moor

Э-э-э... как бы у Сенны вроде 65 поулов... Что касательно нового отсчета рекордов - никто же не прекратил складывать победы, поулы или быстрые круги после того, как реконструировали Имолу или Монцу. Хотя трассы, по сути, стали другими. А насчет спонсоров - вполне согласен. Тем более на фоне грядущего передела рекламного рынка в связи с уходом табачников.

Во Флейм сошлю. Ближе к теме.

Сам же и ответил.

Как ни тяжко было бы кому-то это осознать, но соперников у Шумахера в 1994 году не было. Хилла очевидно "тянули" на чемпионство, но был сыроват и он, и машина... Все были просто раздавлены гибелью Сенны. А "полные нарушений" сезоны встречались в формуле и раньше. Чего стоит хотя бы история с легендарным Brabham, на котором Пике выиграл свой первый титул. Куда там Benneton с его невинными шалостями с антибуксовочной системой!

Ну старина Мозг, учудил! Хотя благодарить стоит скорее не его, а того, кому не лень было перекопать полфорума в поисках этого давно сдутого топа. Что можно сказать? Действительно правильно. Неважно, какой год на дворе, главное - за рулем ли Феррари Шумахер.

Я не пойму, свино-клуб - это круто или наоборот?.. И не знаю, радоваться или огорчаться http://www.f-one.ru/ubb/wink.gif. А насчет смайла - тут БМВ прав. Нету у меня таких правов. Так шта это к АнтиМозгу.

И они всерьез это обсуждают... Aroows с самого начала не отличался грамотным менеджментом. Если Джеки Оливер был гораздо лучшим гонщиком, чем управленцем, то Уокиншоу - наоборот. Только Формула для него оказалась прикрытием его не шибко чистых финансовых сделок. И в данном случае банкрот действительно не он, а команда. Да, в общем-то, команды уже несколько месяцев как нет - там остались разве что водители грузовиков... Так к чему сейчас лить слезы по ушедшей молодости?

Ну по Дарьялу, так по Дарьялу. Я ж говорю - точно не помню! http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif Но в любом случае, зрелище захватывает. Кстати, про картинг там что-то чахло показали, загрузили какой-то болтовней вместо собственно гонок.

По-моему, именно на 7ТВ я видел эту передачку. Показывали там гонки то ли катеров, то ли катамаранов, я в этом особо не разбираюсь. Но смотреть, честно говоря, поинтересней, чем иные этапы Ф1, к тому же раскраска лодок похожая. Кто смотрит эту программу и что там еще интересного показывают?

Все дело в том, что за двигун у этого автобуса. Может, он занимает в салоне все место для перевозки тыкв и питается ракетным топливом http://www.f-one.ru/ubb/wink.gif

Устал я отвечать на подобные вопросы. Мнение лично мое по этому поводу такое: если человек не может выразить мысль без мата, это проблемы исключительно его. Почему его самовыражением должны тяготиться остальные участники Форума? По телевизору, например, очень модно обсуждать футбольные матчи непосредственно после их окончания, но люди там находят нематерные слова для выражения своей позиции, хотя эмоций там вряд ли меньше. Точка зрения же администрации сайта на этот вопрос такова: со всеми матерными выражениями во Флейм. Он, как известно, не модерируется. А если что-то не устраивает, то противоположных форумов полным-полно. Но производят они, поверьте, впечатление зачастую удручающее. Спасибо.

Меня больше устроила бы идея смены машины по ходу гонки. Еще лучше, если можно будет поменять на запасную. А три машины помогут топ-командам еще дальше уехать от середняков, вот и все.

Если уж совсем нечем заняться, кроме как раздавать друг другу подзатыльники и респекты, не пишите хотя бы об этом в основной ветке. Во Флейм.

Если уж совсем нечем заняться, кроме как раздавать друг другу подзатыльники и респекты, не пишите хотя бы об этом в основной ветке. Во Флейм.

Еще пара постов в подобном ключе, и все сошлю нафиг во Флейм. Задолбали.

