dengi

Живо представил себе, как Слайтли Мэд мчится из Парижа, Максим Снегирев - из Лондона, а СГЦ - из Хайфы на стадион Вымпел, чтоб не дай бог не пропустить третий этап кубка скудерии.ру. Ну а Квик и СлайдерХ просто обязаны примчаться из Нижнего ради такого дела

На форуме ф-оне порядка полутора тысяч зарегистрированных пользователей. Боюсь, все мы просто не поместимся на стадионе Вымпел

Прошел первый этап в Питре. Подробности тут Вкратце: в квале Мове показал второй резалт (!!!), но в гонке все склалось не столь удачно - пятое и восьмое места в заездах, седьмое итоговое. Ромащенко 14-й, по его словам, он особо не гнал. Победитель руси-варшавки Серегин11-й. Ну а победил Сергей Афанасьев, у него же все лучшие круги. Единственный, кто составил ему конкуренцию и вырвал у Афанасьева победу в первом заезде - Дэвид Маркозов.

Да черт его знает. Ну наверное с минуту. А может и меньше. Коммунизма нет в общем

Вчера выпивали с другом детства и занесло нас в ЦПКИО (нас туда ваще нередко заносит когда выпьем). Ну и конечно же увидев машинки я не мог пройти мимо Хотя конечно идея ехать на них могла придти в голову только мягко говоря не вполне трезвому картингисту Короче: трасса... ну трассой это назвать сложно, так, круг.. Зато длинный, широкий и обложенный покрышками в три слоя. Машинки - большие пластмассовые корыта, по виду чем то напоминают суперкарты с аэродинамикой. Двухместные, с мягкими сиденьями, кучей ремней безопасности и мощной дугой над головой. Правда не вполне понятно, к чему такие меры безопасности - машинки один хрен не едут быстрее 30, ну максимум 40 кмч. Моторы у них хондовские, а что конкретно за хонды, я не понял - разглядеть нельзя, а механик на вопрос "хонда-270?" улыбнулся и ответил "не, феррари!". Управление картовское - две педали, острый руль. Машинок там штуки четыре, народу до хренища (очередь), стОит удовольвствие 160 рэ за два круга. Ессно, никаких комбезов нет, детей вроде бы заставляют одевать шлема. Короче друг мой не картингист ни хрена, посему сел на пассажирское место, затянули нас ремнями, завели и махнули флагом - езжайте типа Я втопил (втопил, гы гы) и мы типа помчались Пока все остальные ехали положенные два круга, мы успели проехать три Тормозами там надо пользоваться один раз - чтоб остановиться на финише. Самый главный фан - орать и махать руками при обгонах. Ну и конечно бесплатный третий круг порадовал зы после этого "картинга" мы пошли биться на детских електрических машинках, там фана побольше было

Недавно обнаружил эту открытую трассу, хотя сотрудники трассы говорят, что работают уже не первый год. Трасса пока не открылась после зимы, обещают открыться буквально через два-три дня. Про конфигу пока сказать нечего, тк ее еще не выложили. Площадка большая, но грязная. Машины девятки с гидротормозами, шасси вроде бы пилот. Машинок пока всего три, обещали, что скоро будет пять-шесть. Цены какие-то демократичные (вроде б 300 обещали), но у заведения есть очень существенный недостаток - отсутствует хронометраж (и, насколько я понял, не планируется) Шлемы, комбезы, варежки - говорят есть, но я их не сидел, соотв о состоянии ничего сказать не могу. Резюмме.. Не будет никакого резюме

Проблема, на мой взгляд, высосана из пальца. Соглашусь с Олдманом. Болеть за готового супу неинтересно и не пафосно. Когда я начинал смотреть ф1, супами были Сенна, Прост и Ньюи. Посему я стал болеть за Шумахера (ездил ярко, молодой, да к тому же еще и немец, а я в школе учил нем. язык). Ну а менять пристрастия после того как чел стал супой - это неправильно имхо. Это уже не боление, а черт знает что..

Имхо ты не "лоханулся", а выступил очень достойно. Гоночного опыта у тебя немного, трассу эту ты видел впервые в жизни, в гонке участвовали всякие крутые люди и даже легендарные личности (это я про Фираса, который является одним из ветеранов прокатных гонок) - и тем не менее ты объехал многих и ваще смотрелся сильно. Мне б так "лохануться" - был бы щаслив

Гонщик, я не очень понял вопрос. Что такое любительский картинг - спорт, развлечение, бизнес.. Ты наверное хотел спросить "от чего зависит успех в любительских гонках?" Если так - я согласен с Чуйкиным, который говорил, что для успеха нужны три вещи - мастерство, удача и хорошая машина (как частный случай удачи, добавлю я от себя). И еще от себя - в гонках без довесов или весовых гандикапов важно быть легким. Хотя этот пункт касается гонок на сухом асфальте, в дождь тяжелые пилоты получают преимущество. С другой стороны некоторым пилотам мастерство позволяет и в дождь везти всем несмотря на малый вес (вспоминаем прорыв Мове под дождем на прошлогодней суточной гонке в Крыле).

Статью я, конечно же, читал, но отчета о гонке она не заменит имхо Тафай-тафай К сожалению, присутстввать на интересных гонках получаеца отнюдь не всегда, дык хоть отчет почитать..

