sim_tek

Интересная тенденция, однако... Маки: 1-й день 1:15,5 2-й 1:15,3 3-й 1:15,2; - нормальная, планомерная работа; "Красные": 1-й 1:18,5 2-й 1:17,2 3-й 1:15,0! Что это? - втягивание в "войну нервов"? Решили все-таки показать, "кто в доме хозяин"? А в это время, может, П. Хэд злорадно потирает руки - его тесты показали, что при квал. настройках - и 1:14 - как два пальца об асфальт http://www.f-one.ru/ubb/wink.gif

Нравится это некоторым, или не нравится, DC остается единственным в современной Ф-1 по уровню мастерства и уровню используемой техники, кто побндить Шумахера и может и должен. Осталось только оставить в прошлом комплексы "намбер ту" и захотеть. А там можно и на покой - Кими подрастет. http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

Так это режиссеры телетрансляций виноваты. Показывают одного МШ, а че его показывать? Все равно приедет куда надо... А что творил Жакет в Спа! СУПЕР-БИЗОН!

Ну, так скажем, намек на некоторые совпадения в судьбе команд, за которые HHF после ухода от Джордана выступал. Где-то (не здесь) был даже топик "Ирландское проклятие?". Если шутка показалась плоской и бестактной, прошу прощения, против Ха-Ха ничего не имею http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif Если серьезно, то Заубер назывался-таки в числе проблемных команд, малайские нефтяники и швейцарские банкиры - это солидно, но постоянная заинтересованность в автоспорте - под вопросом. 2 SlightlyMad: A kak nas4et translita? Я понимаю, глаза можно сломать, но наверняка здесь есть люди, не изучавшие английского.

А тебе приходилось разговаривать с журналистами? Если им нужно вытянуть ответ: кто первый, кто второй и.т.д., они его добьются. Не будет же их Монтя посылать, они ему тогда такой PR сделают, мало не покажется. зы Господа журналисты, просматривающие Форум, не сочтите за неуважение к вашей профессии, я ее очень ценю.

А, собственно, о чем речь? Поклонники МШ, если они позитивно настроены, должны были прореагировать примерно так: "Wow! ДАЖЕ Монтоя признает МШ одним из ТРЕХ величайших пилотов Ф-1!" А тут реакция, как будто ХПМ заявил, что МШ - быдло и отстой.

Да, виноват, не сдержался. Сенну не надо было трогать. Бы, да кабы, да "столько не ездят".

Да-а, тяжко приходится, наверное http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif. Теперь все же о тестах. Может не все так плохо? В канун прошлого сезона появлялась статейка с заголовком типа "Маки заранее сливают чемпионат" опять-таки по результатам тестов. Там было о том, что Вурц, работая по программе Мишлен показал на МР4-16 результат на 0,5 сек. лучше, чем Култхард на МР4-17. Нынешние новости куда более обнадеживающие: во-первых ВРЕМЯ на круге (х%+ с ним, с пустыми баками!). На память - результаты в Барселоне: Поул 2001 1,18.3хх Тесты 2002, неоф. рекорд 1,17.1хх (РБ, по-моему) Поул 2002 1,16.9хх Тесты 2003 (пока) 1,15.2хх DC! Ни о чем не говорят цифры, но ТАК проехать! И это на Мишлене, наверное, и жары особой не было. И еще, по 90 кругов в день, о поломках и вылетах сообщений не было. Дай Бог, как говорится http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

А Шумахера не назовут ни Волшебником, ни даже Профессором. "Красный барон" - это потолок для него. Этакий самоуверенный, недалекий, вальяжный фон-Барон. И "кратность" для истории ни к чему.

Да? А я на веру принял, пример неудачный оказался http://www.f-one.ru/ubb/redface.gif Но зато - ВСЕМ сестрам - по серьгам! http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

Неужели даже в Италии болеют за Маков?

