mishuk

Бред кобылячий, вы уж извините за резкость.... не надо сравнивать возможность ездить на одном из самых быстрых, с возможностъю остаться безработным, причём заслуженно.... Тренировки посмотрите и подумайте от чего возникли такие резалты, просто по-чел-вечески

Питы, ах эти питы.... Может быть господа не станут годать, а просто прикинут километраж одного круга, вспомнят про покрытие ( асфальт, всё-таки! ), вспомнят про время на пит-стопе, вспомнят время прошлогоднего поула, вспомнят как проходили первые два тренировочных заезда, вспомнят про возможные ошибки последней квалификации, вспомнят про "мягкую резину" Мишлен ( не думаю, что ВООБЩЕ есть смысл, загружать скоростную машину...)?..... И тогда , появится реальная цифра ожидаемых пит-стопов. ... И уж никак не один...., ну право , глупо... Уж от Неуда, я никак не ожидал, хотя на стратегии питов, он никогда не угадывал, Так то ж "болельщик", от нервов должно быть

Незнание количества топлива - не снимает ответственности

Быдло то тут причём Нравится - слушай, ты же, как Океан, не претендуешь на их "вклад" . Там разговор о другом шёл.... А насчёт сравнений: только взятые ритм-секции.... Так это во всей бездарной электронщине имеется, писать-то самому лень, а програм с готовыми миди-файлами - уйма

1. 5 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'14"747 160.863 Km/h 24 2. 3 MONTOYA Williams BMW M 1'15"098 + 0'00"351 29 3. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'15"255 + 0'00"508 25 4. 4 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1'15"303 + 0'00"556 35 5. 7 TRULLI Renault M 1'15"517 + 0'00"770 31 6. 6 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'15"604 + 0'00"857 32 7. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'15"861 + 0'01"114 30 8. 14 WEBBER Jaguar Cosworth M 1'15"886 + 0'01"139 39 9. 11 FISICHELLA Jordan Ford B 1'16"311 + 0'01"564 27 10. 16 VILLENEUVE BAR Honda B 1'16"810 + 0'02"063 34 11. 17 BUTTON BAR Honda B 1'16"895 + 0'02"148 27 12. 15 PIZZONIA Jaguar Cosworth M 1'17"113 + 0'02"366 39 13. 10 FRENTZEN Sauber Petronas B 1'17"232 + 0'02"485 38 14. 8 ALONSO Renault M 1'17"290 + 0'02"543 21 15. 21 DA MATTA Toyota M 1'17"686 + 0'02"939 38 16. 12 FIRMAN Jordan Ford B 1'17"986 + 0'03"239 28 17. 20 PANIS Toyota M 1'18"101 + 0'03"354 25 18. 9 HEIDFELD Sauber Petronas B 1'18"167 + 0'03"420 29 19. 19 VERSTAPPEN Minardi Cosworth B 1'18"425 + 0'03"678 32 20. 18 WILSON Minardi Cosworth B 1'18"606 + 0'03"859 29

Flaming youth - ещё одна обалденная группа канувшая в небытие и забытая многими, а ведь в ней играли Коллинз, Банкс, Габриэль и Ратерфорд.... http://members.aol.com/tb1mr2rw3/flamyou.jpg

2Sketch А что ещё слушем?

... Это как у меня, собирался в Москву в феврале, а теперь даже и не знаю когда, настолько всё координально изменилось в жизни, просто жуть Bo многом благодарить за это следует гитариста группы Эда О'Брайена, который является большим поклонником группы The Smiths Очень интересная группа, полностью одобряю Эда.... У меня было 2 винила, в доперестроечное время :Хэтфул оф холоу и Смитс.

... Так вы же не приехали... Хотите, дам и точка. А вот этого сборника у меня даже на слуху не было....,

Не могёт быть, немедленно на сайт, слушать . Мир без Яна Брауна - это не мир, да и как можно Радиохед слушать, не послушав Стоун Роузес? http://www.thestoneroses.co.uk/index.html

Ну... тогда вы и Muse слушать должны и Stone Roses... У меня этого добра.....много. Лежит в коробках и пылится...

может быть... первая песня Sit and Cry?

Это 95 года выпуска?... да , там есть что послухать...

...повернётся... , но не у меня

Думаю, мало у кого повернётся язык зачислить первых двух в "пионерский лагерь"

...оглохнуть можно.. Третий пункт из пальца высосан?

Тем более обидно ...... . Пытаешся тут топы из небытия доставать, на соответствующую тематику, а тут раз и отдельный - " Винни-Пух и все, все, все"

Эт точно Титры нужны. В Механическом Апельсине я пол-фильма перевести не смог. Они же гады ( интуристы ), каждый по-своему балакают, а ты по-своему . Короче, без постоянной разговорной практики - одно мучение

Визу сделать?

А вот ещё вопрос: в каких узлах МП4-18, как вам кажется, возникнут проблемы...? Вопрос этот задаю не просто так. Ведь если существует предположение, что МП не надёжен, возможно не надёжен, то должны быть какие-то обоснования.

Виллиамс провалился уже так давно, что пожалуй не выберется, а жаль ( я так за него болею, так болею.... ). МП не так плох как может показаться, но и в равной степени не так хорош, из-за недостатка информации. Вот и всё. А потому сказать, что он будет самым быстрым, как и то что он весь "болячками покрылся", весьма опрометчиво. Будем ждать и усё тут.

Может...., но не ошибка... и не закралась... и не на MP4-18.... Ессно, даже ллойдовский страховой полис не даёт мне 100% гарантии ( скоты, консерваторы хреновы ). Однако, вероятность сего равна примерно 50%, примерно столько же сколько и то что один из пилотов Феррари может подхватить какую-нить заразу, ну скажем китайского происхождения ( я против такого развития событий ). По-этому это не довод. Новый болид, каким бы хорошим - плохим он не был, обязательно будет выступать в этом сезоне, ибо не зная как он ведёт себя в гоночных условиях. невозможна его модеренизация, или опыт по созданию чего-то нового, в будущем году.

То бишь, если я правильно понял, MP4-18 не появиться в этом сезоне, потому-что он ещё ни разу не учавствовал ни в одном Гран-При, правильно? .... Какие ещё есть мнения у присутствующих?....

Хм...., а почему собственно многие думают, что новый Мак появится?...., только не говорите, что это я вам говорил. А другие думают противоположное, а? Можно как-то почитать более "правильные" высказывания по этому поводу?

Ой-ёй-ёй.... Так это ж Сатанизм чистой воды