madlopt
Members-
Posts
7811 -
Joined
Everything posted by madlopt
-
Я читал, учтём. Но дело в том, что заводские команды будут конечно иметь приемущество перед остальными. Лучше будет, когда все команды будут частными. Ведь имена менеджеры будут придумывать сами, то есть Феррари , Тойоты... заводских не будет. Хотя можно в зависимочти от результатов и тестов сделать так. чтобы моторист оттдавал предпочтение какой-то одной команде илил вовсе отказался о поставок движков другим.
-
Зайди в свой аккаунт(в ПАДДОКЕ ) и нажми ГОНКА, там поймёшь. Резину в квале выбираешь. 60 кругов. 2 Халявщик Вот тебе Халявщик яркий пример! Человек зарегился и ничерта не может понять, что делать. Всю инфу надо держать в одном месте. А у тебя одно в правилах, другое на форуме, третье в рассылке, четвёртое здесь...... Спасибо за пожелание удачи У нас три человека делают менеджер, так что это дело времени.
-
Дык они и не выиграли в 99м Ну да ты объяснил чётко. Тойота проиграла и ушла, а БМВ выиграла и ушла . Знаешь я прекрасно знаю почему ушла Тойота и БМВ, и не от тебя а от Уве и Герхарда. 2 Иришка Тепримость твоя цель? Объективность твой метод? Не вижу. Кстати вот тебе ещё один ответ, почему тебя забраковали Свины. 2 SGC_bmw д'АртаньГАВ и три ПСАмушкетёра
-
У нас в одном чемпионате будет больше 11ти команд. Думаю 15 будет в самый раз. Учитывая то, что в одной команде может быть один боевой пилот. Да и лучше будет, если названия команд будут придумывать менеджеры. А не 5 МинардЕй, как у халявщика
-
А вот Петер Заубер в 1989 году с мотором Мерседес тоже выиграл Ле Ман, в победном экипаже был Йохен Масс.
-
Хехехе. Мерседесы выигрывали Ле Ман один единственный раз, в 1952м году :D А экипаж Тойоты во главе с Мартином Брандлом в последней своей попытке мог выиграть Ле Ман, но не повезло. До финиша не добрались Как известно в Ле Мане всё решает надёжность, но команда Ауди какраз не из тех, кто квалифицируется в конце и надеется на победный доезд. Они своей скоростью и надёжностью просто подавили желание автопроизводителей подобных БМВ и Тойоте конкурировать с ними.
-
Блииииин. Прошу прощения, и сегодня не получается. Мотаюсь по городу
-
"Много , сударь, много..."@Д'артаньян
-
Пожалуйста Всегда рад помочь брату-манагеру 2 Edisson Не было никакой квалы. Халявщик в инете появился, но о менеджере не думает. 2 Cygnus Это ты про что? 2 ALL Задрал меня халявщик! Я с друзьями уже давно начал разрабатывать альтернативный менеджер! Сначала с дарк_вингом, но он что-то пропал. Залипло дело, а теперь со своими друзьями в Киеве. Не могу сказать точно, когда он будет готов, но точно могу сказать одно: такой х..ни, как у халявщика не будет. Всё будет проводится чётко по расписанию и вся информация будет находится в одном месте! Возможно это будет менеждер CART, а возможно и CART и Ф-1. Уже сейчас заканчивается разработка модели генератора, для примера скажу, что учитывается оооочень многи факторы, от параметров пилота, до изменяющейся погоды. Для пилотов будет около 20ти характеристик, вообщем для каждой команды генератор учитывает около 50ти параметров! Которые ещё могут влиять друг на друга. Не стоит рано раскатывать губу , но работа идёт, о сроках пока говорить рано.
-
Да может она просто нанимает второго тестера! Там же написан пункт второй тест-пилот, но, Лола, сейчас этой возможности нет и врядли будет. Только одного можно нанять. Антипух! Пиши на мыло, если что.
