madlopt

Ё МОЁ!! Он не проявил силы характера, когда это было необходимо ему! Разве пилот стремится к вершине , временами раздаривая очки своим соперникам? Разве потенциальный чемпион может уступать без боя пизицию, только из-за того, что позади его брат? В Джордане он был 2 сезона в 97м и 98м. с Физикеллой и Хиллом. Анна, во втором сезоне в Джордане он сдался своему братцу, на что Эдди Джордан отреагировал в грубой ирландской форме, матами короче. И был прав, когда заменил Ральфа на ХХФ. Да, согласен. Но на 99% - это возможно, просто это самый 1% может убить гонщика. Не могу сказать цифру. это не кореектно, но Ральф и на 99% свои возможности не раскрыл. в первую очередь из-за себя самого! Номера 2 в Виллах нет, это тебе известно, по контракту никаких номеров 2. Номером 2 Ральф себя сделал сам по результатам в сравнении с Монтойей. Если б ты смотрела КАРТ и знала, как относятся в Тойоте к Кристиано, ты б поняля, что и Панису и видимо Ральфу будет отведена роль опытного помощника. А тесты ты видимо не все смотрела, Да Матта не раз опережал Паниса. У кого больше интереса к просмотру-это ещё вопрос!!!

"Как бы тебе объяснить?":D В моём понимании ты не болеешь вообще. В моём понимании. Слёзы перелёзы....а если он стал чемпионом досрочно или конкуретнов нет, зачем плакать-то? Может он и сам-то не сильно расстроился. Вот в 94м болельщикам Хилла пришлось невесело, в 97м болельщикам Шумахера.... В Сильверстуне 99го тоже. Есть простые телезрители. которые знают минимум информации о Ф-1, им пртосто больше и не нужно и смотрят гонки, ну как сериал. Я думаю, если Ф-1 вдруг пропадёт с экранов, ты не будешь долго горевать. К таким телезрителям ты ИМХО относисшя. А есть болельщики, "как много в этом звуке". Это фанаты, не важно пилота, команды...фанаты (вообщем) автоспорта, которым интересно не только смотреть 2 часа гонки каждые две недели, им интересно смотреть квалификацию, практики, тесты, узнавать техническую информацию, им интересно что вон тот механик прикрутил за гайку в подвеске болида....вот это болельщики!!! Я отношу себя к ним. Дэймон Хилл закончил карьеру в 99м, ну и что мне гонки не смотреть? Если я ни за кого конкретно не болею, то почему мне должно быть неинтересно смотреть Ф-1? Ты этого не понимаешь, т.к. ты не фанатеешь от автоспорта. Мне симпатичны некоторые пилоты, всёже предпочтение я кому-то отдаю, но не болею уже. Это невозможно предать, то чему отдал 7 лет жизни! Не то, чтобы я противлюсь болеть за кого-либо другого, просто не получается, как бы я не хотел, я думаю и не получится уже. А про КАРТ и Ф-1 я уже столько раз писал.....КАРТ мне более интересно смотреть, чем сегодняшюю Ф-1, но это не значит, что Ф-1 я смотреть не желаю. Да были б возможности я б смотрел и чемпионат Формула-0 среди племён ирокезов! Это автоспорт!!! Это гонки!!! Это моя страсть!

ААА. Я не знал про новую "пассию":D А Заубер и худышку Хайфдельда тоже не подпускал. Видимо не любит Петер второй сорт

ОЙ! Простите, я ошибся. 250 миллионов телезрителей в 54 странах мира Раньше было 180 миллионов.

