moor

Возможно, г-н Антюфееев планирует организовать первенство мира по гонкам на строительной технике? Тогда незачем ждать так долго. Такое можно организовать и за неделю. Лично я бы с удовольствием поболел за какого-нибудь тракториста из села Чугуева в классе "Беларусь".

Вообще-то по этому поводу руководство VW-Audi в лице последней марки высказывалось вполне определенно: зачем нам лишние траты, когда тот же Ле-Ман окупает все с лихвой? Не та марка Ауди( или даже Фолкс), чтобы лезть в сомнительные предприятия с призрачной выгодой. Победитель-то все равно один. Кто захочет ездить на машине, которая пришла второй? С точки зрения маркетинга и экономических законов вообще - очень здравое и логичное рассуждение.

Не могу судить о временах давно минувших, но из тех, кого я видел, больше всего запомнился Алекс Занарди. В сравнении с его невезением в Williams-99 меркнут даже его неудачи с Lotus (тем более что машина там была швах). Я уже не говорю о трагическом Лаузитце, который к тому же расположен в Европе, а не в благосклонных к итальянцу Штатах. Трудно, по-моему, было найти человека, который бы так радовался жизни и на которого было все тяжелее смотреть по мере того, как сезон продвигался к концу. Болельщики со стажем, хотелось бы послушать ваши личные впечатления, основанные на просмотре гонок и сопереживании какому-то пилоту.

Ну да... Эдди в Джордан (Физикелла уже там), а Хайнца - в Заубер.. Все возвращается на круги своя?

Вот всегда так. В огороде бузина, в Киеве дядька. Человек про атрибутику спросил, а Вова ему книжные магазины впарил. Будь в Москве еще один формульный магазин, цены на Спиридоновке были бы не такими ломовыми. Хотя цены на Ferrari в определенном смысле душу греют http://www.f-one.ru/ubb/wink.gif

Такой вопрос: вот всем известно, как называют поклонников Шумы, а вот как именуются фанаты Валентино Росси? "Россинантами" http://www.f-one.ru/ubb/wink.gif? И уж до кучи: можно ли считать, что Росси нынче - Шумахер мотогонок, или, может быть, Хаккинен?..

Зря ты так. Именно Ханси "вытащил" в свое время Sauber, у которого в то время не было других пилотов подобного уровня. За одно это его можно уважать. А Массу преждевременно оплакивать тоже не стоит. Пилоты такого потенциала обычно не залеживаются. Главное, чтобы он себя проявил соответствующим образом, пусть и в роли тест-пилота.

Я неоднократно отвечал на подобные вопросы, но такое впечатление, что все это горохом об стену. Сайтом занимается в основном Антон, который, в отличие от Шуми, живой человек и иногда может позволить себе отдохнуть. Мы с Антимозгом (который в последнее время появляется крайне нерегулярно) люди достаточно занятые, и нас хватает лишь на то, чтобы пытаться как-то поддержать в более-менее приличном состоянии форум, дабы не превратить его в гимн одному отдельно взятому пилоту или команде. Неоднокртано здесь раздавались призывы, к примеру, писать больше статей, на что я неизменно отвечал: "Присылайте, разместим!" Однако ни один дальше слов не пошел. Я с удовольствием бы пообщался с человеком, который готов регулярно заниматься разделом новостей (хотя бы формульных, я уже не говорю о ралли и мото), но понимаю, что это утопия. все хотят работать за деньги, а за спасибо желающих почему-то не находится. В результате и получается то, что вы видите в данный момент. Вывод здесь напрашивается один: хотите изменений - все в ваших руках. Сайт целиком и полностью сделан для вас, нам он приносит одни убытки. Поэтому вряд ли стоит ждать милостей от природы. Спасибо http://www.f-one.ru/formula-1/pic/ubb_gremlins/cool2.gif

Вильнев, в отличие от Курниковой, имеет за плечами победы в чемпионатах...

2BMW: На мои мозги вообще редко жалуются. А закрывая топик, я исхожу не из личности того, кто его открыл и зачем. Если уж открыл тему, так следи за ней, а если забросил, то нечего на зеркало пенять. За горячие топики лычек больше не добавляют, так что можешь не переживать по этому поводу.

А вы случайно не пробовали поинтересоваться у Алексея Попова? При всем моем отношении к нему он все же был явным очевидцем всего происходящего тогда в Имоле. Я не говорю, что Шуми ржал как больная лошадь и бегал вокруг пьедестала, но и рыданий от него вряд ли можно было дождаться. А почему вообще он должен был вести себя серьезно? Он выиграл третью гонку подряд, преследователи в жопе, главный противник вообще выбыл на неопределенный срок. Неважно, что разбился совсем. Он этого тогда и не знал. Поэтому что так сопротивляться и не верить в очевидные вещи? Совершенно непонятно.

