Jump to content

tk

Members
  • Posts

    160
  • Joined

Everything posted by tk

  1. Ну слова были мои. Просто с этим многократным цитированием все немного перепуталось. Я не скажу, что Минарди "портят" Ф1. Не бывает такого, чтобы выигрывали все. Кто-то сильнее, кто-то слабее. Но если убрать из Формулы Феррари, Уильямс в их нынешнем виде, да даже и Макларен и пустить соревноваться Минарди с Эрроуз при всем моем уважении к маленьким командам о каком развитии автомобильного спорта вообще можно будет говорить?! На фоне друг друга они станут, конечно, круты, но можно ли это будет назвать прогрессом? Я возражаю в принципе против подобного подхода: если долгое время выигрывает один гонщик или одна команда, то якобы это ИХ вина, а не тех, кто не может с ними достойно соревноваться. Если другие команды сейчас проигрывают Феррари, а гонщики Шумахеру, то мб стоит что-то исправить, улучшить, модифицировать в проигрывающих командах, а гонщикам меньше времени проводить на яхтах, и больше в боксах, вместо того, чтобы "запрещать" Феррари или выгонять Шумахера? На мой взгляд лидер подстегивает прочих, а не тормозит их развитие.
  2. никогда не получалось испытать подобного экстаза и оргазма от одного только упоминания "великого шуми".НАУЧИТЕ!че то мне спорить с вами все как говорить Карлосону , что варенье -это невкусно. Спор не приведет ни к чему . Я же останусь при своем мнении. Стоит только задвинуть вашего Ш...Хера и появятся ИМЕНА , результаты и азарт в гонках.Самодовольная и сытая морда шумахера давно требует встряски и голодовки.[/b] Да я вообще-то, как наверное и большинство на этом форуме, оргазм от других вещей испытываю... Так что научить не смогу. НО мне тоже хотелось бы понять Вашу убогую логику: каким образом ЛУЧШИЙ объективно гонщик сдерживает развитие других пилотов?? Это пока они еще за ним гоняются и следовательно отчасти улучшают свои результаты. А не будет его, что мы будем иметь? Хотя уже одной Вашей фразы о "сытом лице Шумахера", которому необходима голодовка, достаточно, чтобы оценить вменяемость Ваших высказываний. Худое, достаточно приятное лицо. Объективно не такая ряха, как у ХПМ. Хотя и про Шумахера, пожалуй, не скажу, что он мой идеал мужчины..
  3. [/b] Стоит только представить каким стал бы ПРЕКРАСНЫМ мир гонок , если не стало таких , как шумаХЕР. [/b] Да что ж за убогая идеология - считать, что гонки портят ЛУЧШИЕ, а не худшие! Единственное, в чем Шумахера можно хоть сколько-то серьезно обвинить - это то, что у него после 94 года практически не было серьезных соперников. Но разве ЭТО его вина?? Те, кто хотят, чтобы в гонках не было Шума, просто хотят перевести их на уровень ниже, чтобы оставшиеся мелкие пилотята выяснили, кто из них первый среди худших. Как котята без льва. Примерно так.
  4. Ностальгия по времени "хороших, настоящих" чемпионов, а не "злого, беспринципного" Шумахера? Мб всего несколько цитат из биографии Сенны? 1985 - 86 гг: "Коллегой по команде и номинально первым номером был Элио де Анджелис. Выходец из старинной дворянской семьи, очень симпатичный и доброжелательный, он сразу предложил новичку свою дружбу. И не встретил отказа. Но вскоре оказалось, что на трассе де Анджелис не намерен уступать вундеркинду из Южной Америки, и сезон они закончили почти вровень. Тогда-то мягкий, интеллигентный Сенна предложил менеджеру "Лотоса" Питеру Уорру подыскать на место итальянца пилота без больших амбиций. В противном случае Айртон обещал оставить команду. Зимой в Лотосе появился шотландский аристократ Джонни Дамфриз. Ожидать от него побед в "Формуле-1" не могли даже самые отчаянные оптимисты среди британских болельщиков. Решение по выбору Дамфриза в качестве второго пилота принадлежало Сенне, бразилец не желал, чтобы энергия "Лотуса" делилась между двумя равноценными гонщиками." "До окончания Гран-при Испании 1986 года оставалось несколько кругов. Чтобы сохранить шансы на чемпионское звание. Сенне необходимо было победить. А он шел лишь третьим, проигрывая в основном своим соперникам - Просту и Пике. Айртон предпринимал отчаянные попытки достать лидеров, все чаще рискуя сверх обычной