mishuk

Ну, предположим, что там платят больше, потому туда и едут. Но это не говорит об их тупости... По 3 и 4 пункту: на большей части территории России тоже самое.Попробуйте задать вопросы "Российским представителям": где находится Ноксвилл.? Кто выиграл гаржданскую войну 1861-1865 года? и т.д.

А игрища, игрища как же? http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif Интернет: 3 варианта 1. Прямая связь, то бишь кабель до сервера или как там его http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif...Но плата в районе $40 в месяц 2 ADSL При скачивании чего либо скорость обычно 40-90 КВ/С 3. Через кабельное ТВ. Скорость примерно такая же как и ADSL

В Ф1 динамика интереснее...быстрее разгоняются, быстрее тормозят... А из других гонок интересно смотреть DTM, V8 supercar, F3000. Пытаюсь Формулу Ниссан смотреть, но скукотища полная. В КАРТЕ сейчас тоже не ахти. Посмотрел обзор всех 19 этапов этого года. Та же Ф1. Только всё гораздо медленнее.Да вообще, все гонки, раньше интереснее были. АСКАР, НАСКАР - больше месяца не выдержал. Конечно, носятся они там как сумасшедшие и риск столкновения велик, но монотонно....

Херенасебе http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif..........Видимо это только начало моих "исканий"..... Спасибо за труды..."..бобриха будет довольна..."(с) Вы пока не торопитесь. Я посмотрю сколько у нас это чудо стоит. До вечера, думаю, разберусь http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

По поводу цены: без монитора, клавиатуры, мыши и коврика для неё http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif - не люблю длинные лизинговые оплаты http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif. С другой стороны можно потом докупить. Давайте так, два варианта за $300-$400 и дороже, ну , скажем до $700-$800... Ещё раз, спасибо....

Визуально, если смотреть план с вертолёта, у них была одинаковая скорость при подходе и входе в поворот , разница появилась только в самом повороте, когда искры из колёс летели, из-за чего (разница)? На плане камера МШ заметно сбрасывание скорости до поворота, как у Ирвайна,( он просто поровнялся с ним потому кажется что скорость больше) но через пол-секунды уже происходит блокировка, но ведь он тормозил до этого анологично болиду Ирвайна? Ещё момент (камера МШ): при входе в поворот руль в право, а колёса не выворачиваються, хотя нет, правое не двигается. При одинаковой скорости вхождения в поворот и блокировке передних колёс в самом повороте, скорость болида почему-то не падает, а должна бы, поскольку при входе она была у двух болидов одинаковая.Но всё это субъективно. Я не склонен вообще верить любым заверениям любых команд, нет приоритететов http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif. Просто, мне так кажется, пусть я и далёк от "теории торможения болидов Ф!" http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

Ну вы, блин, даёте - Если я правильно понял написанное, то люди из Рено хотят сделать "шампунь и конденционер в одном флаконе"? То бишь: через електромагнитный клапан в целиндр поступает вся эта "адская смесь" (воздух и топливо), бесцеремонно там сгорает и через подобный електромагнитный клапан из целиндра выходит?

Так что же в Феррари, врут что-ли http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif, вместо "...Отказ тропосферной связи...." - "...Отказ тормозной системы..." http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif? Своё мнение, дилетантское, я уже высказал ранее: всё-таки тормоза.

Если МШ и потребовался бы обгон Ирвайна, то можно и попросить руководство об оказании "услуги", а так "на нервах"....оно ему надо?

Иногда кажется, что лучше бы он вовсе не рождался.... хотя всё-равно друго-го бы нашли. И на кой у него столько титулов?, было-бы 2, всё трёпу меньше.

Извените за отрыв от важных дел, если таковые имеются. http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif Вы посоветовали купить нормальный компьютер для ребёнка, но блин, незадача.....я осознал, что не могу этого сделать, "...иностранными языками не владею...."(с) Если есть возможность подсказать из каких компонентов он должен быть собран ( с таким трудом подбирал эту фразу с ключевым словом - компоненты! http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif ), то я буду очень вам благодарен. Меня интересуют Хорошие Фирмы Производители:, какя видеокарта, процессор, плата, сколько памяти, какой жёсткий диск, звук.... . Програмное обеспечение имеется практически любое. Одним словом, хотелось бы компъютер с мощной графикой и мультимедийной системой. Без колонок и прочего ширпотребства, лучше с разнообразными цифровыми и аналоговыми входами - выходами, у меня очень строгие критерии к звуку + желательно, если такое возможно, чтобы через телевизор тоже показывал, там экран больше http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif. Просто я уже месяц читаю про "них", но ни фига не понимаю. Одни говорят, что "...наше говно красочнее...", другие "...у нашего запаха нет..." и т.д. Почему-то мне кажется, что вы разбираетесь в этом вопросе. Ещё раз извеняюсь за возможный отрыв от важных дел...

