moor

А вот все тут механиков Феррари винят в том, что колеса прикручивать не умеют. Но позвольте, какая связь между гайкой и прочностью задней подвески - между прочим, одного из важнейших силовых элементов в болиде? Может, просто итальянской машинке оказался не по зубам ухабистый асфальт Хунгароринга? Ведь от резонанса и громадные мосты рушатся в один миг... Какие идеи будут?

Очередной перл Попова был на тему того, что уж очень неохотно Ярно уступает дорогу лидерам. Это кто лидер? Монтойя, которого разворачивает через раз? Или Шуминатор, периодически плетущийся где-то на пороге десятки? А ральф Шумахер - яркий пример суда не людского, но Божьего. И на 50 штук оштрафовали, и фактически с последнего места стартовал...

Хотел я отправить это куда следует, но если уж разговор свернул на америкосов...

Константин! Хотите рекламироваться - обратитесь к г-ну Алексеенко, он не жадный и охотно обсудит с вами вопрос взаимовыгодного сотрудничества. На сайте есть специальный раздел "Ссылки". А подписываться названием сайта - не совсем корректно, Вы не находите? Сорри за оффтоп.

А зачем вообще женщины в Ф-1? Кому и что доказывать? Может, шрамы и на самом деле украшают мужчину, но не женщину - точно. Гипертрофированное равноправие приводит к превращению всех в андрогинов без пола и каких-либо признаков. Мужик должен быть свиреп, волосат и вонюч , а женщина - мила, притягательна и достаточно умна, чтобы свысока взирать на все эти мужские забавы. Никто не читал тут Дженсона Баттона? Парень заявил, что мы рождены, чтобы размножаться, а гонки - так, для развлечения. Видимо, некоторые поступают с точностью до наоборот...

Ну зачем так сурово. Иногда попадались там прикольные заметочки. У нас в продаже бывало, только я что-то уже давно не видел.

Вы, господа, по-моему, зажрались, извините за резкость. Сидя в столицах, легко рассуждать о преимуществах того или иного импортного толстого издания. А вы задайте себе вопрос: что могут написать об автоспорте в стране, где его нет? Где государственный канал сообщает, что рейтинги гонок Формулы-1 на уровне статистической погрешности? Где один и тот же журналист пишет о футболе, теннисе, городках и водном поло? А еще подумайте, легко ли в провинции достать F1 Racing. И сколько он там будет стоить...

Вообще-то я читал, что визит состоится в октябре. Отсюда следует, что ничего Рено не солбют, т.к. сливать им будет уже нечего. А что им, собственно, волноваться? Четвертое место в чемпионате гарантировано, чего же боле?

Забавно видеть, как топик постепенно меняет название на "Мэнселл в Уильямсе".

По мне, так Хайдфельду начинать поздновато уже. Тем более после таких видов на McLaren...

Можно продолжить дальше: трассы выбрасывают не команды, а их табачные спонсоры. Команды только озвучивают их решения.

Хайдфельд в Джордане - звучит как приговор немцу. Если это действительно произойдет, то словосочетание "молодой перспективный пилот" по отношению к Нику потеряет всякий смысл. Джордан, конечно, еще недавно был кузницей кадров, но теперь, похоже, он повторяет судьбу Минарди, где пилоты обычно заканчивали свою карьеру.

Один титул для такого человека - это несправедливо мало. Но уж если Шумахер собрался гоняться до 40, почему бы Биг Найджу не погонять до 60-ти?

Я бы не стал так категорично говорить про Канаду. Имхо, там только два интересных места: "стена чемпионов" и шпилька. Почти как в Маньи-Кур А супердлинная прямая возвращения - это вообще что-то с чем-то.

Спа. Неважно, старая или новая, в любом случае, таких трасс в Формуле сейчас нет.

Барни просто оборзел на старости лет. Надо запихнуть его в болид и заставить с ветерком прохватить по трассе кругов хотя бы десять, чтобы весь маразматический песок из него высыпался. Заодно бы и вспомнил, что его бизнес в Формуле-1 закончился весьма плачевно, несмотря на все хитроумные системы мотивации пилотов, и не лез бы в частные дела более удачливых коммерсантов. :war:

Существующие на данный момент в Форуме ники не нарушают правил. Поэтому предложение сокращать их насильственно нелогично. См. опять же правила. Безосновательные высказывания не допускаются. Следовательно, мы всегда готовы предоставить место для пространных, но не пустых рассуждений, основанных на фактах, с целью доказать объективное преимущество в данный момент одного пилота над другим. А теперь позвольте добавить от себя. Неужели непонятно, что дело здесь не в новых правилах? Они вовсе-то и не новые, они сложились здесь сами собой, и большинство посетителей форума не испытывают каких-то неудобств в связи с тем, что они наконец были напечатаны официально. Неужели не заметно, что выступать с критикой традиционно стали те, кто всегда выступает с критикой по поводу изменений на сайте вообще? Персонажи одни и те же, бессмысленно их перечислять: пройдясь по нескольким веткам, разумный человек увидит, кто это. Место на сервере оплачено с большим запасом, как для пламенных эскапад Неуда и Конрада, так и для коротких, но емких высказываний не вовремя скончавшегося Кими. Если вы сидите на анлимите или выделенке, подумайте хотя бы о тех, кто платит деньги за диалап и тщетно пытается разобраться в похожих, как две капли воды, топиках. А их авторы тем временем пыжатся и друг перед другом стараются доказать, что его ветка круче, потому что рядом с ней стоит ЕГО имя! Пожалейте чужие время и деньги! Больше к этой теме возвращаться не хочу.

Ну извините!.. Пользуюсь теми инструментами, которые под рукой Вопросы по поводу удобств-неудобств - к разработчикам данного способа. По-моему, это все же гораздо лучше, нежели просто сносить однотипные темы. Короче, посмотрите на форум, прежде чем нести разумное в массы. Может, кто-то уже несет то же самое...

Почему как пирожки? Все нормально, по графику, неделя только между Францией и Британией, как всегда. А календарь вполне приемлемый, непоятно, чего было копья-то ломать? Уместили двадцать гонок практически в те же сроки, бывали времена, когда чамп и в ноябре заканчивался.

Что-то узкоглазым в Формуле не везет. Примеры приводить бессмысленно, они уже в зубах навязли. Хотя упорство Китая в тренировке спортсменов, пачками выигрывающих различные соревнования мирового уровня и оптом ставящих мировые рекорды, заслуживает искреннего уважения.

Ну очень сильно на кнопку давил, наверное Исправил ужо, сорри за офф.

Тема, равно как и тема Конрада, слиты вместе с темой Неуда, потому что речь там шла об одном и том же. Хотя я вообще мог бы это не комментировать, учитывая тон твоего обращения. Читай правила. Выношу предупреждение, пока что устно.

Баррикелло в Сильверстоуне прорывался всю гонку наверх. В отличие от него Кими и Михаэль жевали сопли, боясь рискнуть и обогнать явно тормозящих их пилотов. Монтойя, кстати там тоже проявил себя отнюдь не валенком и точно так же имел все шансы на победу. А вот победа Хуана в Германии была бы не так очевидна, если бы в пелетоне было на трех пилотов больше. И я имел в виду именно это, а не преимущество Вилов, которое действительно налицо в последних гонках.

Ну я понимаю подобный треп в разгар зимы, но в разгар сезона... До Сортира недотягивает, для Флейма в самый раз.

В Венгрии победит Desavor. Он еще не выигрывал в этом сезоне