемпионате. Да и операторы их все меньше и меньше показывают. Для повышения зрелищности гонок я бы порекомендовар ФИА внести в регламент новое правило: Вне зависимости от результатов квалификации, команда Феррари стартует с последнего ряда стартового поля http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif По моему, на результат это врядли повлияет, зато хоть обгонов насмотримся http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

Очередное Гран-При. Впереди Шумахер. Его догоняет сбежавший из зоопарка лев. В боксах паника, ему срочно сообщают об этом по рации. В ответ они слышат следующее: - ничего страшного, я опережаю его на круг...

Я думаю, что борьбу мы увидим в двух последних гонках, если конечно двух следующих рубенсу хватит для того чтобы стать вице- И я думаю что тогда сомнения многих спорящих здесь пропадут сами собой

Как можно назвать конструктивным топик с таким названием? Больше подходит слово "ублюдочный". А насчет того что вилки подтягиваются к феррам, так причина уже проскочила в прессе. Им удалось поднять крутящий момент своего двигателя. Но одно дело проехать на нем в квале несколько кругов, и совсем другое в гонке. Так что им еще работать и работать. http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

Кроме всего прочего ты еще и читать не умеешь. Покажи мне место в моем сообщении где я сказал что ферры выбрали жесткий тип резины? Я сказал что вильямсы выбрали мягкий тип и поэитому покрышки у них сильно износились после 20 круга. А вот зачем они это сделали я не знаю. Но это факт. Прочитай прес релиз Мишлена после гонки, насколько я понял жестких типов они вообще не привозили на эту гонку. И по их признанию они поступили слишком радикально. Так что прежде чем вопить сначала вникни в суть сообщения, если конечно ты понимаешь очем я говорю. А то судя по названию топика у тебя сине-голубая пелена перед глазами.

Скорее по глупости ослепленных своим величием поклонников Шума,которые упорно не видят очевидного см.цитату (" Надо отдать должное Монтойе: он полностью признал свою вину в случившемся, пришел в расположение "Макларена" и извинился. "Начиная со старта я мучился с почти неуправляемым болидом, - объяснил причину аварии Монтойя. - Поэтому когда Дэвид атаковал меня, я ничего не мог поделать со своим "Уильямсом". Попал колесом на бордюр, меня развернуло, и я ударил машину Дэвида, который шел очень близко, и не мог увернуться".) Ты прав, баобаб - он и в Феррари баобаб. [Это сообщение было отредактировано saab (25-06-2002).] Слушай умник, может я тупой, но объясни здесь то феррари причем????? Что в сходе монти шумахер виноват или барик???

Ну что тебе непонятно? По моему здесь все предельно ясно. Вилки выбрали очень мягкий тип резины (мое личное мнение) поэтому в квале есстесственно были быстрее с пустым баком, но в гонке с полным баком их машина была нестабильна. А ферры пожертвовали квалификацией, зато они были уверены что в гонке они без проблем всех сделают. И вообще в этой гонке была прежде всего тактическая ошибка вильямсов. Им нельзя было на этой резине идти на один питстоп. Тогда шанс на 3-4 места уних был. Ну а про большее они пока могут забыть, и я думаю что надолго. А название темы ничего кроме улыбки сейчас уже не вызывает.

http://www.f-one.ru/formula-1/pic/ubb_gremlins/roflmao.gif Ну ты мыслитель парень, прям гигант мысли, ты сам к такому выводу пришел?, или прочитал где? Даже возразить тебе нечего. [Это сообщение было отредактировано Sergej (13-06-2002).]

Я ничего насчет "шумофобии" сказать не могу, но если бы Сосновский коментировал бы Ф-1 без этого дауна, то смотреть формулу по УТ-1 было бы намного приятней. Именно в этом полностью согласен с Black Alex. Кстати вопрос. Спутниковый РТР закодировали? Кто что знает по этому поводу, расскажите.