Виллиамс

Вот, хорошо сравнить скорость http://videofiles1.f1gp.ru/video/99/silverstone/silv5.jpg Вроде такая же, не думаю, что разница в пару км/ч дала бы такой результат. Там, кстати, много всяких ракурсов, посмотрите..... http://www.f-one.ru/ubb/wink.gif

Заканчивайте уже на счёт чёрных ящиков говорить, человека нету, всё. Зайдите на www.williamsf1.ru и посмотрите в истории команды об этом случае всё что "писали и догадывались". Как не жаль, но похоже он сам себе аварию устроил.

Похоже он действительно два раза на тормоза нажимал. Со стороны очень похоже на то, что не работали заднии тормоза. А переднии уже на выходе из поворота задымились так, аж искры полетели. Четырёх следов торможения не видно, машина по прямой шла в отбойник. Скорость вроде такая-же как и у Ирвайна.

А по-моему это передача "Вокруг смеха", 84 или 82 год, автор Семён Альтов http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif.

Вы пытаетесь исказить очевидное, даже не смущаясь. Это уже интересно. Сами предоставили ролик с трёх ракурсов, не в пользу МШ, и сами же говорите о поспешности Хилла http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif. Первое: задолго до столкновения - это по-секунды или минута? Перед правым поворотом, на трассе, есть жёлтая полоса. так вот на третьей нарезке видно, что Хилл заблокировал колёса перед ней первый раз и был он в этот момент на трассе 4 колёсами, что видно из второго эпизода - камера общий план. Второе: Хилл шёл по внутренней траектории, потому-что МШ пересёк до этого, первый раз, траекторию наружную и выйти он из неё хотел в центре трассы, дабы иметь в дальнейшем преимущество. Авантюрой это никак не назовёшь, или обгон по внутренней траектории запрещён регламентом? http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif. Но повторюсь, что в данном случае обгон он замышлял на последующем участке. Третье: Если проиграл поворот, то лучше прижмись к левому борту, А МШ в тактическом плане, именно проиграл выход из поворота, из-за предедущей ошибки в правом повороте. Я бы понял такой манёвр, если бы он был впереди на 2/3 корпуса, но к сожалению, до столкновения больше 1/3 он не выигрывал. Четвёртое: На первом и втором ролике видно, что МШ не на трассу смотрел, а в зеркала заднего обзора и больше никуда, его вообще не интересовал поворот. Головой вертел как филин http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif. Пятое: Он два раза пытался пересечь траекторию Хилла, не знаю можно делать такое или нет.... К тому же его траектория была гораздо круче Хилла. Конечно, в правый отбойник он бы не врезался, но пересечения двумя колёсами разметки..... Шестое: Хилл Тормозил Два раза, до столкновения и после. Видя, что соперник "быкует", он затормозил первый раз, давая возможность войти тому в поворот, ну кто же мог знать что от Шумахера " ...можно ожидать всего, в том числе и стульев..."(с) Вывод прост: в данном эпизоде виновата не поспешность Хилла, а амбициозность Шумахера. ЗЫ: Мне абсолютно безразличны как первый, так и второй. А вы, предвзято смотрите на информацию http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif.

Так после 30 есть ещё 40 и 50 и т.д. http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif. Да и не всегда "создатель" достаточно отмеряет. http://www.f-one.ru/ubb/wink.gif Я вообще против зависимости и даже после стольких лет совместной жизни я не собираюсь жениться. Зависимость может быть , если человек так считает. Например: Я считаю, что моя жена зависит от меня, но только потому, что она так думает, в некоторых моментах. У неё есть всегда свобода выбора, если она хочет, то может уйти. Я буду об этом очень сожалеть и абсолютно не знаю к каким последствиям это приведёт. У неё, наверное, это подсознательное ( а где я буду жить, брать деньги и т.д.). Что касается ранее приведённого мною высказывания о том, что женщины от меня зависят, то это не касается моей женщины. И вообще, я прилагаю максимум усилий, для её полной самостоятельности http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif.

Это плохо, но не во всех 100% случаев, если мы конечно берём не только "театр военных действий".

"Беден" не тот кто предполагает, а тот кто поучает http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif. Обещаем учиться правильности поведения и впредь не высказываться на подобные темы, О мастер! http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif. " А то ещё случится, что..."

"Каждый, по-своему борется со скукой"

О-о-о...! Это не про меня. Опять про большую часть населения http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif. Я не завишу от своих чувств. Наоборот, скорее я ими управляю, по своему усмотрению. Это не косается любви, к моей женщине и уж тем более, она ни коим образом не может ими управлять http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif. Если только приведёте какой нибудь пример из жизни.Просто не могу вспомнить когда мне показывали свою слабость http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif. По-поводу "мудрости": не хочу быть "мудрым". Я не "учитель", а "показ", якобы знаний, ни куда не приведёт. Скорее это констатация тех или иных вещей в сугубо личном понимании, но без притензий на исключительную правильность сих суждений http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif.

Ну....Скажем, после 30

Действительно. Это действует на большую часть мужского населения. Но, по-моему это верно для тех, кто во главе отношений ставит физический контакт, необязательно секс. Что касаемо меня, то вторую половину жизни, прослеживается зависимость женщины от меня, а не наоборот.

Зато, частенько интересный http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif.