Анна

Первоначальное сообщение от Miha Kakkinen он был о Феррари лучшего мнения (думал , наивный , что Феррари в межсезонье тоже работали) Да уж - феррари вторую гонку профукали, мягко говоря. Впрочем Мишаня вторую сам себе изгадил. Куда рванул, как молодой -тем более, на Труля? Как хочецца блин повыступать в стиле Кевина И что ж тебе мешает? Хотя я думаю что уже на следющем ГП Феррари своё возьмёт Я была бы только рада. Все же я в этом году за Мишку болею. Хочецца надеяться что после выхода 18-го МакЛарена все атсасут Все же смею надеятся на борьбу. Асасать без борьбы - это как то скучно. Будет такой же сезон как прошлый, только паровозик цвет сменит - это что ли мечта?

Да практически всегда побеждает либо сильнейшая машина, либо одна из двух - трех сильнейших. Вообще не вижу предмета спора. Можно подумать Шум или Кими на минарди всех порвали.

Однозначно двое - Алосо и Кимчик. Особенно пресс конференция - давно я не получала столько положительных эмоций. Просто зайки, особенно Кими.

Я, думаю, скорей всего так и было - такое суперское начало и такой маленький отрыв. Обидно. Но обидно до такой степени, что не сказать невозможно. Вот я и удивляюсь - неужели сам такого "выстрела" не ожидал?

Мне кажется, что тактика в любом случае будет продолжать зависеть от технического уровня машины. Конкретный пример - Рено в последней гонке. По моему они выбрали самую оптимальную тактику для своей машины. Осознавая, что недотягивает их машика пока до Маков и Ферров, они пожертвовали длительностью первого отрезка в пользу хорошей квалы. Расчет оправдался. Ведь даже реально более быстрой машине не всегда просто обогнать едущую впереди хоть и более медленную машину. А в начале гонки, когда соперники заведомо потяжелей - тем более. По крайней мере для Рено это был реальный шанс "не провалиться" до первого пита. Понравилась гибкость проявленная Вилками в случае с Хуаном. Хоть ему ничего и не светило уже, все же они вынужденный пит использовали как бы заодно в качестве основного и после вынужденного пита у Хуана был всего один основной. Не понравилось - то что Феррари не смогли проявить такую же гибкость в отношении Мишки, и съездив в начале гонки на вынужденный пит в итоге он все равно поехал на 2 ранее запланированных. Чем это вызвано? То ли бак у них маленький (о чем писали уже и что в прошлом году играло им на руку а в этом наоборот), то ли Бриджи так сильно проигрывают Мишлену по жаре - не знаю, но мне это не нравится. Да, еще я вот что подумала. Все же тактика МАков более разумная, так как менее зависима от внешних воздействий типа машин безопасности (до пита это даже на руку).

Я тоже прочитала эту новость на каком то буржуйском сайте. Даже если это художественный вымысел журналистов - все же не бывает дыма без огня. Видимо Рон действительно обмолвился в таком стиле (Иначе журналистов можно и призвать). Меня в этой ситуации забавляет лишь то, что в их совместном с Вилками письме система начисления очков не ругалась. А ведь было же очевидно, что она направлена на нивелирование любого доминирования. Настолько неожиданен для Рона оказался его успех?

Ну вот и Жак поделился своими мнениями по данному поводу. здесь Что-то я начинаю в нем потихоньку разочаровываться.

Нет, тоже к гонке готовятся.

Думаю, дело в том, что слово борьба часто отождествляется со словом обгон. Но ведь в Австралии была борьба мажду Кимиком Мишей? Для меня да - была. А обгон был? А борьбу кто выиграл? Тот кто не дал Мише совершить обгон. Просто для меня слово борьба не есть синоним слова обгон. Может поэтому и скучно некоторым смотреть формулу, что мало обгонов для них означает - мало борьбы? По поводу всего остального - уж не знаешь чего и ждать в свете последних событий. Хотя, должна быть честна - ты не давал повода - просто перестраховка с моей стороны.

Про - столкновение - если это тогда, когда ещё и Физик поучаствовал, то мы про одно и то же. Про обгоны. Муся - ты тоже видела в моем посте слово обгоны? Тогдя я пишу не на русском языке Ответ же про обгоны в посте на 2 выше - Антону

Сомневаюсь, что я употребляла сей термин. Он мне не принадлежит. По поводу Монти, я кстати недавно писла, что у меня сложилось ощущение внутреннего дискомфорта, от того, что уже вошло в привычку считать его стиль стилем камикадзе. Было ощущение какой то диспропорции. После чего я посмотрела статистику, которая прояснила причины этого ощущения. Ты должен это помнить -сам ко мне цеплялся. На тебя не угодишь - про Хуаныча хорошо скажешь - виновата, подозреваешься, про Ральфа - снова виновата, снова подозреваешься. Я была тобой замечена во лжи? Теперь про стиль. Если посмотришь отзывы про гонку в прошлом году, когда Хуаныча наказали за столкновение с Мишей - мое мнение было, что зря, потому что с точки зрения меня, как зрителя, обычный гоночный инциндент. Естественно я пристрастна и люблю позлорадствоать, когда кто-нибудь из МиШкиных соперников лоханется. Но посмотри сколько вылили на МиШУ болельщики других пилотов после Австралии. Это сравнимо с моими мелкими пакостями?

