Demon

To UFD Помог бы с удовольствием – да нет информации…

Привет! Борьбу за победы в гонках в 2002 г. поведут – Феррари, Вилльямс, Макларен. Ренно будет 4-м но с большим очковым отставанием…

To Kimi: …Любую победу можно назвать заслуженной!!! В то же время любой результат характеризуется стечением определенных обстоятельств!!! Но то что в 1997 году Williams-Rennault был сильнее Ferrari и в плане шасси, и по уровню двигателя, и в тактике…, а также то, что Вилльнев выиграл Чемпионат 1997 года имея такой потенциал еле-еле (в последней гонке сезона) никто спорить не будет!!!… [Это сообщение было отредактировано Demon (09-01-2002).]

Привет всем!!! Пока что еще никто не добивался успеха в одной команде с Шумахером. Так что в Феррари Вилльнев пойдет по пути Пике, Патрезе, Лехто, Брандла, Херберта, Ферстаппена, ну и конечно же Ирвайна и Баррикелло… Кто-то скажет, ЧТО Жак уже уделал Михаэля в 1997-м…Но только не впадайте в эйфорию и не забывайте что Жак тогда выиграл еле-еле на Williams-Rennault.

Шумахер все еще король Ф-1, а Хаккинен уже никто…..

На мой взгляд самые интересные автодромы – это 1. Монако 2. Мельбурн 3. Канада 4. Бельгия 5. США 6. Франция 7/ Малайзия

Между 25 – и тутулом связи нет. Посади Хайдфельда в Макларен 1998 года – Вот и Чемпион. Посади М. Шумахера в Вилльямс 1992 года – Вот и еще один Чемпион……..

Всем привет! Данная тема – 2 вывода: 1. Следует констатировать, что форуме появился еше один Antymozg - Antymozg-младший в лице Boston Killer. Причем если один из Укриины, то второй из Базтона… Обоим давно уже место в Палате № 6, как сам уже сказал Младший. 2. Эту тему давно пора уже закрыть, поскольку Шумахер самый лучший и его некоректно даже сравнивать с кем то из действующих пилотов, а о сравнении с пилотами прошлых лет разговор уже шел. Нападки Старшего и Младшего на Slavika очень напоминают нападки на Михаэля Шумахера в этом Форуме и кроме смеха ничего не вызывают, поскольку Slavik высказывает самые толковые мысли. А вот то что Форум повелся на провокации Старшего и Младшего – это… печально. С уважением.

Короче Шумми The Best Of The Best!!!

Kevin: Я не пойму, что надо объяснять? Если команда у которой одна из лучших машин, одни из лучших пилотов, одни из лучших технических специалистов, один из лучших бюджетов, да и плюс к этому огромный опыт - треть чемпионата не может стартовать, и еще несколько гонок не доезжает до финиша по механическим проблемам, то как по-твоему это можно назвать? Дождался? 1. Во-первых, у Рона Денниса еще никогда не было беспорядка в конюшне. О «закрытых» дверях Макларен по-моему все неоднократно слышали, в отличии от безалаберных ферарристов. Во-вторых, Хаккинен не в форме, а Култхард никогда не был одним из лучших пилотов. 2. Вот у кого всегда был бардак, так это у Феррари…Лишь с приходом Шумахера ситуация стала меняться в лучшую сторону.

to Kayser: согласен на 100%!!!!

Djek: Монтойа и Ральф гоняли лучше всех. Почему же они не стали чемпионами?

Kimi: Шумахер - это брежнев Формулы -1. Пока не состоятся его спортивные похороны, он будет фигачить себе на грудь одну звезду героя за другой. А формула будет в застое и в полной ж...пе. …Получается в свое время надо было попросить из Ф-1 Сенну, Проста, Пике, Мэнселла (в середине 1992 г.), Лауду, Стюарта, Кларка…так что-ли??? Из твоих слов получается, что все они Брежневы и тормозили развитие Ф-1 в свое время? Интересная позиция!

Kimi: А что кроме иронии могут вызвать победы, если результат гонки можно предсказать даже не заглядывая в телевизор, интернет и прочие сми. Когда победы также пресказуемы как проигрыши - дело-г..вно. Может у тебя победы Шумахера и вызывают иронию, но у его конкурентов они вызывают другие чувства: например страха, неуверенности в себе, безисходности что-ли… А вообще воспользуйся советом Slavikа, и смотри Индикар или Наскар – там до последних метров дистанции не известно кто победит. С уважением.

To Kevin: Дело в том, что большинство гонок выиграла Феррари, а вот за второе место шла жесткая конкуренция между Маклареном и Вилльямсом. Причем заметь -пока не поехал Вилльямс Макларен не особо проигрывал Феррари в зачете, но после Канады, Франции и т.д. Вилльямс стал догонять Макларен, то бишь отбирать у них очки и невольно тем самым помогать Феррари. С уважением.

Всем привет! Лично для меня сезон 2001 оставил следующие ощущения: 1. Шумахер наконец то добился заслуженной победы в стиле аля 95. Он безусловно был и самым лучшим и самым стабильным пилотом в прошедшем чемпионате. Хотя и у него были спады – Сан-Марино, Испания, Германия, Австрия, Италия, США. 2. Уровень Феррари вцелом не соответствует тем результатам (слабее), которые показал Михаэль. Я считаю, что Шумахеру и Феррари так легко выиграть чемпионат помог Вилльямс, который отобрал кучу очков у Макларен. Самое лучшее шасси было – у Макларен, самый мощный мотор – у Вилльямс, самый лучший пилот – у Феррари. 3. Сезон запомнился конкуренцией за победы в гонках сразу 3х команд. Поэтому этот сезон был интереснее, чем все остальные с 1987 г. Появились новые пилоты. 4. Разочарование – Хаккинен, прогресс – Р.Шумахер, Монтойя, Райконен, Алонсо. 5. Култхард – не то, не се – выезжал на ошибках других (кроме Бразилии). 6. Вообще, мне интересны все сезоны и все гонки. Скорее интерес зависит от трассы. Обычно в Спа гонки интереснее чем в Венгрии. Хотя есть и исключения (например Венгрия 98 была круче чем скажем Спа 99). 7. Ну и конечно технические проблемы команд (особенно Макларен) на стартах гонок. Пока.

