madlopt

За Musya проголосовали: KAA Шалун mishuk Bob CspC LatStar Filth madlopt Черных шаров нет. Musya вручается членский билет СВИНО-КЛУБА! http://airbase.ru/forum/smilies/svin.gif От всей души поздравляем с прибытием в наш скромный Свинарник. ------------------------------------------------------ Список членов СВИНО-КЛУБА на 11 февраля 2003 года: 1. Madlopt (Председатель СВИНО-КЛУБА) 2. Black Alex (Почётный чёрный свин, ИО председателя) 3. Hrun (Почётный кабан-истребитель) 4. Kilowatt (АнтишуХРЯК, заместитель Президента) 5. Шалун (Свинёнок в красном) 6. Miha Kakkinen (Президент) 7. Filth (Главный инквизитор) 8. GolovoZhop (Дантист-проктолог) 9. kimi (Кабаньеро) 10. Dan: (Высший Морской Свин**) 11. CspC (Директор СУБОШ*) 12. Shox (Лос Кабанито) 13. Antipuh (начальник ДЕСРиК***) 14. Empty (СВИНОМАТ) 15. Ayrton (Папа Свинский) 16. LatStar (Свин Эльфийский) 17. ugar (Хрю-мила) 18. КАА (Официальный питон СВИНО-КЛУБА) 19. mishuk (Просто Свинья) 20. Bob (Наглая Свинская харя) 21. PRO SCHUMI (тут будет звание) 22. Little Squerel(тут будет звание) 23. Musya (тут будет звание) * СУБОШ-свинское управление по борьбе с общественной шумофилией. ** Высший Морской Свин также, Океанский, Речной, Озёрный, Лунных морей и других водных стихий остального Космоса *** ДЕпартамент Свинской Разведки и Контрразведки ------------------------------------------ PS Создам отдельный топ:"Список членов СВИНО-КЛУБА", чтобы не было путаницы, он будет обновляться по мере необходимости.

Благодарю за поздравления, от лица всего СВИНО-КЛУБА

:D

:D

Карьера Тьяго Монтейру; 1997 Чемпион кубка Порше во Франции, группа Б. Новичок года. 6е место в гонке супер кубка Порше. 1998 12й в французской Формуле-3. Две 4х позиции на финише. Новичок года. http://www.sportmotores.com/img/ftpg/Entrevistas/Images/16102000_Port_F3_MCours_TMonteiro.jpg 1999 1 победа, лучший круг и поул во французской Ф-3, 6й в чемпионате. GT: 6е место в классе GT2. 16е место в Ле-Мане. Победа, поул. лучший круг в International Renault Finals в Эшториле. 2000 Куча гонок в различных чемпионатах Ф-3. Выиграл гонки в Алби, Ле Мане, в Спа(Британсакая Ф-3). 9й в Макао, 11й в Marlboro Masters в Зандвоорте. 4 гонки в чемпионате Lamborghini Super Trophee, лучший круг в Маньи Куре. http://www.sportmotores.com/img/ftpg/Entrevistas/Images/16102000_Port_Lamborghini_MagnyCours_TMonteiro.jpg 2001 Французская Ф-3: 4 победы, 5й в Marlboro Masters в Зандвоорте. Французский чемпионат GT: победитель в классе GTS. 2002 Провёл 8мь гонок в МЧ Ф-3000. Лучший результат: 5е место в Хоккенхайме. 2003 Чемпион серии CART:) Шутка. http://www.sportmotores.com/img/ftpg/Entrevistas/Images/16102000_TMonteiro.jpg

Рад за тебя! Хотя я и не тебя имел ввиду, когда постил выше. Ты просто не заметил. А мне всегда нравилась команда Чипа Ганасси, жаль что они ушли в IRL. Player's/Forsythe Racing и Newman/Haas Racing - супер команды, хорошо что остались. Интересно будет посмотреть на борьбу Жункуэйры и Бюрды, хотя врядли только они будут претендовать на чемпионство. Интересный состав в этом году. Аж 5ть пилотов из Мексики! Из США всего два 3 бразильца и 3 канадца. Если ты ещё не читал, тот мой топ, то сажу, что 18 болидов уже есть в CART+команда Эмо.