Антон - где ты видел в моем посте слово обгон? Я просто помню подиум Ральф первый Миша второй. И помню, что ужасно злилась на Мишу, что тот не смог Ральфа обогнать. И на пресс коференции глупое объяснение про наслаждение борьбой (как и в этот раз с Кими) меня совсем не порадовало.

Антон, ну не веду я статистику. Я гонку смотрю не мозгами а эмоциями. Просто сейчас модно говорить Ральф - доезжалкин. Но ведь у него есть и победы. Не много, но у некоторых гонщиков, даже выступавших в тех же Вилках их вообще нет. И Мишаньку он как-то вышиб. А уж начало 2001 и 2002 годов - так просто комедия. В 2001 году мне очень нравилось как он отъездил. Кстати почти как Хуан либо вылет, либо финиш в очках. Я ещё тогда подумала, ну и парочка в Вилах - два камикадзе.

Тебе смешно, а мне хоть плачь. Я уже думала на эту тему. Но пришла к выводу, что это не выход. Да и хлопот не оберешься, каждый раз отключать подписть, когда даешь ссылки или приводишь цитаты. (Да ещё придется подписывать это - цитата, это ссылка, это я так думаю). Прошу у всех прощения за офф топ.

Да я помню. Сейчас попробую объяснить, если получится К примеру Феррари уехав на секунду от ближайших преследователей, соответственно рассчитывают тактику большего числа питов, прикидывают на сколько они смогут "уехать" от преследователей. А Маки в это время уже начали отрабатывать настройки на гонку и бензина у них сильно больше, что означает, что реальный отрыв вовсе не секунда, а меньше. Вот тут просчетик может и случиться.

Из этого поста, я поняла, что была не права, не объяснив все до конца. Я не хочу, чтоб у тебя осталось ощущение, что моя просьба к тебе не общаться со мной означает, что я не могу принять твоих извинений. Ты извинился, я тебе сообщила, что не держу на тебя зла и значит полностью приняла все твои извинения. Просто я думаю, что нам лучше с тобой больше не общаться. Я руководствуюсь в этом исключительно из того, что осознаю, что так действительно будет лучше. Может быть я ошибаюсь. Но я всего лишь человек поэтому прошу у тебя права на эту мою ошибку.

Мне кажется не в брате дело. Ведь мы видели и то, как он борется с братом, и выигрывает в этой борьбе, ну и даже столкновение было. Но тогда была другая ситуация в команде. А вот с сегоднешней ситуацией он пока не справляется - и я не вижу в нем прежнего Ральфа. (Все это лишь мое мнение)

Помогли в чем? Получить сильного напарника? _ Да. Ну это и естественно - каждая команда пытается заполучить максимально сильного пилота. Или помогли понять, что Хуан - хороший гонщик? Ну так я надеюсь, Ральф и сам не настолько туп, чтоб не видеть этого. Ведь даже, если абстрагироваться от ситуации в команде - и просто посмотреть на Хуана - не так уж и плохи его результаты. (Это лишь мое мнение)

Ну в этом ничего смешного нет. Ральф пилот все же очень хорошего уровня. Ведь он не первый год в Формуле, и Хуан не первый его напарник. Думаю у него больше проблем психологичесих, чем с качествами гонщика как такового.

Первоначальное сообщение от Schumofil Хе, говорил я тебе, что Феррари пока быстрейшая машина на трассе. А я боюсь, что Феррари не полностью усвоила "Австралийский урок". Все команды потихонечку уже гонку просчитывают, а Феррари зачем-то никому не нужную квалу выигрывает. А мне никто не верил, говорил, что «болид МакЛарен» по некоторым параметрам превосходит Феррари». Вот прокатились они – с пустыми баками, заметь – и вот результат. Или наоборот Феррари прокатились с пустыми баками - вот и отрыв секунда?

К сожалению, эта способность зависит не столько от опыта, сколько от особенностей психики.

А мне кажется - все просто, Ральф нашел в себе силы увидеть правду и сказать её. Ведь Хуан действительно сильнее всех его предыдущих напарников.

Понимаешь, я ж за МиШу болею и поэтому опасаюсь. Стартовать-то ему завтра последним - может и "перегореть".

Жаль. что МиШа первый