GAS

Хуй Ван Бин - это заговоривший Тур Хер Дал?

Вот, блин, удивительно. Шумахер - 5-тикратный, но он почему-то не лезет с идиотскими предложениями посостязаться в марафонском беге к чемпиону в этой категории,хотя это безопасней и дешевле. То МакРей, то Росси, интересно, кто следующий?

ИМХО, зря они поставили носовой обтекатель и антикрылья от Ягуара - у них с аэродинамикой были проблемы. http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

Нуууу, если даже GolovoZhop проголосовал, то и я присоединяюсь к голосованию и подписываюсь под его постом. 2. Не является. Печально видеть, что у такого пилота нет достойного соперничества. До 2001г. адреналин хоть был, теперь же только статистика.

...снять антикрылья, поставить диагональную резину, заменить интегрированные шлемы на кожаные тряпочки... Это не выход. Не надо забывать, что Ф1 - это не только большие бабки и бешеные скорости, но и полигон для новаторских и революцинных технических решений. Именно благодаря Ф1 пришли на дорожные машины АБС, ПБС, секвентальные коробки, распределенный впрыск, дисковые тормоза, наконец и многое другое. Я, например, считаю, что многие правила ФИА серьезно ограничивают продвижение новых идей в автомобилестроении.

Их много стояло "впереди "ужасного"" , но "ужасный" все же чаще.

2 madlopt: Они тебе завидывают! http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

Продолжение: Лазерная коррекция - это два метода: фотореактивная кератоэктомия (ФКР или PRK) и лазерный кератомилёз (LASIK). ФКР: с помощью эксимерного лазера производится т. н. "испарение" поверхностного слоя роговицы. Роговица заживает и формируется новая оптическая кривизна. Недостаток - воздействие в зоне прямого видения, с этим связаны и осложнения, приводящие к снижению зрения. Болевые ощущения более выражены, чем при кератотомии. Противопоказания и осложнения практически те же. LASIK: частично срезают вкруговую наружный лоскут роговицы (очень похоже на открывание консервной банки) и испаряют лазером на определенную глубину, затем лоскут возвращается и "приваривается" тем же лазером. Этот метод более совершенен, значительно короче период выздоровления, но и более дорогой. Осложнения, как правило, инфекционные, в раннем послеоперационном периоде м.б. отторжение лоскута. Ну вот, вроде бы все. Методы различны, каждый их них имеет свои достоинства и недостатки. Автор высказал свое ИМХО и не ставил целью навязыать свою точку зрения. И хотя положительные результаты приближаются к 90%, мне лично рисковать не хочется.

Представленный на обозрение материал, написан был в жуткой спешке, автором - не специалистом в области офтальмологии, в практически полном отсутствии серьезной медицинской информации, поэтому не претендует на 100% научность (но мне кажется, все же лучше, чем удалось нарыть на сайтах). Итак: для коррекции зрения хирургическим путем используется: Радиальная кератотомия. Принципиальную схему описал Ayrton в пост №9, но повторюсь. По программе, рассчитанной компьютером, с учетом особенностей зрения и строения глаза каждого пациента, алмазным скальпелем производятся радиальные насечки роговой оболочки. При этом формируются рубцы, изменяющие кривизну роговицы глаза, чем и достигается фокусировка изображения точно на сетчатке. На этом этапе проблем практически не возникает: технология обкатана годами, компьютер ошибается редко. Операция проводится под местной анестезией. При прогрессирующей близорукости для остановки процесса до кератотомии может потребоваться операция склеропластики: подшивается оболочка склеры глаза. Противопоказания: острые и хронические инфекционные процессы глаза (конъюнктивит, кератит ), особенности строения роговицы, глаукома, катаракта, патология глазного дна, единственный глаз, некоторые общесоматические заболевания (сахарный диабет, коллагеноз, псориаз, герпес, склонность к образованию келоидных рубцов), а также психические заболевания, алкоголизм, наркомания? Побочные явления: болевые ощущения после операции, слезотечение, ощущение инородного тела, некоторое снижение сумеречного и ночного зрения (могут быть блики, радужные круги вокруг светящихся предметов – короче, водить машину ночью сложновато), необходимость ограничивать физ. нагрузки (возможно расхождение рубцов, при травме глаза – очень высока вероятность), так же сюда можно отнести и прогрессирование близорукости, несмотря на проведенную операцию. Осложнения: встречаются довольно редко, но тем не менее. Это банальный послеоперационный конъюнктивит, при внесении инфекции возможно развитие кератита (это, в принципе, лечится хорошо, но могут переходить в более тяжелые осложнения: помутнение роговицы, образование язвы).

