moor

Да, выглядело все это очевидно нелицеприятно. Не совсем понятна такая позиция руководства Вилов, разве что они решили найти повод избавиться от Ральфа, чтобы предоставить Монтойе полную свободу действий. Но кого они возьмут на его место?..

Не вижу какой-то экстраординарной ситуации. многие пилоты получали контузию разной степени тяжести при авариях, но вполне успешно продолжали гонки. Наоборот, у неконтуженных последствия порой были куда серьезней (вон, Джанни Морбиделли как-то просто-таки покусал вышеупомянутого Уоткинса, когда его всего лишь хотели отправить в медцентр на осмотр после небольшого инцидента http://www.f-one.ru/ubb/wink.gif). Так что, надеюсь, Джанкарло в этом плане ничего страшного не грозит.

Вообще, если вы чего-то не нашли, варианта два: а) см. во Флейме; б) не ищи, уже все равно не найдешь. Спасибо.

Не сотвори себе кумира. Десять заповедей Господних

Собственно говоря, вопрос для тех, кто все же внимательно досмотрел трансляцию, не смущаясь фактом предопределенности сего зрелища почти со самого старта. Ничего в жизни не бывает просто так, и рейтинг самых крутых метателей молота за всю историю этого вида спорта (если меня не подводит память) вовсе не зря добрых 15 секунд торчал на экранах всей страны. Лично мне в этом увиделось сравнение с Великим и Ужасным, высказанное в такой экстравагантной форме. Дескать, залежался Барон, не запустить ли в него чем потяжелее?..

А вообще-то, какой смысл с кем-то обязательно воевать? Или драка - последний аргумент, когда уже нечего сказать? По-моему, надо просто высказывать свое мнение. А если кто-то с этим не согласен - это его право, и дубасить его за это может только человек неумный. А на выпады неумных людей отвечать совсем ни к чему - вот и весь рецепт.

Во-первых, вопрос о Шумахере корректен, поскольку там сказано: КАКИЕ, т.е. назвать можно более одного автомобиля. Не знаю уж, как там на сайте, но вопрос в журнале некорректным не назовешь. Второе: участники Инди-500 зачастую вообще не входят в официальную статистику Формулы, поскольку в этих гонках принимали участие почтии сплошь американские пилоты. вполне понятен вариант с Маклареном. Типичный вопрос "с подвохом".

Запарили ссылками, уважаемые. Закрыта тема.

А ведь начинали с того, что чемпионат закончился... Пугающая тенденция. В следующем году Шум выиграет 9 гонок подряд и станет чемпионом еще раньше? Заметьте, кстати, такая тенденция не только в Формуле, взять хотя бы Ле-Ман, где уже который год безраздельно правят Audi. В связи с чем вопрос: как с этим бороться и надо ли вообще? Предвижу заранее гнев ферраристов - "машины надо лучше строить". А есть еще варианты, интересно? Может, действительно существующий техрегламент более всех выгоден Ferrari? Спасибо.

А скажите, много наберется пилотов, которые так честно и романтично, как некоторые тут описывают, завоевали свой титул? Может быть, Майк Хоторн? Или, может, Найджел Менселл в течение нескольких сезонов крушил свои и чужие машины для того, чтобы сказать: "Да! Я последний романтик Формулы-1!". Про Сенну и Проста уже как-то неудобно говорить. Никто тебе не принесет титул на блюдечке. За ним надо лезть, порой кровью, порой по головам. Если, конечно, ты хочешь чего-то вообще добиться. Некоторые стали это понимать в последнее время, в частности, тот же Баррикеллло...

Все. Мне все понятно. Оказывается, новости "делают", как выразился тут наш уважаемый Вова. И выразил этим мнение достаточно широкого круга людей. Так вот, новости не делаются. Они просто происходят. Не правда ли, странно: вы включаете телек, а там по всем программам об одном и том же говорят в разных вариациях? К вопросу о судебном преследовании - смешно, девушка. Давайте уж тогда подумаем, насколько официально размещаются на вашем и нашем сайте, например, фотографии. Разве вы отстегиваете процент фотографу? Так что, прежде чем махать топором, будьте осторожней, можно и по рукам себе попасть. Тема уже вышла в откровенную рекламу, в которой наш сайт не нуждается, а ваш мы освещать не собираемся. Поэтому отправлена во флейм, будьте вольны там писать все, что угодно. Спасибо за внимание http://www.f-one.ru/formula-1/pic/ubb_gremlins/cool2.gif

Вопросы, подобные этому, просьба обсуждать лично с г-ном Алексеенко по e-mail. Спасибо за то, что посетили наш сайт, надеемся видеть Вас здесь и далее. В качестве своеобразного ответа могу вам сообщить, что у нас слишком большой рейтинг, который образуется без помощи накрутки, чтоб еще размениваться на воровство новостей.

