moor

Благодарствую. Токмо вашими усилиями и пробавляемся. Так держать!

Ему не яркости, ему другого отношения к себе в команде не хватает. За то время, пока Шум в Ferrari, вокруг него сложился коллектив, готовый лобызать пятки своему благодетелю (итальянцы, как-никак). А также готовый пнуть всякого, кто хоть помыслит, что может быть равным Михаэлю или, паче чаяния, выше его. Вспомните, как блестяще Баррикелло пилотировал отвратительный Stewart-Ford в 1997-98 годах! Кто скажет, что не технические проблемы помешали ему набрать столько же очков, если не больше, чем в 1999-м? Странно, что Рубенс до сих пор сохранил мотивацию в команде, где в ближайшие годы ему не светит ничего больше, чем он уже и так добился.

Странные спонсоры: оплачивают ЗАПИСЬ трансляций и утверждают, что платят за трансляцию. Одно из двух: либо сами лохи, либо нас за лохов держат.

А разве кто-то собирается в Формулу ПРИЙТИ? Самый реальный кандидат - Volkswagen, - и тот до сих пор выдает что-то невразумительное. А без движка, насколько мне известно, машина не едет Так что все это из-за боязни Макса, что его позабудут. Это к старости.

...добавил пунктик, коего некоторым не хватало. Но все же никто так и не высказался по поводу командной тактики в общем. Насколько реально различить в конкретном гоночном эпизоде признаки командной тактики? По-моему, ФИА и сама прекрасно понимает, что это будет невозможно, иначе эпизоды в стиле"Колесо Ирвайна на Нюрбурге-99" могут повторяться бесконечно.

Доброй традицией становятся слаженные выступления "помидоров" в Австрии, и заболевание это грозит стать хроническим, как блестящие гонки Барика в Бразилии. И здесь такой вопрос: почистил ли Жан Тодт уже свои заветные грабли, год ржавевшие в гараже, чтобы с чувством выполненного долга вновь на них наступить? Также прошу высказываться о перспективах и формах командной тактики вообще в свете вроде бы революционных преобразований в Формуле.

Спасибо большое, обязательно буду и всё прочее, что мне там пожелали Должен же кто-то вносить суровую ноту облома в безудержное веселье на этом безалаберном ресурсе Так что не дождетесь! А если серьезно, приятно, что и о моей скромной персоне все же не забывают. Ведь, несмотря на разногласия, по большому счету всех нас с вами объединяет одна большая страсть, и это здОрово! Так что звиняйте, коль что не так...

...но я точно знаю - те кто за ним следит отмечают его невероятшнейшую одраенность. Одраенность, и правда, великолепная А по папе не скажешь, что банкир, скорее - продвинутый инженер. Довелось мне столкнуться с ними обоими в "10 дюймов". Алешин на вид - обычный такой тихий "ботаник", но круги нарезАл неплохо. Я в него верю. Хоть я и не Бриаторе

Вот и я о том же. Уж никак не бег. Если есть возможность не буксовать в гонке, только идиот не воспользуется ею на старте.

Да, умирает Формула. Особенно если учесть, что Шуми от Кими на полторы победы отстает. Это после разгромных двух прошлых сезонов. Как еще Маки должны корячиться, чтобы на них снова обратили внимание? Устроить Австралию-98? Но в данных условиях на это не способна ни одна команда: в Сан-Марино первая пятерка уложилась в 10 секунд.

Просветите, знающие люди, как это можно разрешить антипробуксовку, но запретить лаунч-контроль?! На мой взгляд, все равно что сказать: "Ты беги, но только чтобы фаза полета отсутствовала!"

А вообще-то по какому поводу празднества? Помнится, в прошлых сезонах много было любителей заметить, что пятничная практика показывает лишь, сколько топлива было залито в машину и над какой резиной решила поработать команда. По-моему, первая квала определяет лишь очередность участников второй, разве нет? А в субботу может случится все что угодно, вплоть до тропического ливня сразу после круга Уилсона, и тогда именно он окажется на поуле.

В качестве крытого рекомендую картинг в гостинице "Россия". Трасса чем-то напоминает Монако, уж по конфигурации ей равных немного найдется А из открытых мне больше всего Медведково понравилось. Хоть и длинная, зато сделана профессионально.

Я склонен все же думать, что слова Монтойи, во-первых, вызваны эмоциями по поводу неудачной гонки, а во-вторых, наверняка выцарапаны из контекста. Мне не дадут здесь соврать, Шумахера я недолюбливал всегда, но в тот момент, когда его крупным планом показывали стоящим на подиуме, я не мог его не уважать. Он не играл. Сердце его действительно разрывалось от горя, но он перешагнул через себя и провел эту гонку. На его месте я бы сделал то же самое, потому что моя мать, да и любая мать, всегда хочет, чтобы ее дети были лучше всех. Это эгоизм, но кто упрекнет в этом мать? Не выйди он на эту гонку, он бы наверняка не простил бы себе малодушия. Лучшего подарка, чем победа, и быть не могло. Пусть он оказался прощальным...

Ужасно.

Да, к хорошему быстро привыкаешь. Забыли пит-стопы "красных" времен Бергера и Алези? Да по сравнению с теми временами механики просто как ошпаренные носятся. А глюки случаются в любых командах.

Ferrari больше делать нечего, как Баррикелло в боксах специально держать. Если бы не его заминка, не видать Кими второго места как своих ушей! Да и в Кубке конструкторов ситуация для Скудерии не самая приятная. Еще неизвестно, как ожидаемая новая машина себя на трассе поведет.

Из перечисленных, по-моему, Шуми-мелкий. А вообще я бы разделил эти два понятия: ворчун и скандалист. Все же Ральфа я отнес бы к ворчунам, а к скандалистам - скорее Вильнева. Или даже Пике, ибо первого скандалы обычно окружали, а второй сам их создавал.

И подъем там есть (точнее, кочки), и поворот слепой и высокоскоростной. В принципе, Алонсо правильно сделал, что ушел в сторону от траектории, но чтобы не потерять скорость на бэнкинге, он не должен был сильно притормаживать. Не забывайте, его догонял Култхард, так что особо выбирать не приходилось: или будет безопаснее для здоровья, или для позиции.

Передавайте ему привет Ибо присоединиться к вам не смогу. Вообще же, судя по текущим результатам квалы, на гонке будут все те же Засадыч и Ко. Ими исчерпывается набор талантливых любителей картинга в Москве?

Предупреждал я. Не вняли. Скажите спасибо Бмв за перемещение поста во флейм.

А что случилось осенью? На форуме воздух стал чист и прозрачен? Ушли, проклиная меня, отбросы общества и потом втихаря вернулись под фальшивыми никами? Так это меня не пугает.

С новыми правилами квалы толком еще не понятно, что лучше иметь под "пятой точкой". А с Имолы чемпионат все равно стартует заново, ибо заокеанские этапы и прошлогодние болиды - не показатель.

По-моему, специально для людей, не мыслящих жизнь без ненормативной лексики, создали Флейм и Сортир. Не буду называть имен - люди, не нашедшие здесь некоторых своих постов, сами догадаются. В следующий раз все темы с матом будут отправляться прямо в вышеуказанные ветки.

Да Матта. И это учитывая, что Тойота не в форме. Для новичка выступления удовлетворительные, для чемпиона, пусть и заокеанской серии - бесцветные.