Да, вот это действительно сенсация. Если гонщики Вилов собираются ездить на ТАКИХ болидах, то команда реально произведет фурор в мире Гран-При...

Как твой ЛУЧШИЙ друг может болеть за Трулли?? Ведь он никогда не одерживал побед, не выигрывал чемпионатов, а тем более - не ездил за Феррари? http://www.f-one.ru/ubb/wink.gif

Спасибо-спасибо! http://www.f-one.ru/ubb/wink.gif Только хочу заметить, что этот брак, увы, уже не первый, поэтому волнительно вдвойне.

Дискутировать на эту тему вообще можно очень много, особенно со специалистами в этом деле, но одно абсолютно очевидно. Как могут подобные фирмы давать пожизненные гарантии? Насколько мне известно, подобный метод зародился всего-то лет 15 назад, и в то время процент осложнений был безумно высок. НИКТО, ни один человек еще не дожил благополучно до смерти без всяких проблем. Кстати, в любой нормальной клинике предупреждают непосредственно перед операцией, что за ВСЕ возможные последствия врачи никакой ответственности не несут. Выбирайте.

Пожалуй, сейчас такую операцию может позволить себе лишь Хаккинен. Потому что он решил отправиться на пенсию, а не потому, что у него много денег. Подобная операция в Москве стоит от 800 до 3000 долларов. Самое главное ограничение после операции - отсутствие нагрузок и щадящий режим. Ни один пилот в здравом уме не может себе позволить рискнуть своей карьерой ради эфемерного преимущества усесться в кокпит без линз. Тем более, что линзы научиться носить можно очень быстро, и в жизни они никак не мешают, кроме разве что клинических случаев.

Пожалуй, впервые воспользуюсь "административным ресурсом" для размещения своего топика. Вступая на грядущей неделе в официально регистрируемый брак, с соответсвующей случаю неподдельной радостью приму аналогично окрашенные поздравления в любой форме, кроме нецензурной. Посему приглашаю всех расклеивать, развешивать, распечатывать, размазывать... впрочем, последнее лишнее... здесь слова, коими вы хотели бы меня, а точнее, нас проздравить! Желающих поздравить лично (т.е. в реале) просьба писать на мыло. Ура, товарищи!!! http://www.f-one.ru/formula-1/pic/ubb_gremlins/partytime.gif http://www.f-one.ru/formula-1/pic/ubb_gremlins/partytime.gif http://www.f-one.ru/formula-1/pic/ubb_gremlins/partytime.gif

А в окончательном - отсутствует. Календарь чемпионата - это же не состав команды, который можно утвердить хоть в день первого Гран-При. Поэтому говорить сейчас о том, что это вопрос нерешенный, безосновательно. Бельгия действительно слишком долго ковырялась со своими депутатами, в надежде, видимо, на статус трассы. Но нынешнему Берни наплевать на все, кроме денег. А с каникулами тоже не заморачивались. Пятинедельный перерыв - это, конечно, круто, но за это время все бы позабыли, что вообще в чемпионате происходит. Поэтому ограничились двумя трехнедельными.

Вообще-то проблемы у Ягуляров по большей части были связаны с плохим шасси, а движок вполне позволял при удачном раскладе бороться за очки и призовые места. Не думаю, что доведенный до ума прошлогодний двигун будет хуже, чем не особо надежная Хонда. Так что рано посыпать голову пеплом. Возможно, все будет совсем наоборот. Если руки растут откуда нужно, бороться в первых рядах можно и на скромном моторе - вспомните тот же Hart.

Угу, предводитель дворянства в глубочайшей отставке. Вечно в поисках прежней славы и прежних отличий. http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

Если у руководства Williams найдется достаточно воли, чтобы решить, кто же из пилотов будет первым, то они таки решат задачу чемпионства к 2004 году. Или даже раньше. Потому что McLaren, хоть эту задачу давно решил, в нынешнем состоянии не в силах дотянуться до заветной планки. Правда, совсем забыл про небольшую конюшню в красных цветах...