moor

Формула-1 объявит год траура. Будут приспущены все флаги, не будет никаких соревнований, все будут умываться слезами и соплями и причитать "На кого ж ты нас покинул??". Скажите, а что было, когда ушел Прост? Или, что еще хуже, - когда погиб Сенна? Конечно, можно согласиться, что Шумахер стал фигурой мирового значения, особенно в последние несколько лет, но поэты не перестали писать стихи, когда погиб Пушкин, а исследования космоса не прекратились после того, как перестал летать Леонов. Жизнь продолжается, и поклонникам всегда остается надеяться, что он еще вернется, а остальным - с удовольствием наблюдать за восходом новых "звезд", коих в последнее время, смею вас заверить, предостаточно. Спасибо http://www.f-one.ru/formula-1/pic/ubb_gremlins/cool2.gif

Могу сказать только одно: Ирвайн всегда делал в Больших Призах то, что хотел. Захотел - наехал на Сенну, захотел - ушел из Ferrari... Не забывайте, что свои дела он всегда вёл сам. Поэтому за любым его высказыванием, даже самым смешным на первый взгляд, стоит цель, понятная лишь ему самому. Обычно никто не мог предугадать, как он поведет себя в ближайшем будущем, и я не буду этого делать. А если захочет гоняться до 50 лет - наверное, это у него тоже получится. http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

Для меня достаточно того, что он может в квале и по ходу гонки. Если не ошибаюсь, в Малайзии он шел впереди Дэвида вплоть до схода.

Может, я немножко идеалист, но считаю, что у Маков все же достаточно пока сил, чтобы уцепиться за третье место (не выше!). Все таки Кими обнадеживает, хотя о движке этого пока не скажешь.

Посмотрел я на все это дело, и подумалось мне, что Sauber, возможно, свое четвертое место и не отдаст. А если и отдаст, то Renault. Других желающих в этом году не предвидится. Что скажете?

Да огласить, я думаю, можно, только прогнозами ведает Антон, посему с вопросами лучше к нему. В данный момент некоторая сложность, насколько я понимаю, в том, чтобы эти результаты представить широкой общественности в удобоваримом виде. Вот.

Да я про гонку-то знаю, информация поставлена хорошо. Я думал, кто-то лично видел. А насчет показа Гран-При... В сотый раз разговор о том же. В этот раз, по крайней мере, не вырезали рекламой все основные моменты, как на Нюрбургринге-99. А то, что Попов сообщает про быстрейший круг Монтойи, который уж пять минут как перекрыл Ральф, вполне знакомо. Лучшего все равно не будет, спасибо хоть за это.

Дэвид, кстати, еще в пятницу высказался в том ключе, что, мол, частенько ему придется толкать собственный болид в этом сезоне, заадницей чувствует. Так что сдался без борьбы.

Вот об этом поподробней. Читал я про это событие, ежу было понятно, что профессионалы быстрее любителей, но все же что-то было там интересного? Кстати, не был в прошлом году на турнире 10 дюймов? Там, к примеру, был скандальчик.

Я думаю, ему лучше заказать пулемёт. Будет эффективней. http://www.f-one.ru/formula-1/pic/ubb_gremlins/ak.gif А Шумик попотеет, не развалится. Что-то он расслабился последнее время http://www.f-one.ru/ubb/wink.gif.

Ну вот. Историческиое событие свершилось! http://www.f-one.ru/formula-1/pic/ubb_gremlins/director.gif Кевин объявляется первым чемпионом форума на сайте F-One :: Мир Формулы-1! CONGRATULATIONS!!! http://www.f-one.ru/formula-1/pic/ubb_gremlins/partytime.gif

Почему, собственно? Разве в Формуле-1 один-единственный чемпион на все века? Просто Кевин - первый. А раздача слонов продолжается. Вот у тебя, к примеру, вполне реальные шансы получить этот приз следующим. Если будешь писАть чаще http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

Ну, можно еще вспомнить, что у Фанхио хорошая результативность по победам. Он выигрывал практически каждый второй Гран-При, в котором учасвтовал. Шуми здесь корячиться бесполезно, да и незачем.

