Nadusha

а график что ли лень посмотреть? там все ясно видно....

Надо уточнить, но сразу после выезда ХПМ с третьего пита МШ был от него в 27 секундах. Что касается резкого замедления за 10 кругов до финиша - это не так. Посмотри на график здесь Он начал замдляться сразу же как только выехал позади Ральфа с третьего пита. А как раз где-то за 7-8 кругов до финиша резко ускорился, когда понял, что МШ идет в хорошем темпе и мало ли что. Да я и правда смотрю несколько сезонов, обсуждаю правда недавно - в реале мне не с кем Чтобы знать, что призойти может что угодно достаточно было смотреть только этот сезон - вспомни Австралию в исполнении ХПМ Но чтобы это что угодно не произошло с тобой - лучше ехать потихоньку (в пределах разумного) и аккуратно - не согласен? Ну степень его безбашенности сильно уменьшилась в последнее время, не знаю уж в связи с чем. ИМХО это ему на пользу, если не перегорит изнутри. Что касается 1,5-2 секунды на круге, то таким макаром он прошел всего несколько кругов в середине участка (58-64 примерно). Но такое случается иногда, как кстати там с траффиков, гед например Барикелло был - не перед ним случайно? ЗЫ: И все же - как насчет объяснений молчания Вильямса и самого Хуана про проблемы с двигателем?

Ну по радио нужно желание обоих сторон обсуждать ситуацию, которое в тот момент могло у Монти отсутствовать А телеметрия тоже сбои дает иногда, датчик испортится - и все, на телеметрии все окей, а машина встала....

Как-то это ты его непрофессионалом представляешь Мне-то кажется, что он никому ничего не сливал, а просто здраво оценил ситуацию - Ральф железно впереди, МШ железно позади - чего гнать-то? Или ты думал я имею в виду, что он настолько не мог с собой совладать, что аж стал ехать хреново? ЗЫ: А то что он расстроился - это я зуб даю, видела его, когда он из болида вылезал и потом на подиуме и на коференции.

http://www.sport1.de/coremedia/generator/www.sport1.de/Sportarten/Formel1/Teams/Williams/Berichte/Interview/f1_20theissen_20nach_20zweitem_20doppelsieg_20begleit_20mel.html МТ: Между Ральфом и Михаэлем все еще 11 очков, при новой системе начисления очков будет не так просто отыгать их.Поэтому для меня Михаэль остается фаворитом в борьбе за титул пилотов. Что касается таланта Ральф близок к Михаэлю, его способности росли от года к году. Я полагаю, что он может пойти по стопам своего успешного брата.

Понятно, ты исходишь из того, что была некая причина, которая вызвала 2 следствия - замедление Монти и суету в боксах. Однако могло быть и по-другому, Монтя расстроился -> замедлился -> в боксах не поняли, что с ним проиходит и заволновались. Меня в версии с мотором смущает одно - тишина и со стороны самого Монти и со стороны команды. Для Вильямсов такая конспирация не характерна вроде....Обычно если проблемы есть - они так и говорят....

:) Ну они же в большинстве своем не зря в формульных кокпитах оказались....

в плане "скажи ему чтобы заткнулся"? да смахивает. а насчет корректировки времени пита пилотом это сами фигуранты так дело представили....

В принципе стратегию разрабатывают заранее, но иногда ее приходится поменять по ходу гонки и в том числе это может быть по просьбе пилота, почему нет? Вообще "этот текст" тут не первоистоник - почитай прессконференцию после ГП Франции, Ральф и ХПМ как раз это самое рассказывали про свой третий пит.

Да нет конечно, нормальная реакция, всего-то чуть-чуть ему не хватило... И тем более обидно было, что будь это любой другой кроме Ральфа он и в этой ситуации смог бы побороться, попытаться обогнать, а так - мало ли чем это кончится, а командаесли что линчует сразу же....