В общем, я понял. Тут меня постоянно обвиняют то в мягкотелости, то в отсутствии моего присутствия на форуме... Пожалуй, в каждой шутке есть доля шутки. А посему хочу сообщить вам, что достало меня выяснение личных взаимоотношений в каждом топике. Отныне я буду закрывать топики, наполняющиеся подобным содержанием, по своему усмотрению. Благо, у меня на это есть полное право. А кому не нравится такой порядок - на форуме, в принципе, не держим. Старожилы вам скажут, что год назад атмосфера здесь была соверешнно другая. И, уверен, поддержат меня. Засим откланяюсь.

Самокритично. Так в основном тут все последнее время только и делают, что орут "Супа!". Только вот какого им супа, в чем вопрос?.. Я вот в кулинарии не силен, поэтому не ору ничего. о, честно говоря, последние тенденции на форуме вызывают у меня приступы вселенской скорби. И порой еще другие приступы. Спасибо http://www.f-one.ru/formula-1/pic/ubb_gremlins/cool2.gif

Попов называл фамилию Злобина, который гоняется в младших Формулах. Кстати, он сам не видит особых перспектив и не питает иллюзий насчет того, что из тестеров ему будет открыта дорога в Большие Гонки. Десятки пилотов, тестирующих болиды, так и не залезли в кокпит во время Гран-При, и не стоит раскатывать губы по поводу российского пилота в Формуле. Дэвидсон вон уже не первый год БАР тестирует, однако все прекрасно видели, что гонка и тесты - очевидно разные вещи. А по поводу Газпрома... Смешно это, господа. Какая-нибудь скромная наклеечка в районе переднего спойлера под колесом... Если бы в этой стране действительно интересовались автоспортом, спонсором Заубера давно был бы не Петронас, а Газпром.

Выскажусь просто и коротко: УРРААААААААААААААААААААА !!!!!!!!!!! http://www.f-one.ru/formula-1/pic/ubb_gremlins/xyxthumbs.gif

Вот. Наверное, и мне теперь пора высказаться http://www.f-one.ru/ubb/wink.gif. В общем, идея с лычками вряд ли претерпит изменения. И так уже не учитываются "горячие" топики. Контроль качества постов невозможен в принципе. Уровень воспитания некоторых высокопоставленных членов форума порой ниже плинтуса, из чего можно сделать вывод, что главное в человеке - не количество нашивок. Поэтому смотрите на слова, а не на личности! Вот такие пироги.

К венгерской трассе у ФИА и так много претензий. Не воспользуется ли она этим поводом, чтобы вообще расторгнуть контракт? Благо, необходимости продвигать автоспорт в соцстранах давно не существует. А претендентов, как известно, всегда больше, чем вакансий.

А по-моему, сей факт значит лишь одно: что в БАРе решили отказаться от дорогостоящих услуг Жака, которые все равно не приносят видимой пользы, а старинный друг Поллок решил прикупить по этому случаю еще одну команду в качестве полигона для своих утопичных экспериментов. В таком случае следующей жертвой может стать Минарди, когда Стрелы придут в упадок точно так же, как и некогда легендарная конюшня дядюшки Кена.

А в виде количества открытых топиков и новых постов тебя не прикалывает уже все это лицезреть? Если интересуют конкретные цифры, могу тебя уверить, что за день форум реально посещает несколько тысяч человек. Хочешь узнать, сколько конкретно - загляни хотя бы в рейтинг Mail.ru. Благодарствую.

Эта... Ну каюсь. Хотел послать во Флейм, но удалил. Бывает. Вон, самолеты нынче чуть не каждый день рушаться, а я ошибся разок в кои-то веки. Так что не бейте ногами. PS Но темка-то действительно превратилась черт знает во что... [Это сообщение было отредактировано moor (05-08-2002).]

Вот я читал тут и пытался все понять, кто же такие педерасты. Я думал - пассивные гомы. А оказалось наоборот. Очень даже активные. Да еще и ПЕДОФИЛЫ. Поздравляю, Фанат_геев заблудился в терминологии!

Лучше бы Джордан альянсы с Брайаном Хартом создавал http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif. Судя по всему, КПД этого предприятия был бы гораздо выше... Хотя Хонда Косворта не слаще.

2Kshisia: А объяснения уже воспоследовали. Ральф сам же сообщил, что причиной его несвоевременного приглашения на пит-стоп явились некие проблемы с пневосистемой двигателя. Так что за словом в карман никто не полез, как видите...

А я и не говорил, что с ним разорвут контракт. Просто создадут такие условия, в которых будет бессмысленно его пролонгировать. И Вебер тут вряд ли сможет чем-то помочь. А вообще, смысл действий, производимых командой Williams, будет ясен лишь по прошествии определенного времени, и как всегда, окажется, что эти действия оказались бессмысленными и привели к очередному кризису в команде.

2bOmbino Mobbi: Возможно, действительно для тебя это отечественный пилот http://www.f-one.ru/ubb/wink.gif. Но ведь и правда, итальянец. Скорее, надо поднимать вопрос о засилье иностранцев в российском автоспорте.