Что можно сказать... Кто-то берет количеством титулом, кто-то - качеством... Совсем как в Формуле http://www.f-one.ru/ubb/wink.gif

По-моему, вполне гармоничная раскраска. Во всяком случае, более сдержанно смотрится, чем предыдущий вариант. В духе Williams.

Что касается меня, то топик я бы не закрыл, а удалил. Но занимался этим Антимозг. А что касается твоей просьбы - вполне неплохо зарекомендовала себя практика сообщать о проблемах по мылу. Возможно, странно прозвучит, но твой уход может расстроить или порадовать только лично тебя. Я здесь не психолог на линии доверия, а модератор на форуме, и функции у меня отсюда - несколько другие. [Это сообщение было отредактировано moor (05-07-2002).]

Насколько мне известно, Лауда потребовал погасить долг до пятничной практики, то есть времени у Тома практически не осталось. И к компромиссам руководство Jaguar уже не склонно. Но пока еще обсуждать тут нечего, к вечеру все будет очевидно.

Официальные комментарии, я полагаю, последуют от Антона позже, а я пока могу лишь предположить, что приключилось это из-за нехватки места на сервере.

Мульты про Масяню весьма http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif Вот указанный не смотрел, больше люблю про экскурсию по Питеру и про ночное возвращение домой. А с чего ты взяла, что он последний? Нельзя же так рубить курицу, несущую золотые яйца! Чувак на ней неплохо раскрутился.

Простиет меня за мою оценку, по, по-моему, Эдди нафиг никогда не нужно было что-нибудь поднимать. Гонщик получает зарплату за хорошую работу, и обычно уровень этой зарплаты пропорционален качеству этой работы. А уж как эту работу используют инженеры и конструкторы - это уже совсем другой вопрос. Гонщик заинтересован в развитии команды в одном случае: если он владеет ее акциями. Если его не устраивает уровень команды, он просто продемонстрирует все, на что способен, и заслужит право выступать в другой. Что же касается лично Ирвайна, то я уже говорил, что уважаю его за то, что он сам ведет свои дела, и весьма неплохо.

Забавно. Может, лет пять назад я бы в это поверил. А если это действительно так, но Деннису реально пора на пенсию. Лучше уж тогда сразу Йонга или Маркеша пригласить, чего мучаться http://www.f-one.ru/ubb/biggrin.gif

Я не стал бы так радужно смотреть на перспективы пилотов Sauber. Ничего особо впечталяющего, кроме прошлогоднего подиума в Бразилии, они не показали. Крепкие середняки, как и команда. Вспомните для сравнения хотя бы, как Шуми выступал в начале карьеры за отнюдь не блиставший тогда Benetton. А что касается командных приказов - конечно, это смешно (для Sauber, естественно). Просто детский сад, и вряд ли у Массы или Ника есть пункты в контракте о том, что они должны пропускать друг друга. А каким это образом стало известно, кстати? Похоже просто на хороший PR.

Вообще очень интересно будет на это полюбоваться в действии. Мне кажется, начнутся вещи поинтереснее, чем проблемы с тормозами у Ирвайна или вообще - якобы проблемы с машиной у Вильнева в Хересе-97, благодаря которым он пропустил вперед аж два Макларена(а это уже сговор между командами, что еще хуже)! Например, внезапный приступ радикулита скрутит на пит-стопе главного заправщика. Или солнышко вдруг некстати ослепит лидера гонки, и он промахнется на пару команд мимо своей в боксах. Но круче всего будет объяснение - снизил темп из-за "физического дискомфорта", как Поль Бельмондо в Монако! http://www.f-one.ru/ubb/biggrin.gif

Ну, в общем-то, я вчера видел это только по НТВ (поскольку ребятам с ТВ-С теперь, видимо, больше интересно показывать всяких идиотов, играющих в армию). Култ в очередной раз не чурался приехать в Россию, в отличие от его бывшего коллеги по команде. Выглядел бодрячком, был очень впечатлен Петергофом, скептически оценил шансы на проведение Гран-При России, а также дал эксклюзивное интервью НТВ, кое и будет показано в воскресенье в программе "Намедни".

В общем, ребяты, отвечаю всем, кто интересуется. Ваше право думать, кто сколько ников использует (или не использует) и зачем ему это надо. IP-адрес здесь будут смотреть только админы, и никак иначе, а кому не нравится, может писать письма в ООН. Тема отправляется во Флейм.

А тихопомешанному тоже - до чемпионства рукой подать. Скоро будет принимать поздравления?