Musya

http://www.kommersant.ru/forum/mess_list.asp?id=1-1-20-8744

http://www.shell.com/home/ferrari-en/html/iwgen/motorsport/app_stickers.html

Не, ну доколе за написание статей о Ф-1 будет браться кто угодно?... http://www.kommersant.ru/archive/archive-material.html?docId=511207

Ну и?.. Делись впечатлениями то!..

Кстати, желающие могут глянуть "A1 Grand Prix Unveiling London September 2004" http://www.pitpass.com/fes_php/pitpass_gallery_display.php?fes_gal_id=310

Подтверждено, что Трулли заменит Зонту в ГП Японии и Паниса в ГП Бразилии. http://www.f1racing.net/en/news.php?newsID=65109

Какие люди!... http://lexass.spb.ru/smilies/new_multi.gif Ну уж так на долго не укачевываейте.

http://www.all-forums.ru/images/icons/icon14.gif

Ну - это совсем даже не новость - презентация всего этого события состоялась еще в апреле месяце... ДУБАЙ. В столице Объединенных Арабских Эмиратов состоялась презентация новой гоночной серии - А1 Grand Prix Series. Промоутер этого соревнования шейх Мактум Хашер Мактум аль Мактум заявил, что цель новой серии - заполнить собой вакуум там, где не проводятся гонки "Формулы-1". По его словам, соревнования будут относительно дешевыми - производством шасси для болидов уже занята Lola, а двигатели поставит Langford. Гонки А1 Grand Prix Series будут проводиться в странах Азиатско-тихоокеанского региона. К презентации было приурочено открытие в Дубае нового автодрома международного класса. СЭ Мне очень понравилась на сайте Монти : Один вечер из жизни Дэвида Култхарда. Дэвид Култхард отдыхал на своей яхте, болтавшейся где-то в морях юго-восточной Азии. Он лежал на широком диване, одетый в шотландский килт, в одной его руке была квадратная бутылка шотландского виски, еще три пустых валялись на полу. Вокруг яхты копошились джонки местных пиратов, однако близко подплывать к яхте пираты не пытались, так как их отпугивали звуки волынки, доносящиеся с борта яхты пилота Формулы-1… Дэвид сделал большой глоток виски, хотел посильнее задудеть в волынку, но в это время зазвонил его серебристый Siemens. Дэвид нажал на кнопку вызова с трехлучевой звездой. На другом конце провода он услышал мягкую английскую речь с едва уловимым арабским акцентом. – Мистер Култхард, вас беспокоит Шейх Аль Мактум Хашер аль-Мактум, я хотел вам предложить… – … положить в свою машину 10 килограмм тротила и врезаться в VIP-трибуну? – дерзко перебил Дэвид собеседника. – Вы это мне хотели предложить мистер Аль Кайеда, Бен Ладен или как вас там? У меня дела идут не очень хорошо, но суицид, тем более такой, в мои ближайшие планы не входит! – Вы меня не правильно поняли, вы что-нибудь слышали про А1, – немного раздраженно спросил шейх. – А1 – это большой ватман! –уверенно ответил Дэвид. – В нашу страну запрещен въезд людям, в паспорте которых стоит израильская виза, но речь не об этом. А1 – это арабская Формула-1, я хотел предложить вам принять участие… – … в команде «Талибан рейсинг»? – опять перебил собеседника Дэвид. – А в команду «Братья мусульмане рейсинг» рекомендую взять Ральфа и Михаэля Шумахеров. Извините, но для «Хезболла рейсинг» и «Хамас рейсинг» я не могу вам никого порекомендовать… После этого Дэвид выключил мобильный телефон, сделал глоток виски, поправил нескромно задравшуюся клетчатую юбку и вновь заиграл на волынке. Китайские пираты XXI века, уже близко подобравшиеся к яхте, заслышав эти звуки, начали судорожно грести в другую сторону…

[30.09.]Организаторы новой зимней гоночной серии А1 объявили о подписании контракта с представителями шести стран, которые выставят в чемпионат национальные команды. Итак, уже есть подписи со стороны Великобритании, ЮАР, Китая, Португалии, Пакистана и Ливана. Менеджмент А1 удовлетворен тем, что все идет по графику, базовое шасси Lola уже проверено на тестах, судя по интересу со стороны команд и телекомпаний серия, стартующая осенью будущего года, обещает быть весьма успешной. Кстати, британскую команду возглавит бывший гонщик Формулы 1 Джон Сертис. f1news.ru