Kimi : Потому что ничего кроме иронии победы Шумахера уже вызвать не могут. Был уже такой же когда-то: генесек-брежнев, который обвешал себя орденами по самое не балуйся, и бряцаньем своих звезд уже ничего кроме анекдотов вызывать не мог. Зато Маркеш бряцаньем последних мест вызывает у тебя очевидно уважение и восхищение.

Anton Alexeenko: «Шумахер, несомненно, должен уйти. По-моему, 2004 год как раз то самое время, когда следует это сделать, хотя я могу и ошибаться, но у каждого своё мнение. Мне самому нравится как ездит Мишка, опять таки, но!.. всё хорошо в меру». ВОПРОС: Что означает в меру? В какую такую меру? Социализмом попахивает. Сам заграбастал – ДАЙ другим! Так что ли понимать эти слова? Получается Шумахер, имея возможность выигрывать гонки, должен дарить победы другим “дядям”, которые не в состоянии сами их выиграть? Не совсем понятно. Лично я понимаю, что фразу «всё хорошо в меру» необходимо применять к откровенно слабым пилотам (Маццакан, Жене, Маркеш и т.д.), которые занимают места в кокпитах болидов не за спортивные заслуги, а за другие… Вот они то и тормозят развитие нынешней Ф-1. Вот их то и надо бы попросить из Ф-1, а не М. Шумахера, Ж. Алези или например, Г. Бергера в свое время. Насчет путей продолжения развития Ф-1 могу сказать, что проблема вся в бюрократизме чиновников Ф-1. Ведь сейчас Ф-1 фактически закнутый клуб для миллионеров. На мой взгяд необходимо отменить пункт Регламента, который ограничивает количество команд в Ф-1. Тогда и появится больше мест для молодежи, не ушел бы Жан Алези. И Ф-1 стала бы интереснее. И больше было бы возможностей для конкуренции. С уважением.

Kayser: Да уж,кого-кого,а Жака называть беспросветным аутсайдером только потому,что он выступает за ВАР-это уж слишком. Насколько я знаю – аутсайдер это пилот, который плетется в конце пелотона. Но разве не этим занимался Жак почти весь сезон… Хотя ладно, беру свои слова обратно, Жак Вилльнев - середняк…

AntiMozg: АААААА. Да шож это получаится??? Антон??? Я помру эсли этот чубакарабс будет после 2004 года ездить!!!! ------ Хотите умную мысль??? Помойму, Мишаньке пора на покой как и Мике. Благо то шта Мика умный, решил уйти-молодых много и финн это пониал. Интересно, хватит у Шума мозгов свалить или так и будет-как наши сраные политики??? Ну те, шо сидят в думе, молодняк не пускают??? Ваши идеи??? Может это Миша должен был быть в болиде КАРТа на гонке в германии (у няво дома, кстати). LOLzzzzzzzzz.. ------ ДА НАРОД.......... Я теря опять тут буду... инет достал по дешёвкееее....... УРААААААА..... Абир, Абир, АБИРВАЛГ!!! By AntiMozg Присоединяюсь к Red Shadow, а от себя могу порекомендовать тебе постучаттттттттть свАей гАлАвой оП стенАчку – может мАзгов прЕбавится или смАтреть боГс - там вышЕбают мАзги.. С уважением ко всем кроме Antimozgа. [Это сообщение было отредактировано Demon (06-11-2001).]

Klaus:Между прочим, Мика стал двухкратным чемпионом после страшнейшей аварии в Австралии? Смогли бы после такого вернуться Шумахер - НЕИЗВЕСТНО! by Klaus: Могу посоветовать почаще смотреть гонки. Например: Сильверстоун 1999 г., Малайзию 1999 г. Как видно Шумахер вернуться смог. А вот Мика действительно сломался и скорее всего никогда уже не вернется.

Только в качестве кого?

Вилльнев (1996 г.): «Мы здесь не для того, чтобы делать друг другу подарки!»

Kimi: хе-хе, ну так и на какой из названых Вами 3-х моделей и 2-х трасс Вы засекли эти объективные отрывы? Смешно и грустно: ездит Вильнев на своей помойке - теперь он стал медленным пилотом. А так к слову: в 2000 году, когда его помойка все-таки чадила поменьше,Вильнев стабильно уделывал на старте 2-3-4 пилота. Он классный гонщик и хочет доказать, что умееет ездить, а не устраивать в прессе идиотские кампании: "сделайте меня первым пилотом", как делает это младший Шумахер. Да и не пакостничать партнерам по команде, в чем особенно преуспел Шумахер постарше. by all: По-моему все вопросы по этому поводу снимает высказывания Мики Хаккинена, который юыл главным соперником Михаэля в последние годы и утверждает, что Михаэль всегда ведет честную борьбу на трассе!!!!!!! by Kevin: Не надо мои слова путать со словами Kimi.

by Eva: Как показала гонка в США Мак-Ларен никуда не уходил. Больше того мог претендовать на кубок конструкторов, если бы не: - проблема с АПС в первой половине сезона; - отсутствие мотивации у Хаккинена. Кроме того, Мак-Ларен занял в КК 2-е место, а Вильямс – 3-е. Так, что не надо драматизировать ситуацию. С уважением.