Может и утка, конечно, потому что в данном конкретном случае источник пока не знаю, но думаю в течение дня пороюсь и найду. На этом сайте половина новостей - с немецкоязычных источников. Вообще же если отбросить всякие цветастые детали, эта версия мне кажется достаточно правдоподобной, она соответствует тому, что я видела, тому что ХПМ на пресс-коференции говорил и заявлениям команды после гонки. ИМХО ХПМ надеялся Ральфа обогнать на третьем пите, а когда не смог - понятное дело расстроился и перестал гнать, потому что смысла больше не было, так как крашеопасное Oldman поведение по отношению к партнеру в команде строго запрещено. И никаких проблем с мотором....

В Маньи-Куре колумбиец верно просчитал время для заезда на пит-стоп, решив появиться в боксах кругом раньше запланированного. Это позволило бы Хуану-Пабло в итоге оказаться впереди напарника, однако Ральф Шумахер тоже попросил команду принять его в боксах раньше, и замысел Монтойи провалился. На протяжении нескольких кругов в кокпите сине-белого болида под номером три Хуан-Пабло бушевал и жаловался на маневр Шумахера-младшего. Терпение Патрика Хэда, тоже не отличающегося хладнокровием, наконец лопнуло, и он попросил Сэма Майкла по радио: "Скажи ему, чтобы он закрыл рот. Шумахер может дозаправляться, когда он хочет". В последней части гонки Хуан-Пабло ехал очень медленно, уступая Ральфу Шумахеру по две секунды на круге. После финиша гонщик не подошел к принимающему поздравления напарнику, сразу же пройдя на взвешивание.

Мне кажется что проблемы у него были скорее такого плана

Я прочитала вчера, что уже лабают. Вильямсы уже четыре гонки назад получили покрышки шириной 14 дюймов, Маки 13, 5 Ферры сейчас юзают 13 дюймовые. Но вскоре Бриджи обещают и им тоже сделать как у Вильямсов.

Э-э-э...А черезе сколько времени после гонки по-твоему оно должно последовать? Обычно про такие неполдки уже в пресс-релизе можно прочитать....

Ну вот немного оклемались от прошлого раза пора подумать о следующем? У кого какие планы, идеи, предложения? И как там насчет прыжков с парашютом, а то я уже устала бояться

Э-э-э, а для прапорщиков можно еще раз и поподробнее? Руководство вставило наверняка, потому как публично. Повзрослели? А женитьба причем? Типа Монтя, став женатым, стал Ральфа лучше понимать, родилась мужская солидарность? Или ты придерживаешься теории Энцо Феррари? А мне видится, что между ними все по-прежнему, просто теперь на трассе им обоим приходится сдерживаться.

...от склонных к землячеству БМВшников?

Может их в каком другом месте потравили вот они и ломанулись массово в поисках новой родины, ну как тараканы

А в прошлом году ты так же говорил? ИМХО дело не в этом - просто в этом году им руководство подбробнее и убедительнее вставило на эту тему. Что касается отношений - а с чего они у них были более обострены в прошлом году или наоборот наладились в этом? Я что-то пропустила?

Ну что тут удиляться, Ральф-то с мотористами больше дружит, земляки как-никак, договорятся

А вот сам Фрэнк утверждает совершенно обратное - они будут свободно бороться до тех пор пока один из их полностью не потеряет шансы на титул. Ну и кому верить?

ну в прошлом году они этим регулярно развлекались, так что повод волноваться есть. А с Хуан значит больше ни разу не сойдет? Знаешь, даже если от очков отвлечься, то ведь у Ральфа три поула и две победы. И в квалах счет 7-3 кажется. Так что Ральф не просто стабилен, он еще и быстр в этом году.

да уж, по моим наблюдениям создание программных продуктов и дедлайны - две вещи несовместные Или сроки сдвинут или как есть сдадут, а потом там и сям доделывать будут. И еще неизвестно, что лучше (быстрее).

Но его боссы этого не сделали. Почему? Потому скорей всего, что особо серьезных проблем не было. А волновались они после третьего пита из-за того же из-за чего и я - как бы Монтя с Ральфом друг друга не вынесли....