для него меры. В конце концов на одном из поворотов он допустил микроскопическую неточность, и черный Лотос вылетел за пределы трассы. Мотор не заглох, и бразилец попытался вернуться на асфальт, но колеса бешено вращались на месте - машина прочно сидела на брюхе. Он отчаянными жестами призывал маршалов помочь ему выбраться на дорогу. Но те были невозмутимы - по правилам, если остановившийся автомобиль не служит препятствием другим гонщикам, никто не имеет права помогать ему сдвинуться с места. Наконец Сенна заглушил мотор, выбрался из кокпита и, подбежав к ближайшему судье, ударил его по лицу. Всеобщее возмущение на этот раз было велико. ФИСА пригрозила драчуну дисквалификацией, а Сенна со слезами на глазах уверял журналистов, что его попутал бес." "На Сузуке выяснилось, что заключенный и Монце мир с Простом был и лучшем случае перемирием. В Японии Сенна имел шансы стать чемпионом. Но Прост выиграл старт и в первый поворот вошел раньше бразильца, после чего Сенна фактически въехал в задний спойлер его "Феррари", оба вылетели в песок и Сенна, одним ударом выиграл второй чемпионский титул. "Феррари" разгневалась и пригрозила уходом из гонок сцены. Годом позже на Сузуке Сенна публично признал. что его действия были намеренными." Вам ничего это не напоминает? Вообще удивительное дело, иногда кажется, что в любых областях жизни редко происходит что-то новое и если покопаться в истории (в данном случае не такой давней), то многим действиям, словам и событиям можно найти практически стопроцентные аналоги. Забавно другое - пыль времени ( в данном случае опять-таки не такой уж и толстый ее слой) накидывает своеобразный романтический флер на то, что было раньше... Чем поступки и поведение МШ ужаснее, беспринципнее, циничнее поступков того же Сенны? Почему Сенну "ценители" называют великим и непревзойденным, в то время как Михаэля всего лишь "статистическим чемпионом"? Нет, я прекрасно понимаю, что симпатии и антипатии трудно поддаются анализу и мало управляемы и отнюдь не считаю, что Михаэля Шумахера должны любить абсолютно все. Но искренне возмущает нежелание многих элементарно отдать должное этому человеку и гонщику. Гонщик от Бога, что признают многие из его коллег, он пахал, как мало кто другой, чтобы заработать свой теперешний успех. Так же как и Сенна (да как любой настоящий гонщик!) Шумахер всегда стремился и стремится быть только первым. Если где-то и когда-то его поступки для достижения этой цели не всегда были абсолютно безупречны, почему он единственный, кто получает за них такое количество камней? НЕ НАДО ДВОЙНЫХ СТАНДАРТОВ!
  5. По МОЕЙ логике выигрывает лучший пилот, а не тот, под которого спонсоры дают деньги. Потому что твоя логика ~"под Шумахера дают больше денег спонсоры, потому он и выигрывает", очевидно предполагает, что пилот, завоевавший чемпионство, будет так офигительно спонсироваться всю оставшуюся активную жизнь, что не продолжать становиться чемпионом ему просто невозможно. И успех Шумахера ты, похоже объясняешь исключительно этими факторами.
  6. В Лотусе он чемпионом вроде не стал. Да и вообще не блистал. Параллелей с Шуми проводить в данном случае не стоит. Если все годы своего не-чемпионства в Феррари (96-99) он был очень-очень близок к чемпионству и выиграл в общей сложности гонок 15 (это еще надо учесть, что в 99 он полсезона не ездил), то до прорыва Маков в 98, Хаккинен был абсолютным середняком и не выиграл вообще ничего.
  7. Интересно метнулись ли спонсоры в Эрроуз, когда туда Хилл перешел в 97?
  8. Спонсоры надо подумать идиоты и деньги дают за красивые Шумовские глаза, околдованные магией имени, сформировавшейся неизвестно каким образом. Почему спонсоры дают деньги "под Шумахера"? Потому что он лучший.
  9. Пардон, речь вроде шла о чемпионах, переходящих в бесперспективные команды, "с настроем на тяжелую работу". Ну с Хиллом это проходит. Единственное, что результат от его тяжелой работы 0. Правда, и перешел он далеко не в Феррари. Ну а Хак-то здесь при чем? Он вроде не переходил никуда, или есть какие-то слухи про 2003 год??
  10. А можно уточнить, о каких именно. Мб имеются в виду Хилл и Вильнев?