Дааа, теперь понятно, что у Жана Тодта во время гонки в голове был не Шумахер... Он обдумывал как бы лучше сделать предложение своей подруге. http://www.planet-f1.com/news/story_17512.shtml Но она, коварная теперь отрицает, что согласилась. http://www.planet-f1.com/news/story_17514.shtml

Честно говоря, когда увидела, что Шумофилу присвоен статус "Призрак Форума", то первым делои подумала о том, что такой статус присваивается всем исчезнувшим с форума, затем, по размышлении здравом, пришла к выводу, что это что-то типа "Призрак бродит по форумам - Призрак Форума Ф-уан".

Ой, дай бог, чтобы кто-нибудь купил несчастный "Ягуар"... 29-09-2004] Компанию Renault ждет глобальный аудит всех гоночных команд, от Формулы 1 до Формулы Renault. В компании меняется власть, а значит каждое подразделение должно доказать свою роль в повышении объемов продаж. Новый босс Renault не так любит автогонки, как Луи Швейцер, и резонно задает простые вопросы почему команда, гонщики которой не в состоянии регулярно подниматься на подиум, тратит от 165 до 195 миллионов долларов за сезон? Второе или третье место в чемпионате тут никого не волнует... Карлос Госн, пришедший в Renault из Nissan не питает слабостей к автогонкам, зато четко соображает в своем бизнесе. Автогонки нужны для маркетинга? ОK, докажите, что деньги компании тратятся не зря. Ходят слухи, что вместо Формулы 1 новое руководство Renault может сделать ставку на ралли. И машины реальные, из тех, что бегают по дорогам, и стоит дешевле... А вы говорите - автопроизводители... © Ф1Новости :(

"В двух последних этапах чемпионата 1964 года автомобили Ferrari стартовали в бело-синем "окрасе". На снимке - Джон Сёртиз на трассе Большого Приза Мексики". http://f1-life.narod.ru/history/jpg/f1_357.jpg Фотка, конечно, черно-белая.

Если не ошибаюсь в 1964 и 1965 году...

Еше раз, дятел: разговор идет между двумя вменяемыми людьми о пробелах. Вдруг влезает дятел с провокационным постом, который не имеет отношения к тому, о чем говорили предыдущие ораторы. Нафиг, спрашивается.

Вообщем так - "и смех, и грех" http://www.theflashback.com/stih.gif

Так это еще только начало сезона...

Глупый пИнгвин, я не очень поняла, ты что решил спровоцировать очередной срач? А потом будешь кричать, что все в говне, а ты весь в белом? Или ты, как друг Неуд, пришел сюда с великой целью?

Ага, а почему тогда не проводятся одновременные пит-стопы гонщиков?

И про него тоже... А у них все в порядке общей очереди, так что следующий наезд на Монти. А Баттон не трындит потому что еще не ясно чем его контракт с Вильямсом обернется.

Когда сотрудник перед своим уходом начинает отлынивать от работы и трындеть на каждом углу какой он хороший, а вот руководители сотрапы и гады - то руководству приходится оправдываться.

Так Ральф же сказал: "Но к тому моменту я уже проигрывал минуту, поэтому продолжать было бессмысленно. Не стоит рисковать, если ситуация безнадежна." А вдруг потом Ральф бы сказал, что на нервной почве ему стало плохо в кокпите, а команда заставила его рисковать, требуя прорываться наверх?..

А ты полагаешь, что следовало сначала выяснить, что с Ральфом, причем могло выясниться, что неполадки с болидом. А потом уж проводить плановый пит-стоп Монти? А некоторые после прокола колеса, даже если не уверены, что попадут в очковую зону, выезжают, т.к. привыкли бороться до конца, а не опускать руки.

Да, они действительно пересекались. Марио Тейссен: “После столкновения с Дэвидом Култхардом Ральф заехал в боксы прямо перед вторым пит-стопом Хуана. Поскольку в тот момент мы не знали, насколько повреждена машина, мы предпочли сначала дозаправить и поменять покрышки на машине Хуана, как было запланировано.”