
moor
Members-
Posts
1794 -
Joined
-
Days Won
1
Everything posted by moor
-
Может, вместо писем им лучше сайт обрушить? Может, тогда лучше дойдет.
-
Это нам с вами так казалось. А Физикелла знал, что в действительности происходит с командой и машиной, на собственной шкуре. Поэтому логичней было бы для него остаться, учитывая, тем более, уровень Джордана. Но по-человечески его можно понять - очень тяжело согласиться на предложение, выраженное в такой форме. Но вряд ли его можно сравнить с Алези. В отличие от француза, у Джанкарло не играет в попе детский задор, и он никогда не стремился выступать в какой-то команде только потому, что об этом всю жизнь мечтал. Алези же угробил свою карьеру именно бессмысленными годами в Ferrari.
-
Долгосрочное партнерство McLaren и Mercedes может закончится !?
moor replied to Mp4's topic in Формула - 1
Морган, который умер в прошлом году, конечно, был компаньоном Иллиена, вместе с которым, собственно, они и составляли "Илмор", но Иллиен все же остается основным конструктором двигателей под маркой Мерседес (к которым сам Мерседес, естественно, отношение имеет весьма опосредованное). Поэтому вряд ли именно смерть Моргана так сильно подкосила "Илмор", тем более, что проблемы с двигателем начались у Маков еще в прошлом году. -
Хочешь посмотреть на Феникс? Тогда возьми фотографию прошлогоднего Prost AP-03, мысленно обдери наклейки и отвинти колеса. Получишь болид Phoenix/DART. Большее вряд ли кто скажет, ибо у команды нет даже резины, чтобы выехать на трассу, и я не понимаю, как они вообще планировали это сделать. Скажем, так: Уокиншоу увидел потрясающую возможность обкатать свой двигатель (варианты: новинки аэродинамики, новое топливо, новые наклейки...) и вцепился в нее мертвой хваткой, еще и на халяву чужими руками выкупив машины. Вот и всё.
-
Тема, по-моему, достойна отдельного исследования. Но, боюсь, теперь уже у Физико гораздо меньше шансов раскрыться в полной мере. Во-первых, он питомец Бриаторе, который его вроде и не бросает, но и не тянет вперед по причине занятости другими талантами. Во-вторых, эти самые "молодые дарования" серьезно задвинули еще недавно называемых перспективными гонщиков (в их число, напомню, недавно входили и де ля Роса, и Жене). В-третьих, Джанкарло действительно оказывался не в тех командах не в то время. Если бы он не отправился в Беннеттон, то имел бы реальные шансы на серьезный успех в Джордане. А потом его уже мало кто хотел брать. Теперь возвращение в Джорадн выглядит как закат карьеры... Но, думаю, он еще поборется, благо, возраст позволяет. И желаю его поклонникам увидеть Физико на верхней ступени подиума!
-
2Williams: Успокойся, программа, судя по всему, не московская. Но приятного все равно мало.
-
А флагом ему помахать забудет Шумахер.
-
Потому что не позволят ни Mercedes, ни West.
-
А в чем ты видишь везение Ferrari? В трех сходах и втором месте в кубке? По-моему, корректней было бы говорить о везении Шумахера, но с этим тут найдется тоже масса любителей поспорить. А в Имоле Williams должны быть сильны определенно. Вопрос в том, насколько близко они подберутся к Ferrari. Но вот что у последних везение наконец-то НАЧНЕТСЯ - вот в это хотелось бы верить.
-
Да будут, конечно! Уж рекламу вовсю гоняют. Так что будет чем заняться в свободные от Формулы выходные http://www.f-one.ru/ubb/wink.gif!
-
В инете, конечно, у каждого свои предпочтения, но обойти такого гиганта, как Форикс,по-моему, просто невозможно. А книжек хороших на русском языке, увы, нет. Ибо каждое издание грешно чем-то своим, а все они грешны своим порой запоздалым выходом в свет. Единственное, могу рекомендовать замечательное издание, по прочтении которого вам гарантирован здоровый заряд веселья на долгое время - названия не помню, в ярко-желтой мягкой обложке, формата примерно бульварных романов, стоила всего рублей 30 в прошлом году. Деньги небольшие, но обхохочетесь гарантированно! Если вспомню подробности - напишу.
-
Да, повезло и тому, и другому. Хотя я не понимаю, что ему помешало не резать поворот по траве, а проехать его так, как до этого Ferrari. Возможно, действительно флагов не увидел.
-
Подразумевается, что в указанной статье должны быть слова: "...потом он взял пульт дистанционного управления и выключил у Баррикелло двигатель"?
-
2Irishka: Там где-то в недрах форума должен быть топик по этому поводу, он так и называется "Конкурс". Там все подробно описано, за что и сколько чего дают. А вкратце - кто наберет 200 постов - тот призовой пилот, кто 500 - тот вице-чемпион. Ну, а чемпиону уж надо наскрести 1000. Таковой у нас пока один - Kevin. По случаю чемпионства вручается фирменное "мыло" F-One. А в ближайшем будущем ожидается и кое-что посерьезней.
-
Благодарствую. Шлепать не буду, только в следующий раз кидай, плз, на мыло.
-
Пейс-кар всегда стартует позади пелетона и проезжает один круг, именно на случай подобных коллизий. И выпускать его в данном случае не было никакой необходимости - не из-за того, что Шумахер не пострадал.
-
Ну вот. Все и ясно. Энге сошел, Вирдхейм и Токачелло на местах. Все-таки скучный чемпионат - Ф-3000.
-
2Лерыч: Да, в общем, давно пора уже уравнивать характеристики Бриджам. Странно было бы, если бы Мишлен так и работал бы хорошо на горячей трассе, а Бриджи - все так же плохо.
-
Все это понятно, но при чем тут Раша? Арден никогда не была российской, что бы там не говорили, а Токачелло блистал... С нашим уровнем подготовки гонщиков любой иностранец заблистает.
-
Ну вот, кажись, 9 апреля стартует сие состязание, уже в который раз! Кстати, кто-нить просветит меня, как лаптя в этом деле - в который раз уже все это стартует? И какие нынче фавориты? Хорошо хоть, трасса знакомая http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif
-
И правильно! А то приезжает потом гонщик, суёт палец в дырку в асфальте - а оттуда фонтанчик нефти http://www.f-one.ru/ubb/biggrin.gif
-
А вот и ожидаемый сюрприз! Рено 1-2! Ставлю на один Рено в четверке в квале!
-
А вот вам по поводу резины: Хед жалуется на то, что Ferrari привезла слишком много резины на уик-энд, что есть нарушение правил. И ведь действительно нарушение. Как отреагирует ФИА, интересно?
-
И ведь прав оказался! Хотя сокрушительными результаты не назовешь. Райкконен тоже чего-то все же стОит.
-
Ну вот. На личности переключились. Да дело не в Сато! Японские гонщики вообще большие оригиналы. Я же говорил про правила! Вы что думаете, никто до этого на красный свет не проезжал? А наказывать подобным образом стали только с конца прошлого года. К чему бы это? И не может ли получиться так, что похожими способами еще в пятницу будут отсекать потенциально опасных соперников для заранее опредленного победителя?