moor

Накаджима участвовал в гонках тогда,когда самые продвинутые японцы гоняли разве что на велосипедах.А Такаги с n-нной попытки завоевал наконец Формулу-Ниппон. Вот и все его регалии.

Девушка,я б с удовольствием,но Бостонский Убийца (скорее,в последнее время Душитель нашего Форума) формально ничего не нарушил.И редактировать там совершенно нечего,Вы не первая,кто эту тему поднимает.Хотя,поражаясь его плодовитости (или бесплодности?),боюсь,скоро придется-таки применить нехорошие меры. 2Boston Killer: Последнее китайское предупреждение.

Модераторы смотрят туда же,куда и посетители-в монитор http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif. А отправлять человека во Флейм за то,что он не любит Шуми (или любит,или не Шуми)-я считаю,не очень красиво.Каждый имеет право на свое мнение. А насчет межсезонья ты прав.Наедюсь,с началом тестов некоторые горячие головы подостынут.

В нашей стране вообще традиция: отмечать праздники всех других стран,вместе взятых.Чего уж делать - от имени сайта поздравляю! http://www.f-one.ru/formula-1/pic/ubb_gremlins/cool2.gif

Я не понимаю,почему Такума Сато вдруг "невнятный"? Если хотите знать,за последние 10 лет это,пожалуй,самый титулованный японский пилот,стартующий в Формуле.Я надеюсь,не все еще забыли Сатору Накаджиму?А ведь в то время автоспорт в Японии находился в периоде внутриутробного развития. Я тут писал уже,что японцы скупы,но если уж тратятся,то наверняка.Что подтверждает история с Хондой и БАРом.И наверняка подтвердит Сато.Если,конечно,машина Джордана в следующем году будет в состоянии стартовать http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif.

Насколько я помню, у Рубенса контракт на год. А у Физикеллы на два. И думать, что старина Эдди второй раз сядет в ту же лужу,оснований нет никаких. Он скорее сьест свои очки,чем отдаст итальянца! Не забывайте,к тому же,что Физикелла реально принимает какое-то участие в гонках лишь три года.В Феррари сейчас совершенно не нужен молодой гонщик,пусть и талантливый.Это Макам уже нечего терять. А Рубенса из Феррари,конечно,попрут.Возможно,чем скорей,тем лучше.Иначе его карьере точно придет конец.

Интересно,чьи это были сообщения? http://www.f-one.ru/ubb/wink.gif

Судя по регулярному изменению ваших статусов,конкурс идет,как и шел. И никто никаких очков зажимать не собирается. А ведь,помнится,кими рвал и метал по поводу начала конкурса.Теперь заинтересовался? На самом деле,больше постов,хороших и разных! Мне очень жаль,но последнее время интеллектуальный уровень Форума порой опускается ниже плинтуса. Спасибо. http://www.f-one.ru/formula-1/pic/ubb_gremlins/cool2.gif

Друзья, я, конечно,понимаю,что до начала сезона еще далеко,и вы уже,изнывая от безделья,стали кидаться друг на друга. Но хотелось бы,чтобы Форум на F-One отличался бы хоть немного более высоким культурным уровнем.Высказывания типа "сам дурак" не делают чести ни автору,на оппоненту. Chinese предложил,на мой взгляд,очень хорошее решение: договоритесь встретиться в чате, и там за пятнадцать минут решите все свои разногласия. Хотя,по большому счету,согласитесь,было бы скучно,если бы все,как один,болели за Шумахера или за любого другого пилота.Спорт должен приносить удовольствие,давайте не будет портить его друг другу!

Да. И было это еще в середине 70-х годов. А последняя леди в этом жестком спорте появилась не так давно - это была Джованна Амати, и выступала она на умирающем Brabham вместе с Дэмоном Хиллом. Квалификацию не прошла ни разу. Впрочем, Хилл тоже попал на старт всего дважды,но такой уж была машина. А вообще имхо действительно есть мужские и женские виды спорта. И нет здесь никакой дискриминации, просто в чем-то сильны одни, в чем-то другие.Ведь выступает же Кляйншмидт в ралли-рейдах, и боролась за титул в этом году,кстати.А если кто помнит,не так давно в гонках грузовиков весьма успешно выступала Элен Лор.Просто нынешняя Формула действительно очень жестока и требовательна.Здесь и мужик-то не всякий удержится... Прошу прощения за экскурс в историю http://www.f-one.ru/formula-1/pic/ubb_gremlins/cool2.gif

Заубер не особо-то и заинтересован в 4 месте. У него правильная философия-гонки должны приносить доход и моральное удовлетворение.Разве надо что-то доказывать человеку,команда которого громила всех в Ле-Мане не так и давно? А нынешний успех сродни 3 месту Джордан в 99-м.Попали в нужное место в нужное время.