Угу. Извини. Подожду своей очереди, хотя ты не надейся, что Айртон на всё ответит. И лучше бы ты не поленился и сделал бы цитаты

2 Oldman С Айртоном ты не спорил, а с Шумофилом пожалуйста. Вообще мы "сражаемся" на одной стороне!

Зайди на форум халявщика. мы там организовуем чемпионат Ф-ОНЕ!!! Тебя блин не дождёшься.

Команда будет называться Fittipaldi-Dingman Racing , выступать за неё будет Тьяго Монтейро .

Если бы многие из форумчан не плевались на CART, а разумно реагировали, то они бы увидели, что это я уже утром напостил http://www.f-one.ru/sportonline/showthread.php?s=&postid=73308#post73308

А этот Algar - клон неуда(я сужу не только по данному топику).

Ну Дарк! Терпения тебе не занимать!

Гыгы. Ник Белки исправили. Это тот кто подавал заявку на голосование ошибся и пошло....

2 КАА Ведь можно проще: Питон СВИНО-КЛУБА. 2 Miha Отлично смотрится!

Ты читаешь посты или так, тяп-ляп? В КАРТ 16 НЕовалов, и для них есть специальные типы антикрыльев. Я лишь говорил, что на овалах Ф-1 не сможет победить болид КАРТ. Читать научись! Я сказал, что крутизну серии болельщик определяет для себя сам. Отсюда выводы! Чемпион мира? Хм. В КАРТ вообще-то тоже чемпионат мира. Ну ты видно пилот CART раз так рассуждаешь. В CART сложнее тормозить и именно из-за того , что трудно расчитать точку торможения, т.к. тормозной путь длиннее. У меня в GP3 не возникает никаких проблем с этим, а возьмём CART Precision Racing и всё кардинально меняется, либо медленно едешь либо вылетаешь. Дайтона 500! Сход Монтойи к спору отношения не имеет. Тем более не один он по той же причине сошел. Если двадцать два члена СВИНО-КЛУБА скажут, что ты педераст, то ты в это поверишь? "Смешной ты, ей-богу!" Дело в том, что эти надцать или перенадцать человек почти ничего не знают о CART , почти все не смотрели ни единой гонки полностью, тем не менее чётко знают, что CART дерьмо . "Смешной ты, ей-богу!" Чья ИМХА? Маккавеева или кого? У меня на этот счёт своя ИМХа, и всем она известна, а ты прошь бесполезный разговор. Не вижу хотя бы доков. PS Я хоть и ответил, но я спою с Айртоном, прошу больше не мешать!

Если говорить партикулярно, то надо абстрагироваться от данного конкретного случая, поэтому я не буду мимикрировать и скажу, что по данному вопросу стою на позиции жёсткого агностицизма.....

Да, Киловатт, перемен много. 2 Мишук Классная фотка! 2 All А как вам такая идейка: подпись под ником поменять на звание в СВИНО-КЛУБЕ??? "Щоб усi боялись, щоб не насмiхались":p

Ясно, мороки будет мнооооого. А как тебе такой вариант: поместить где-нибуть в разделе СВИНО-КЛУБ ссылки на наши старые станицы. Ну или просто на вашем хосте их выложить, а я создам топ со ссылками. Ну как?

КАА уже исправлено.

Муся-ЗА! Квота набралась Вечерком Муську принимаем в СВИНО-КЛУБ.

С Головожопом мы пока говорим, погодите. А насчёт белки...я взял ник из голосования, как предложили Литл Скворол,так я и написал. Что неправильно? 2 mishuk А обеда у меня действительно нет , хотя минут 15 на еду есть.

Кстати Айртон CART - это абривеатура и пишется большими буквами, ты в названии топа написал Cart.

