sim_tek

Да, вроде около того, если слово "молодежь" подразумевает только возраст, а не стаж в Ф-1, пусть будет Алонсо.

Ага. Лучше подождем. 1,5 сек. быстрее, чем Ф2002, это, конечно, впечатляет, но: 1. "Свежий" асфальт середины прошлого года теперь уже успели "закатать". 2. По всей логике развития техники модель, следующая за революционной, должна быть развитием, но не новой революцией. Немцы к началу Второй мировой создали истребитель Ме-109, более чем удачный. К концу войны в разных модификациях, потяжелев в полтора раза, он остался все же Ме-109, основным истребителем Люфтваффе. "На детях гениев природа отдыхает" 3. ПРОШЛОГОДНИЙ МакЛарен перекрыл свой результат на тестах в Барселоне на 2 сек. (что круг подлиннее, я в курсе). 4. Лимит везения МШ IMHO близок к исчерпанию. 5. "Тесты ничего не значат" - многие участники Форума.

Голосовал за Алонсо. Хотя по симпатиям - лучше Уэббер, отсутствующий в списке.

И чего теперь делать? Сразу вешаться или MP4/18 подождать?

C McLaren - навсегда!

http://www.f-one.ru/sportonline/showthread.php?s=&threadid=2276

Ага, не придет. Потому что после гонки Ф-1 по овалу пришлось бы подгонять к трассе несколько труповозок. Стальная подвеска, монококк, рассчитанный на несколько ударов о заграждения и движок, работающий на метаноле - все это для того, чтобы обеспечить приемлемый уровень безопасности именно в гонках на суперспидвеях. А что 700-кг болид будет медленнее 600-килограммового на "картодроме" (не для CART'а, а для karting'а) даже с граунд-эффектом - предположить можно было и заранее.

Да, спасибо Администрации! Вот, только траффик увеличился Ну да ладно, это мои проблемы. Спасибо!

Да-а, мощно... Как в сказке - за ночь вырос дворец из стекла и кафеля. Будем надеяться, что при новых правилах игры вся мощь обновленного Форума не будет тратиться на одно сообщение в сутки с содержанием: "Совершенно согласен с Вами, Коллега". И еще на то, что статус "модератор" у одного из участников - не более, чем самозванство.

Вот в таком смысле и будет, как раньше, "как позволит Команда". Реплика РБ выдержана в духе политкорректности и должна означать: "Я считаю, что ненамного медленнее МШ, но положения контракта обязывают.." Нельзя говорить: "Я не буду борьться за титул, моя задача - прикрывать тылы Супы..." Не поймут..

Если тебя в F1RC смущает только, что там сезон 99-го года, а И-нет хороший, сходи на http://f1rc.racingmag.de/ , качаешь где-то 25 метров, и у тебя - 2002-й год.

Это, похоже, не чисто казахское явление. У меня - та же история "невозможно отобразить страницу..." http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

А чего так все испугались? Прямо Терминатор какой-то, а не болид Формулы-1. Ну да, F2002, израдно "похудевшая" в талии, задняя подвеска изменилась - это внешнее. Если будет Регламенту на все 100 соответствовать, может, можно и посоперничать. А чего можно было ожидать 7 февраля такого, чтобы все сказали "..уу-у, это ведро Макам (Вилкам) - не соперник" http://www.f-one.ru/ubb/wink.gif

Дак, межсезонье. И обсасывать больше нечего, кроме как тесты, да презентации. Да и впереди, в общем-то те, от кого этого ожидают. Вот только Уильямс до сих пор не показывает когтей. Неужели прав Ральф, и не все там благополучно? Или опять туман напускают?

Человечище... Действительно, Легенда. Вечная память.

Знаешь, в советское время, когда Neud, видимо, был еще в нежном возрасте, из такого типа людей получались лучшие сексоты (стукачи). Заглянул я утром в Форум - везде развешаны IP и из каждого топа - довольная физиономия: "IP - проверен, продолжаем работу". Добровольный помощник, млин. Настроение испортилось капитально. Я с этим настоением и на тебя в спб.ру накатил. Может, и здря.. http://www.f-one.ru/ubb/frown.gif

Ну, то, что Ферры (и Маки http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif) круг в Каталунье могут проехать за 1:15, мы в ходе зимних тестов убедились. Но вот это: 3 Х-Х. Френтцен Sauber C22 B 1:16.336 +1''233 111 заслуживает внимания! Смогут ли Зубры составить конкуренцию Рено в борьбе за звание "best of the rest"? Похоже, ХХФ и С22 - в неплохой кондиции. [Это сообщение было отредактировано sim_tek (07-02-2003).]

Ладно, согласен. Прошу прощения.

Судя по количеству восклицательных знаков в топе - уже началось http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

Ага, читал в "Формуле". Статья называлась "Гонки для джентльменов". Там еще говорилось, что ГП России лучше бы проводить не в Формуле-1, а в CART. Мне тогда эта идея очень понравилась. зы С трехкратным тебя! (хоть тебе это и фиолетово... http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif) [Это сообщение было отредактировано sim_tek (07-02-2003).]

Ага. Назначение на Должность второго пилота Феррари зависит от свойств характера кандидата, в первую очередь. А Масса уже в Заубере успел выступить, что он думает о КТ. Не ко двору придется. В 99-м он еще был "призовым пилотом" Минарди. С 2000-го, стало быть. Панис "пересидел" сезон в МакЛарене, будучи пилотом с именем и авторитетом. А вот Вюрц сгинул, похоже, надолго. А жаль.

Ну, ежели сигара осталась, можно и к бело-лиловому привыкнуть http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

1. Култхард 2. Монтоя 3. Райкконен при наличии конкурентоспособной техники, конечно.

2 madlopt: Ты хочечь сказать, что эта бело-лиловая машина на фото - из Newman/Haas? А хде моя любимая "радикально-черная" Lola Havoline/BigKmart? Да-а.. Я немного разочарован.

2 rast: Неужели счет действительно 40:7? Впечатляет.. А как учтены в этой статистике те, кто переходил туда-сюда (Мэнселл, Андретти.... Маркеш, наконец http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif) и даже туда-сюда-обратно (Занарди)?