-
А в 2000м году частная команда Бшер Промоушн выставила BMW V12 LM который победил в 99м году. Но они до финиша даже не добрались. Ну Ауди же не виновата, что основные конкуренты ушли, ты думаешь они бы не выиграли 3 года подряд? Мне кажется, что выиграли бы. Ауди Р8 не только в Ле Мане выигрывали.
-
Лука де Монтеземоло: "Берни Экклстоун отлично справлялся со своей работой, но в последнее время он слишком сильно тянет одеяло на себя. Он и раньше получал больше, чем команды, но это была плата за гениальный менеджмент. Сейчас автопроизводители не готовы платить такие деньги, многие предпочитают сохранить средства для других целей, без нас к 2008 году в "Формуле-1" денег не останется. Мы готовим новый чемпионат, без Берни, без банков-посредников, с солидными льготами для автопроизводителей. Не воспринимайте это как шантаж, дело совсем не в этом. Мы должны двигаться вперед, расширяться, разговор идет о конкурентоспособной альтернативе". Ферррари, БМВ, Тойота, Рено, Форд и ещё кто-то в 2008м после окончания срока действия договора согласия организуют свою серию.
-
Почему была? Они не так давно выступали в Киеве. А Led Zeppelin всётаки покруче!!! Communication Breakdown, It's always the same, i'm having a nervous breakdown, Drive me insane!
-
ЫЫЫЫ! У меня Винда слетела, завтра буду разбираться с накопившимися делами в СВИНО-КЛУБЕ
-
Знаешь, судить о КАРТ по одной дебютной гонке-это просто смешно, а учитывая, что ты "не считаешь КАРт гонками"....
-
Насчёт интерконтинентального кубка Ф-3. Это далеко не самый престижный и популярный чемпионат Ф-3. Как вы знаете самым сильным и поистине международным(т.к. туда съёзжаются гонщики со всего мира) чемпионатом Ф-3 считается британский.
-
Антипух!!! Ничего ты не пропустил! Тесты проводились сразу на двух автодромах, можно было выбирать один любой. Имолу или Барсу.
-
Ты блин, на письма отвечать собераешься???? Ты на когда чемепионат ф-оне проводить думаешь??? Что за бардак мляха-муха!!!
-
Хрррр. Русская версия ГПМ2 выходила, без мультиков(а там вообще они есть?), но с комментаторшЕЙ Перевела сейчас известная киевская фирма GSC Game World (Козаки...).
-
Да посчитай сколько ошибок за уик-энд делают пилоты Ф-1!!! Дебютант Лэвин на дебютной для КАРТ городской трассе 2 раза вылетел и два раза развернулся. Нк дык Карпентье тоже два раза вылетал, я думаю ты не будешь утверждать, что опытный Патрик не умеет ездить. Куда уж КАРТу до ИРЛ, где никто не вылетает и все умеют ездить
-
Даааа. Лучше сменить на "ИРЛофил". Не думал я так плохо о тебе, как думаю сейчас, Океан. Кого ты привёл в пример? Дебютанта? 40 тысяч на трибунах? Хм. Да там трибун практически нет, это ж город! Там, как в Монако места почти нет! А тех кто смотрел гонку со зданий ты осчитал???
-
Молодец Хрюн! Точно! Бриатторе забрал у Лижьё моторы Рено, взамен дал им Бенеттоновское шасси, кстати все остались довольны
-
Нет я не случайно. Он знает почему, пусть не притворяется, лицемер. У нас , что один педераст на форуме? КАА, я тебя не понимаю, кондратий и неуд-это два первых кандидата в списке тех кто мог испортить наш топ, а ты оправдываешься???
-
ЕСТЬ!!!!!!!!!!!!!!!!
-
Запрещена помощь других команд в создании шасси, нельзя делиться разработками. Хотя по слухам Феррари Зауберу не только двигло продаёт, ФИА на это закрывает глаза.