dengi

Наскоко я помню, в заметке говорилось о 1200 м. Конфигу на фотке видно не очень здорово, судя по тому что попало в кадр - похоже на фирсановку. открыть обещали вроде как в августе.

Инфа безусловно порадовала, но подробностей пока никаких узнать не удалось.

Скудерию жаль. Неплохой демократичный был чамп.

А я не вполне согласен со Слайтом. Обзоры любительских гонок, как мне кажеца, пишутся для более узкого круга лиц, чем статьи в журнале и делать из них "увлекательное чтиво" незачем.

Заскочил сегодня в Пилот, проехал два заезда. На лучшей машине (26) не ездил, ездил на 25 (гамно, ваще не едет) и на 24-й, которая на прямиках валила неплохо, но направо не поворачивала. Время на 25-й даже не смотрел, на 24-й - 57 с чем то. На всякий случай попросил занести в квалу - если все оставшиеся до гонки дни будет идти дождь, глядишь и пролезу А может получица проехать еще разок получше. А у кого еще какие планы относительно этапа? зы в первом заезде потолкался с каким-то упорным дядей, который не желал мириться с тем, что я быстрее; после заезда он выглядел крайне довольным, показал мне thumb up и сказал что-то типа "классно потолкались"

http://www.investments.com.ua/insaneout/

sasa, которая опять сидит в деревне без сети, но отчет прочесть все ж успела до отъезда, просила передать Люде свои восторги и благодарности.

Это один из лучших, если не лучший отчет о любительской гонке из всех, что мне доводилось читать за все время, что я интересуюсь вопросом. Люда, спасибо.

2 Егор Ну мы-то стояди довольно далеко и с внутренней стороны поворота. А вот Малиновский (босс Лукойла) весь первый заезд наблюдал, стоя в метре от трассы с внешней стороны и ближе к повороту, чем мы. Охранник, который видимо не знал, кто это, кричал судьям через трассу "уберите эту х*ню отсюда!" и махал руками, но судьи ничего убирать не стали

А почему у меня не получается выставить старый стиль отображения, чтоб все сведения об авторах были в левой колонке, а не на огромных горизонтальных досках? Еще утром получалось..

Свежие новости с полей формулы-русь 1) после гонки против Мове был подан протест, в резалте чего Дане влепили 30 сек штрафа. Второе место в заезде превратилось в шестое. 2) бк таки за Афанасьевым, у Дани только второе время. Кроме них, никто больше не смог выехать из 1:05 Ваще к комментатору, со слов которого я написАл о БК Мове, есть претензии. Например после первого заезда он продолжал петь о лучшем времени Афанасьева даже после того, как на поул во втором заезде поставили машину Трегубова. Да и других ляпов хватало.

Конечно же, я до хренища всего перепутал и переврал Правильный отчет см здесь: http://www.formularus.ru/index.php?topic=5