Тьяго Монтейро - пилот Fittipaldi-Dingman Racing на фотке. http://www.cart.com/content/photos/2003/By200/20030210P_0001.jpg Знаменитый Эмерсон Фиттипальди и его деловой партнер Джеймс Дингмэн объединили усилия с командой Conquest Racing и заявили для участия в Мировой серии CART португальца Тьяго Монтейро. Помимо двух титулов чемпиона мира Ф1, завоеванных в 1972 и в 1974 годах, Эмерсон Фиттипальди в 1989 году выиграл чемпионат CART в составе Patrick Racing. С момента завершения своей карьеры в 1996 году, Фиттипальди оставался связан с CART - бразилец являлся промоутером этапов серии в Рио де Жанейро и владел правами на ТВ-трансляции гонок в Бразилии. Эмерсон Фиттипальди: "Я очень горд, что возвращаюсь в чемпионат в важный момент реформ, проводимых Крисом Пуком. Однако, в этот раз я приму участие в чемпионате в качестве владельца команды". Как ожидается, единственный пилот команды Тьяго Монтейро будет управлять автомобилем Reynard. В прошлом сезоне Монтейро выступал в Международной Ф3000, где являлся напарником Себастьяна Бурдэ по команде Super Nova Racing. Также в активе Монтейро два вице-чемпионских титула Французской Ф3. Португалец является участником программы поддержки молодых гонщиков компании Renault и имеет опыт тестов за команду Ф1. Команда Fittipaldi-Dingman Racing будет функционировать на базе команды Conquest Racing в Индианаполисе и работать с ней в тесном сотрудничестве. -------------------------------------------------------------------------------- Гонка CART в Брэндс Хетч пройдет по трассе Indy Опровергая появившиеся слухи о том, что этап CART на трассе Брэндс Хетч состоится на более длинной конфигурации трека (т.н. Grand Prix Course), глава Мировой серии Крис Пук заявил, что гонка пройдет по более короткой конфигурации Indy. Однако он высказал предположение о проведении гонки по длинной трассе в будущем. Крис Пук: "Существует пара проблем, с которыми мы столкнулись в Брэндс Хетче. Во-первых, местные власти ограничивают количество гонок, проходящих на длинной трассе. А во-вторых, на длинной трассе труднее обеспечить безопасность; есть, по меньшей мере, одно место, где автомобили могут опасно вылететь. Конечно, существует соблазн провесьт гонку по длинной трассе, но давайте будем разумными. Позвольте нам в этом году провести этап на короткой трассе и посмотреть, что из этого выйдет. Мне бы не хотелось быть предрассудительным к варианту Indy до тех пор, пока мы не проведем там гонку". Также Пук подтвердил вероятность увелечения до четырех этапов европейской части чемпионата - к Брэндс Хетчу и Лаузитцу могут присоединиться Эшторил и Спа, переговоры с Бельгией уже близятся к концу. Карьера Тьяго Монтейру; 1997 Чемпион кубка Порше во Франции, группа Б. Новичок года. 6е место в гонке супер кубка Порше. 1998 12й в французской Формуле-3. Две 4х позиции на финише. Новичок года. http://www.sportmotores.com/img/ftpg/Entrevistas/Images/16102000_Port_F3_MCours_TMonteiro.jpg 1999 1 победа, лучший круг и поул во французской Ф-3, 6й в чемпионате. GT: 6е место в классе GT2. 16е место в Ле-Мане. Победа, поул. лучший круг в International Renault Finals в Эшториле. 2000 Куча гонок в различных чемпионатах Ф-3. Выиграл гонки в Алби, Ле Мане, в Спа(Британсакая Ф-3). 9й в Макао, 11й в Marlboro Masters в Зандвоорте. 4 гонки в чемпионате Lamborghini Super Trophee, лучший круг в Маньи Куре. http://www.sportmotores.com/img/ftpg/Entrevistas/Images/16102000_Port_Lamborghini_MagnyCours_TMonteiro.jpg 2001 Французская Ф-3: 4 победы, 5й в Marlboro Masters в Зандвоорте. Французский чемпионат GT: победитель в классе GTS. 2002 Провёл 8мь гонок в МЧ Ф-3000. Лучший результат: 5е место в Хоккенхайме. 2003 Чемпион серии CART:) Шутка. http://www.sportmotores.com/img/ftpg/Entrevistas/Images/16102000_TMonteiro.jpg

