Desavor

Иди по копирайту...

Это наше всеобщее экспертное мнение, Член...

Пошёл на х*й, дебильная птица...

Мне-то что? По вопросу ты ведь ничего не ответил! Значит - песдабол! :D

Этот неут (последний, который Neud) - тоже ненастоящий, посмотри на кол-во постов... АХТУНГ!!! Боты на форуме!!! Все в укрытие!

Из этого следует то, что болидами 70-ых (почему 80-ых-то? Лауда - гонщик, вышедший из 70-ых) управлять труднее... БЛИА!!! Тут кто п*здит-то? Какой-то обдолбанный Пингвин с Антарктиды или трёхкратный чемпиона мира, собственноручно ездивший на болидах Формулы-1 70-ых, 80-ых и 90-ых??? Херли ты про гонки и "прогулочный темп" песдишь? Уж Лауда знает, что говорит, уж получше тебя. БЛИА!!! Вот у Лауды и спроси!!!!!!!!!!!!!!!! Нет, я должен верить домыслам какого-то Пингвина, болида Ф1 вживую не видевшего... Если у тя склероз, мы говорим про середину 70-ых!!! Ситуацию усугубляют чрезмерно эффективные тормоза, а не канавки... Блиа, иди на х*й. Великим гонщиком себя возомнил...

Баишься!

Идите нах... Если вы долбоёбы, то вам не объяснишь даже то, что дважды два - четыре, сколько ни старайся. Поэтому идите по копирайту, а всем остальным советую прекратить втирать дебилам очевидное...

По сравнению с болидами прошлых эпох, их вполне можно назвать таковыми... Блиа! "Знаток" нашёлся! Уж кто-кто, а Лауда знает, что говорит... Блиа!!! В третий раз повторяю - х*ев трекшн тут не при делах!!! Иди и у него спроси. Чё ты мне-то втираешь? А что касается начала 80-х, то с граунд-эффектом и турбомотором поведение машины было абсолютно другим. Например, я где-то читал, что для выхода из заноса требовалась нелогичная вещь - ловить его не движением руля против заноса, а в сторону, с подгазовкой...

Тем не менее, по сравнению с другими трассами, хотя бы той же Монцей - Монако - достаточно безопасная трасса. По-моему, лишь 2 смерти за всю историю трассы. Сравните с 19-ю жертвами Монцы...

Можно подумать, будто ты ездил хотя бы на современных болидах Ф1. А говоришь так, будто сам 25 лет в Формуле-1, а трёхкратный чемпион мира Лауда - просто какой-то лох педальный... Трекшн контроля, повторю, не было, когда Лауда тестировал болид. А сравнивать болиды столь разных времён - это не твоё и не моё дело. Уж кто-то, а Лауда лучше знает... Это я предлагаю.

Нуна в GPL покатацца. А если серьёзно, во-первых разработчики GPL сами ездили на болидах 60-х годов, поэтому сравнить можно, а во-вторых, нужно послушать пилотов. Например, тот же Лауда, несколько лет назад покатавшись на современных болидах (БЕЗ трэкшн-контроля, ещё по старым правилами), заявил, что управлять ими намного легче, чем в его время. А ведь это уже было время крыльев и граунд-эффекта. А что же тогда про 60-е говорить?

Последняя надежда в этом сезоне - на заклинание...

Камикадзе - тот мужик, который в момент старта на решётке стоит, если ты не понял.

Не следует забывать, что в начале 80-х в Ф1 присутствовал граунд-эффект, и во многом из-за непредсказуемого поведения болида при отрыве от земли и происходили многочисленные трагедии начала 80-х. После его запрета наступили "хорошие годы" вплоть до 94-го... И снимать крылья как максимум...

Не, ИМХО, это первоочередные предложения, пусть и кажущиеся излишне радикальными...

Не думаю. В 60-х уровень безопасности что машин, что трасс был никаким. Да, смерти были почти каждый год, но они считались как нечто само собой разумеющееся, а вести те машины на пределе позволяли себе только самые сильные и уверенные в своих силах гонщики. Сейчас же, с современным уровнем безопасности болидов, кучи трупов не будет, но может хоть пилоты будут корректнее и можно будет видеть, кто бесстрашно выкладывается на все 100, а кто побаивается, особенно на таких трассах, как Нордшляйфе...

ППКС К сожалению, былую славу Ф1 вряд ли уже удастся вернуть. Хотя... Уберите крылья, все вспомогательные системы, уменьшите сцепную силу покрышек и сделайте стандартизированные слабые тормоза. Выпустите пилотов на трассы вроде Старого Нюрбургринга. И получите захватывающие гонки и борьбу...

Вот вы говорите - Сато камикадзе, Сато камикадзе. Не-е, вот кто камикадзе! http://www.gpl.newmail.ru/ring/67_dutch.jpg

Ещё и со звуком у них какая-то херня... Качество никакое...

А это что такое, дятел? За это на тебя и наехали, а ты удивлённые рожи корчишь...

Официально - за то, что обругал в одном из интервью их хреновейший болид образца 91-го года. Неофициально - не знаю. Но уж точно не за титул. Если же ты так считаешь, то ты определённо идиот... Ты что, из категории неутоподобных, всё меряющих титулами? Не передёргивай. Мы про Феррари говорим. Или это от недостатка аргументов и неумения признать собственные промахи?

Нет, за то, что он нагло нарушает правила... Или пускай не наказывают. Но тогда почему из-за пустяка дисквалил Монтою?

Для клинических шумососов - да. Но не для нормальных людей!!!

Ты не только ебанутый тормоз, но и настоящий даун...