2 Boston Killer,Хаос: Настоятельно рекомендую не переходить на личности. Каждый имеет право на свое мнение. Хотите поругаться друг с другом-добро пожаловать во Флейм. Я надеюсь,вы все же взрослые люди? Спасибо http://www.f-one.ru/formula-1/pic/ubb_gremlins/cool2.gif

Топик закрыт по просьбе автора.

Насчет 1994 года-это да.Использованы были все резервы,в том числе и не вполне легальные. 1995-неизвестно,как там насчет шасси,но что движок Рено здорово помог-это факт. Но неизвестно,что было бы дальше,не отправься Шум поднимать Феррари.

Товарищ,какая стройка?! Посмотрите за окно http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif Мы живем в стране давно и прочно победившего коммунизма,поэтому здесь можно коммуниздить всем,кто пожелает. Вот захотел Берни ручки погреть на России вместе с Дядюшкой Томом-так они под это дело сюда и 100,и 200 миллионов ухнут. На бумаге http://www.f-one.ru/ubb/wink.gif. Да и наши внакладе наверняка не останутся. Благо,опыт приобретен богатейший: Москва-Сити и иже с ним. А словов таких,навроде инфраструктуры,они специяльно сообчают зарубежной прессе,потому как она очень объективная.А нашей можно резать правду-матку,все равно никто не поверит. Да.О трассе-то.Со страшной скоростью там только сугробы наметает...

Не бояться кого-либо в Монако - вообще смелость небольшая,тут даже говорить не о чем.Надо лишь вспомнить, чем в итоге там все закончилось для оранжевых.А что они прут - это верно.Они прут так уже второй год подряд.И являются передвижными рекламными щитами для Дяди Тома.Не стоит всерьез относится к команде, у которой даже бензобак на один пит-стоп не рассчитан. А вот Тойота имеет шанс далеко пойти. Будьте уверены, скупердяи-японцы каждую йену десять раз пересчитают,но уж если вложат во что-то деньги-дело верняк.Хотя,конечно,не с такими пилотами... но ведь дебютный сезон.

Хорошие трассы-это те,которых никогда уже не будет в календаре чемпионата.Старый Нюрбургринг,старая Имола,Аделаида... Чем выше уровень безопасности, тем ниже зрелищность трасс. Я всеми конечностями за то,чтобы гонщики как можно меньше попадали в аварии, но иногда чего-то не хватает в чемпионате... Я не про аварии,про борьбу.

А по-моему,в следующем году, как и в этом,не будет идти речь о "большой четверке".Нет ее больше.Можно,конечно,напрягаться,пытаться представить себе Рено или даже Заубер постоянными членами этого "образования" (думаю,остальных трех называть не имеет смысла). Но по большому счету,даже Рено для меня,например,выглядит темной лошадкой,несмотря на очевидные успехи в конце сезона. Хотя шансов у них все же больше.Все же остальные команды сейчас выглядят случайными гостями в возможной "четверке".

Ха,так енто ж будет самый натуральный эксклюзив!! Хоть карикатуру на майку забацай - ни у кого такой не будет!

Вариант: можно дёшево и сердито заказать себе майку с любым изображением. Стоит баков 5.

По-моему, moor дня три как минимум на выходных. Так,отвечаю всем скопом. В корне пресекая все грязные инсинуации на тему моего отсутствия и бездействия, ответственно заявляю, что каждый день заползаю сюда по нескольку раз. А MAX'у я уже замечание сделал. Но в данной теме пока ничего предосудительного не вижу. kimi, в разделе Формула находятся топики, имеющее отношение к Формуле. Или тиффози-это уже футбольные фанаты?

Господа, давайте не будем плодить клоны топиков! Эта тема уже была открыта мной ранее. Что,кстати,касается и темы про Шумофилию,открытой Max следом за АнтиМозгом. Никоим образом не пытаясь посягнуть на свободу писать все,что в голову придет (в рамках приличия),вынужден все ж попросить впредь от подобных вещей воздержаться. Если тема уже открыта, посему бы просто не добавить туда свое мнение? Я буду просто вынужден закрывать топики-"двойники". Надеюсь нв ваше понимание. Спасибо http://www.f-one.ru/formula-1/pic/ubb_gremlins/cool2.gif

Вестимо, так! И решили вогнать народ в полный ступор,чтоб Деннис в отчаяньи рвал последние волосы с криком "зачем я на это подписался!!", а старина Френк в волненьи покинул свою коляску. Дескать,раз уж старая машина так крута, какая ж новая будет? Хорошо,ежели не так, а вдруг так?.. В общем, Ferrari проделала исключительно грамотный и абсолютно своевременный стратегический ход. Похоже, Скудерия решила стать мастером не только гоночной тактики. Как бы не отнеслись соперники к такому заявлению, им придется понервничать в ожидании начала сезона. Гарантирую, что для пущего эффекта новый якобы сырой болид в течение первых дней тестов(а может,и не дней) будет громить всё и вся. Вот тогда-то всё окончательно станет ясно.