Нет. Мы по одну сторону. Против тех, кто говорит "Формула - АЦТОЙ". И ставит в прайм-тайм глупейший американский боевик вместо прямой трансляции ГранПри.

Не боись, я всю жизнь Gitanes курю, а Ligier при этом как-то по барабану.

Не передергивай - можно! Но за дело, и всех - на общих основаниях. Как в Маньи Куре с белой линией.

И в этом великая правда жизни! И да будет так во веки веков!

Даже и не обратил внимания ... "НЕСКОЛЬКО сезонов КАЖДУЮ гонку"??. Случай и правда тяжелый.. http://www.f-one.ru/ubb/frown.gif

Ага, Испугался! Он и машину-то разбил, пытаясь 1,15 сделать! Проходит ваше время, красные!

Первая мысль?... "Решил уйти непобежденным? Вот ***! Опять всех на***л!"

Вот именно. По внешнему виду дефлекторов и воздухозаборников невозможно оценить работу команды по подготовке новой машины. К 1995 году все, кроме Феррари и Тиррелла, переняли приподнятый над спойлером носовой конус Бенеттона В-192. И что же? Пасифик как был Пасификом, так и остался, несмотря на внешнее сходство с чемпионской машиной. А-то "Клоны, клоны..". А в номинации за лучший дизайн - IMHO, Джордану пока равных нет, даже в "радикально черном цвете (с)" углепластика http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

Не-ет. Секунду - скучно. Пусть лучше 0,00х в последней попытке... Тьфу ты, попытка-то будет одна http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

А че ж тогда все кричали: "Злобин - тупак!" только на том основании, что он проехал на 3 сек. медленнее, чем Маттео Бобби? http://www.f-one.ru/ubb/biggrin.gif

Не пооонял ??? В ветки о Бенеттоне я не постил пока вообще, фразы "Шумахер - нечестный чемпион" тоже за собой не помню. Или это стандартный отлуп для всех шумофобов, так, под копирку? И насчет стопудовости - тоже явный перегиб, есть просто мысли, которыми не с кем поделиться в реале http://www.f-one.ru/ubb/frown.gif

ЕСЛИ будет открытая и честная борьба, как в 2000 (за исключением нескольких эпизодов, в т.ч. и со стороны Маков) - не скажу!

2 kevin: п.1 Формула-1, все-таки, по определению, гонки не радиоуправляемых роботов с манекенами в кокпитах, а автомобилей, пусть напичканных электронными прибамбасами по самое не хочу. Автопроизводителям гонки роботов, может, и интересны, а зрителям? Ты будешь смотреть Формулу, точно зная, что Баттона, например, может развернуть на мокрой трассе только в случае неисправности трэкшн-контроля или телеметрии? п.4,5 Новые правила квалификации, может и спорны, но сказав "А", надо говорить и "Б". Уже раздавались голоса: "Три круга? - Прекрасно, готовим машину/мотор, способные только на один быстрый круг!". Второй, квалификационный болид недоступен частным конюшням и нарушает спортивный принцип, IMHO.

1. Поддерживаю. Ситуация "прибавьте мне оборотов" как-то не вяжется с соревнованием Пилотов, личностей. В кокпите все-таки человек, а не кукла. 2. Это отсрочка по поводу безопасности? "А там что-нибудь придумаем?". Не знаю. 3. Задумано хорошо, но можно придумать нехитрый код, и хрен кто чего докажет. 4. Поддерживаю. В смысле более спортивной борьбы и некоторого выравнивания шансов первых и вторых пилотов. 5. Совершенно необходимая мера в связи с введением новых правил квалификации для исключения появления "квалификационных болидов". Если в специальном регламенте не будет замены мотора/КП/элементов подвески - хорошо. 6,7. А контролировать теперь будут "стукачи" за отдельное вознаграждение? Неприятно как-то. Да и за Маков обидно. ............................... Компромисс найден? Бойкота не будет?