Последний бой говоришь? А кто недавно заявлял, что мы ни о чём не спорили? (Ссылку дам, не переживай, если ты забыл свои слова) Я не наезжаю, просто ты частенько либо забываешь то о чём говорил, либо просто напросто бросаешь слова на ветер. Раз ты считаешь это "боем", так делать не стоит. Я незнаю, что ты там считаешь интересным или неинтересным, но то что ты использовал любой удобный случай, чтобы обосрать CART-это факт. Каждый мой топ о CART подвергался твоей "атаке". Я конечно её подавлял, не без помощи раста, но это было не приятно. Эти топы отнють не для тебя предназначались, а переходить на личности ты и сам неплохо умеешь. Цититы привести? Обязательно, по первому требованию. Конкретики нет, так не аргументируют свою позицию. Я согласен с тем, что на трассах европейского типа болиды CART могут уступить болидам Ф-1, в основном из-за стальных тормозов и совсем недавно уменьшенной мощности на 100л.с. Я это разве отрицал? Но на овалах и суперспидвэях болид CART уедет от Ф-1, как от стоячей. Мартин Брандл:"Посмотрите на эту этажерку сзади болида Ф-1, а у болида CART в том месте всего лишь чайный столик, конечно CART проедет круг быстрее". Это он говорил про суперспидвэй в Индианаполисе. Крутизну серии каждый болельщик определяет для себя сам. Количество обгонов ещё зависит от техники, причём напрямую зависит. Зависимость не меньше чем от трассы. То что обгонов на овалах и суперспидвэях больше чем на остальных трассах-это факт, иначе и не должно быть. НО! Назови мне хоть одну трассу Ф-1, где бывает больше обгонов чем на подобной трассе CART?? Вот-вот. Не назовёшь. В CART ожесточённая борьба и куча обгонов. В сезоне 2003 в CART будет всего 3 овала, остальные трассы временные или автодромы. (В прошлом году было 5ть.) Ну так и что? Раз там три овала, значит пилоты дауны? Глупо. Это в IRL сплошь овалы. В Спа в 2004м пройдёт этап CART, Монако-это не трасса, а железнодорожная колея. В Ф-1 в 2003м будет 16ть этапов. А в CART 19ть. 19-3 овала=16. Ну? 16 НЕовалов против 16ти формульных НЕовалов. Это немцы совмещяют авто и мотоспорт говоря MOTORSPORT, ну никак не мото(!)спорт . Пилоты считают? Конкретно пожалуйста, кто что и когда говорил! Майкл Андретти вон тоже говорил, что Ф-1 его мечта, а потом только её и обсирал, ну и где его настоящее мнение? Можно только догадываться. А из CART в Ф-1 возвращался например Алекс Занарди, плохо ты подготовился, даже о своей серии такое не знаешь. Поук не мечтает сделать CART "кузницей кадров" для Ф-1, приведи цитату, я почему-то от него такого не слушал. А то что он такой же любитель денег, как и Экклстоун-это факт, вот и встретились недано два этих кореша и поговорили....результат нулевой, потому что каждый тянет одеяло на себя. На этом все разговоры закончились. Какой моледец Маккавеев, назвал в статейке болиды Lola и Reynard серийными, так теперь все любители попинать CART этим пользуются. Тебя кто-нибуть из инженеров Lola Cars за такое бы... Яхты-это хорошо, даже прекрасно! Никогда не забуду свой яхт-клуб "Пiвденний", но к Ф-1 и CART они не имеют никакого отношения. Можешь сравнивать хоть с хоккеем, толку-то? Это также не означает, что болиды CART могут ездить медленнее по Монако. Есть только единственный способ это проверить-проехаться по Монако на болиде CART и Ф-1. На овалах и суперспидвэях Ф-1 будет в ауте. А 4 секунды в Монреале-это стальные тормоза и минус 100 лошадок с болида CART. Мне тоже неприятно смотреть на аварии. Каждому нормальному человеку-это неприятно. В CART-это норма? Кто тебе сказал? Просто там пилоты не сидят на хвосте выжидая пит-стопа, а рвутся в бой, атакуют, сражаются, а не паравозом едут. Аварий много на овалах и суперспидвэях, много потому, что трассы такие. Малейшая ошибка и ты в стене(аналогия с Монако) или тебя обогнали 10 человек. Это брьба, это гонки, это не Формула-1! Кстати, а тебе уха не жалко? Извини, но кто ты такой, чтобы правила устанавливать? Я с тобой уже не раз спорил и доказать тебе что-то действительно невозможно. Ты используешь грязные способы и часто уходишь от ответа или просто игноришь. Я хотел хоть раз с тобой нормально, по человечески поспорит, но вижу и в этот раз ничерта не получится. Я знаю, что тебя сейчас многие поддержат,т.к. они тоже ничерта не знают о CART, пользуясь статьями лицемеров-журналистов они не смотрев и пары гонок CART быстренько положили на эту серию и никто их не переубедит, что CART не хуже Ф-1, кроме их самих.