sаsа

на сайте артлайна появился короткий и осторожный комментарий о тестах... ваще странно, 22-го уже первая гонка, первые (и, я так понимаю, единственные) "полноценные боевые тесты" - только 17... как-то это слишком мало, ИМХО...

вот только количество заездов для этого требуется разное

Отличный выбор! ДД форева

очень жаль, что ты не поедешь хотя за Дениса я рада теперь поняла а то мое воображение уже стало рисовать немыслимые картины ЗЫ А Светлана Логинова - она хто?

Ваааа-У! Ура!!!

2korj67lisi Поздравляю с почином!

с го-карта: "В Измире, Турция с 19 по 20 мая состоятся Red Bull King of the Track - гонки по картингу среди студентов. В гонках принимают участие команды из Турции (16), Польши, Италии и России – по одной команде. Red Bull Kings of the Track – 24-х часовая Go-kart гонка на выносливость среди студенческих команд. Россию будут представлять 6 студентов-картингистов, одна из них - девушка! Среди университетов-участников: РХТУ им.Менделеева, МГТУ им. Н.Э.Баумана, МГУ им. Ломоносова и другие. Имена участников: Илья Каменский (Московский Государственный Открытый Университет) Алексей Карачев (МГТУ им. Н.Э.Баумана) Юрий Хохлов (РХТУ им.Менделеева) Денис Будько (МАТИ и РГТУ) Светлана Логинова (Институт экономики, бизнеса и консалтинга) Андрей Набока (МГУ им. Ломоносова) Выход на старт 19 мая в 16:00, а закончится гонка в то же время 20-го." вот это - "дистанция на 1,900 км будет пройдена – с востока на запад Турции." я как то не очень поняла, что имеется ввиду подробности обещаны быть тут http://www.redbull.ru

ну, авось, че-нить все же расскажет...

понятия не имею

помню году эдак в 2000 шумафобы сказали "Михаэль выдохся" а 2 (три) недели назад самовозкой объявляли Феррари

сапж - ужастный ужас!!!

хоть и запоздало (и, может, уже все читали , но пусть будет), про Формула Рено 2000. Кубок Европы. 1 этап. Зольдер. Бельгия. 29 апреля – 1 мая 2005 года. Сергей Афанасьев: “Тренировки в четверг прошли в рабочем процессе, мы вместе с командой прогрессировали и привыкали к трассе. Для того чтобы лучше запомнить и понять некоторые участки трассы, мы прошли по ней пешком. Трасса оказалась достаточно тяжелая, она изобилует перепадами высот и медленными закрытыми поворотами. Каждая ошибка или вылет могли привести к потере большого количества времени. После тренировок, мне меняли мотор, т.к. его ресурс был исчерпан, поэтому всю утреннюю тренировку в пятницу я был вынужден заниматься его обкаткой. Сессия сопровождалась большим количеством остановок из-за аварий, тем не менее, мне удалось завершить процесс обкатки. Первая квалификация в субботу утром, из-за аварий и остановок, была разделена на две части. В первой из них я проехал три быстрых круга. К сожалению, мне не удалось показать максимальный результат. Причиной этого стал большой трафик, впрочем, с этой же проблемой столкнулись и другие. Исключений составили лишь лидеры, которые успели показать свое лучшее время еще до аварии красных флагов. Во второй части квалификационного заезда я проехал еще несколько быстрых кругов, улучшил свое время и переместился на двадцатую строчку. Вторая квалификация прошла скомкано и относительно неудачно. Мне удалось показать время 1:30.399. Однако потом машина стала себя странно вести: в правых поворотах автомобиль стал скользить задней осью наружу поворота, хотя скорость была далеко не предельная. На восьмом круге, когда я пересек линию финиша, мотор заглох. Остановившись и выйдя из болида, я обнаружил сзади масляный шлейф, а вся левая сторона машины и заднее колесо были в масле. Как позже выяснилось, причиной поломки стал заводской брак. В оставшееся до старта первой гонки время мне не успели поменять мотор и я был вынужден пропустить заезд. Наблюдая за ходом гонки с трибуны, я заметил, что многие пилоты, даже лидеры, боролись на грани фола и попадали на гравий – это приводило к потере позиций. Очень важно было не повторить их ошибок. Во второй гонке инцидентов было меньше, а значительную часть заезда часть мы проехали за пейс-каром. На старте я пропустил Камуя Кобаяши, а потом и Тему Наймана. Дело в том, что состояние дорожного покрытия очень сильно изменилось относительно квалификационного заезда, а я просто не ожидал этого. В последствии я допустил ошибку, которая откинула меня на далекое 26 место. Почти сразу я начал отыгрывать потерянные позиции, но на четвертом круге на трассе появился пейс-кар. Ушел он только на девятом. После ухода пейс-кара борьба была достаточно плотная, сзади и спереди меня ехали несколько пилотов. Круга за полтора до финиша у меня появилась возможность выиграть одну позицию, я начал готовиться к обгону, но не успел, т.к. гонка уже закончилась”. "Для Михаила Алешина этап сложился непросто. В квалификационных заездах Михаил показал тридцатое и тринадцатое времена. В первой гонке Мише удалось обогнать восемнадцать соперников и прорваться на двенадцатое место. Вторую гонку Алешин завершил на одиннадцатой позиции – на грани очковой зоны." с сайтов Алешина и Афанасьева

