V x

Сато первый более менее достойный результат по сравнению с Монтом 1'21"114 +0.732

Сучатый второй но отрыв гиганский более 1.6 секунд, похоже Монт пустой ехал

похоже у него двигатель меняли

Монтейро почему то непоехал квалу?

он второй на десятую опередил Клина

Хайфельд едет на до Маньикуровской версии Вильямса

Индус - опередил все Минарди

сверх превосходство Монт 1 - й, почти 2 секунды опережения, точнее -1.825сек, время 1:20.382

Алберс опередил Фризахера, они замыкают протокол, ждем Монта

счас комментатор про Фризахера историю рассказал, как тот сегодня резину заблокировал, чтобы зайца не сбить

Клиен 1.22.207

на трассе холодно, пасмурно и есть вероятность дождя

а, я если помнишь советовал Кими на себе ее проверить

не вы ли максен говорили о губозакаточной машинке

какая этоинтересно тогда команда? и при чем здесь на кого они попадут. Дело в том что у Англии есть реальный шанс получить 5 команд в групповом этапе, сдесь явное нарушение правил

наверное у маков тактика такая, мотор физически не может выдержать всю гонку, поэтому они палят его на прАКтике, +10 все же лучше чем сход в гонке если серьезно то раз на раз не прихиодится, надеюсь результат Маньикура не повторится

ну Мерс меня опять порадовал, я как в воду глядел

когда похожая ситуация в и спании была, то чемпионон тоже играл, но четвертая команда в чемпионате была в пролете. А теперь похоже у англичан 5 команд будет?

что такое гидроудар и когда он возникает более менее понятно описано здесь http://pwc.jetpower.ru/doc_65.htm

разговор похоже переходит на личности, хотя дискуссия интересная, что-то типа беседы слепого с глухим

кого, Ливерпуль? а если серьезно то я считаю что их вообще несправедливо допустили к Лиге, правила нельзя менять даже ради чемпионов

вроде по итогам жеребьевки на Ливерпуль Локо не попадет

почти Адольф

Вольво

Жак Вильнев: "Не стоит обращать внимания на результаты, показанные пилотами в пятницу. Сегодня каждый решал собственные задачи, к тому же было так холодно, что резина никак не могла прогреться до рабочих температур. Баланс машины тоже оставлял желать лучшего, но завтра все наладится и мы будем конкурентоспособнее". f1news.ru совсем согласен кроме последней фразы