Такие вещи встречались при использовании жестких контактных линз. Они были весьма прихотливы в обслуживании и доставляли массу хлопот своим владельцам. Мягкие линзы ну практически никогда не спадают, если только ты их сам не уронишь, когда снимаешь или одеваешь. Их правда можно порвать, они как тонкий полиэтилен - такое у меня было. Ps: ну все ребята, пока. Мчусь домой. Завтра, надеюсь, прочтемся. http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

Cпасибо, Ayrton! Кой че понял. Я и не предполагал, что такое может быть. Делов том что у меня "Нива" и твои слова несколко напугали.

Ты имеешь ввиду, что у УАЗа межосевой диффер постоянно блокирован? И почему самоубийство "газ-тормоз"?

Ты а какой машине проделывал все это? Я тоже как-то разок пытался изобразить подобное, но у меня то ног не хватало на три педали, то рук - передачи переключать. По-моему любителям легче начинать с автоматической коробкой, так как давить на газ правой, а тормозить левой, при этом умудряясь выжимать сцепление, дергать ручник и переключать передачи просто вешалка. На профессиональных спортивных машинах стоит ведь кулачковая коробка, позволяющая переключаться без выжима сцепления, да еще и ручник гидравлический, без стопора, да и еще гидроусилитель руля. Ну о полном приводе можно только мечтать.

Смотрю, много тут нас, слепышей. http://www.f-one.ru/ubb/cool.gif http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif Советы бывалого: я ношу линзы более 10лет, вот какие фишки. Линзы дневного ношения (для меня) все-таки лучше - глаз за ночь отдыхает. И если вы только начинаете их носить - берите дневные. Линзы дорогие, требующие специальных растворов лучше (естесственно), но разоришься на растворах. У меня отечественного производства, но из англицкого материала - дешево и сердито - раствор обычный 0,9% NaCl (физраствор - 14р. 400мл). Я даже иногда забываю промывать. Чтобы себе не отказывать в летнем купании в море (реке), я пользуюсь очками для плавания (тут нужны хорошие, фирменные). На пляже народ думает, что я профессиональный пловец http://www.f-one.ru/ubb/biggrin.gif . По поводу осложнений. Сугубо индивидуальный вопрос. У меня был пару раз конъюктивит, да пару раз ячмень вскакивал. Хотя проблемы у людей бывают - от индивидуальной непереносимости материала до кератитов. Но, все инфекции, как правило, связаны с грязными руками. Мойте руки перед едой! http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif И осложнения встречаются реже и лечатся проще, чем после оперативных вмешательств. PS: могу попозже дать более полную инфу по поводу оперативной коррекции зрения. Денька через 2.

Уважаемый Ayrton! По всей видимости вы не врач. А я врач и у меня зрение -5,5. Коррекция зрения - контактными линзами. Так вот, я весьма часто общаюсь с окулистами и имею несколько в качестве своих друзей. Так что не "одна баба сказала" и не "песни окулистов" - видал последствия неудачных кератотомий (насечки на роговице) в виде ползучей язвы роговицы и много чего другого. Кстати, начали идти уже и с осложнениями после эксимера, просто самих опрераций сделано не столь много как в федоровских "микрухирургиях глаза" и стоят намного дороже. Ну как - не хочешь рискнуть глазками? А линзы утром вставить - как зубы почистить. Ты утром чистишь зубы?

ООО!!! Миха вернулся!!! Ну тогда и я присоединяюся! Будь здоров, коллега! Сам знаешь здоровье - самое дорогое, его не купишь ни за какие деньги. Хочешь подскажу, что за машина (хотя 100% уверенности нет)?

А это, кстати, весьма неплохая идея! Зимний Гран При России! На зимней шиповке! Круто! А еще можно проводить ночную гонку. (по-моему, были предложения ГП Малайзии проводить ночью из-за жары, но Берни отказался). В свете нынешних изменений - эти действительно могут добавить зрелищности.

Извини еще раз... Облажался... Все перерыл - нет статьи. Можно считать, что я сбрехнул. Хотя и не принято в этом форуме верить на слово, но статья была, причем нехвалебная, по поводу его руководства "Ягуаром", проводимой кадровой политки, с экскурсами в отрицательные моменты его биографии. Была там и цитата, что ты привел. Кстати, с фотографией с ГП Японии, ну как бы в подтверждение, на ней Лауда в шлеме, с закрытым стеклом.

Прошу прощения, что влез в вашу переписку.

Ага, и мы будем наблюдать, как болиды сходят на последних кругах из-за севших аккумуляторов. http://www.f-one.ru/formula-1/pic/ubb_gremlins/supergrin.gif Берите круче! будут ядерные установки, а сами болиды - типа того, на чем гонял Эйнекен Скайуокер из 1части "Звездных войн".

to Ayrton: Правда ваша. Москва - это центр центров. Но мне кажется, что проблема в принципе: "Сам не гам и другим не дам". Если не в Москве, то и ГП России народу не нужен.