Дык мне собственно насрать, как называется , главное чтоб смотреть интересно было. Кстати чемпионат ФИА Ф-3000 всетаки называется международный, а не мировой. Точнее, как написано на сайте ФИА: FIA Formula 3000 International Campionship. По худшим есть смысл, т.к. в Ф-1 3 лучших команды(или 1 лучшая) смотрятся на голову выше других, в КАРТ такого нет. А теперь подумай, команды у которых бюджет в раз 10 меньше чем у Феррари, учитывая правила КАРТ не благосклонные к высокой средней скорости на автодромах(по сравнению с Ф-1), плюс неопытность команд в Монреале, вот эти самые команды отставали на протяжении уик-энда от лучших в Ф-1 всего на 3-4 секунды!!! Cкорость никоим образом не влияет на престижность серии, это Айртон хотел сказать, что КАРТ-суксь, т.к. на автодромах скорость меньше, но поленился сам посчитать цифры. Я посчитал за него, ведь он мне постоянно про Монреаль кричал. Я же не говорю, что чемпионат по Драгрейсингу-это самый престижный чемпионат в мире, а там скорости побольше чем в Ф-1 и КАРТ. В вопросе престижности я вообще спорить не хочу, свою ИМХУ я уже высказывал по этому поводу. А ещё про скорости ты месяца два говорил, что болид КАРТ однозначно будет быстрее болида Ф-1 на овале, интересно а не поменялась ли твоя точка зрения? (если надо ссылку дам) Пожалуйста.

Не уподобляйся кевину! Ты прекрасно знаешь сколько раз сходил с дистанции Мойтойя в дебютном сезоне, ты прекрасно знаешь. сколько поулов по сравнению с Ральфом он завоевал, ты прекрасно понимаешь, что Ральф чуть хуже Монтойи, но слабость к Шумахерам не даёт тебе этого сказать......

Так, рассказываю! То, что Ральф брат ШумаХера-это ничего не меняет. Я внимательно следил за его карьерой с Ф-Ниппон, было интересно сможет ли он уделать брата, но после порвых сезонов в Джордане понял, что ничего путнего с него не выйдет, по крайней мере не быть ему чемпионом 100%! Он сам губит свой бесспорный таллант, я думаю, что до конца всётаки он его не раскрыл и уже не раскроет, а переход в Тойоту может вообще посавить крест на карьере. Тойоте он пригодиться, это плюс для такой команды. Но даже если Тойота сможет в 2004м выигрывать гонки, то не Ральф будет считать победы, а Да Матта. Это я, думаю в Тойоте понимают, поэтому и хотят взять Ральфа не из соображений сделать его чемпионом.

Разве так болеют? За того и за этого, а когда этот уйдёт за вон того.... Нееет. Болеют либо за одного либо не болеют вообще. Я ни за кого кроме Хилла не болел и не смогу болеть, я симпатизирую многим пилотам, но никак не болею.

В Испании вообще до маразма дошло После гонки Ральф сказал:"Лучше бы Барикелло помогал моему брату чем мешать..." , хехе, Рубик их обоих обскакал.

Видимо закрываешь глаза не плотно, т.к. если б ничего не видел проблем бы не было, а они есть. Простой и верный способ- это Х.З.

Отказывается, когда статистика не на его стороне, а когда говорят о супе, только и кричит про статистику.

Ну тут ещё вопрос не в скорости пилота, а в силе его характера. Вспомните, как Ральф помогал своему братику в ущерб своей команде, выступая за Джордан, в Уильямсе он тоже не ставил себе за цель обогнать своего брата. Вот и результат. Беззубый пилот однозначно. Он в интервью только и говорил, что Михаэль лучший, у него нет конкурентов и не может быть, обсирал Барикелло, мол плохой напарник(!), наверное Ральф был бы первоклассной подстилкой своего брата.

Речь не о титуле и болиде, речь о том, что Ральф хуже своего напарника и Уильямс хочет от него избавиться. Правельно делают, когда я режусь в компьютерные менеджеры Ф-1, то худшего пилота по окончанию сезона выгоняю и беру нового перспективного, и так далее.....

Кстати а Webber - это ж карбюратор. Маркус Карбюратор . А Mont с французского переводится. как гора, Хуан Горный. Ральф Фирман-Фирменный, Фирмовый. Firm(eng) -фирма. Massa(франц)-Собрал. Фелипэ Собрал или Собералкин.

Демон на холме или холмистый демон, холмодемон

Анна, он говорил в прошедшем времени, в Ягуаре Пиццония и Уэббэр. По сабжу, надо было все команды выставить на опрос(я бы проголосовал за Феррари ) , т.к. и Тойота и Ягуар и Минарди и Джордан имеют шансы на провал, может даже Заубер. ИМХО всёже это будет многострадальная Минарди :(

Твоя картинка не показывается А его девушка, насколько я знаю с ним встречалась ещё с тех времён, когда он выступал в Ф-Рено. "Так что не надо ля-ля.":)

Ты гонки лучше смотри, а не читай ИМХИ всяких Айртонов и мадлоптов Я высказал своё мнение, вот и всё, как оно будет одному Богу известно. Просто на тестах и Бруно и Бюрда очень хорошо смотрелись, да и после ухода Да Матты Жункуэйра-претендент номер 1 на чемпионский титул, но как показывает практика болельщики предполагают, а CART располагает

Ральфика уже сделали, причём конкретно, раз Вилли ищет новое место да ещё и в Тойоте, то видимо у Ральфа дела хуже не куда. Ральф ИМХО беззубый пилот, а по сравнению с Монтойей ему действительно дорога в Тойоту, уже он ХПМ не сделает, "поздно, закомпостировали". RIP.

Ира, а что такое тогда мировая серия??? Пилоты, этапы, трансляции в 250 странах мира....и всётаки не мировая. Хм.

Извините, что вмешиваюсь. В ИРЛ мощность двигателей(3.5 литровый атмосферник) около 650 л.с. , максимальная скорость достигает 350 км/ч. Насчёт Монреаля, ты зря Малайзию привёл, команды КАРТ ведь в Малайзии не выступали, Монреаль для Айртона повод для сравнения КАРТ и Ф-1, вот и всё. Да и если ты читал цифры, которые я писал, то однозначно говорить 6 секунд или 4 секунды тут нельзя. Даже если не учитывать, квалификационные движки, стальные тормоза, дебют в МОнреале...

Жункуэйра имеет много шансов, также его напарник Бюрда, вообще Ньюман Хаас похоже опять будут чемпионами, безусловно за победу поборятся пилоты Форсайта: Пол Трейси и Патрик Карпентье, думаю Вассер и Сервия тоже не отстанут. Короче я ставлю на Бруно!

21.02.03-08.30] Вилли Вебер, менеджер братьев Шумахеров, похоже, готовит почву для перехода младшего из них, Ральфа, в Toyota. Контракт с Williams истекает в 2004 году и потому уже на презентации FW25 у Ральфа спрашивали о том, как он видит свое дальнейшее будущее. Он, как положено, отшутился (не до того сейчас, мол), зато пробный шар пустил Вебер: "Toyota занимает приоритетное положение в моих планах относительно устройства будущего для Ральфа. Это высококлассная команда, обладающая значительным потенциалом. После Гран При Венгрии нам надо будет поговорить об этом всерьез". http://www.f1-news.ru Наверное затухнет карьера младшенького.......

2 CspC Вот ты говоришь не надо тырить детали у других, я конечно понимаю, что самому можно сделать и покруче детали (это я про GPM2) , но на старте сезона ох как нужен быстрый прогресс! Чтобы показать результат и заключить выгодные контракты. Попробовал я сделать как ты говорил.....ели-ели очки набираю, так и до банкротства недалеко. Интересная деталь недавно мне в GPM2 открылась, пытаясь заключить контракт с менеджером ему понравились условия контракта , но он не хотел заключать по одной причине:"У ВАС ХРЕНОВАЯ РЕПУТАЦИЯ!":D :D Я незнаю что я такого сделал, вроди ничего особенного, но именно менеджеры ни в какую не хотят со мной работать, ни за какие деньги С пилотами была подобная вещь, когда я за этап менял по 10 тестеров, они говорили:"Вы пользуетесь плохой репутацией", но не хреновой блин! А ещё был прикол с Рено, ты ведь знаешь, что помимо хороших результатов, чтобы заполучить их движок надо ещё иметь в команде француза, ну дык я уволил своего тестера, нанял француза, пошёл заключать контракт с Рено, всё ОК, потом сразу же уволил француза . Всё хорошо, но когда я попытался продлить контракт на следующий год они отказались(чемпионат я выиграл), сказали что-то типа:"Мы не хотим работать с мошенником":D Хорошая всетаки игра GPM2.

Кто знает через какую жопу оно ко мне пришло 2 Антипух Давай быстрее, а то могут за хранение ещё содрать денег, если вовремя не заберёшь.