kevin

Какая-то маркетинговая недоработка.. Надо что-то менять... http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

Весьма существенная поправка. Задуманное воплощается в жизнь... http://www.f-one.ru/ubb/wink.gif

2Akella: Может чем помочь?... http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif [Это сообщение было отредактировано kevin (26-07-2002).]

В смысле?...

Ну,конечно... Когда то команде и отдохнуть надо.Весь сезон делали все возможное. Куда уж дальше... http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

Не буду спорить, т.к. скорее всего ты прав с точки зрения классической теории маркетинга... Я, к сожалению, не изучал маркетинг по трудам Котлера, Армстронга, Блэкуэлла и других великих теоретиков данной науки... Я больше сталкивался с этим учением на практике, да и читаю я в этом плане, в основном прикладную литературу...

Главное требование к рекламе-ее эффективность...А вот насчет правдивости я от тебя первый раз слышу...Да и не бывает мне кажется такого.... Объясню на примере вопроса топика: Как я уже отмечал, маркетинг - борьба идей... А эти идеи доносятся до нас с помощью, как раз, рекламы... К примеру, концепция (идея) Volvo - безопасность. Именно это является в умах потенциальных покупателей олицетворением данного бренда, т.е. среди нас Volvo и безопасность стали словами синонимами... Причем, если кто-то воспользовался данной идеей, путь к ней другим конкурентам заказан, т.к. она принадлежит только фирме - ее создателю. И как бы другие автогиганты не пытались завоевать рынок концепцией "самая безопасная", у них ничего бы не получилось.... "Патра" - одна из последних марок, вышедших на рынок слабоалкогольных напитков. При этом на рынке уже существовали бренды, с такими концепциями, как "время летит незаметно", "пиво для настоящих мужиков", "изысканный вкус", "живительное пиво", "правильное пиво" и т.д. И создатели рекламной концепции "Патра" нашли, на мой взгляд, интересный вариант. Изюменкой их концепции стало не доведения до нас особенностей продукта, что являлось основой рекламной компании любой другой пивного бренда, а взяли за основу "идею абсурда" и очень красиво ее обыграли...И как видишь удалось... http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif Кстати, рекламу "Патры" с профессиональной точки зрения я считаю одной из лучших.... А то, что Neud заявляет, что этим самым сделан акцент на необразованных людей, еще раз подтверждает тот факт, что о маркетинге и его инструментах он слышал разве, что понаслышке и слабо представляет значение этого слова.... Что в общем-то не удивительно. О чем он имеет "сильное" представление, кроме шума-супа?...

А я все-таки рискну: http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif 1.Р.Шумахер 2.М.Шумахер 3.Барикелло 4.Монтойя 5.Трулли 6.Баттон

Мне трудно судить, т.к.я пилотов вижу, но никогда с ними не разговаривал... С тобой же обратная ситуация.... Хотя, если в слепую, то - Ральф....

Я, честно говоря, сам был удивлен... Хороший бизнес - наклейки Формуле-1 поставлять.... http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

Кто она - Neud, Шумахер или Вова?....

Ты знаешь, никогда бы не подумал...

Уже будет не так интересно... Во всяком случае, жечь флаги уже никто не станет... Так какой смысл.... http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif Да и, хорошего понемножку....

Если что, проведем дополнительные тренировки.... http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

О PR и рекламе... За это тоже надо платить... А за хорошую рекламу (ГП Австрии) можно заплатить и вдвойне... http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

Я обвиняю не порядочное количество непорядочного народа... Разницу чувствуешь.. И делаю это как ответ этому самому "народу" на оскорбительные выпады в мой адрес.... И в следующий раз, прежде чем горлопанить, обрати внимание на свои выражения... Это в любом случае не помешает... И я рад за тебя, что в отличие от того же Neud, у тебя развита такая черта, как самокритика. Ты поступил, действительно, как настоящий мужчина, признав, что принадлежишь к этой стае шакалов-шумосупов... Однако,смею тебя и огорчить: это единственное, что может характеризовать тебя с положительной стороны... Я думаю, я ответил на твой вопрос... Если нет, то в любом случае, мне нечего больше тебе ответить...

...при этом не один лимон на этом заработав.. http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

Ну?....

Это когда выиграть дубль стало означать об****тся?... Обо***ться - это, например, когда взрослые дяди мучаются проблемами со связью и не могут заправить машину....

А кто там, кроме Уокиншоу обо***лся?...

Просто дали понять, что нельзя так сильно радоваться, когда другие обсе**ются... http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif [Это сообщение было отредактировано kevin (25-07-2002).]

2Stepa: Есть ли свежие новости из компетентных источников по теме топика ? Кстати, как и обещал: Официально представленные Jaguar ориентировочные затраты "по железу" на сезон 2002: Наименование Цена за ед. Кол-во Тормозной суппорт 20000 фунтов 10 Тормозные диски 3500 фунтов 100 Тормозные колодки 2000 фунтов 100 Педали 1000 фунтов 12 Топливный бак 10000 фунтов 8 Калибровочн. доска 850 фунтов 60 Основа корпуса 20000 фунтов 14 Коробка передач 65000 фунтов 16 Механика коробки 250 фунтов 1000 Заднее антикрыло 15000 фунтов 15 Переднее антикрыло 3000 фунтов 15 Колеса 3000 фунтов 12 Резина 1500 фунтов 900 Руль 30000 фунтов 12 Наклейки 1000 фунтов 34 Мотор 180000 фунтов 170 Система выхлопа 6000 фунтов 40 Пилотское место 2500 фунтов 10 Подвеска 35000 фунтов 15 Монокок 90000 фунтов 7 Телеметрия 80000 фунтов ВСЕГО на сумму : 36289000фунтов

Причем сразу 10 команд.... http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

Если станет еще легче, то ПОЗДРАВЛЯЮ Если нет, то считай я этого не говорил... http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

Да я не против... Ты же, наверное, помнишь, что в форуме целый спор по этому поводу возник... Я подал информацию в переводе Anton Alekseenko. Он, мне помниться в новостях сайта именно так ее преподал.....