Да ведь и Williams не Benetton. Скупердяй Френк, прямо скажем. А слишком требовательных - так просто выгоняет без оглядки на заслуги. Так что Ральф там давно на волоске висит, доиграется... У него скорее, чем меньше платит, тем больше пилот ценен http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif Шутки шутками, а для Williams у Монтойи вполне приличный оклад. Я ж не удивляюсь, чего это вдруг Вильневу в БАР такой гонорар начислили.

Насколько я понимаю, французский суд принял решение о банкротстве команды Prost. То, что в связи с этим фактом все права переходят к некоему предприятию под названием Phoenix, нигде не указано. Если человек купил меньше чем за три миллиона долларов пару болидов, это не дает ему права участвовать в гонках. Насколько я понимаю, прежде чем заявлять права на Prost, надо оплатить ее долги. Когда Никерсон или кто-то другой это сделали? Именно в КВАЛИФИКАЦИИ и определяется, кто достоин стартовать. Из тех, кто достоин чести принимать участие в чемпионате мира. Поймите, на дворе не пятидесятый год, когда любой, кто собрал в мастерской на коленке болид и купил старенький движок, мог выходить на старт Гран-При! Те правила, которые существуют сейчас и которые в данном случае абсолютно разумно применяет ФИА, навязаны не Экклстоуном и не Мосли. Они навязаны жизнью. Десятками смертей, и болельщиков в том числе. Нельзя позволить выводить на старт опасные конструкции (никак по-другому назвать машины, не прошедшие краш-тестов и вообще неизвестно что из себя представляющие, нельзя). И дело тут не в эмоциях. На трибунах Гран-При сидят 100 тысяч человек, а на трассе находятся два десятка живых снарядов. Этим всё сказано.

Я, конечно, не Кевин, но ответить тоже хочется. 1. 107% способна преодолеть конкурентоспособная машина, а не та, в которую вложено больше бабок (хотя это тоже влияет). 2.Пробовать свои силы надо в картинге, а в Формуле-1 надо участвовать профессионалам, прошедшим огонь, воду и трубы (извини за банальность). 3.Деньги не имеют национальности. Если бы этот олигарх был бы похож на Никерсона - реагировал бы точно так же. Спасибо http://www.f-one.ru/formula-1/pic/ubb_gremlins/cool2.gif

Не, боюсь, один все же не падёт. Вряд ли он будет ездить в Формуле до 70-ти лет http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

Эх, не понимаешь ты в колбасных обрезках! http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif В том-то вся и прелесть, чтобы по старым трассам да на легендарных тачках...

Ну, видимо, в том, что ЛОШАДИНЫХ.

Да вот как раз тот факт и напрягает, что все контракты подписаны (если верить словам), а команда на старт все же вряд ли выйдет. ФИА сегодня очевидно дала понять, что зря Никерсон (читай: Уокиншоу) тащит свое барахло в Малайзию. Ибо даже его самого на пит-лейн не пустят, не говоря уже про его шоу-кары. Настораживает другое: Arrows отказался от тестов и всякого развития вплоть до европейских этапов!! Это просто катастрофа для команды! Это однозначно означает борьбу с Minardi, и неизвестно, кто еще победит... И поэтому я не понимаю, какие цели преследует Том, если не участие в Формуле этим гребаным Фениксом? Мне даже Маццакане жалко, хотя ему в Формуле так и так делать нечего. Просто в очередной раз поражаюсь наглости людей в погоне за личными интересами. Насчет Дюрана - да каие там интриги... Просто у Джордана прогрессирующее размягчение мозга.

Неужели кто-то может всерьез рассчитывать, что призрачный Phoenix (название-то какое, улавливаете??) стартует в этом чемпионате и стартует вообще? И Берни здесь ни при чем. Вспомните, как команды ополчились против Тойоты - вдумайтесь, ТОЙОТЫ с ее гигантским бюджетом и возможностями - чтобы она не проводила тестов в запретный период. И добились! Не проводила. Неужели пустят какого-то замухрышку, у которого и персонала-то толком нет?

Разбирательство давно окончено. Признали гоночным эпизодом. Никого не наказали.

А точнее выражаясь, жировая эмболия.

Сообщи, где.