Musya

Все очень просто - претендент на права должен изучить все эти 6 упражнений, а вот при сдаче они там в ГИБДД с утра решают, что сегодня сдают вот эти 4 упражнения. В тот день, когда я сдавала на права, нам достались "змейка", "трогание в горку", "заезд в гараж задним ходом" и "парковка между машинами".

А я его изначально терпеть не могла (уж и не знаю почему...).

"Нэ понял" Или я ничего не понимаю в капусте...

Есть: http://www.dgu.ru/~www/F1_2005/04IMO/F1_2005_04IMO_Race_48_MS&JB.avi

Какой кот шикарный...

Интересно... 150 000 множим на 12 - получаем 1 800 000. Остальную зарплату Кими, видать, выдавали в конверте.

Ну вот, теперь и у Вурца появился шанс показать на что он способен. Martin Whitmarsh: "It is disappointing that Juan Pablo is not yet fully recovered from the injury he sustained to his shoulder on 26th March, however it is imperative that his shoulder heals properly to ensure no additional risk. As Alex is now fully comfortable in the MP4-20, we have taken the decision that he will deputise for Juan Pablo at Imola. Norbert Haug: "Juan Pablo will have to miss the San Marino Grand Prix as he still has to recover from his shoulder injury, which is taking longer than initially predicted. I am convinced that Alex will do a competent job. http://www.pitpass.com/fes_php/pitp...es_art_id=24144

Так он прекрасно знает на каких поворотах стоит входить в занос, а на каких не стоит. Помнится как-то давно принесло его на одно мероприятие, проводимое нашей корпорацией - наше руководство сделало все возможное, чтобы его не приглашать (переживали за его адекватность, а на мероприятии были всякие члены Правительства и т.п.). Однако он явился, более того - вылез на сцену. Думаю наши замерли и не дышали. Однако, Жирик очень нормально выступил, со здоровым чувством юмора, и без всяких забабахов.

Помнится мне был тут некогда некто RII, который нам красиво рассказывал, как они собираются строить трассу в Молжаниновке, да только что-то не слышно ни о нем, ни о трассе... http://www.all-forums.ru/showthread.php?t=4776&page=3&pp=40 Правда в январе этого года появилось интервью с Константином Тихоновым - генеральным директором компании "Руситалинвест" http://www.restko.ru/index.php?level=1&news_id=2200

Да где-то на 17 по-моему круге опять заморосил дождик и Сете при входе в поворот вылетел в гравий.

А вдруг доходы не покроют расходы?..

Будут тут сгущаться... Мало того, что сам получает незапланированные руководством деньги (наверняка они не предполагали, что ДиСи так резво возьмет быка за рога ), так еще из-за него, да и из-за Клина, собственно говоря, команда разориться может - оказывается за каждое завоеванное очко члены команды получают по 100 фунтов ("ноухау" БАРа форева ). http://www.f1racing.net/en/news.php?newsID=82887

Как я понимаю, для этого надо внести изменения в регламент. Вопрос - как оперативно это можно сделать? Кстати, по последним данным Рено и Бар свое согласие дали.

:D Дааа... Знало бы агенство "Рейтер" как их сообщения интерпретируют российские СМИ... :D Оригинал: http://www.reuters.co.uk/newsArticle.jhtml;jsessionid=Q0LIEOIT042V4CRBAE0CFEY?type=motorSportsNews&storyID=8142800 Насколько мне позволяет судить мой английский, Ред Бул всего лишь пытается добиться от других команд согласия на снятие запрета участия в пятничных заездах пилотам, проведшим в предыдущие два года более 6 Гран-При. Это даст им возможность использовать Клина в пятницу.

http://www.ogle.ru/albums/userpics/10018/normal_Schumi1.jpg http://www.ogle.ru/albums/userpics/10018/normal_Schumi2.jpg Так лучше?

А вот тут и совсем хорош...

Ага, особенно вот здесь и тут

Офтоп: А Матешиц решил себе еще и футбольную команду прикупить... http://www.f1racing.net/en/news.php?newsID=82435

Сегодня мне приснился жуткий кошмар: Шумахер почему-то знает русский язык и поэтому зашел к нам на форум. Однако ему быстро объяснили, какой он лох в Ф-1, так как нифига не знает как и из чего изготавливается болид, как конкретно шины влияют на результаты и каков состав смеси для них. И вообще, еще надо разобраться, что он понимает в оптимальных траекториях, развесовке болида и т.п.

Так они просто сняли с Фрая и Виллиса обязанности спортивного директора, которые они выполняли на двоих, и возложили их на Феррана. А они будут заниматься своими непосредственными обязанностями Генерального директора и Технического директора.

Должность Ника Фрая называется "B·A·R Honda Chief Executive officer", а Жиль де Ферран будет, как я понимаю "Sporting director". http://www.barhondaf1.com/en/index.php?section=18&keypeople_id=5 http://sport.guardian.co.uk/formulaone/story/0,10069,1453049,00.html

Нифига, это Мальбора должна смотреть... Она же свою печать контроля проставила. http://www.motorsport.com/photos/f1/2005/bah/f1-2005-bah-tm-0658.jpg

Ну, с этим-то я и не спорила...

А мне что-то казалось, что не к КОНЦУ, а после ГП Турции.

Нуууу, тут некоторые СМИ сомневаются в том, что это был теннис... Подозревают, что с мотоцикла свалился. http://www.pitpass.com/fes_php/pitpass_news_item.php?fes_art_id=23956