Сегодня ездили в Мячково болеть за Мове в составе sasa, Алёнка и я. Мячково - странноватое место, смесь бомжатника с випклубом - какие-то полуразвалившиеся сараи, ржавые кукурузники вперемежку с новенькими борзыми самолетами и вертолетами. Трасса огромная, целиком не просматривается ниоткуда. Первый заезд мы смотрели стоя возле первого поворота после стартовой. Представитель службы безопасности попросил нас отойти от трассы подальше, метров на 10-15, как позже выяснилось - не зря. Даня квальнулся пятым, на поуле, ессно, Сергей Афанасьев. Старт с хода. Афанасьев быстро от всех уезжает, Даня потихоньку начинает пробиваться, но где-то в середине заезда пытается понутри пройти кого-то из гонщиков (кажется Гусева) в первом повороте - неудачно, контакт, вылет на поребрики и повреждение подвески На поврежденной машине он кое-как доехал до финиша, но - последним. После держался молодцом, но было заметно - переживает. Ну а победил с большим отрывом Сергей Афанасьев. Небольшой перерыв - подиум по резалтам заезда, раздача автографов.. Второй заезд. Порядок на старте определяется по лучшему кругу в первом заезде. На поуле Антон Трегубов, за ним - Афанасьев. У Дани хороший круг (каментатор сказал - второй резалт, но на самом деле, видимо, третий), но из-за того, что машина была повреждена, его отправляют на предпоследнее место (на последнем - Чемакин, который в первом заезде вообще не участвовал). Старт - и ФЕНОМЕНАЛЬНЫЙ прорыв Дани из хвоста пелетона куда-то ближе к началу. Но тут в первом повороте происходит массовый завал (слава богу уже позади Дани) и заезд останавливают. Мы этот заезд смотрели с трибун, а если б стояли там же где и в первом - вполне могли бы получить колесом в репу. Если не ошибаюсь, в резалте завала пострадали целых четыре машины - Травина, Самарина, Небылицкого и Чемакина. Травину дали запасную, остальные стали зрителями Небылицкий (самый молодой пилот в руси - 14 лет) получил растяжение обеих ног, жалко парня Травин потом говорил, что запасная машина была очень хреновенькая. Рестарт. И Даня ПОВТОРЯЕТ свой маневр - стартуя последним, из первого поворота выходит четвертым, а через пару кругов выходит на третье место. Далее - несколько кругов борьбы с Антоном Трегубовым за второе, из которой Даня выходит победителем. Но лидирующий Афанасьев (он прошел Трегубова круге эдак на втором) уже безнадежно уехал. И хотя Даня и подсократил разрыв и записал на себя рекорд круга в гонке - достать Сережу было, конечно, анриал. На финише Даня второй, Трегубов довольно далеко позади. Эхх, а если б Мове не потерял времени, пробиваясь наверх из хвоста - вполне ведь мог бы и побиться за победу в заезде. Но и второе место + бестлап - прямо скажем, очень нехреновое достижение, особо с учетом того, что для Дани это была всего лишь ВТОРАЯ гонка в Руси. Порадовал также Сергей Ромащенко - ехал хоть и не быстро, но в коллизии не попадал, упорно боролся на своем уровне. В числе болельщиков было замечено много картингистов-любителей. Приятно, что картинговая тусовка поддерживает своих героев ЗЫ Фоток довольно много, Алёнка даже сняла кино про данин прорыв во втором заезде, но выкладывать щас лень. Позже.

Йа-йа. Мове рулез, формула-русь форева

ВестРейсДей.

http://www.formularus.ru/index.php?newsID=280 Даня опять зажигает - привез фсем ПОЛТОРЫ СЕКУНДЫ под дождем Низнаю кто как, а мы завтра в любом случае поедем в Мячково, независимо от погоды.

Эти чтоль?

Вальдо Щас, похоже, гоночная жизнь подзамерла в свете предстоящего ВРД.

Еще неск фоток с Диксодрома d02: Алексея Сидорова заправили в покрышки d03: ремзона Суперхонды d04: Через секунду - старт! (слева направо - Гоша, Фирас, Александр Сидоров) d05: Уши в Суперхонде d06: Алексей Хомич валит на своей Суперхонде

Надо конечно. Нам тренер так и сказал - надо ехать в пол, но ни в коем случае не с первого круга, на холодной резине уберешься нах.

Та же фигня. В фирсановке поехал в пол только заезда с третьего, в пилоте - ваще хз с какого

Среднюю скорость несложно прикинуть: трасса ~1200 м, рекорд трека в классе р-120 - минута с маленькими копейками, что то типа 1:03 - 1:04. Получаем ~67 - 68 кмч. Мы с вами, без вката да на прокатной машине, вряд ли поедем быстрее 1:10, т е примерно 60 кмч. Касаемо макс скорости - называются разные цифры, на сайте картингпрофи говорится о 130-140 кмч для стодвадцатки, но без уточнения, на какой трассе. Ребята из апекскарта говорили о ~100 кмч максималки в зелике. Ехать реально страшно, особенно первый поворот, который проходится тапок в пол. Разгон начинается задолго до этого, на прямик вылетаешь уже на хорошей скорости, соотв к концу прямика машина идет на взлет И тут надо не отпуская газа повернуть под прямым углом. А если еще учесть, что в случае если ошибешься с траекторией, то попадешь на кочки и пыль.. Короче лично мне было довольно непросто заставить себя это сделать

http://forum.f-one.ru/showpost.php?p=133266&postcount=15

http://www.ets-kart.ru/forum/msg.php?action=view&tid=&mid=554&gid=554

Сходи на сайт ЕТС, там есть кратенький отчет.