Musya

"Начиная с третьего поворота, я видел желтые флаги и таблички SC, указывавшие, что на трассу вышел пейс-кар." Фонц

В том, что он не притормозил под желтым флагом. Более того, предполагалось даже разбирать этот инцидент (игнорирование желтых флагов), но так как Алонсо и без того пострадал, видать его пожалели...

Со времени того крика души прошло слишком много времени - АнтиПух нашел болельщиц как в Питере, так и в Москве.

Я не пыталась там скачивать, но вроде бы должно. http://files.of1.ru/index.php?obj=down&to=0824

Дык они и собирались, но перед самой гонкой передумали...

Skorpion, я конечно баба-дура, но не совсем понимаю о чем ты споришь? Команда сама признала, что о проблемах с передним колесом, послуживших причиной возникновения сильных выбираций, они узнали за двадцать кругов до финиша. То есть изначально именно перетормаживание стало причиной схода Кими. Пьер Дюпаскье, Michelin: "...эта трасса провоцирует перетормаживание и однажды заблокировав резину вы нагружаете изношенный участок по ходу гонки. Все мы сочувствуем Кими, но в середине гонки он дважды ошибся и во время второго пит-стопа на 43-м круге мы видели серьезный дефект на передней правой шине. После этого возникла сильная вибрация, которая и разрушила подвеску на машине Райкконена." ЗЫ: Может быть я что-то просто упустила в вашем споре?

А вот и нифига подобного - Акелла всю жизнь болел за Барикелло и Рено. http://www.all-forums.ru/showpost.php?p=301895&postcount=18

Ну дык приводился же отрывок из Регламента: "except in cases of force majeure (accepted as such by the stewards of the meeting), any line painted on the track at the pitexit for the purpose of separating cars leaving the pits from those on the track must not be crossed by any part of a car leaving the pits." Только вот, к сожалению, трактовку мы можем давать какую угодно: и как пересечение (т.е. полный переезд за линию), так и наезд (т.е. пересечение линии - но в плане типа зацепил краем колеса). Наверно правильную трактовку может дать только ФИА. Да и то с большим натягом - перевели же они в своем опросе "Использовать на квалификации низкосортное топливо".

Типа да...

Похоже что да...

1 A. Wurz McLaren 1:30.623 31 2 R. Zonta Toyota 1:30.630 +0:00.007 33 3 N. Heidfeld Williams 1:31.813 +0:01.190 13 4 J. Montoya McLaren 1:31.841 +0:01.218 13 5 K. Räikkönen McLaren 1:31.870 +0:01.247 16 6 M. Webber Williams 1:32.088 +0:01.465 7 7 R. Barrichello Ferrari 1:32.143 +0:01.520 19 8 F. Alonso Renault 1:32.335 +0:01.712 25 9 G. Fisichella Renault 1:32.842 +0:02.219 27 10 R. Schumacher Toyota 1:33.098 +0:02.475 17 11 J. Trulli Toyota 1:33.168 +0:02.545 20 12 C. Klien Red Bull 1:33.174 +0:02.551 32 13 M. Schumacher Ferrari 1:33.242 +0:02.619 5 14 D. Coulthard Red Bull 1:33.430 +0:02.807 22 15 T. Sato BAR 1:33.514 +0:02.891 20 16 J. Button BAR 1:33.753 +0:03.130 22 17 F. Montagny Jordan 1:34.090 +0:03.467 27 18 F. Massa Sauber 1:34.274 +0:03.651 26 19 J. Villeneuve Sauber 1:34.645 +0:04.022 22 20 T. Monteiro Jordan 1:34.702 +0:04.079 17 21 V. Liuzzi Red Bull 1:34.842 +0:04.219 16 22 C. Albers Minardi 1:35.311 +0:04.688 16 23 P. Friesacher Minardi 1:35.791 +0:05.168 5 24 N. Karthikeyan Jordan 1:36.702 +0:06.079 8

Финита ля комедия...

Вурц первый. Зонта - второй.

Уже третий. Второй - Монти.

А здесь желтая для того, чтобы отличалась от обычной дорожной разметки в Монако. В этом и все различие...

Пока второй.

Ага, не зря же БАРы просили разрешения у ФИА все таки поменять их без штрафа. На что ФИА ответила - :фигвам:

Экий ты не постоянный... А что же такого случилось, что ты передумал?

Выезжали, проехали по два круга, но без времени. Ну, БАРы то понятно почему не выезжали - двигатели провалялись пять недель на складе и неизвестно как поведут себя... А РЕНОшники в первой практике уже не первый раз балду гоняют. ЗЫ: Опередили.

.

Дык еще двадцать минут до окончания...

Официальный сайт f1.com

А вот рамблёр, как ни странно, катит....

А ничего особого, просто заполнить графки, как это делается всегда и везде.

Деньги кончились...