...либо с тем, что впередиидущие соперники начинали рубиться между собой. Пользуясь их рубкой, иногда получалось пройти хотя бы одного (а то и обоих). Вспомнил еще один момент, который мягко говоря не порадовал - летающие по трассе покрышки. Подлетаешь к закрытому повороту, а там, понимаешь, лежат. Неприятно как-то. А один парнишка ваще чуть не получил летящей покрышкой по голове. Т е то ли он оттрмозился, то ли увернулся - голову удалось уберечь, но таки его накрыло. ___________________________________ Все вспоминаются какие-о новые моменты - щас вот вспомнил подиум, который получился веселым и бодрящим Сначала Макрей гонялся за Людой по всей трассе чотб облить ее шампамским (и таки догнал), потом чел, занявший второе место (к сож запамятовал как его зовут) помог Люде открыть бутылку, а друзья держали Макрея, чтоб не убежал и призывали Люду ответно облить его, но Люда пожалела победителя ___________________________________ А истчо был прикол - когда посреди Самого Главного Финального заезда у гонстчиков покончался бензин и из-за этого пришлось давать второй рестарт (первый был какой-то непонятный, после того как в самом начале кто-то мощно убрался).

Поздравляем! Кста глядя на то, как Гоблин действовал на трассе с первого же заезда, в голову бы не пришло, что человек ВПЕРВЫЕ участвует в гонке. Видимо, езда в веймарте дает хорошую школу! Касаемо регламента - я отнюдь не сразу понял, как надо действовать. Если в дюймах от догоняющего соперника надо как можно быстрее убегать, а если не можешь убежать - лучше пропустить от греха подальше, а то провезет и ничего ты с этим не сделаешь, то тут надо глухо крыться. И если крыться грамотно, никто тебя не обгонит. Кажется, Батка в одном из заездов продемонстрировал нам, как, едучи на плоховатой тачке, можно на протяжении всего заезда удерживать быстрого человека на хорошей машине и в итоге победить. А как обгонять, я ваще не понял. Все мои обгоны были связаны либо с ошибками соперников, либо (пора бежать, допишу позже )

ГЫ я гонялся! Давно забытые ощущения И пусть я занял какое-то там 228-е итоговое место - удовольствие было получено по полной, несмотря на запрет всего (имеются в виду провозы, удары и толчки), скучноватую конфигу и неравенство тачек. Гонки - это кайф А Люда - это СУПА!! Хотя победила все ж таки не Люда, а Макрей. Но по ходу одного из заездов мне удалось этого самого Макрея сделать, пользуясь неравенством тачек. А еще в другом заезде мне удалось сделать Фираса, пользуясь тем же. А Люда ваще всех их бы сделала, да не повезло малеха Ну и остальные форумцы (Гонщик, Батка, Гоблин) зажигали очень мощно, Гонщик даже занял итоговое четвертое место. Наш форум рулит Карочи гонки это кайф

Для поколения пэпси и эмтиви мля. Которым интересны молодежные эстрадные певцы, но не картинг. Это самый главный резалт подобных мероприятий.

Хочу попробовать поехать второй этап скудерии. Конечно же, зарегистрироваться вовремя не успел, однако в любом случае попрусь завтра на вымпел - вдруг случится недобор и меня таки допустят?

Кстати хотел бы обратить внимание общественности на то, что наш подфрум уверенно держит третье место по кол-ву тем и постов среди разделов форума ф-оне, уступая токо основному форуму и флейму. Может и не все мы тут супер-быстрые картингисты, зато по..беседовать любим

2 Sadolsky Вэлкам Расскажи про русь? Да и если про финал чампа на варшавке расскажешь - здОрово будет. зы а если к тому же зарегистрируешься на форуме - ваще класс

2 maxyara со времени последней гонки в классе "Супер-Хонда" прошла уже почти неделя, а хотя бы более-менее внятного отчета о ней так нигде и нет Может расскажешь хотя бы кратенько, что там было?

олл: организация чампа на пристойном уровне - геморрой тот еще , вот алекс не даст соврать Чем морочиться самим - проще ли поучаствовать в уже готовом чампе, тойже ф-фан например. Можно и толпой. Вальдо: Был я у вас один раз и скажу честно, у ваших соседей мне как-то больше понравилось..

Малатцы! А где атчиот?

Далать обложку спортивного издания из фотки трагически погибшего человека нельзя. Глывный редактор одного спортжурнала собирался выйти с Сенной на обложке - все ж удалось его уговорить не делать этого.

Я обязательно поеду. Забью на все дела (если они будут) и буду болеть за Мове. Проблему добора как нибудь решим. Ежели к тому времени еще сам за руль не сяду - наймем такси. Все то в балкарову тачку не поместимся..

2 balcar пасиба 2 олл а что меня особо порадовало в случае с Ромащенко - организаторы руси сами предложили ему бесплатно поехать этап, понаблюдав за его ездой на тестах (если я правильно интерпретировал слова Черныха).

Победит, безусловно, Даня. Но в данном случае мне хотелось бы подчеркнуть близость любительских покатушек с настоящим автоспортом. Карочи: Сергей Ромащенко стартует в Руси. http://www.formularus.ru/index.php?topic=5 Ураа!!

Даня, ффперёд! Мы в тебя верим!! Парви их ффсех!!