список участников на первой этап Руси: 1 МАКСИМ ТРАВИН @mail.ru 46 2 МИХАИЛ КОЗЛОВСКИЙ МегаФон Моторспорт 14 3 ДАВИД РАМИШВИЛИ Ferodo Racing 11 4 ДЕНИС КОМАРОВ Sadolin Motorsport 20 5 ЮРИЙ КИМ ЮК 47 6 СЕРГЕЙ РОМАЩЕНКО SPIDAN MOTORSPORT 3 7 ТОМ ЧУДНОВСКИЙ Sidem Racing 7 8 АНТОН ТРЕГУБОВ GATES 16 9 СЕРГЕЙ УХАНОВ KWP 9 10 АРТЕМ ХОЛИН Sidem Racing 11 АРТЕМ БАРХИЯН Кёниг Транс 10 12 СТАНИСЛАВ ЧЕМАКИН CHAMPION 32 13 АЛЕКСАНДР СТРАХОВ Автомир 13 Все чудесатее и страньше - хде Лукойл? (или я что-то пропустила?)

интересно, чего там артлайн 12-го мая на тестах наездил...

Слайт, прими очередное спасибо и давай уже скорей пиши продолжение

хм... с сайта лукойла: "На этой неделе было достигнуто соглашение о проведении второго этапа “Русской Суперсерии” (в нее входят классы “Формула 1600”, “Хонда Сивик” и “Формула Русь”) на трассе “Воробьевы Горы”. Предполагается, что “Русская Суперсерия” на этот период объединится с Национальной Гоночной Серией LADA и проведет совместный гоночный уик-энд.Напомним, что второй этап запланирован на 11 – 12 июня и изначально должен был пройти в Санкт-Петербурге на трассе “Невское Кольцо”." неужто и впрямь поедут? и с трудом могу представить сколько часов может занять такое "совместное" мероприятие...

ну так забей на переводы после квалы!

а хде голосовалка???

и даже еще веселее!!! С ДНЕМ РОЖДЕНЬЯ!!!

Конечно!

надеюсь! (в прошлом году мы на всех гонках Руси в Мячково были )

главное ждать не дольше, чем до 22-го...все же несравнить, насколько более впечатляет езда формул, чем кузовов и революшен..(имхо, имхо )

меня давно те же мечты мучают - а то всегда так жалко уменьшать

дак они в мячкове и так, вроде, халявные - типа 10 рублей (только вот если ты на машине, тогда 100)..ежели я не путаю

Ну да, в Москве площадка входит в экзамен, обязательно...по крайней мере, если сдаешь экзамен не за деньги - тут возможны варианты