  11. Сенна погиб в третьей гонке сезона. Первые две выиграл Шумахер.
  12. Насчет того, что Фоменко умеет ЗДИТЬ - полностью согласна! Правда пока он ЗДИЛ только в Русских гвоздях - цены ему не было. НО "Субъективное мнение" в Спорт-Экспрессе - это нечто. Думаю Барик по ЗДЕЖУ Фоменко не догонит - контракт его сдерживает пока что. А вот аналог Фоменко среди формульных гонщиков - это вне всякого сомнения неподражаемый Эдди Ирвайн - бриллиант ЗДЕЖА, мечта журналистов. Думаю, темы, на которую он еще не высказался, просто не существует. Правда и ездить он тоже умеет, иногда...
  13. И откуда Вы взяли, что 98% населения нашей страны фанаты Михаэля?? По моим наблюдениям, он как раз у нас скорее нелюбим. Может, потому что немец... Может, потому что внешне (не беря в расчет травмы, дисквалификации и пахоту по доведению Феррари до ума - это все быстро забывается) удачлив, а у нас, похоже, любят и жалеют неудачников. И уж абсолютная и тотальная чушь - это то, что болеть за Шумахера-старшего МОДНО. Во-первых, ни одна мода не держится столько лет. Во-вторых, болеть за такого хорошего пилота - это неоригинально, а модные тенденции требуют чего-то пооригинальнее: за безголового Монтойю, за "талантливого, но зажимаемого" Баррикелло, за уже столько лет подающего надежды .. а любое имя вставьте. Болеть за Шумахера - это, скорее, какой-то пережиток, атавизм.
  14. О, какой опломб! Шаблонишь, SanyaJV, не делает это чести. То же самое можно адресовать и Моссу - добейся хотя бы толики того, чего добился Шумахер, а потом высказывайся в таком духе. Абсолютно верно!
  15. Отлично сказано!
  16. Всемирный совет Международной автомобильной федерации рассмотрел сегодня на заседании в Париже инцидент, который произошел в Австрии 12 мая на автогонках в классе "Формула-1", и принял решение оштрафовать руководство команды "Феррари" и пилотов Михаэля Шумахера и Рубенса Барикелло на 1 млн долларов, причем половина суммы штрафа присуждена "условно". К коммюнике Всемирного совета в то же время отмечается, что жесткие санкции по отношению к двум автогонщикам за их поведение 12 мая невозможны, поскольку "оба они связаны контрактами и выполняли приказы своих руководителей".
  17. Ура!! Ура!! В понедельник пойду на работу более-менее в норме.
  18. Если не сложно, поясни, плс, о какой гонке идет речь.
  19. Уже. На мой взгляд маловероятно. Зачем было давать Барику команду подпустить Михаэля поближе, если в дальнейшем не поступило приказания пропустить его? Только чтобы никто не усомнлся, что Шумахер в принципе быстрый пилот? Так в этом много лет никто уже не сомневается.
  20. Ну а Европа - это несомненно трасса Ферров, там где роль аэродинамики велика, а у Ферров эта область намного сильнее Вилловской. Но все же Монти вырвал поул, а значит показал уже в 3-ий раз подряд что по скорости превосходит других пилотов. [/b] Я тоже очень люблю простые объяснения, однако, стоит отметить, что партнер Монти по Уильямсу Ральф Шумахер отстал от ХПМ в квалификации всего на 0.009 сек и также довольно весомо обогнал МШ. Так что скорее напрашивается вывод о лучшей готовности к квалификации Уильямса в целом, нежели об индивидуальном превосходстве Монтойи над МШ.
  21. Удивительно схожие чувства и у меня. Даже странно. Сейчас Барик мне неприятен даже больше, чем губастый колумбиец или Култ. Поэтому не желая признавать никакой разумной аргументации и разбираться со своей внутренней глупостью, присоединяюсь к этой молитве. Пусть он куда-нибудь... Ну только насмерть пусть не разбивается.
  22. Однако, как здесь горячо обсуждается, вполне вероятно, что не будь австрийской гонки, ни шиша бы не удалось Барику Европу выиграть. В Нюрнбурге Шумахер был явно сильнее и дубль бы они тоже сделали, но в обратном порядке. Европа - плата за Австрию. Так что как ни крути, и в действительном и в условном наклонении, Барик выиграл 1 гонку.
  23. ГП Канады - 7 (было бы больше если бы не ТАКАЯ поздняя трансляция в Москве)
  24. Супер - вот мое мнение!! Фанхио 12-ый, на три места ниже хилого Хилла, а Прост вообще выходит не при чем? Мне это нравится!
×
×
  • Create New...